从去年至今，随着BAT等互联网企业接连不断地进行业务调整，企业级赛道上掀起了一波大的飓风。今年五月，网易也在企业级赛道进行了新的升级，旗下To B 产品网易云信和网易七鱼宣布整合，成立新的网易智慧企业部，并推出面向企业客户的新产品网易云企课。作为网易智慧企业部的负责人，或者说网易To B业务的挑担人，阮良早已声名鹊起，受到越来越多人的关注和好奇。然而阮良本人似乎一如既往地低调，似乎众人的关注和他没什么关系。那么这位肩负着网易To B大计的人物到底是一位怎么样的人？由他掌舵的网易智慧企业部究竟会驶向何方呢？低调的执拗者：打造创新与匠心相交的团队文化水流则清，人动则活。对于已经在网易工作13年的阮良，就从岗位和工作的动态变化中受益匪浅。从研发到产品到业务，到直接面向商业，再到进行整个组织管理，经过这种跨越和经历，使得阮良的个人履历看起来无比饱满。正如他本人所说的那样，之前的一系列经历，让自己今天在做决策时会更加接地气，也更科学。不过对于阮良而言，身份的转变使得其工作重心也发生了些变化，主要精力会更聚焦于整个大的战略方向上，其中，组织文化的打造是他非常重视的一环。为什么企业需要自己的文化礼仪？因为文化礼仪带来的回报很丰厚。每个公司每个部门的治理架构都需要纯理性基础上的使命分解，而里面的感情和文化要素，更多的是通过基于目标的企业文化来传递。网易（杭州）副总裁 阮良网易的企业文化就是创新和匠心。在阮良看来，做智慧企业、做企业服务，其实最重要的文化也是创新和匠心。“我们的使命就是通过我们最好的技术和服务，帮助到我们的客户，让他们能够得到成长，这个一定是需要持之以恒的匠心和不断的创新才能够做到。”这段话其实也是阮良对整个网易智慧企业部的文化定调，同时，匠心也是网易一贯坚持的产品理念。与此同时，在阮良看来，永恒不变的就是变化，一个组织想在一个快速变化的商业环境中能够取得持续的成长和发展，首

科技巨头亚马逊($亚马逊(AMZN)$)一直是投资者的坚实财富来源。该股在过去五年中上涨了450%，过去十年的回报率为170%。然而，今年它似乎失去了一些动力。该股今年迄今上涨14.7%，低于标普500 ETF ($标普500ETF(SPY)$) 2019年17.1%的回报率。在接下来的12个月里，AMZN下跌了8%，而标准普尔500指数上涨了2.2%。亚马逊占ETF的2.95%，是仅次于微软($微软(MSFT)$)和苹果($苹果(AAPL)$)第三大控股公司，这两家公司的权重分别为4.3%和3.97%。亚马逊今年的表现也逊于一些FAANG股票。FAANG的股票包括Facebook($Facebook(FB)$)、苹果(Apple)、Netflix($Netflix, Inc.(NFLX)$)和谷歌($谷歌(GOOG)$

线下机构要利用自有流量，作为构建私域流量的种子用户。通过社交营销的玩法，激励机制让老学员带来新学员，实现私域流量池的闭环。以此循环，实现持续的‘滚**’。今年7月，SaaS服务商有赞首次系统阐述有赞教育的战略布局和市场指向，正式加码教育市场。从招生获客、学员管理、用户续费和口碑传播，有赞教育覆盖了教育机构的全流程，提出要为教育培训机构提供一站式解决方案。截至目前，有赞教育的客户覆盖亲子早教、兴趣教育、语言培训、留学游学、学科辅导、职业技能等多种教育机构，并于近期上线了多校区版本，支持有多个校区/多个网点的教育培训机构实现协同管理。在此前的发布会上，有赞教育提到要解决教育培训机构招生获客、教务管理、互动督学等痛点。有赞教育负责人胡冰表示，有赞教育除了帮助教育培训机构实现全流程在线化，提升经营管理效率，还要让学员和家长满意。为线下教育机构提供互联网化解决方案有赞在SaaS系统领域已经有了多年积累，此前针对零售、美业等领域发布了行业解决方案。在去年11月，有赞发布了针对教育行业的解决方案“有赞教育”，并进行公测。据了解，自2018年末开启公测以来，有赞教育已完成400项产品改造，支持教育机构全流程、全场景的互联网化。为什么会发布针对教育行业的解决方案，有赞本身有教育行业类商家服务的基础。“有赞此前已经积累了不少教育行业客户，例如英语流利说、编程猫等，这些商家都需要在微商城基础上进行更深度的服务，比如体验课预约、师生互动、作业点评、考试测评等。所以在微商城的基础上，我们增加了更多教育板块的功能。”有赞教育主要客户是线下教育机构，每家机构平均有3家校区。其中，占比最多的领域是兴趣教育和K12学科辅导。“对于线下机构来说，整个经营非常重，不管是通过线上的手段做引流，还是通过线上课程回放，很多教学功能可以放到线上，通过这种方式经营才是未来的趋势。”很多线下教育机构都在尝试做线上的营销和获

在Thomas Kurian的领导下，谷歌($谷歌(GOOG)$)的云计算业务正在蓬勃发展。今年7月，谷歌透露其云业务的年平均收入为80亿美元。这个数字表明业务在迅速增长。今年2月，谷歌表示其云业务的年平均收入为40亿美元。德意志银行(Deutsche Bank)分析师也认为，谷歌的云业务正在惊人地增长。分析师预计，到2025年，该公司的年度云收入将达到380亿美元。谷歌云扩展了其销售团队，并强化了其企业销售重点库里安去年秋天从甲骨文(Oracle)跳槽到谷歌，担任其云业务主管。作为谷歌云的领导者，Kurian专注于赢得大客户。正如我们之前所讨论的，Kurian引入了在企业客户销售领域经验丰富的前SAP SE (SAP)高管。SAP是德国领先的商业软件公司。除了聘请有经验的企业销售主管，Kurian还着手扩展谷歌云的销售团队。该公司的目标是在未来几年内将其云销售团队扩大两倍。目前，亚马逊和微软的销售团队要比他们的竞争对手小得多。谷歌的目标是超越微软目前，亚马逊($亚马逊(AMZN)$)主导着全球云计算市场。据Synergy Research估计，第二季度结束时，它在全球云市场的份额为33%。微软($微软(MSFT)$)以16%的市场份额屈居第二。谷歌($谷歌A(GOOGL)$)以8.0

“能够生存下来的物种，并不是那些最强壮的，也不是那些最聪明的，而是那些对变化作出快速反应的。” 如今，玖富(NASDAQ: $(JFU)$)的发展正如达尔文的名言。 2019年，监管逐渐成熟，行业不再草莽。金融科技行业大浪淘沙，这家刚刚上市不久的公司，展现出极强的生命力。 9月27日，玖富披露2019年二季度财报。财显示，玖富二季度总营收为10.465亿元，调整后的净利润为2.058亿元。 据介绍，玖富在4月和5月调整了公司平台的技术基础架构，以便更好地支持机构资金合作。虽然业绩受到系统调整的影响，但6月份完成这一调整后，立即对公司的业务产生积极影响。 6月份，玖富的机构资金占比大幅提升，业绩也明显增长。选择科技赋能突围的玖富，必将迎来更为持续稳健的发展。 财报数字之外，更值得关注的是，迈向数字化新时代的过程中，玖富的科技内核使得其拥有无限可能。 / 01 / 技术突围， 玖富机构资金占比大幅提升 在金融科技领域，玖富是探索先行者。13年来，玖富积累了丰富的金融科技运营经验和技术优势。 行业监管之下，玖富选择“科技赋能”的突围路径，通过助力金融机构数字化转型，将其优势转化为新的增长动力。 以玖富此前推出的"数字普惠开放平台"为例，一方面它可以向金融机构输出数字技术，为其推荐优质互联网消费场景及用户，助力其数字化转型；另一方面，它与场景方合作，提供数字科技解决方案，帮助它们快速切入数字金融领域。 尽管二季度玖富的营收有所下降，但6月份已呈现出机构占比大幅提升和业绩爆发迹象。 截至6月30日，玖富的机构资金合作伙伴授信金额超过700亿元，持牌金融机构表现出很强的合作意愿；玖富对机构的赋能业务取得了很大的进展，机构资金占比大幅提高。 二季度，其撮合的贷款金额中，由机构资金提供的贷款金额大幅提升至58%。在此基础之上，玖富6月份营收为5.36亿元，超过4、5月份5.1亿元的营收总

据媒体报道，趣头条将推出两款短视频应用，产品于今年7月立项，按照趣头条的研发速度，很可能将于今年推出。这两款产品采用网赚+短视频的方式，分别对标抖音极速版和快手极速版。趣头条今年以来负面新闻不断，用户增长陷入瓶颈，营收结构单一等等。为改变当前处境，趣头条将主动出击，但能否应对抖音和快手还未可知。 毕竟一方面趣头条自身没有做短视频成功的经验。过去趣头条曾经推出两款应用但最终都失败退场，目前短视频仅限于趣头条APP之中，想要创造一款新产品并不容易。另外，短视频市场竞争者众多，面对抖音快手，趣头条似乎并没有任何优势。可见趣头条想要在短视频行业取得突破进展并不容易。 不过，这对于趣头条来说或许是一条不得不走的路。随着字节跳动的发展，趣头条也有意模仿字节跳动建立自己的产品矩阵，而短视频是一条绕不开的路。另外，国内环境并不理想，趣头条又太过依赖广告业务，若是无法通过短视频实现业务的多元化，未来亏损或许还将扩大。美股研究社将持续关注事件的后续发展。 趣头条陷入增长瓶颈，亏损严重不得不寻找新业务 这次趣头条宣布推出两款短视频应用，主要原因有两个。一方面近年来趣头条陷入用户瓶颈，不管是用户增长还是用户使用时间都呈现下降趋势。另一方面由于趣头条亏损严重，而短视频市场红利期尚未完全过去，趣头条为了弥补亏损，增加营收，选择短视频市场就可以理解了。 这次趣头条推出短视频产品最重要的原因或许是用户增长问题。虽然趣头条的营收还在增长，但用户却已经陷入了瓶颈之中，包括用户增速下降和用户使用时长下降。第二季度财报显示，趣头条综合平均日活用户数为3870万，同比增长207.6%，环比增长由上季度的21.36%下滑至3.2%；季度综合平均月活用户数环比增长由上季度的17.6%下滑至7.9%。同时，日活用户平均每日使用时长已连续两个季度下跌，2018年第四季度为63分钟，2019年第一季度为62.1分钟，2019

在经销商体系最完善和成熟的北美，过去数年中，最大的汽车零售商是谁？ 答案或许出乎意料。2018年，仓储型超市Costco售出了六十多万辆汽车，比最大的专业汽车经销商还要高20%。 在传统概念之中，超市、电商平台追求的是流量打法，与整车销售的理念存在天然冲突。整车销售是低频、高价、长决策周期，对于用户而言，是最复杂耗时的购物决策之一。 没有销售人员、没有完美的线**验店，却能够吸引用户快速买单，Costco的打法，折射出另一种挑战行业认知的可能性。 有趣的是，拼多多在5月份上线汽车业务之后，也呈现出与Costco高度一致的特征：有限选品、极致性价比。最终，也呈现出了一样的结果。最新公布的数据显示，拼多多平台上，平均每小时可以卖出135台汽车。一个小时的订单量，几乎相当于传统门店一个月。 在汽车销售刚刚经历负增长的一年过后，Costco和拼多多身上，隐藏着行业的新秘密。 Costco的启示 在Costco$(cost)$入局汽车销售之前，超市卖车，也遭受了传统理念的质疑。 主要矛盾点在于，价格越贵、产品体系越复杂的商品，用户的购买成本就越高，而超市、电商平台，追求的却是“购物成本越低越好”。 以汽车为例，用户需要权衡的可变量包括了（1）品牌（2）车型（3）不同车型之中的配件、功能（4）价格（5）车装后市场和车后服务。 因此，传统4S店模式之所以有效，本质上是通过销售人员加上车辆体验的方式，来满足以上五种变量的需求。 但如果从另一方面看，如果尽量减少变量，而不是满足变量，是否有可能同样卖车？ 这正是Costco模式能够高效卖车的思路。Costco通过会员体系，与潜在消费者建立了信任关系，而在Costco结合消费者需求进行严格选品之后，消费者会认为，摆放在Costco卖场里的汽车，通常而言，一定是性价比均衡、无需再比价甚至议价的商品。 因此，在Costco所创造的场景下，购车决策