本月初灿谷三季报出来后,公司股价出现了一波相当可观的上涨,有些投资者私信问我缘由以及对灿谷后续的看法,现我通过一篇文章做一下说明。 01 灿谷车金融平台明年收尾,风险敞口即将清零 车金融平台是灿谷最早的起家业务。但随着2018-2019年我国汽车行业首次“寒冬”出现,以及传统金融机构持续降低贷款利率并采取“宽信用”策略,灿谷在车金融业务上的优势越来越小,风险却有所放大。 $灿谷(CANG)$ 三季报中记载,灿谷存续期贷款M1+及M3+逾期率分别为3.17%和1.76%,这可能会为灿谷带来一定的资产减值风险。 灿谷可比公司汽车之家的“在线交易及其他服务”拥有融资/融资租赁业务。 (汽车之家财报数据整理) 不过2021年后,汽车之家同样因宏观环境、汽车金融政策等变化,该项业务增长有所放缓。 2022年起,灿谷重视汽车金融业务所存在的风险并及时“抽身”。三季度末,灿谷促成汽车贷款在贷余额累计为48亿人民币,尚未全额计提坏账准备/全额担保责任准备的信用风险敞口降至17亿人民币,较2021年大幅压降。 另据多个消息源显示,灿谷将于明年彻底出清贷款风险敞口,届时资产质量将大幅提升,汽车金融的历史包袱将彻底成为过去。 02 灿谷车交易平台积极转型,二手车出海大有可为 相比于灿谷全面开展车金融业务时,当前灿谷盈利指标是有所好转,但灿谷营业收入也较2021年前下滑了不少。公司能否探索出新的增长路径是投资者所关注的。而灿谷给出的解法是车交易平台+数字货币。 (汽车流通协会) 在“以旧换新”等政策刺激下,2024年二手车转籍率较去年同期均提升1-3个百分点。 (汽车流通协会) 今年1-9月,全国二手车累计交易量1421.68万辆,同比增长5.37%,累计交易金额突破9300亿。 以有二手车交易业务的