新势力淘汰赛开启!下一家倒闭的会是?

因现金流问题,极越面临解散危机,不禁让人担心各新势力发展前景。今年以来,销量为王已成新能源车企唯一存活信条,你觉得下一家倒闭的会是谁?新势力2025年发展前景你还看好吗?

avatar梓坚
12-20
👍👍
avatar美玉
12-19
应该是脱裤子放屁,理想应该其中一个。
阿维塔完成C轮融资 募集资金超110亿元 汽车圈已经很久没有出现过这么大规模的融资啦,阿维塔这一下子拿到了超过110亿元的融资,也让大家跟着高兴了一把。 阿维塔成立时间不算长,总共亏损71亿元,现在有了这110亿元的融资,起码未来2、3年都不用担心现金流的问题,可以好好造车。另外之前也有消息提过计划是26年要上市,这资金支持就又续上了。未新能源汽车行业会越来越卷,有足够的现金支撑是最基本的要求。 而且阿维塔现在和华为也算是深度绑定,这样呢无论是技术上还是资金上,都有了很大的加持,阿维塔看来未来几年还是值得期待一下的。

独家|还原极越8月董事会内幕:“极越的崩盘,早在这次董事会便注定”

极越近期的爆雷,在8月的公司董事会上便已经有了苗头。《21汽车·一见Auto》从多位高层信源处获悉,今年8月中旬,极越召开了一次90分钟董事会,在这个会上,极越管理层除了向董事会汇报上半年的花钱情况、征求新款车是否继续研发,同时董事会还讨论了一个重大议题——极越实现盈利还需要多长时间、多少资金?百度是否还需要给极越投资?据关键信源回忆,8月的董事会几方主要高层都参加了。当时在现场的外部高管有两个,分别是百度前CFO罗戎、现任吉利控股集团高级副总裁兼首席运营官戴庆。线上参加的高管有3个,分别是吉利控股集团CFO张权、百度自动驾驶事业部负责人王云鹏、百度法务部副总裁梁志祥。 $百度(BIDU)$ $百度集团-SW(09888)$ $吉利汽车(00175)$ $吉利汽车-R(80175)$ $吉利汽车ADR(GELYY)$ 这场董事会,被多位关键信源认为是极越今年的转折点,那场会议确定的很多事情就已经决定了极越今年的“死活”。两个灵魂之问董事会开始之前,夏一平对极越的未来“非常自信”,认为百度一定会持续给极越输血。因此,百度在这场会议的态度很关键。在这场会议上,百度方高管先问了极越——“你们觉得哪一天极越能够实现盈利?”当时,极越管理层给董事会的回答是“还需要两年、至少100亿元资金投入才能实现盈利”。参加会议的人士告诉《21汽车·一见Auto》,百度高管没有对这个回答表态,也没
独家|还原极越8月董事会内幕:“极越的崩盘,早在这次董事会便注定”

日本车企退无可退,开始考虑合并事宜?

本田、日产(尼桑)、三菱三大车企或进行合并重组相关事宜。本田正在考虑包括合并、资本合作或设立控股公司等多种选项。其实,两家公司在今年 3 月开始探讨合作事宜,8 月开展了全面业务合作,就车载软件及零部件的通用化等进行了协商,三菱汽车也曾表达过合作意愿。合并传闻据日经新闻报道,本田和日产正准备就合并展开谈判,且计划最终将三菱纳入控股公司旗下,日产目前是三菱最大股东,持有 24% 股份。传闻引发资本市场波动,三菱汽车股价一度涨幅扩大至 17%,日产竞价买单报价触及日内交易上限,本田股价一度跌 2%,隔夜日产股价大幅上涨,本田股价也小幅上涨。合并原因财务困境:日产深陷财务危机,现金储备仅剩 12 - 14 个月,营业利润大幅下降,面临激进股东压力和巨额债务,信用评级受质疑;本田财务状况下滑,下调业绩和交付指引,净利润下降幅度加大,销量未达预期,收入增长低于市场预期。市场竞争:全球汽车市场竞争加剧,电动汽车转型需巨额投资,规模和成本至关重要。合并影响企业格局:若合并成功,年销量预计超 800 万辆,可挑战丰田和大众,催生出丰田竞争对手,整合日本汽车业为两大阵营,使本田和日产在与同行竞争中获更多资源。车型调整:三菱若参与合并,可能淘汰竞争力弱的车型。竞争态势:有助于与特斯拉和中国车企等电动汽车竞争对手竞争,在与丰田竞争中占据更有利地位。也有一些人士对合并前景持怀疑态度。例如,一位日本大型基金的负责人认为,两家公司业务重叠,可能会出现大规模裁员和减记。此外,有观点指出,谈判尚处于早期阶段,还存在来自日本政坛方面反对的担忧。本田:股价方面,2024 年 12 月 17 日美股收盘, $本田汽车(HMC)$ 股价为 25.26 美元,涨幅 0.96%。销量上,2024 年 11 月在华终端汽车销量为 76,773
日本车企退无可退,开始考虑合并事宜?
avatarHero_23
12-16

极越启示录:如何买车?品牌安全计算方法

前两天沸沸扬扬极越倒闭事件,想必各种内容大家都看到了。新闻的关注点集中在两个方面,员工维权和车主自我调侃。问题进展的速度有点超乎想象,我看有个车主当天下午准备开车去4S店拍照留念,回程时车子的网络已经无法连接,智能驾驶功能也无法使用。 2个月前,有一个抖音网友咨询我买车的事情,当时备选极越,我也做了提醒,最后应该是提车了。 如果买了一辆车,企业倒闭了,最差的情况是啥?最差的情况,就是车辆无法联网,大部分服务都用不了,比如联网听音乐、导航、智驾,就不提什么看视频等功能了。大部分的车子语音对话也是通过网络服务的,所以语音控制也用不了。既然连不了网,远程控制肯定是全部完蛋。这是车子使用方面的问题。 其次就是车子维修保养方面的问题,虽然国家明确规定,停产车辆必须满足10年的售后零件保证。但国家无法对倒闭企业有类似要求,逻辑上是说不通的。所以如果买的车企业倒闭了,维修保养会是非常大的问题。好在新能源车出故障的几率不高,一般也不存在什么问题。至于日常油液更换,普通售后点也可以做。再次再次,还可以到闲鱼买拆车件。尽管如此,还是非常糟心的一件事,车辆二手价值基本归零不说,手上还拿着一台除了可以开,其它功能几乎没有的产品。确实是一件非常悲剧的事情。所以我们当下买车,应该注意些什么点,会安全些? 我列几个重要的考虑点,并简单分析一下。 1,首先是销量,2025年如果月销量达不到3万的汽车品牌,我建议就不要考虑了。3万除了能保证最基础的收入维持运转以外,也是整体企业能力的一个外在体现。2025年竞争定会继续加剧,达不到这个销量说明企业能力有极大的问题,生存也同样有极大的问题; 2,其次是优先考虑上市公司或者大车企的全资子品牌。目前大部分汽车品牌或者母公司都是上市公司,上市公司多一个融资渠道、数据相对透明,安全性能有所保障。大车企的全资子品牌,例如极氪这样,基本还是安全的,只要母公司不出大问题。当
极越启示录:如何买车?品牌安全计算方法

这件大事,影响所有人

最近有一件大事,可能很多人都没注意,从12月15日开始,全面实施个人养老金制度。 与基本养老保险的区别在于,居民可以自由选择开不开个人养老金账户,参与人可以根据自己的意愿,来自由选择商业养老保险、银行理财、储蓄存款、公募基金等金融产品进行投资。 每个人都可以开一个养老金账户,往里存一笔钱,每年不超过1.2万元。对资本市场来说,是又一项长期资金的来源。 “在现有理财产品、储蓄存款、商业养老保险、公募基金等金融产品的基础上,将国债纳入个人养老金产品范围。将特定养老储蓄、指数基金纳入个人养老金产品目录,推动更多养老理财产品纳入个人养老金产品范围。鼓励金融机构研究开发符合长期养老需求的个人养老储蓄、中低波动型或绝对收益策略基金产品等金融产品,合理确定个人养老储蓄的期限和利率。” 上面这段描述,将指数基金纳入个人养老金的可投范围。 随着通知落下,首批有30家基金公司的85只权益类指数基金纳入个人养老金投资产品目录,跟踪各类宽基指数的产品78只,跟踪红利指数的产品7只,包括沪深300指数、中证A500指数、创业板指数等普通指数基金和少数指数增强基金。 易方达基金旗下共有11只指数产品新进个人养老金基金名录,数量为全市场第一,包括9只指数基金、2只指数增强基金,涵盖A股宽基、红利两种类型。 此次新纳入的宽基、红利两类产品,与养老金长期稳健增值的投资目标较为契合。 宽基指数反映某一类型市场的整体表现,覆盖行业广、成份股数量较多,风险也较为分散。 养老投资时间往往长达十几年甚至几十年,在健康可持续发展的经济发展前景和长期趋势向上的市场中,投资宽基指数能够帮助养老投资者分享经济增长成果,获得长期稳健的回报。 红利策略指数聚焦长期持续分红、分红比例较高的上市公司,这些公司大多经营稳定、盈利能力较强、现金流较为充沛,在震荡的市场环境中可提供较高的安全边际。 投资红利指数能够帮助养老投资者获得稳
这件大事,影响所有人
下一家倒闭的可能是谁? 在新势力车企中,现金流问题是生存的核心。根据目前市场环境和财务状况,可以推测: 1. 弱势企业面临更大风险:目前来看,蔚来、小鹏、理想三家中,蔚来面临的压力相对较大,原因包括: • 亏损持续:蔚来的亏损幅度较大,盈利之路较为遥远。 • 资本市场信心下降:股价持续低迷,融资能力受限。 • 市场份额压力:销量增长有限,竞争对手的市场份额挤压。 2. 小型玩家生存更难:如果不只聚焦于蔚来、小鹏、理想,也需要关注更小规模的新势力车企(如哪吒、零跑等),这些公司现金储备更少,品牌影响力有限,可能会先被淘汰。 新势力2025年发展前景是否乐观? 2025年的前景可以从以下几个趋势分析: 1. 行业洗牌加速:高成本和激烈竞争下,部分新势力车企将被淘汰。能够存活下来的企业需要具备三点: • 产品具备核心竞争力(技术、续航、性价比)。 • 品牌力强,能够打入主流市场。 • 资金链健康,具备持续融资能力。 2. 传统车企的竞争:传统车企加速向新能源领域转型,比如比亚迪、广汽埃安,给新势力带来巨大压力。 3. 智能化发展潜力:自动驾驶技术与智能座舱仍是市场的核心竞争点,有能力创新的企业可能会脱颖而出。 总结观点 • 蔚来、小鹏、理想三家中,蔚来风险更大,但短期内不至于倒闭,可能通过削减成本、融资等方式维持。 • 其他体量较小的新势力(如零跑、哪吒)可能最先退出市场。 • 2025年前新能源市场仍有增长空间,但竞争将更加激烈,头部玩家(如比亚迪)优势会进一步扩大。

新能源汽车,迎来2024年终时刻

今年最内卷的行业,非汽车莫属。随着2024年的尾声渐近,汽车业正经历着前所未有的挑战。今年以来,海外车企Stellantis集团、大众等利润大幅下滑,均采取了裁员等激进措施以应对压力。国内车企同样如此,广汽、一汽、长安等传统车企上半年业绩有不同幅度下滑,上汽集团旗下的上汽大通也爆出大规模裁员。 利润下滑,市场分化加速,使得传统燃油车企正经历转型的难关。新能源汽车行业也迎来了关键节点。特斯拉年初的价格调整策略拉开了价格战的序幕,随后众多品牌加入战局,国内新能源车型的降价幅度普遍较大,部分车型降价超过10%,吉利几何A等纯电车型降幅接近40%。但大幅度降价并未能挽回销量,反而让车企更卷了。 年末车圈更是大事频发,比亚迪的供应商降价引发纷争,哪吒裁员、高管离职,极越“原地解散”风波。国内的新能源车企,正处于周期性的洗牌中,淘汰赛开始加速。 虽然汽车行业协会发出了停止内卷的倡议,广汽集团董事长曾庆洪、吉利董事长李书福等行业大佬对行业的内卷表示担忧,但并未缓解这一趋势,毕竟价格战之下,技术路径趋同、营销门槛提高、智能化投入加大都是挑战,如今种种只是新能源汽车淘汰赛的开始。 不过,对国内车企来说,挑战固然存在,但趋势仍然向好,今年以来,新能源车国内零售渗透率基本在50%上下,可以看出国内的新能源车已经开始成为主力军。相比之下,海外车企奔驰、宝马、福特、通用等欧美厂商的重点仍在传统燃油车上。毕竟海外车企的新能源转型存在更多卡点,包括智能化不足,欧美充电桩数量有限、动力电池供应链短板、消费者接受度等种种困难,想要短期追赶国内的自主品牌并非易事。  事实上,中国车企在海外市场虽然面临关税问题、本土化问题、供应链问题和用工问题等现实挑战。但抛开个体,中国新能源整体的能力在全球市场仍在向好。相信中国车企在优胜劣汰的洗牌后,也能超越海外车企,改写全球汽车市场格局。
新能源汽车,迎来2024年终时刻
avatar梓坚
12-14
👍👍
avatar偉子
12-14
保时米 变 特斯米,小米汽车,值得拥有!
$理想汽车(LI)$  下一个大概率是哪吒!保有量不够,销量不行,宣传能力不强!而且没有大的研发,资金和销售渠道!没有经济储备!宣传能力和销售能力也不强!没有利好信息,一直都是黑料!完全没有自己的护城河!
科技为王
哎 这样一窝蜂搞这个 产能过剩 倒闭 的肯定也会一个接一个

米粉好福气,小米再创历史新高,年初至今涨100%

图片 大家好,我是匠心,这里是我的复盘笔记 今日行情: 港股大盘指数普跌,恒生指数跌2.09%,国企指数跌2.36%,恒生科技指数跌2.63%。 A股大盘指数普跌,北证50跌1.07%,上证指数跌2.01%,科创50跌2.09%,深证成指跌2.23%,创业板指跌2.48%。 美股大盘指数普跌,道琼斯跌0.53%,标普500跌0.54%,纳斯达克跌0.66%。 科网股普跌,商汤跌0.64%,小米集团-W跌0.79%,百度-S跌0.86%,腾讯控股跌1.40%,微博-SW跌2.17%,京东集团-SW跌2.30%,快手-W跌2.62%,网易-S跌2.90%,美团-W跌3.73%,哔哩哔哩-W跌4.64%。 内房股普跌,华润置地跌2.29%,建发国际集团跌2.33%,远洋集团跌3.28%,中国海外宏洋集团跌3.72%,美的置业跌4.23%,越秀地产跌4.63%,绿城中国跌4.90%,中国海外发展跌4.93%,金辉控股跌近5%,龙光集团跌近5%,雅居乐集团跌近6%,新城发展跌近6%,旭辉控股集团跌近7%,龙湖集团跌近7%,富力地产跌近7%,万科企业跌近7%,世茂集团跌近8%,融创中国跌近8%,中国金茂跌近9%。 证券股普跌,光大证券跌2.19%,海通证券跌2.26%,国泰君安跌2.68%,东方证券跌2.89%,招商证券跌3.23%,华泰证券跌3.59%,中信建投证券跌3.70%,中金公司跌4.02%,广发证券跌4.04%,国泰君安国际跌4.10%,国联证券跌4.13%,中州证券跌4.79%,中国银河跌4.86%,申万宏源跌4.92%。 汽车股普跌,华晨中国涨近9%,北京汽车涨0.84%,广汽集团涨0.55%,零跑汽车跌0.67%,雅迪控股跌0.73%,长城汽车跌2.58%,蔚来-SW跌3.98%,比亚迪股份跌4.07%,理想汽车-W跌4.92%,吉利汽车跌近5%,小鹏汽车-W跌近6%
米粉好福气,小米再创历史新高,年初至今涨100%
avatarvision
12-13
Replying to @美股混饭吃:不是有金主爸爸吗//@美股混饭吃:新能源最大黑天鹅就是哪天蔚来突然倒闭了
小鹏前五不知道,前三一定有小鹏,智能化时代已开启,后期的出行服务小鹏跟滴滴走的最近,最有可能登顶龙头企业
蔚来说不定爆个大的
知己是垃圾 武林也有可能神车是便宜但不好