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昨晚 $特斯拉(TSLA)$ 盘前发布了2024Q1的产销数据，交付了38.7万辆，远不及分析师预期[打脸]，同比下降8.53%，这也是近四年首次录得同比下降。基于此，特斯拉股价大跌4.9%，截止目前，盘后仍持续跌势[看跌]。

今年特斯拉表现一直不佳，本次的大跌仅是开始还是利空出尽，现在能否抄底？有哪些策略能让我们在当下行情中受益？“卷王”小米的入场，又会给特斯拉带来哪些影响呢？

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不看好特斯拉前景

@波波斯基

不是很看好特斯拉了。如果仅仅把特斯拉看成是一个电动车企业，面临中国车企的激烈竞争，特斯拉优势已不明显，且估值太高。如果把特斯拉看成一个人工智能企业，AI大模型的不断进化又使它处于一个很尴尬的境地：它有可能点错了科技树，走错了方向。

@yesh13

特斯拉看到165/160/155/150，然后可以看到120，因为电车板块已经被资金抛弃了。四月至少还有两次大跳水，建议大家保险带系好。

特斯拉就是大胆空，只要拉高就空。逻辑讲一下，因为电车市场趋于饱和，蓝海变红海。其次是马斯克多年画的大饼至今无法兑现，因为趋势的改变，即使兑现了也提升不了销量，没有销量就没有一切。fsd就是冷饭热炒，要到普及应用层面几乎没有可能，这涉及到每个国家法律基本面的问题。核心问题是马斯克这些年都是用做快消品的理念做工业品，这只能是短期效应。

$小米集团-W(01810)$ 也如此，可以说更甚。小米造车也是他走向末路的开始，往后的半年里关于米时捷的各种负面消息不会断，重点是设计缺陷和产品质量。因为那不是部手机，便宜，可以适度容忍。应用环境完全不同，汽车首先是安全性，其次是功能性，漂亮的外壳内壳是不能替代本质的东西，比如底盘悬挂、转向刹车系统等等。

@狮子做趋势交易

我以前介绍过，我是趋势交易者，是依据K线的长期走势来判断趋势。我的指标里第一条判断牛熊分界的是年线，特斯拉在1月中下旬就跌破了年线，之后就再也没有再上去过，对我来说这就是进入熊界了。

后来1月25日，特斯拉跳空下跌12%，当时应该是有一个利空新闻，从K线上就实锤了它开始走熊了。之后虽然有所反弹，但是一直不能靠近年线，更不要说重新站上年线，所以一直保持着熊市状态。我的另外一个独家秘笈，牛熊三剑，也在1月份后纷纷熊剑出鞘，也更确认了他进入熊市。昨天的暴跌，有逼近两周前的低点，如果再次跌破，那又得下一个台阶了。

从基本面角度看，我的说法马斯克被花街抛弃了，他这两年来在X和公开场合的很多言论，越来越让投资者失去耐心。他自己口嗨了，股价也就被抛弃了。连很多原来他的超级粉丝和最强支持者，都纷纷开始倒戈。

我觉得熊市不言底吧，特斯拉自身肯定是在熊市里了。其实从2021底见顶开始，就并不是很好，2023年见底后跟随大盘开始反弹，但是它也是明显弱的，因为别人都是2022年10月就见底了，他要慢很多。尤其在七姐妹里，其他都在2023后创了新高，他只摸到了半山腰。

从这个图上看，他在下降通道里，而且他都不去碰通道的上缘了，有越来越弱的迹象。

我有过一个说过很多次的观点，就是年线以下绝不做多。 所以对于特斯拉，可以不做空，（就像我是车主，我喜欢这个车，我就不做空它了。）但是绝对不能做多了。年线以下做多是对自己非常不负责任的，他什么时候到底，且行且观察吧。

@Patrick波波

150的特斯拉我才会考虑

@富哥only

我的判断就是维稳吧，也就现在这种股价上下波动。风雨欲来，根据华尔街交易员的消息，特斯拉的下跌也有现任政府的敲打。而从特斯拉本身来看，是龙头护城河，毕竟是老大。人工智能的叠加相信对股价有支撑作用。

@第N次大变革大分流 ：

预测tsla迟早110，中期情况不妙。

马斯克的精力就没怎么放在新车型上，电动车的新车型的设计、测试、提产是需要高层亲力亲为的，但是马斯克没能像10年前那样睡工厂了。如果特斯拉一直没有新车型推出来，那么这个品牌的潜在购买客户数量是被限制住了。一个特定车型的受众人群是有限的，很多买车人就是对特定的车型一眼万年，尤其是女客户。到目前为止，特斯拉的现有车型是相当有限的，铁粉的购买力基本都已经释放了，销量提振难度越来越大。我所说的车型是广义上的，其中包括内饰等很多属性。

现在这个赛道已经被玩家杀成红海了。尤其当小米这种卷王进入后，小米善于仿制华丽的外形，现在有保时捷的外形，未来还会有兰博基尼的外形，然后也是冰箱彩电大沙发，还有小米利用自己电子电器消费品大商场的供货优势，提供一大堆关联配件，比如车内小米空气进化器，车内小米吸尘器，车内小米香熏，车内小米加湿器等等。目前特斯拉不具备这些卷技能。所谓的fsd概念，在铺天盖地的卷营销面前，消费者们看起来也觉得不过如此。

雷军旗下入股了1000多家企业，包括字节跳动，论起现金流对耗，雷军也不怕马斯克。湖北人的性格就是楚人不服周，背后还有武汉大学校友会们力挺。这一波卷，势必在整个汽车界掀起降价增配潮，凯迪拉克也跟进了。特斯拉如果不能自己增加卖点或者降价，难以拓展市场。

@饭团比比叨

要么FSDV12.3加快推进，要么2.5万美元的产品加速往前，否则特斯拉的价值还会打折扣，股价肯定还是扛不住的，那边AI风头正盛，特斯拉再这样下去就太失望了

@iAm22

特斯拉二季度会更难看，看马一龙回不回来画饼救一救多头。我从前两三年开始就隐隐觉得马一龙是不是和好伙伴们都埋伏好了，涨跌通吃！

@平平无奇的技术小天才

特斯拉公司市值高达5221亿美元，按70亿美元净利润估算，对应的动态市盈率约为75倍，这一估值远高于其他高增长公司，就算 $贵州茅台(600519)$ ，也没有这个估值。若特斯拉财报无显著亮点，股价真的就凉凉喽。

当前有哪些好策略？

@谋定后动 ：

自动驾驶、储能、JODO是诗和远方，造车才是特斯拉眼下的柴米油盐。资本是短视的，因此特斯拉会有一段紧日子要过。作为长期投资者，我对特斯拉管理层的能力深有信心，事情都是人做出来的，眼下的困境会倒逼马斯克团队加快自动驾驶以及新车型的开发和生产进程。至于我的操作，这段时间我不会再加仓，但是也不会减仓，主要通过一些期权策略来对冲下跌的风险。

这是我在消息公布前成交的期权衣领策略。

@OptionS

看多的虎友，sp tsla 100-110是可以考虑的，暴跌时sp可以卖个好价钱，收益/保证金年化收益20%+。

@北山汉子

准备上一个5月份的sell call给老特，目标120， sell call 120，对冲一下正股下跌。

各位虎友：

你们认为特斯拉近期股价还会跌吗？最低跌到多少？小米会给特斯拉带来哪些影响？

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