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下面进入一周榜单：

在美30年资深基金管理人：谈TikTok，及中美摩擦下的投资

发布者：@锐问

“炒股有两种人，一种是爱钱不爱股票，这种最好不要炒，因为你不会去研究学习，迟早都是要输光的；另外一种人，是既爱钱，也爱股票。怎么说呢，乐在其中非常重要。”——郭亚夫

郭亚夫先生1991年来到美国，当时中国资本市场还没有建立，他在美国获得物理硕士学位，同时也是中国大陆来美国留学生中，最早的一批金融硕士之一。

1995年，郭进入华尔街，开始从事操盘手、对冲基金经理等工作。2000年，成立纽约天骄基金管理公司，为高净值个人及投资机构提供专户投资管理和咨询服务。2016年，出版《股市合力投资法》一书，向大众分享自己的投资心得。

写给空头们的一封情书：关于做空交易的若干小建议

发布者：@陈达美股投资

有人说，我看空跟谁学，发了很多看空文章，是助纣为虐的行为。这话乍听很刺耳，有点类似卖火柴的小女孩死了，你去声讨——丧尽天良啊，这tm是谁发明了火柴？；但仔细一想，我觉得我是有一定责任的。

以下是我写给空头们的一封情书。

1.最好就不要做空；2. 不要在牛市做空；3. 不要仅仅因为你认为某个股票估值高而做空；

4. 不要义愤填膺去做空；5. 不要做空 short sale interest （做空比率）过高的股票；6. 尽量不要裸空；

7. 如果裸空，设好止损位，挂好stop order；8. 控制仓位；9. 在上升趋势中不要一路加仓。

只字未提特朗普，腾讯靓丽季报的最后一块心病竟是它？

发布者：@小虎消息

美国好事主对“Tik Tok”的极限施压，前些日子也波及到了$腾讯控股(00700)$ ，海外版微信WeChat也收到了来自特朗普的威胁。不过真正谈及“封杀”还为时尚早，毕竟十几亿人通讯习惯很难被行政力量左右，因此此事也不是腾讯的重心。

在刚刚发布的2020年第二季度财报，腾讯只字未提特朗普。

腾讯Q2营收增速29%，创下8个季度最高，达到1149亿元。而其中来自美国的收入不足2%，的确不用太在意特朗普。

特斯拉拆股后，期权怎么办？

发布者：@Seven8

​$特斯拉(TSLA)$ 公布将于8月31日实行1：5的股票分割计划。许多虎友关心拆股后的期权怎么办？根据期权结算公司（OCC）的规则，拆股后，对应旧的价格的期权代码将变成TSLA1。而对应新的价格的期权代码为TSLA。

持有（旧的）的特斯拉的期权仍然可以交易和行权。

先说交易，交易价格按照期权市场价格，期权价格不受正股合股影响。也就是假如在30日（拆股前一个交易日）行权价为$1300的Call价格为$100，那么31日（拆股后）期权价格不会变成$20（100/5），仍然根据$100的涨跌波动。

【虎友访谈】90后CEO聊期权：多的是你想不到的玩法！

发布者：@小虎访谈

他是一位已经财务自由的90后CEO，有着5年美股投资经验，综合年化收益率高达176%！他是怎么做到的呢？欢迎虎友@期权玩家 来聊聊他期权获利那些事儿~

嗨，虎友们好~我现在26岁了，毕业于美国Kent State University，金融+工商管理专业。职业是公司的CEO，领域涉及旅游+传媒。平时的兴趣爱好就是全球投资，包括了美国纳指道指的股票，期权，及黄金，白银，原油，非美货币，农产品，房地产...

虽然目前我已财务自由，但我始终坚信：财富持续增涨的唯一方法是“投资”！

蔚来毛利首次转正，为啥股价不涨反跌？

发布者：@孟浩

营收创记录，毛利转正，净亏损缩窄，更是历史上首次实现了正向的经营现金流，按理说这个财报后，股价将迎来大涨，然而财报后股价不涨反跌。

之所以造成这一现象，一方面是因为我之前提到的，在6月交付量数据公布之后，蔚来股价已经提前price in了，利好出尽了。另一方面主要是因为Q3的指引，说真的这回蔚来给的指引很一般。

疫情下的航空行业研究以及个股分析

发布者：@是芥末呀

前几天有个同学留言说想看看航空行业，有很多其他国家的航空公司已经申请破产了，美国的还活着是因为政府的的干预，上周宣布250亿美元支持航空行业的新闻又吸引了大家的注意力，我们一起花点时间复盘一下吧。

首先，航空公司确实具有中长期价值，大家都知道，就不赘述了。第二，美国政府也正确地认识到，航空运输对美国经济至关重要，是中长途运输最有效、最经济的手段。所以建国上周也说了：不管是共和党还是**党，都要力挺航空公司。第三，美国政府在911事件后为航空业提供的救济中赚到了钱，而且肯定会再次这样做的。（它不仅能为未来好几年提供正常的利息收入，而且在股价回升时，认股权证又可以提供丰厚的薪酬（他们称之为“纳税人保护”））

刷新美团：确定性和成长性俱佳 重申10年内万亿美金判断

发布者：@走马看世界

5月26日，鄙人写过一篇评论：《美团10年内会突破一万亿美金》。

在此之前，没有人明确提出过这么“疯狂”的想法。彼时，美团市值刚刚达到1000亿美金。

今天，美团市值已经上冲到1700亿美金，离万亿目标还有6倍空间。越来越多的人开始关注这家本地生活服务公司，也越来越多人开始质疑、担心它的股价是不是太高了。

在此，我想重申一遍自己的判断，并且再次分析一遍美团的内在价值，希望能够刷新你对美团的认知。

聊聊葛卫东的神奇运作术：从10万翻到10多亿仅用4年时间

发布者：@出没在交易圈的情报员

15亿加仓芯片兆易创新（603986），重仓股西藏药业（600211）12日翻倍。7月28日，闻泰科技发布非公开发行股票发行情况报告书，私募大佬葛卫东获配约5亿元，高毅资产获配金额1.41亿元！

葛卫东，毕业于四川大学，现任上海混沌投资有限公司董事长，上海混沌道然资产管理有限公司投资决策委员会主席。毕业于四川大学经济系。从事金融，证券和商品投资长达13年，具备多领域投资经验。

从期货转战股市，市场上一直都流传着葛卫东的故事。

为什么波音值100个苹果？

发布者：@饭统戴老板

今年年初疫情席卷全球，受坠机事件困扰的波音再遭惨重打击。在全国人民喜迎茅台并购波音的时候，美国联邦航空管理局（FAA）适时发布了一份报告，把航空业对经济的影响用量化的方式呈现了出来：

仅在美国，2016年，美国航空产业链相关商品和服务经济活动总额达到1.8万亿美元，创造1090万个就业岗位，创造了4880亿美元的营业收入，全年对美国GDP贡献比重达到5.2%。

如果仅仅考虑直接产业，航空业贡献了2.3%的GDP, 8500亿美元的经济活动总额和超过400万个工作岗位。

这还没计算波音产业链外溢后，肥水留到外人田的部分。一言以蔽之，航空航天，是工业技术的母亲河。

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