w奔波儿霸
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2021-02-17

我错了,中国最优秀企业真的都在港美股!

恒腾网络,业务是南瓜电影,用来看国外恐怖片的,目前市值1316亿港币,今年涨446%。 飞鱼科技,做手游页游的,目前市值11亿港币,今年涨312%。 浪潮科技,做软件外包的,目前市值59亿港币,今年涨221%。 映客,早一批做直播的,目前市值52亿港币,今年涨136%。 酷派集团,中(兴)华(为)酷(派)联(想)海(儿)的酷派,目前市值39亿港币,今年涨140%。 鲁大师,做电脑硬件监测的,目前市值14亿港币,今年涨94%。 雨润食品,跟双汇一样做火腿肠的,目前市值23亿港币,今年涨101%。 浙江世宝,俗称浙江SB,牛市中的最后一棒,目前市值16亿港币,今年涨36%。 第九城市,以前代理魔兽世界的,善用小霸王服务器,目前市值5亿美元,今年涨1496%。 老虎证券,互联网券商,目前市值51亿美元,今年涨362%。 迅雷,下载软件,目前市值6亿美元,今年涨230%。 趣店,用科技大数据赋能金融机构(P2P),目前市值9亿美元,今年涨165%。 趣头条,乡村版的今日头条,多了个网赚模式,看网页看视频可以赚钱,一天能赚两毛钱,目前市值16亿美元,今年涨235%。 虎牙,做游戏直播的,目前市值79亿美元,今年涨69%。 蓝城兄弟,同**友app,目前市值7亿美元,今年涨100%。 1药网,互联网卖药的,目前市值22亿美元,今年涨293%。 搜狐,老一代门户网站,著名烟蒂,牛市终结者,目前市值8亿美元,今年涨36%。 中国所有的上市公司里,这些企业今年最猛。 看来果然如大师们所言,中国最优秀的企业都在港美股,A股简直不堪入目。 这些企业涨的多,是价值发现,更是新经济企业的价值创造,绝对不是因为流动性和炒作。 趁着浙江世宝和搜狐这两个牛市终结者涨的还不多,抓紧时间抛弃A股,弃暗投明,向港美股的中国最优秀企业进军!
我错了,中国最优秀企业真的都在港美股!
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2020-03-07

以期货的角度理解股票

期货与股票的一个主要区别是,期货是有交割日期的,以月为单位,每个月的价格都是独立分项,股票则是连续交易,没有时间分项。 期货比股票多了一个时间维度。 在期货上,可以做空近期、做多远期,股票则没有这种能力,不管近中远期都反应在一个价格上。这导致股票的价格变化更复杂,近期、中期、远期信息缠绕在一起,共同影响股票价格。 做股票投资的,很多都只关注估值和大方向;做期货投资的不仅要关注方向,更要注重拐点。方向对,拐点没判断准,会被杀得很惨。 因此做期货投资的专业性更强,逻辑更清晰;股市的混子和傻子比较多,牛市里傻子更能赚钱。 期货价格分析与企业价值分析,很多是关联的。 举个例子,螺纹2005合约是3441,铁矿2005合约价格是650,根据这个差价,5月份螺纹企业是没有太多利润的。 而螺纹2009合约是3526,比5月贵85,铁矿2009合约价格是621,比5月便宜29,9月的差价显著扩大,螺纹企业就会有不错的利润。 这是期货市场的预期:近月利润差,远月利润好。 单看螺纹钢的话,目前远月价格高于近月,远月升水,表明市场处于乐观预期之中。这与过去几年不同,过去几年大多数时候是远月价格低于近月,远月贴水,表明市场处于悲观预期之中。 从这些情况都能看出来,目前期货市场对远月的螺纹和螺纹利润很有信心。 近月差,远月好,那螺纹企业的股价到底该涨还是该跌?这就有点左右为难了。 其实如果能推出个茅台期货,对于茅台股价的分析,会有很好的指导意义。毕竟期货市场的分析能力要强于股市。 类似的问题还有,病毒发生后,短期内超市、零食、方便面面条面包企业的利润受益、股价上涨,航空旅游的利润受损,股价下跌。这是近月逻辑在体现。 那什么时候或什么因素触发下,远月逻辑才会体现,航空旅游的股价涨回来? 这要再举个例子:三个男**丝同时追求一个美女。 **丝A的做法是,拿出存款或刷信用卡,为美女准备浪漫之夜,千
以期货的角度理解股票
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2020-03-26

过去四周梳理和未来假想

这次美股熊市下跌速度之快,变化之复杂,让人猝不及防。病毒刚开始在欧美爆发的时候,很多人分析,中国或许会成为避风港,结果这两周惨遭打脸。我认为这个逻辑仍然是有可能的,只是中间冒出新变量,暂时压过这个逻辑。 这次美股熊市大概已经走过两个阶段,第一阶段是2月24号到3月6号,持续两周时间,此阶段的主导因素是病毒扩散。 来看下各项指标: 美元指数第一周跌1.2%,第二周跌2.1%,算是正常现象; 美债期货第一周涨2.2%,第二周涨2.1%,发挥避险作用; 黄金在此之前基于预期先涨一波(看来黄金是很好的领先指标),在这个阶段第一周跌3.7%(推测是获利了结),第二周涨6.9%,发挥避险作用; 美股第一周跌12.4%,尚没有出现熔断,第二周震荡涨1.8%; 欧股第一周跌12.4%,与美股完全一致,第二周跌3%全球最差,这是病毒防控不利的反应; 日股第一周跌9.6%,第二周跌1.9%; 韩股第一周跌8.1%,第二周涨2.7%; 港股第一周跌4.3%,第二周震荡持平; A股第一周跌5%,第二周涨5%,完全收复失地; 北上资金第一周流出150亿,第二周流入165亿; 请注意这个节奏,第一周美股跌12.4%的情况下,只流出150亿;第二周美股震荡,流出的钱就全部回来还多15亿,A股完全收复失地,中国的确是外资的避险地; 石油第一周跌15.2%,第二周前四天震荡上行,周五暴跌9.4%,这里埋下个伏笔。 总结来看,虽然在这个阶段欧美日股市暴跌,却还算有序暴跌,各种避险资产尚能发挥避险作用,恐慌感并没有特别强。 3月9号-3月20号为第二阶段,同样持续两周,在此期间各种避险工具失灵,恐慌感剧增,诱发因素为沙特和俄罗斯在减产上谈崩,威胁要增产,导致石油暴跌。 这让美国页岩油行业的现金流和债务危机突然暴露出来,诱发连锁反应,很多美国企业因借债回购导致现金流不足的问题都被暴露出来,市场开始疯狂拆杠杆。
过去四周梳理和未来假想
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2020-03-21

美元黑洞

现在美国企业出现债务和现金流危机,信用收缩,信用资产在恐慌之下被疯狂变现为美元。 信用资产都是加杠杆的,变现时会对美元产生大量需求,而一时半会市面上根本没有那么多美元,只能从别的领域强行吸出来,这造成了一个美元旋涡,或者说是美元黑洞。 加了十几年的杠杆,究竟多少有毒资产需要变现,黑洞下边有多深,没人搞得清楚。 美联储放水有用吗?有一些用,但不是很直接。 沃克尔法则把银行体系的钱和交易所的钱做了一定程度的隔离,可以避免交易所的大幅波动殃及银行体系,保护银行体系的安全,这是目前比较有利的一面。但在危机发生时,银行体系的钱也无法支**易所,交易所只能从别的地方吸钱。 最近的情况是,资本市场在全世界疯狂变现,来填补美国的美元黑洞。美元指数一直涨,其他国家的汇率都在暴跌。 什么时候是个尽头?取决于几方面的因素,看何时能达到一个平衡状态。 1 光靠从国外虹吸美元,能否把黑洞填满? 如果能填满,那就万事大吉;如果一直填不满,就得看美联储会不会直接下场买债券或股票,为交易所提供流动性。 2 疫情什么时候能被控制住,经济活动恢复。 如果经济活动一直无法恢复,现金流断裂的企业越来越多,失业率提高、居民无法偿还负债,企业和居民的良性资产会一波又一波的变成有毒资产,有毒资产必须得变现,变现就需要更多的美元,黑洞扩大。 与之对应的是,美国的财政刺激计划,能在多大程度上避免企业和居民的现金流断裂。 3 全世界的美元一直被虹吸,会不会诱发某个国家潜在地雷的爆炸? 历史上每次美元虹吸,都会诱发几个倒霉蛋国家暴雷,80年代初的拉美,80年代末的日本,90年代末的亚洲。 谁知道哪些国家埋着什么地雷。瞎猜一句,这次会不会轮到欧盟? 每暴雷一个国家,黑洞就会进一步扩大。如果欧盟暴雷,黑洞直接放大一个量级。 4 中国会不会出手,什么时候什么条件才肯出手? 如果美联储和美国政府一直搞不定,那就只能靠最终的救世主-中
美元黑洞
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2020-03-12

如何更好的穿越牛熊?

在分析企业时,最重要的指标有三个:营收、利润、分红。 营收是进攻指标, 利润是均衡指标, 分红是防守指标。 在进攻方向,为了考证营收的增长空间,需要两方面的辅助视角: 一是拐点和想象空间,比如电子、通信、5G、猪肉、基建的周期拐点,云服务、物联网和新能源汽车的发展空间,金斯瑞的CAR-T疗法,微创医疗的中高端器械等。 二是重点考虑某种特定指标,比如互联网的DAU/MAU、猪股的存栏量、地产的土地储备、有色的矿山储量等。某些行业有特定的前瞻指标,比如汽车行业的询价量。 这些特定指标与利润并非直接相关,但牛市的时候往往会抛开利润,直接按这类指标给估值。 17年美图$美图公司(01357)$刚上市时,根据4亿多MAU给了个千亿市值;最近几个月猪股流行头均市值这个指标;07年牛市,地产根据土地储备估值,有色根据矿山储量给估值。 不能说这种估值方式是错误的,毕竟当互联网企业没有找到变现方式时,1亿和3亿MAU在营收和利润端没有太大差别,甚至3亿MAU的亏损更大,但3亿MAU肯定比1亿MAU更有价值吧。 在防守方向,为了考证分红的可持续性,也需要两方面的辅助视角: 一是现金流和负债。如果现金流困难,是不具备持续分红能力的;高负债公司在上行周期应该更倾向于降低负债,而不是分红,到了下行周期又要考虑债务安全的问题。 二是ROE和净利率,高ROE高净利企业在周期下行期仍然能保证一定的盈利和分红能力,受到的冲击比较小,低ROE低净利企业会转为亏损。
如何更好的穿越牛熊?
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2021-07-13

看空美团、看多腾讯

最近内资每天几十亿的卖腾讯,就跟失心疯一样;在最初的几天之后,却在持续的买入美团。今天就来为这些人解解毒。 很多人认为美团解决了几百万人的就业,为经济作出重大贡献,政策风险就会比较小,这是思考的太浅了。 中国有很多不太光彩的地方,工厂环境差、工作枯燥强度高,农民工工棚脏乱差,住工棚导致夫妻不能团聚,家庭长期分离,留守子女衍生出一系列问题。这些人在城市里没有保险,不能享受社会福利,年纪大了得会农村老家养老。 美团对待骑手有更不光彩吗?并没有。 美团的问题在于,它把这种原本处于工厂和工地的封闭式不光彩,放到了大街上,鼓励骑手们速度飞快、横冲直撞,影响城市市民的体面。 本来厂弟厂妹农民工们的舆论话语权很低,在主流社会缺乏存在感,大家眼不见为净。美团这种模式却把外卖员置身于舆论中心,动不动就引起互联网大讨论,实在是令人闹心。 网上动不动就有文章,写什么四十岁外企高管离职后,找不到工作,最后只能去跑外卖,引发私企和外企年轻白领的焦虑。如果没有外卖,这些下岗人士本来应该悄无声息回老家呆着,不会在城市里哭穷,丢人现眼,影响社会稳定。 中国大城市其实一直有种倾向,驱离年纪大的低端人口,即便会抬高社会的运行成本。其他类似的举措有,拆掉沿街商铺,发展集中式购物中心,都是为了市容市貌看起来比较好看,社会看起来干净秩序。 中国最看不得的,就是大街上的不光彩,私下里再难看都没关系,公共区域要装点一下,毕竟大家都很要面子。 中国最不喜欢的,就是一大堆没有社保的低端人口在大城市的大街上晃荡,要么去工厂,要么去工地,要么回农村。 美团却让这些低端人口在城市里苟延残喘的生存下来,违反秩序、横冲直撞。 几百万没有社保的人天天在大街上晃荡,这可不是什么喜闻乐见的好事。 另外,制造业需要吃苦耐劳的产业工人,这些年由于老龄化,本来就有点紧缺了,美团却把制造业产业工人大量挖走,导致制造业成本被动抬高。 现在都鼓励制造
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2022-05-28

美股熊市结束了吗?

美股暴涨三天,很多人有个疑问,熊市结束了吗? 我认为尚未结束,到目前为止跌了两波,后边还会有第三波。 对比18年下半年的美股熊市,只有两波下跌,为什么这次会有第三波?因为本轮熊市的第一波下跌是特殊的、多出来的。 18年美股熊市,第一波下跌体现的是基本面下行的初步迹象,在美联储松口之后,美股反弹一段时间,之后随着经济的全面下行,出现第二波恐慌式下跌。 10年美债的利率高点出现在第一波下跌之中,黄金的长线拐点发生在两波下跌之间。 再来看本轮熊市,在年初至三月中旬的第一波下跌中,美国经济基本面还非常好,十债利率在上行,这与18年熊市的第一波下跌完全不同。 基本面这么好,为什么会有熊市?这就是其特殊之处,第一波下跌主要体现的是对恶性通胀的恐惧,叠加后来俄乌战争对通胀的加剧。18年并没有恶性通胀的情况。 在俄乌战争的心理冲击过后,美股情绪缓和,战争导致资金逃离欧洲涌入美国,美股迎来反弹。 4月下旬至5月下旬的第二波下跌,非常类似18年的第一波下跌,美国经济下行迹象初步显现,10年美债利率高点出现在此区间,在这波下跌的尾声,黄金似乎再次迎来长周期拐点。 同样的,随着美联储态度软化,第二波下跌结束,美股迎来反弹。 这第二波下跌并没有引起太大恐慌,恐慌指数最近一个月持续下行,熊市底部怎么可能连恐慌都没有呢? 经济下行是趋势性的,既然已经出现迹象,必然会转化为全面下行,何况后边俩月都会加息50以及缩表,将加速经济下行。 届时,美股将会迎来第三波下跌,真正的恐慌会出现在第三波。 美股常见的熊市就是两波,第一波是经济下行迹象初步显现,第二波是经济全面下行。 今年的熊市是三波,多了个第一波,对恶性通胀的担忧。 08年的大熊市则是四波,最后一波是怀疑美国国运。 第三波下跌对AH股会有什么影响? 从基本面来看,第三波下跌源于美国经济的全面下行,中国的出口预期会进一步转差,出口产业链会受到明显压制。 从
美股熊市结束了吗?
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2020-03-26

人生发财靠康波

信用或者说信任,是经济的根本。 出于对央行的信任,才肯把自己的劳动成果用货币暂存,把钱存在银行收息。 出于对政府的低层次信任,才肯购买国债理财。 出于对政府的高层次信任,才肯购买国债之外的利率债理财。 出于对企业的低层次信任,才肯购买信用债理财。 出于对企业的高层次信任,才肯购买企业股票,做进取型投资。 货币是根,国债是主干,利率债是枝干,信用债是叶,股票是花。 股票是最丰富多彩,也是最脆弱的,下边任何一个环节出问题,股票都会受到很大的影响。 这只是单一一个国家的情况。 就全球范围来说,几棵大树通过连理枝连接起来,可以相互传递营养物质,其中美国是最大、最粗壮的那棵树,中国其次,欧洲日本再次。还有一些蔓藤缠绕在这些大树上,吸收大树的营养。 每棵树都有自己的根、主干、枝干、叶、花,理论上可以独立存活,但在这个生态体系内,没有人能真正独立。 这就是全球的金融体系。   全世界最基础的信用是美元,美元是美联储的负债,对应的是美国社会的信用。 美债的信用排在美元之后,位居第二。美债对应的是美国政府的信用,由此可以看出来,美国政府的信用不如美国社会的信用。潜含义是,如果美国发生政治危机,政府有可能倒台,但即便政府倒台,美国社会仍然可以正常运转下去,美元仍可以兑付。 黄金的信用级别排在美债之后,处于第三的位置。 其它国家的国债又排在黄金之后,然后各种利率债、信用债、股票依次排开。股票也三六九等,从顶级白马到普通蓝筹到二线白马蓝筹,到中小创和高负债地产等,信用依次降低。   前两周信用崩塌的时候,全世界所有的资产都被抛售,连排名第二的美债和第三的黄金都不例外,只剩下美元这一个信仰,导致史诗级的暴跌。 上周美联储一直在放大招,为市场提供信用支持,到上周五市场有点稳住的趋势,反应在指标上,美债和黄金终于开始上涨。 对于全世界来说,信用一定是从高到低逐级修复的,因为大病愈合的
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2019-07-07

抄底新城?

这两天看到有人发帖说要抄底新城。这篇文章纯粹就投资角度来分析下,现在能不能抄底。 有一句话大家都听过,要抄底躺枪的,不能抄底中枪的。关键就在于,新城这个情况,到底是中枪还是躺枪?对新城股东肯定是躺枪了,对新城企业真不好判断。 第一方面,政商关系是否还能维持? 地产企业三项最重要的工作,融资、拿地、卖房。新城靠综合体拿廉价住宅用地的模式,高度依赖于政府关系;新城财务高杠杆,高度依赖于金融机构关系。 这两项关系,多大程度上依赖于王本人?短期无从得知。 王进去后,地方政府和金融机构是什么态度?这两天上海那位lu姓处长受到了网友猛烈的攻击,我估计大部分官员都会非常谨慎。 刘强东因为疑似**,改革开放40周年的庆祝会就没他的份了。后来证明并非**,只是出轨。然而一直等到上个月底,刘强东去西藏与地方政府官员会谈,才重回公众视野。新城能否安然度过危机,需要多久才能度过?不清楚,而且不要太乐观。 有人拿当年的三聚氰胺做对比,以伊利为例,论述现在新城的抄底价值很高。 但实际上差别很大,三聚氰胺几乎是全行业沦陷,中国不可能把牛奶和奶粉行业全部消灭,只能把涉事最严重的三鹿处理掉,对其他企业宽大处理,换任何一个领导都会这么做。然而这次并非是全行业的问题,只是新城自己的问题,新城不论结局如何,都不会影响国计民生。 去年昆山龙哥拿刀背砍人,刀掉在地上,对方捡起刀反杀龙哥。按照过往案例,大概率这都不算正当防卫,而是“激愤杀人”。结果在舆论的强大压力下,这个案子被判定为正当防卫,无罪释放。千万不要小看舆论的力量。 回到新城这里,央视央媒都大肆报道了,领导是否有必要消耗自己的政治资本,去拯救一个房地产企业?我给不出结论。 但可以明确的是,短期内很多工作都会遇到麻烦。比如去进行综合体的勾地,地方政府应该会比较谨慎,先停一停、看一看具体进展再决定。项目审批中,各审批部门应该都会非常谨慎,一切从严。要知道一个项目
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2020-11-09

汽车行业的进化:从营销到运营

本文分两部分。 第一部分,对长城10月销量的解读。 长城10月销量是历史次高,仅次于16年12月。一般来说11月或12月才会是当年的销量高点,未来两个月或许可以创历史新高。 另外,销量超吉利很大概率在未来几个月出现,当然这还要看吉利的销售策略,如果吉利力保第一,降价跑量的话可以拖延几个月。$长城汽车(601633)$$长城汽车(02333)$ 对于股价来说,长城销量创历史新高,长城销量超吉利,都会是很大的刺激点。 市场中的大多数人包括机构们,都是有深刻历史记忆和偏见的,只要长城销量没超吉利,哪怕长城销量达到吉利的97%,哪怕吉利只有领克的一半权益,哪怕长城均价比吉利高1.8万,哪怕长城新能源已经远远把吉利甩到后边,他们都会默认吉利是龙头,吉利比长城更优秀,吉利值得比长城更高的估值。 当长城销量超吉利的时候,他们才会真正开始改变这种懒惰、傲慢的观点,尤其是港股的外资。 从前两年到现在,市场部分看空长城的人,对长城的观点是这样变化的: 长城将会持续下滑,向下不言底; 长城只有皮卡可以,乘用车一塌糊涂; 长城皮卡和欧拉不错,suv毫无起色; 长城皮卡 欧拉 哈弗都挺好,wey可以放弃了。 下一步,你猜他们会怎么说? 上半年长城皮卡表现很好,很多人说长城乘用车市占率下滑、缺乏竞争力,我来解释下为什么会出现这种情况,以及为什么当下wey表现不好。 一个观点: 不谈优惠只谈销量都是耍流氓!不谈优惠只谈销量都是耍流氓!不谈优惠只谈销量都是耍流氓! 对于汽车行业来说,想要把销量做上去是很容易的,加大优惠既可,2000不行就5000,5000不行就1万,1万不行就3
汽车行业的进化:从营销到运营
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2019-10-09

一个时代的结束

3月份写过一篇文章《皇帝的新车》,当时蔚来股价七八块,现在已经跌到1块多,从高位的13.8下来,算是脚踝斩吧。 此时再去唱空,已经没有什么意义。现在看来,这应该不是个例,而是跨越中美两国资本市场的共同情况。WeWork上市失败,Uber和Lyft上市后股价持续下滑,港股的小米也是如此。 美股那边有人认为,这标志着一个时代的结束,投资者已经表明,他们不再愿意为过度投资买单。 在这种背景下,特斯拉和比亚迪这种股票,也很难有好的表现。 最近经常看到特斯拉的铁粉觉得股价低估,认为空头总是能找到新的理由。的确,如果按照过去几年的市场思维,特斯拉目前的表现不错,但过去几年的思维就一定是正确的吗? 一级市场的疯狂行情,软银孙正义起了很大的作用。 最初他非常成功,但当越来越多的机构开始模仿他的投资风格的时候,只能继续加码,给出更高的估值,才能获取到股权。这又强化了他的成功。 盛宴总有结束的时候,过高的出价导致他最近几年投资不顺。但在他最疯狂的时候,不会有人质疑他,反倒会有很多人吹嘘他,模仿他。 李斌在向刘强东融资的时候,据说刘强东只考虑了10秒钟,就做出了投资的决定。 当时的刘强东,正处于人生巅峰,画风都是这样的: 我突然发现其实**真的在我们这一代就可以实现。 永远不会开除一个兄弟。 今天我看了宿舍楼,真的是气得想打人。 那会的刘强东多膨胀啊,事业成功,家有娇妻。一堆人围绕着他,有人给他攒局介绍女人,有人给他攒局介绍项目。 刘强东红光满面,不管女人还是项目,照单全收。对他来说,女人和项目没有什么区别吧,都是权力的体现。 从孙正义到刘强东到李斌,都处于一个癫狂状态。 李斌招了那么多顶级高管,他们都是传统实业出身,不觉得很多做法有问题吗? 实际情况是,李斌吃刘强东,蔚来的高管吃李斌。蔚来4年时间赔了220亿,这里边有多少变成了回扣? 蔚来的员工和供应商,整个都在装傻充愣,合谋把公司的资产淘光
一个时代的结束
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2019-04-23

刘强东事件的人性思考

过去几年,刘强东膨胀了,嘚瑟得厉害,看看他是如何装X的: 1 永远不会开除任何一个兄弟。 2 看到6-8人的员工宿舍,气的想打人。 3 回老家狂发红包。 4 经常带着漂亮老婆,高调秀恩爱。 5 经常语出惊人,比如xx主义可以在我们这一代实现。 6 只思考10秒钟就决定投资蔚来汽车。 刘强东在做这些傻x事的时候,媒体都在吹捧他: 出身农民家庭,事业成功,家有娇妻,对兄弟义气,对老家做贡献不忘本。好一个完美的人生赢家! 然而在他装X的时候,京东与阿里的差距越拉越大,最后恰到好处的出现了疑似**案件。 于是舆论反转了,前两年媒体都在吹捧刘强东。现在话锋一转,都要来踩上一脚。投资人纷纷卖出京东股票,股价雪崩。 眼看他起高楼, 眼看他宴宾客, 眼看他楼要塌了, 眼看宾客朝楼里扔石头。 整个过程,无论刘强东本人,还是媒体,抑或吃瓜看客,都充分演绎着真实复杂的人性。 只有刘强东这样吗? 当年长城汽车风光的时候,魏建军对那些外资分析师说,如果不看好我们,可以卖出我们的股票。 这话多牛逼呀。我估计当时魏建军心里是这么想的,“你们能把一个乡镇企业做到市值超过上汽吗?不能的话你们在这bb啥?” 再看看今年长城汽车的港股业绩会,魏建军可谦逊、可有耐心了。 人性就是这样,当一个人太过成功后,大概率会变得自负,听不进意见,然后出现误判,犯错下滑。 不仅是企业家自己,企业的组织管理方式、企业文化都会随之改变。 当刘强东看到6-8人的员工宿舍,气的想打人的时候,京东的高管们都得到一个暗示:以后坚决不能省钱,所有的事都要敞开了花钱,必须把面子工程搞得漂漂亮亮的,才能讨老板欢心。 那个决定搞6-8人宿舍的管理者,本身是想给企业省钱,为了企业着想,却遭到刘强东无情讽刺,进而会被公司上下全体员工排挤。这样的组织、这样的企业文化,还能有战斗力吗? 去年以来的一连串事件,让云端的刘强东重重摔在地上,突然发现,虚幻的人
刘强东事件的人性思考
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2021-05-10

滞涨期投资指(东)南

我个人认为,现在已经进入滞胀期,其实本来在通胀阶段可以再延续一两个季度,奈何碳中和提前了滞胀的到来。 上一轮滞胀期是18年初到三季度,听起来是不是很吓人? 18年宏观经济已经明显下行的时候,钢铁水泥的价格在高位持续到三季度末,与经济逆向而行,目前也是这个特征,除了大宗商品,中下游大多不景气。 18年的滞胀和今年的滞胀都有政策催化,18年是资管新规、暴力去杠杆,今年是碳中和,都是在不恰当的时间推出了新的长期政策,政策一上来执行力度很凶猛,导致多项因素共振。 18年是经济下行叠加贸易战叠加去杠杆,一下把民营制造业搞崩了,今年是美国天量放水叠加中国碳中和叠加南美疫情 中澳关系紧张,一下又把制造业的利润打下去了。这里多说一句,其实猪肉涨价也类似,环保拆猪圈叠加非洲猪瘟。 经济下行期搞暴力去杠杆,通胀期搞碳中和,都属于典型的“顺周期调控”,一个是雪中泼水,一个是火上浇油。 所以18年是滞为主、胀为辅,今年是胀为主、滞为辅。 滞胀一来,股市玩完,除了那些涨价的东西,其它绝大多数板块都不行。 涨价的东西在通胀期很好,在滞胀期能接着涨,但也很危险,一旦它们不再涨价,价格掉头向下的话,立刻会杀的特别惨,投这些属于刀口舔血。 滞胀期现金为王,如果非要投资的话,跟现金特别类似的超稳健板块可以在一定程度上替代现金的作用,比如长江电力 国投电力 宁沪高速 大秦铁路这种公用事业,以及一些业绩超稳健 估值比较低的消费股,广州酒家 元祖股份 承德露露等。 如果这种股票里的某一个,突然因为什么因素业绩加速了,说不定还能获得不错的正收益,比如18年的广州酒家。 其实这两种股票很类似,都是非常稳健,稳健的令人乏味,昏昏欲睡,跟现金一样让人提不起兴趣。 乏味就对了! 滞胀期,就是要杀死那些雄心勃勃、打了鸡血的投资者,先干掉那些满脑子大格局的赛道股投资者,再干掉那些黄金十年起点的周期股投资者,一个都不能漏。 这其实
滞涨期投资指(东)南
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2019-06-06

复星国际:宁可我负天下人

复星国际这个企业的争议很大,今天我以一个独特视角来探究下。 对于投资者来说,大概有以下三种诉求: 1市值。复星从07年中上市到现在12年,股价从8.67到9.98,年化1.2%的收益。 2分红。复星国际上市至今,累计融资127+284= 411亿港币,累计分红136亿。累计分红额刚刚超过07年的ipo金额。$复星国际(00656)$ 3净资产。上市前224亿人民币的净资产,到18年底1604亿的净资产。代入历年的分红和融资,用xirr计算,上市至今净资产的年化增长为12.4%,大致等同于roe。 从市值和分红来看,复星国际的回报都惨不忍睹;从净资产增长率来看,12.4%还凑合。 主要的问题就在于PB越来越低,从ipo时3.5倍PB到如今0.7倍PB,市场先生对复星的评价每况愈下,这大概就是: 当年搂着看月亮,叫人家小甜甜; 如今新人胜旧人,叫人家牛夫人。 那复星国际管理层的诉求是什么? 显然不是市值,而是管理层掌控的资源领地。简单来说,就是总资产。 从06年总资产437亿,到18年6389亿,12年增长到14.6倍,年化25%的增长率。从这个角度来看,复星管理层做的真不错。 复星13%左右的roe和净资产增长率被拆分为两部分: 管理层掌控的领地实现了年化25%的增长; 小股东口袋的市值实现了年化1.2%的增长。 马化腾以2400亿身价,掌控7800亿的总资产; 马云以2300亿身价,掌控1.6万亿的总资产; 李嘉诚以2000亿身价,掌控1.7万亿的总资产; 许家印以1800亿身价,掌控了1.9万亿总资产。 郭广昌以340亿身价,掌控了6400亿总资产。 但这只是复星国际并表的总资产,还有很多的非并表企业,也是由复星实际掌控。其中南钢股份总资产430亿,复星医药总资产700亿。另外复星持股27%,为第一大股东的葡萄牙银行BCP,总资产750亿欧元。 复星国际完全掌控的资产在
复星国际:宁可我负天下人
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2020-03-27

大胆假设、准备预案、小心求证、果断行动

上周六的那个假想看起来实现了,美元荒已经过去,但这并不意味着万事大吉。 很多人预测,这轮熊市将有两波,第一波是美元荒导致的短期暴跌,第二波是基本面导致的一段时间内阴跌,两波之间会有一轮反弹。我认为这种预测有一定的道理。 目前看起来正处于反弹之中,反弹多久?上周六的文章中,我的假想是两三周。目前我仍然是这种感觉,但需继续观察盘面信息。 上周四,道琼斯涨0.95%,恐慌指数跌10.1%,道指小涨而恐慌大跌,这已经是拐点信号; 上周五,道琼斯跌4.55%,恐慌指数跌2.34%,在道指大跌情况下恐慌指数居然小跌,表明盘面情绪大幅好转,稳定性提升; 本周一,道琼斯跌3.04%,恐慌指数跌15.6%,情绪继续大幅好转; 但昨天就很不好了,道琼斯暴涨11.37%,恐慌指数只跌了7.78%。 一般来说,熊市多暴涨。昨天道琼斯涨幅是历史第五,但历史前十大涨幅均出现在大熊市。 从昨晚美股来看,涨的多的都是前期跌幅大的股票,最优质的亚马逊昨天几乎不涨,市场的报复性情绪很强;今天港股也是如此,像什么恒大、三生制药、南航这种市场眼里的垃圾股涨幅都很大。 这属于典型的优质股反弹多了不敢追,只好追垃圾股,赌博式猛干一波的心理。 我周一的文章写道,要从最优质企业开始做,依次往下轮动。这才反弹第二天,市场就急着往下轮动,明显太急躁了。 有个规律是,熊市中优质企业总是率先见底。 第一波下跌是无差别的,不管好坏一起跌;到了第二波就会出现分化,优质企业可能跌幅很小或者干脆拒绝下跌,普通企业、垃圾企业没有抵抗能力会继续下跌。 所以我认为,现在千万不要急着抄底垃圾企业,还没到时候。 今天美国财政救助政策谈妥之后,美股期货一个大拉升,然后就下来了,一副利好出尽的迹象。 这两天需要观察美股的稳定度,涨或跌都没关系,重要的是波动率。只要波动率下来,我觉得反弹就没有结束。 后边中国也会放大招,只要美股能稳定一些,A股港股短期
大胆假设、准备预案、小心求证、果断行动
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2019-10-19

对比亚迪的一点定性思考

经常看到一个现象,比亚迪的众多粉丝们,一个个都试图去指点王传福,应该如何经营企业。$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$ $比亚迪ADR(BYDDY)$ 他们常见的指责为:内部管理混乱,家族式管理、亲戚掌权、既得利益严重,产品线混乱、营销稀烂、不懂客户,等等,简直罄竹难书。 一波又一波的迪粉来了,兴奋、痴迷,伟大企业、万亿市值; 跟踪一段时间后发现问题,哀其不幸,积极给王传福提建议; 耗了半年、一年、两年后,怒其不争,愤而离开,甚至回骂两嘴。 这让我不禁思考,为什么比亚迪公司里边有很多善于钻营的人?这些钻营的人就不能扫出去,整个钻营的体系就改不掉? 很多人说,王传福重感情,不愿意对老臣和亲戚下手。我隐隐觉得有点不对,后来终于想通了。 整个比亚迪里,最钻营的不是别人,就是王传福本人。 什么补贴就做什么,哪里给订单就去哪里建厂,哪个行业有点苗头都想去干;把自己跟产业政策紧紧绑定在一起,不敢正面竞争,而是积极鼓吹燃油车禁售,靠政策打压对手。 但他又特别鸡贼,把自己包装成一个理工男、工程师、高智商低情商的形象,忽悠了一大批的比亚迪粉丝,还有李录、芒格、巴菲特。 公司里的其他人只不过上行下效而已。 皇帝从来不会错,错的都是贵妃和太监。 甄嬛、华妃、皇后都是毒妇,苏培盛是死太监,一代圣主雍正被他们害死了。
对比亚迪的一点定性思考
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2019-06-01

皇帝的新车

这篇是3月8号写的,到现在蔚来股价跌了55%,可以再回顾下,是不是很合理。 前天蔚来发布报表,2018年营业收入49.5亿,净亏损96.4亿,订单不足,取消工厂建设,两天内股价下跌30%。 **上看见一个关于蔚来的帖子,大概意思是18年蔚来研发支出40亿,比长城汽车还多一些,长期保持这样的研发强度,蔚来大有希望。 这里就来对比下,长城汽车这些年和蔚来这三年的研发效率。 长城汽车12年到18年的研发开支和研发成果如下: 蔚来16-18的研发开支和研发成果如下: 用差不多一半的研发开支,研发了两台电动车,其它就什么都没有了。这就是蔚来的研发效率。 有人说蔚来毛利率终于转正了。蔚来2018年卖了11348辆车,销售和管理费用53.4亿,单车47万。一辆车卖四五十万,为了把它卖出去,还得花四五十万,这毛利率转正有什么用?干脆白送得了,省去销售和管理费用,说不定亏损还能小一点。 长城2017年卖了106万辆车,销售和管理费用93.7亿,单车0.88万。 在初创期蔚来的销售和管理费用就显著超过研发开支,实际上蔚来是一家营销驱动的企业。 对此我有两个搞不懂: 1 明明可以直道超车,且已经快要超车了,为什么非要弯道超车,不怕翻车吗? 2 敢于撒钱成为美德;节俭开支、把钱都花在刀刃上,沦落为古板的土鳖行为。这个社会怎么了? 过去一段时间爆出许多互联网企业的负面新闻: OFO资金链紧张,被爆内部铺张浪费,甚至大范围贪腐,瞒报虚报吃回扣。 滴滴18年亏损109亿。这个是我很不能理解的,滴滴的收费标准和出租车一样,在这个价格标准下,上海出租车每天都要交270元份子钱,周末节假日都要交,按说滴滴应该是暴利,怎么最后滴滴司机说不赚钱,滴滴公司也亏损109亿呢? 美团预计18年亏损100亿。我记得以前点外卖,店家自己送,根本不需要外卖费,现在每单几块的外卖费,为什么还是巨额亏损? 滴滴和美团,他
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2019-07-26

航空股入门(下)-五家企业简单分析

航空股入门(上) 航空股入门(中)-巴菲特和莱特兄弟 继前两篇的泛泛而谈之后,这篇写一些具体的业务分析。 首先静态分析下三大航和春秋、吉祥这五家企业。 春秋航空和西南航空是非常接近的,都是各自国家最著名的廉航,利润率11.7%&12.1%也非常接近。 从两方面来看,春秋比西南更厉害。春秋的客运力只有西南的15%,缺乏规模优势;中国民航整体有点供过于求,春秋的收费客公里收益只有西南的56%。在这种不利条件下,春秋能做到和西南类似的利润率,其成本控制能力应该要强于西南。 三大航和达美完全不一样。 我看到一篇研究文章说,达美向西南进行了深入的学习,如今两家公司的差异并没有那么大,达美航空的票价并不贵,成本控制能力也很好。 西南与达美的收费客公里收益比例是87%,而春秋和三大行的收费客公里收益比例是70%,三大行还是传统民航公司的模式,票价高成本也高,没有进行运营转型。 倒是吉祥航空更接近达美,吉祥旗下有廉航九元航空。春秋和吉祥的收费客公里收益比例是79%,吉祥整体票价并不太贵,成本控制能力也很好,去年在不利因素下利润率9%表现算是不错。 吉祥作为一个民企,跟春秋一样是利润导向的。 三大行里,南航规模最大,运营效率也最差,骚浪贱的典型,这有点像中国建材。东航比南航稍微好一丢丢,国航就明显好很多。 从收入端来看,东航是相对最好的,国行差不太多,南航就比较差。 这是成本端的情况,百分比是以南航为基准,单位营收的相应成本与南航的比例。 折旧和租赁放在一块看的话,三家是完全一致的。 南航的航油成本略高;维修成本很高;在其他成本项里南航非常夸张,按东航的比例多了21亿,按照国航的比例多了45亿,这是什么难言之隐?要知道去年的利润也就30亿。 东航的维修成本非常低;起降成本、薪酬成本、销售费用、管理费用明显偏高,除了起降成本外,其他三项都是与“人”有关的成本,对于国企来说,大家都懂
航空股入门(下)-五家企业简单分析
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2023-04-04

帝国崛起

三个层面的思考:第一个层面,08年之后股市风格一直保持价值一轮 成长一轮的节奏,09-12是价值,13-15是成长,16-18是价值,19-22是成长,这一轮更大概率是价值。 一个经验:如果官方pmi强于财新pmi,要炒金融地产基建消费这些传统大盘行业,如果财新pmi强于官方pmi,要炒科技制造概念这些新兴小盘行业。 16-18就是官方pmi好、财新pmi差,价值跑赢;19-21是财新pmi好、官方pmi差,成长跑赢。昨天财新pmi不及预期,远不如官方pmi那么亮眼,很明显应该炒价值,结果市场的反应是宏观经济不行,早盘下跌的tmt立刻被拉了上去,这个反应是错误的,没搞清楚官方pmi和财新pmi各自的意义是什么。 第二个层面,过去两轮价值行情,09-12是四万亿,16-18是棚改货币化,那这一轮的主题是什么? 如果大战略是休养生息,那么应该搞消费医药地产银行保险这些内需型行业。如果大战略是大国崛起、万邦来朝,那么应该搞与一带一路有较多业务合作的行业,比如商品基建交运等。 很显然,这一轮经济周期的主题是大国崛起、万邦来朝、地缘战略扩张、人民币国际化,消费医药地产银行保险不是主角。 第三个层面,那些跟万邦们有重大生意关联的行业——商品、基建、交运等(如果还有其他的请各位补充),这里边基建的生意模式是比较差的,商品和交运的生意模式相对好一些,部分企业负债很低、真赚钱、大手笔分红,是最佳的投资对象。 用大国崛起这个词太谦虚客气了,自信点—— 帝国崛起! 今天中帝国主义的特估涨势凶猛,美帝国主义的AI夹着尾巴跑了,东升西降,中升美降!
帝国崛起
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2021-07-03

从理论到现实

最近从沧海一土狗那里学习到一些新知识,跟过往认知结合,感觉认知取得了新突破,这篇分享下。 宏观上有一些理论,比如库存周期,用于解释经济运行的内在规律,对投资有很强的指导意义。 但经济理论是一种比较特殊的模型,从理论到现实是需要由人来进行传递的,这跟其他的科学理论不同。 其他的科学理论都是客观传递,传递过程不会有偏差、不会有偶然随机因素,同样的实验做100次,结果都一样。但在经济运行中,因为有人的主观因素,会有很多随机情况出现,可预测性很差。 这有点像天气预报,我们很难预测一个月后某一天的天气,因为这是一个复杂多维度的系统,任意一个维度出现一个变量,就会导致结果有很大的偏差。 在天气系统里,虽然我们很难预测一个月后某一天的天气,但我们大概率能做出判断,七月的天气比较热,一月的天气比较冷,这是因为天气系统的宏观层面是客观、不受干扰的,太阳的直射点在哪个纬度是可以精准预测的,冬至日出现在哪一天、夏至日出现在哪一天、某个地方某一天几点日出几点日落都可以精准预测。 这个宏观层面的客观存在,导致四季变化是每年的固定循环,只是在中观层面上可能会早几天、晚几天,在微观层面上的每天气温变化则完全没办法提前很久预测。 经济系统比天气系统更复杂,经济系统的宏观层面是由央行主导的,央行也是一种主观存在,央行不会像太阳一样,给出明确规律的运转信息。 因此在经济的宏观层面,我们从理论上知道,会有春夏秋冬的周期循环,但这个循环不会在固定时点固定出现,何时出现、持续多久,也是很随机的。 经济系统与天气系统相比,多了个宏观层面的随机性,因此预测经济、预测股市比预测天气更难,做中远期精准预测几乎不可能。 我们只能模糊的做出判断,未来一个经济周期肯定会有复苏的阶段、也会有过热的阶段,至于这个阶段到底什么时候来、强度如何,则完全无法预测。 我们可以做到的是,设置一些宏观观察指标,当发现复苏苗头的时候,我们会比别人
从理论到现实

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