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3月20日港股收盘，腾讯公布了2024年Q4及全年的财报。投资要点收入略逊预期，游戏业务拖后腿，视频号变现起量。尤其是国内游戏拉胯，老游戏表现相对较好，但也不可避免的迎来下行周期，而新游戏表现不及预期，在与同类竞品比较中处于劣势。海外游戏增长节奏平稳，成为有力支撑。同时广告在AI的帮助下进一步提升效率，视频号的起量也增加了微信生态圈的效益。另外。线下金融活动的增强，金融科技表现稳中有升。毛利率上升明显，得益于成本结构的改变。主动降低视频、音频、游戏直播等高成本业务，并增加广告、带货等高毛利服务。同时生态链、网络分销等项目的成本提升相较收入更低。净利润下降源自新游戏推广。行政费用保持稳定，但营销费用同比增39%，有去年低基数的原因，但主要是内容推广的支出，说明国内游戏维持现状有些费力。投资的公司减值增加，但影响不大，在没有美团分红的影响下，最重要的利润指标调整后EBITDA利润增长20%。分红与回购继续慷慨。股息增长42%至3.4港元，计划2024年回购从490亿港元增加至1000亿港元。短期内随港股资金流入情绪乐观，大股东未停止抛售但近一周有降速。未来一段时间可能仍需要回购托底。估值上看，腾讯的利润倍数依然处于过去10年中极低的位置，过去12个月的PE为14.3倍，远低于10年平均水平31倍；过去12个月的EV/EBITDA为9.8倍，远低于10年平均水平23倍。业绩概览收入端营收1552亿元，同比增长7%，逊于市场预期的1574亿元，同比增速再掉回个位数；其中，增值业务收入691亿，同比下降2%，低于市场预期的720亿元；其中本土游戏收入270亿元，同比下降3%，不及预期的302亿元；国际游戏收入139亿，同比增长1%，略低于市场预期的145亿元；社交网络收入282亿元，同比下降2%。网络广告业务达到257亿元，同比增长21%，远超市场预期的283亿元；金融科技和企业服务

今日， $特斯拉(TSLA)$ 盘前涨0.73%，报172.57美元。 据特斯拉中国内部消息，特斯拉即将在4月1日官方涨价，Model Y车型售价调高5000元人民币；同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。 日前，特斯拉北美和欧洲市场已经官宣，当前全球销量第一的车型特斯拉Model Y，将于4月1日起分别涨价1000美元和2000欧元。 从日K线来看，特斯拉近期最低跌至160.51美元，随后触底反弹。 那么，官宣涨价后，特斯拉会反弹到180美元吗？还是跌回160美元呢？我们一起来分析一下。 作为散户，我们需要考虑以下四大因素，来评估特斯拉股票在涨价宣布后的走势。 （一）市场情绪和预期： 官方宣布涨价会引发市场的不同反应。 如果投资者认为涨价意味着公司看好产品需求或者有利于利润增长，股价就会上涨。反之，如果投资者担心涨价会影响销量或者担心市场竞争压力增加，股价就会下跌。 （二）销量和收入预期： 我们要考虑官方宣布涨价，对特斯拉的销量和收入产生的影响。 如果涨价预计会提高公司的收入，那么股价就会上涨。但如果涨价导致销量下降或者市场份额减少，股价就会下跌。 （三）竞争环境： 特斯拉所处的市场竞争环境也是考虑因素之一。 如果其他竞争对手也在涨价或者没有类似的涨价行为，特斯拉的竞争地位就会受到影响，股价就会下跌。 （四）技术图表分析： 特斯拉的技术图显示：支撑位165.6，阻力位198.8。163.6以上有90%的重货筹码区。 总结： 综上所述，作为散户，我们需要综合考虑市场情绪、公司基本面、竞争环境以及技术图表等因素，来评估特斯拉股票在涨价宣布后的走势。宜先观

图片 昨天亚盘收的很差，这也是这几天下跌都集中发生在亚盘的原因之一，现在这个行情，货币政策风起云涌的，一点风吹草动都可能变成市场的黑天鹅。 但仔细来说，马赛克跌的也不算多，毕竟涨的太快现在也算一个回踩点吧。 美股方面比较稳健，英伟达本来开盘是大跌，但是因为新品竟然还涨了起来，确实也不容易,相比之下，龙二的AMD就没那么幸运了···这也很像最近山寨币的走势，大饼还在新高附近，山寨很多已经跌回年初的水平，毕竟大饼那边是几百亿的真金白银现货流入砸进去了，山寨无非是这边喝了一点汤在自我狂欢罢了。。 图片 牛市多暴跌，但是每次暴跌都有人接到飞刀后变成实打实的利润，然后惯性思考继续这么玩，最后在一次真正的暴跌中不断的上杠杆被扎烂··这已经是所有牛市财富破灭的标准剧情了。。。 $Grayscale Bitcoin Trust(GBTC)$ $MicroStrategy Incorporated(MSTR)$ $iShares Bitcoin Trust(IBIT)$ 一路从四万多扛到现在的朋友们也算回了点血，哪怕币少了，U本位也有这么多的盈利可以安慰，所以日子不算太差，不过这行情到是可以找机会进来卖点PUT，举个例子，二饼中期的2500附近的也可以卖到10个点左右的年化了，考虑到当前的价格，你可以做1.4倍左右的超卖也算1比1的备兑，收益也绝对不算差了。 有U的就安心钓鱼套利，没U的也别乱冲乱莽，安心赚币定投。做好退休计划比做好杀敌计划更重要。 当你的资产每天波动超越你的月收入的时候，其实就是后半场的开幕式了，后半场的财商和逆商远远大于智商和情商了

周三走势预判：今晚召开美联储召开议息会议，警惕剧烈波动。压力位：周一高点18381点（0.59%），强压力位：历史新高18506.75点（1.28%）；支撑位：20日均18146点，强支撑位：前低18053点。 躺观大盘（NQ100期指）： 一、消息面： 美股收盘：三大指数集体收涨，标普500指数续创收盘新高！英伟达上演“V型”反转。“新美联储通讯社”：相比降息次数，美联储更关心美国经济是否会硬着陆。美联储决议前夕，最让市场担心的20年期美债拍卖意外强劲，美股美债上涨。美联储面临的下一个大挑战：何时放缓QT？2024开年美国两大“债主”表现不一，中国美债持仓回落，日本连增四个月。日股重上4万，日央行“升”不逢时？比特币一度跌至6.3万美元下方，ETF现3月初来首次净流出。黄仁勋自信放话：数据中心生意一年2500亿，英伟达会抢到大部分“蛋糕”。人工智能模型提供支持，谷歌拟在印度提供肺结核、肺癌等疾病筛查服务。“最牛AI股”超微电脑拟增发200万股股票！股价收跌近9%。MicroStrategy又花逾6亿美元购买比特币，持仓总量超21万枚。 二、技术面： 1、均线 超短：5日均粘合，超短振荡趋势； 短期：20日均上，20均微微向上，短期多头趋势。（经验：2023年10份以来第6次回踩20日均线，重点关注20日均线支撑） 中期：5周均粘合，20周均上，20周均向上，中期多头趋势。（周涨跌幅：0.04%。） 长期：5月均上，20月均上，20月均向上，长期多头趋势。24年2月涨跌幅：4.67%，月线4连阳。2023年涨跌幅：53.92%（东财小型纳指当月连续） 2、macd：日线死叉，日线MACD持续背离，周线月线金叉共振。 3、美十年期国债收益率期指：20均上，多头趋势。 4、Vix：20均上，多头趋势。 5、周期：从14140.25点数浪，周5浪上涨5周后的浪型不明显。 6、神奇

【苹果正与谷歌积极商讨AI合作】苹果正与谷歌洽谈，将谷歌Gemini嵌入“AI版iPhone”，这有望带来一项震撼AI行业的重磅协议。快来看看相关分析吧~ $苹果(AAPL)$ $谷歌A(GOOGL)$

2024年，农产品爆发行情前瞻，第五讲：带你了解不同品种的农产品期货的特点和走势规律$玉米主连 2405(ZCmain)$ $大豆主连 2405(ZSmain)$ $小麦主连 2405(ZWmain)$ $豆粕主连 2405(ZMmain)$ $黄金主连 2404(GCmain)$ $SP500指数主连 2406(ESmain)$ $NQ100指数主连 2406(NQmain)$

2024年，农产品爆发行情前瞻，第三讲：带你了解不同品种的农产品期货的特点和交易要素，新入门的朋友该如何选择农产品期货来上车这轮预期中的上涨行情？$玉米主连 2405(ZCmain)$ $大豆主连 2405(ZSmain)$ $小麦主连 2405(ZWmain)$ $豆粕主连 2405(ZMmain)$ $黄金主连 2404(GCmain)$ $SP500指数主连 2406(ESmain)$ $NQ100指数主连 2406(NQmain)$

【面对面访谈：英伟达CEO黄仁勋&Jim Cramer】英伟达CEO黄仁勋近日参加访谈，与 Jim Cramer讨论交流了新一代AI图形处理器Blackwell、拆股传闻等热点话题，快来看看吧~ $英伟达(NVDA)$

「总结：有钱，不倒闭，不做增程，做品类创新，加大用户UGC分享，让智能驾驶传遍大江南北，下个月北京车展发新品牌。」2023Q4：交付量：60158台四季度毛利：6.2%整车毛利率：4.1%现金储备：457亿2024Q1交付指引：交付量：21000 - 22500预计收入： 58 - 62亿人民币以下来自和小鹏直播分享：- Q2会推出G6面向全球的左舵车，Q3-Q4推出右舵车- 通过和经销商合作，进入全球重点市场：西欧、中东、东南亚、英联邦国家。子品牌北京车展亮相，Mona第一款车型Q3上市交付，开辟一个全新的品类接下来的三年，有10多款全新车型，配套全球化左右舵车型和改款，SOP车型总数30个左右- 加大营销变革升级全新“汽车+移动互联网”打法，以PGC为主转变为UGC为主，春节期间通过UGC把智能驾驶带到了大江南北，前端种草数据有超过100%增长加快销售渠道下沉，到今年Q3门店达到600家，Mona上市后持续扩张QA部分：营销体系避免新旧产品互搏导致销售总量难以突破：「从价格到产品能力在不同产品上，从矩阵上解决你刚才提出的这个问题。」如何应对价格战，提升销量：「有清晰的产品，找到自己的品类规划创新追求有质量的能力的情况下，提高规模先保证质量，后提升数量」用更少的钱提高数倍的营销能力提高：「销售服务能力特别在于后面三四线城市有不断的提高」关于跟大众的合作：「平台和软件方面签订了主协议对于G9项目来说，签订是重要的里程碑我们还签订了平台采购的方案，我们可以充分利用大众在全球一流的供应商能力这个计划已经带来初步的结果能进一步优化采购结果，进一步提升竞争力平台产生收入，和相关收入都是统一统计的对于毛利 财务数据会产生长远影响」Mona亮相销量节奏，今年或明年达到什么预期：「品牌将在很短时间推出，是以一流的要求在做相应的设计在某些功能方面非常智能，与其他产品有差异化的智能化无论在什

本文旨在通过测算分析理解蔚来Baas创新业务背后逻辑，弄懂Baas模式的规律、特点、影响因素。​​写在前面1、明确结论：现在买蔚来强烈建议Baas！消费者安心选！一线FL放心推！2、具体购车建议：5.31前购车的朋友，都果断选Baas，5年后再决策是否买断。 3、一句话总结新版Baas：5-6年内超值，8-9年内有竞争力，10年后无大碍！不选Baas等于错过蔚来“变相降价”。4、Baas新政巧妙“降价”让利消费者的同时，保住了蔚来的品牌定价策略，增强市场竞争力，对于蔚来二手市场定价有积极意义，属于“双赢”。5、Baas不要轻易买断！买断定价可视为“Baas二手车折价上限”、“买断二手车溢价上限”、“电池残值上限”，三种说法一个意思。买断价的设定是给Baas车主一个心理底线，是Baas的最大止损点！买断价格的另一层意义在于托底Baas二手车价值及蔚来二手市场的定价。6、Baas政策出来后各种表格满天飞，关于Baas为什么好（比较优势）、有多好（优势多大），我觉得没说清楚。不同人用车情况、周期都不同，不能指望一两张表，就告诉每个人答案。更重要的是通过测算和分析真正理解看懂Baas业务，吃透逻辑，找出Baas模式的规律、特点、影响因素，这样每个人都可以根据自身情况理性决策。7、Baas新方案出台后我用了一个通宵和周末两天宝贵的休息时间测算并完成此文。之所以愿意付出时间精力，一是对蔚来大胆创新业务的认可和赞赏；二是Baas业务与包括我在内的蔚来用户及潜在购车消费者的权益息息相关；对于搞懂Baas业务逻辑并通俗易懂的讲解我也饶有兴致。希望这篇文章能让各位不再望“Baas”生畏，期待Baas成为刺激蔚来销量的“杀手锏”。8、对于“伸手党”，我开篇已经给出了购车建议。但凡你对Baas还存有疑虑，那你就耐心看下去，我有信心这篇文章能解答你对Baas的全部疑问。​Baas方案解读正