对于打工人来说，进入4月就是Q2开始了。每周要写周报，每月要写月报，这是互联网时代下的快节奏，仿佛每周每月就会有很多变化。对应到投资，每季度都有财报（具体财报），上市公司一年做四次考试，年终还有个大考。果然，因为时间这个度量衡是固定的，所以不管是学生、打工人，还是上市公司大家的节奏也都大同小异。但也正因这些个阶段性回顾或复盘，确实计划性更好了。复盘一下3月，全月的收益率是亏损的，亏损率大于2月，但跑赢的沪深300指数，从绝对收益来看，2021年基本就是赚了个“3个月早饭钱”，这就是Q1的结果。4月走到今天，又把一个月的早饭钱亏进去了，不知道4月和Q2的后市会怎么走。虽然不知道后面大盘会怎么走，但核心思想应该是清醒的“流动性边际收紧，无论是缓慢下调降低估值，或者是业绩增长消化估值，结果是今年的收益会比较低，所以要放低预期”。放低预期，心态就稳健了，市场大势向下或者横盘震荡的期间，与其去交易，我的主张是不如去选股和研究。趁这个时间，找到一揽子心仪的股票，择机买入，等市场开始恢复元气，就是收获的时候。就像“春耕秋收”，等待是免不了的。因为去年年底，看了许多基金经理的判断是“2021年将前高后低，大概率没办法延续19、20年的好行情，要降低预期”，如果把这句话拆成3个判断，那显然2/3对了，“前高后低”是误判了。而我开始选择了相信，在2月的时候“误作聪明”，把一些高估值已经高浮盈的股票清了，换成了“估值绝对低”的股票，这个操作回过头看也是“对了一半”，就应该“清了不买”。进入3月持续亏损，认清了形式，就把仓位减了下来，留了一些 “心愿股”，就是一些在行情好的时候没涨过的股票，但因为某种执念比较喜爱，所以就都“留了一些”。当然，现在回过头看，操作也是错的，因为“绝对低估”并不是一个正确的评判标准，当全市场在杀估值的时候，很多时候并不在乎你前期有没有涨过。所以，教训是“拖泥带水”的交易

$阿里巴巴(BABA)$$万华化学(600309)$今天大盘的表现很疲软，4月快要过半，整个月的收益都不太观，今天看了下A股账户已经跑输了沪深300，为完成今年的目标拖了后腿。好在今天阿里在港股行情一样不济的情况下大涨，所以平了一些总盈亏。今天特想聊的就是阿里巴巴大涨，以及另一只我很喜欢且帮我赚了不少钱的万华化学大跌为主题。聊一聊市场的妙处，也是投资最有乐趣的地方“在不确定中，追求胜率和赔率”。市场的涨跌是有周期，只是很少很少人能判断到拐点，这里面有两个“后视镜说法”（马后炮），那就是“利空出尽”和“利好兑现”。今天的阿里和万华，刚好一个是前者，一个是后者。而这里面更妙的是“利空和利好”有时候是同一个消息，打比方“国家限制土地出让”，你既可以解读为“利好”，因为土地供应减少，房产商手头上的土地就涨价，是“利好”；同时也是“利空”，因为国家出限地政策可能是想抑制地产行业的发展，那对想大量拿地的房产商就是“利空。所以，一个信息的解读应该是两面性的，对同一行业不同公司影响不同，甚至对一家公司的影响都可能是多重的。而“尽”字就更加玄学了，因为很泛，就比如今天阿里的盘后又有N部委联合约谈蚂蚁，是“尽”了吗？得看明天市场的反馈了，而“尽”往往没办法做预判，更多事解读，而偏面的解读是没有价值的。归结到底，今天想分享的还是“市场不可预知”，事后诸葛好做，预测是真的难。而从这角度看，跟随着基本面去投资会更轻松，因为企业的基本面是慢变量，可以等你决策，无非可能是少亏或多亏10%，而消息是快变量，难捕捉难沉淀。2021年4月12日

$上证指数(000001.SH)$$创业板大盘继续吃面，创业板继续大跌，持续下挫了3.46%5月的开头并不安生，甚至都感觉奠定了往后一季度，甚至一年的低迷行情。我从年初三月，当时市场上有说法把今年比作2018年，并且拿出了“A股牛不过3年”的强大论证，但我那会儿并不信邪，我以为A股在变成更成熟，完全有可能走出慢牛。但现在回过头看，我发现不是股市没变成熟，倒是我太年轻了，还是要学会“敬畏市场”。到这两天，我已经对自己在年初的那个信念有了动摇，或许市场就是已经进入熊市了。但现在的我并不分清，这种判断或者心态的转变是“情绪使然”，还是“冷静下来后的理性判断”。但结论应该是：现在应该还是苟住别动。除了行情的记录外，最近有个事情让我挺纳闷的。我在各平台无论是通过文字的方式，还是视频的方式，前前后后应该已经坚持了得有5个来月了。但其实很多的内容并没有得到反馈，前期我可能还是心安理得的，因为本来就是“自我表达为先”，但是最近在身边人的点醒下，我怀疑自己是不是太过于“自我”，而并不在于受众的感受。导致虽然在坚持输出，虽然自己觉得有所价值，但实际上并没有得到“公允的价值”，而只是“自嗨”，但一件事情如果影响力有限，那他的意义就会变得很小。这个事儿已经困扰我很久了，或许是因为我没有发现自己的问题，又或者是我没有很坦诚地面对自己的诉求，无论是哪一个，都是我接下来一段时间需要思考的事情。2021年5月7日

$顺丰控股(002352)$经历了周五和周一的连续跌停，今天的顺丰继续下跌1.7%，总市值跌下了3000亿市值的大槛。 A股4200多家上市企业，市值在3000亿以上的就只有36家，占比是千分之8.6。很多人应该都在琢磨顺丰是不是到好的买入时机了，因为在恐慌情绪下，往往是 ”最具性价比的买入时机”，而一个真正优秀的企业拉长时间 “暴雷” 的概率并不高，也就意味着历史上这样的买入时机并不多。所以，核心还是要搞清楚：1. 顺丰到底还是不是一家优秀且有潜力持续优秀的企业，以及2. 现在的顺丰是不是已经到了最具性价比的价格先给结论，省的浪费大家的时间：1. 顺丰大概率持续优秀，值得投资；2. 合理的价位应该在58-60，静待击球。关于第一个问题，还是想要围绕周五顺丰在业绩预告后召开股东大会中，王卫说的话来分析。因为顺丰是一家优秀的企业，我相信大家还是认同的，那问题就只剩下“未来的顺丰是否可能持续优秀”。王卫在股东大会上说的话有几点让我印象深刻：在开头，他向股东致歉了，并直白地表示一季度大幅的亏损是他管理的失职。他说这个话，很符合他在我既有的印象里一个“很务实、很耿直”的草根创业者形象。16年顺丰小哥当街被删耳光，王卫第一时间对公众说“无论多少钱都不妥协，一定追求到底”，以及之前看过的一些公开文章里对王卫经历和个人故事的描述，都很贴合他的人设。他还讲了一句话，大概的意思是上市后的情况并不是他想要的，他背后想表达的是什么大家理解各不同，但也符合王卫想啥说啥的耿直性格。一家能够做到伟大和卓越的企业，离不开一个卓越和伟大的创始人和管理团队，虽说现在就判断王卫就是那个对的人为时过早，但必须可以确认的是他还是那个 ”没有错“ 的有自己坚持的理想主义。回归业务，王卫也很坦诚地表述了 “绝不会有下次了，二季度绝对不

$顺丰控股(002352)$今天我关注的几个号都在说顺丰Q1业绩暴雷的事儿，我也特意去看了一眼顺丰的业绩预告，董秘列个预亏9-11亿的5条原因。我细看了下，总结下来应该是为了提升行业集中度（竞争），加大投入（价格战），和开拓新业务（快运、国际等物流业务尚处投入阶段），以及经营效率的提升开支（中转站的自动化升级）。具体各项到底花了多少钱，估计还得到正式一季报出来以后才能知道。今天顺丰也召开了股东大会，据流出的一小段音频，掌舵人王卫直接致歉股东，表示不会再出现第二次，表示在管理上有疏忽。其实在这段内容出来之前，我还觉得各头条把这个亏损称为“暴雷”是不是有点过，虽然确实顺丰今天开盘就一字跌停了。在为王卫敢于承认错误的态度鼓掌的同时，也确实意识到这确是一个“意料外的雷”，不仅在股民眼里，或许在内部管理层心里也是超越计划或预期的。因为“决定亏损10个亿”和“结果亏损了10个亿”，还是有非常大的差异。回顾那5条解释，为效率提升和新业务拓展这两项投入的节奏按理应该是比较好规划和把控的，不应该会“大出所料”，而“价格战”的竞争局有时候是被动的，因为取决于对手盘。那顺丰这次大幅的预亏，不等一季报出来，也应该能分析出来是因为价格战补贴带来的。说来也命大，应该就在前不久顺丰刚发布2020年年报，印象还深刻的是收入增长了37%，股价在年报正式披露前就一路涨到了120多块。直到今天今天跌停前大概是80多元，我当时看了年报心痒痒，挂了个80元的提醒价，前阵子有那么一下下跌下了80元，因为我白天不太看手机于是乎就错过了。要是看到了没准就买进去了，这回就已经赶上了第一个跌停板了。但即便现在爆了雷，顺丰还是有非常多让我心动想买入的点，感觉单就这品牌就“非常值钱”，刘强东说过中国未来物流就会只剩两个企业，“顺丰和京东”，来自竞

$格力电器(000651)$$美的集团(000333)$今晚，格力同时发布了20年全年和一季度的业绩预告，20年的经营情况应该整体是超预期的，尤其是四季度，而往年是一般二三季度才是空调的旺季。而21年一季度的业绩应该是低于预期的，甚至只看数字是比较寒碜的，也有人猜想是有计提，并非真的因为一季度经营的原因。“好空调，格力造”，格力从开始的朱江洪到董明珠时代一直都坚持“自研技术”，格力的各项专利也是排在top几的，就这一点其实格力就可以作为一张“中国制造”的名片了。而格力最近几年，开始有些掉队，跑不过美的还是“好技术”，没有加上“好商业”，而这里的商业更多指的是对未来商机的预判，就好比格力在我们常说职场上，一个人在专家岗上越做越专业，但在管理的技能没有拓宽，最深却没有最广，而单一的领域或市场再大，却也很难支撑一个5000亿+市值的企业。（我因为中国智造，和当时看了张磊的价值，认为格力在混改后，有了高瓴的加持，将会二次腾飞，于是心痒痒买了）我是57块多买的，最好的时候也快到70元了，但过去的几个月虽然没有暴跌，但也慢慢一路快磨到了我的成本价。所以，上周我又抽空重新审视了这个选择，在今早软件提醒我触及60元的时候，心疼了一两分钟，就挂了个60元的卖单，很快也就成交了。然后，今晚很巧的就出预告了。乍一看，一季度同比上涨100%+，第一反应就是开始责怪自己“不坚持自己的价值，左右摇摆，错失机会”，忍不住多对比了一下数据，发现其实业绩并没有那么亮眼，是因为基数有些低，心理有些安慰。（都是真实感受和心理变化）再后来，时间久一些，一些分析的长文陆陆续续出来，仁者见仁，智者见智。利好和利空，各执一方，这就是市场。我也冷静下来，投

$上证指数(000001.SH)$$沪深300(000300.SH)$今天大盘指数跑了个寂寞，上证指数开盘和收盘指数一样，但成交量基本又恢复到8000亿以下，到收盘全天成交量7372亿。还是前两天聊过的判断，大概率二三季度很难有大的反弹或维持较久的阶段性行情。所以，过去一两个月基本就是在陆续减仓，从绝对估值高到低逐步下调，到今天仓位差不多到40%了。但过去一两个月，和去年的经历正好相反，基本就是“跌多涨少”。今天看了下某软件统计的全年收益率（从1月开始算起），今年差不多是盈亏平衡，1月赚来的哪些运气钱，基本都还回去了。对比了下，同期的上证指数和创业板，今年到现在为止应该是跑输的。今天也偶然看了篇文章，大意是如果今年不投资，大概也能跑赢60%+的主动和被动型基金，所以确实赚钱效应不是那么钱，但仍指望着今年能完成15%的年收益且跑赢沪深300的目标，基本就压宝到今年后半程了，特别是第四季度，趁着现在行情萎靡，选好股做好埋伏。但看着空仓的钱躺在账户里，又多多少少有些焦绿。希望早日可以选到股票，设置上提醒，就等着出手爽一爽了。2021年4月21日

周六一声雷，阿里被罚了182亿，查了一下A股4000多家上市企业，19年全年利润能有182亿的也就36家，基本也就是几家银行+白酒才有这个赚钱水平。所以这一下罚了182亿，监管还是下了重手，20年阿里的净利润是1400亿，这一处罚少掉了全年13%的利润。回顾一下整个事件，7月蚂蚁宣布筹备上市，后面马爸爸就迎来了人生高光时刻了，阿里股价突突突突破了7万亿，作为小股东印象深刻，当时的媒体标题是阿里比腾讯整整高出一万亿。蚂蚁上市后预期市值突破2万亿，基本就是排在腾讯后的第三大了。马爸爸创的两家企业分别占了第1和第3，在上海的一次演讲成了最好的导火索，确实该被zhizhi了。但回归投资，这个消息经过一个周末，下周一可预期的还是阿里股价一定被砸，但市场的分歧有多大就得等周一了。但最好的入手机会，往往出现在情绪最为恐慌的时候。这个节骨眼上，最重要需要判断的是：1. 反垄断会不会影响行业现有格局，和阿里的基本盘2. 跌下来以后是不是值得入手，估值如何郭嘉还是很贴心的，留一个周末让我们好好思考和研究一下。2021年4月10日

看了看自己的投资日记，上一篇停在了5月7日。整整偷懒了两周了，趁着今天全市场交易额再次突破万亿，继续坚持把日记续上。市场的热从前天就开始了，券商板块拉涨，今天更是很猛，全天交易额在年后经历了3个月的震荡后再次破了万亿，值得纪念。是反弹，还是反转，不得而知，但是今天开心最重要。我的账号也终于翻红，经历2.3.4这三个月的下跌，跌去了许多过去两年的收益，也跑输了同期的大盘指数。4月从指数看，已经开始恢复元气，但我的账号还是亏的，所以比2月和3月还要难受的多。做了归因分析，核心还是踩了两个“雷”，分别是永辉超市和上海机场。我一直以来持仓个数会保持在8-10个，这两个股票贡献了账户90%的亏损。我也一直在找机会，好好深刻复盘一下这两个投资经历。但显然易见的是，二八原则适用于各场景，账户的盈亏，超额部分往往都是20%的个股贡献的，反过来也成立。希望自己能够以此为鉴，把这些亏掉的钱值回来。明天写一篇“永辉超市的反思复盘”吧。今天还挺开心，希望这次是反转，也希望车开慢点，开久点。2021年5月25日

$上证指数(000001.SH)$$上海机场(600009)$5月的第一个交易日，市场请股民吃了一碗大面。下班后看了眼账户，亏损超出预期，细品了一下这碗面，一股苦味。看了看市场交易量8500亿左右，市场仍算活跃，但是情绪不太稳定，因此市场的振幅也被情绪放大了。刚洗澡的时候想了下，4月收官的时候，创业板整个4月大涨了12%，5月5天的假期，投资者们冷静下里盘了盘4月挣到的钱。节后第一天就迫不及待地落袋为安了，这是市场情绪不稳定的表现，大家很害怕好不容易到手的钱又给市场卷回去了，一来二回的弄怕了。创业板涨多了，下跌其实我觉得很合理。下跌是为了更持续的上涨，短期内估值高了，跌一跌是好事儿。但是我仍旧心里不是滋味，原因是：市场涨的时候，实际上没我什么事，比如4月创业板大涨12%的时候，我的账户是亏损的。进入5月按理是消化4月过度上涨的估值，一杀还是杀到了我，虽然说没有杀的那么狠。但这一来一去，感觉这受伤的总是我啊！这让我开始反思我自己的选股和持仓。从结果倒推看，我选到了一些“向上空间小，但后撤的余地还大”的股票，这其实是一件很搞心态的事儿。因为你持续获得负反馈，所以难免情绪上会有些失落。向上的空间，其实看的是企业的未来，评估的是选股能力，是不是能选到潜力股；而回撤考虑的是估值，是不是有足够的安全边际。而显然从过去两个月的结果来看，我现有的持仓并不满足这两点，而造成这个结果的原因值得深究和复盘。后续要好好找时间复盘一下，过去两年最失败的两笔投资：永辉超市和上海机场，前者到清仓累计亏损了30%，从（8.6 到 6.2元），后者累计亏损了35.9%，从（72.9 到 46.7元，尚未割肉）。总结一些经验教训，也算不枉

续上篇，除了生产电和生产制造的过程会产生温室气体的排放，占了近6成，剩余四成就是种植与养殖，交通运输，和制冷制热贡献的碳排放了。我当时看到比较惊讶的是，种植和养殖所产生的碳排放甚至要大于交通运输，具象点讲就是我们吃的猪鸭牛羊和蔬菜瓜果，种植和养殖过程中产生的碳排放要大于我们开车坐车的碳排放。可能是因为在我的认知里，汽车排放尾气这是污染一大来源这个信息点很突出，于是就有了这个判断。但实际上，种植和养殖所产生的碳排放占19%，而交通运输占16%。种植养殖里碳排放的来源主要是集中在牛羊的放屁，屁里有大量的甲烷，种植过程中使用的化肥，以及为了满足人类大幅提升的食品需求，所砍伐树木为了养殖和种植，这些影响加起来，让种植和养殖成为了第三大碳排放来源。为了解决这个问题，比尔盖茨提出了几个解决方案，例如他一直所推崇的人造肉，但这也涉及了一个巨大的心智认知改变挑战，还有就是如果在广泛使用的化肥里增加一些添加剂，从而来提升种植的效率，这归根结底就是农业效率提升的挑战了。而交通运输的解决方案，眼下已经共识了，那就是发展新能源汽车。从过去政府主导的补贴鼓励，减税政策，新能源牌照等，到现在明显感知到身边的朋友在考虑买新车的时候，首要考虑的就是电动车。电动车在路上的可见概率明显提升，但一辆车从生产到最后的报废一般都至少是13年的寿命，所以要完成替代，这中间不是一下子完成的，也是个循序渐进的过程。况且现在的新能源汽车，仍旧存在许多的不足，核心围绕电池的安全性及储能的问题，再就是回到第一部分电力生产的问题。如果上游仍旧维持大量的火力煤炭发电，就算电动车100%替代了燃油车，对比“碳中和”和减少碳排放也等于是毫无贡献。最后的7%是来自于制冷和制热，也就是通俗理解的空调使用。虽说气候变暖是针对大方向气候演变的改善，但无论如何气候的冷暖终究存在，大自然是不恒温的。制冷制热是人类发明出来对抗自然温度的波动的，为什

偷懒了好多天都没有写笔记，有很多借口可用：事情太多，时间不够，市场没有啥特别的，没有交易操作，没有投资思考。但结果就是...没坚持更新。因为本来对每天的行情就关注的不多，所以一般也就借着洗完澡躺下的时间，写笔记的时间，回顾一下一天的行情和资讯。看了过去几天，全市场的交易量在7000亿-9000亿之间，大盘指数也是在3400以上来回折腾。4月份眼看就要过完了，看了下4月的指数，全月上证指数涨了近1%，创业板指数涨了近10%。按理，4月还是有赚钱效应的，但我看了眼自己的账户，那个惨不忍睹啊，大幅跑输大盘指数，4月基本无操作，在经历3月的持续减仓以后，整体仓位保持在40%左右，没有做什么新的选择。本以为“无为可避亏损”，但是不料之前被套牢的两只票，一点也不让人省心，在企业业绩或宏观环境层面屡屡出坏消息，继续下杀，深不见底。有点焦虑，真该在五一期间抽些时间，好好复盘和规划下了，不然今年别说跑赢指数的计划了，连不亏钱的小目标都难实现。其实，这两天让人糟心的不仅仅是“令人焦绿的投资收益”，往往在这种有些“不顺”的时机下，很多事都会接踵而来，显得都不太顺心，比如工作没有成就感，生活里杂事多，感情里没有获得理解等等。这些天也好多次尝试着让自己静下来，内观自省，追本溯源看看是不是能在这份“焦虑”里找一些经验教训，或者解解心结，释放心压。过程中有几个小的心得：1. 很多的负面情绪（包括焦虑、压力等）很多时候来源于比较。就好像相对论，所有事情的绝对值似乎没有意义，有对比才有概念，才会带来对应的“得失感”和“差距感”。这一直是一个我尝试“把控的点”，尝试着让所有潜意识里，或主观意识下的比较看得更加客观，带来的反馈更为正向。但其实确实很挑战，因为嫉妒、虚荣总多多少少会潜藏在意识中，丢不掉； 2. 在面临这样心境或状态的情况下，我更希望自己先能发现，再试着静下来、缓下来，再是内省里面的对错、是非，最后

（接上篇）$顺丰控股(002352)$伴随着电商的进一步发展，虽然说不上是一个“绝对成长期”的朝阳行业，但仍旧是一个“稳健增长”的行业。但王卫在股东大会上有一个定义，让我印象深刻，他对顺丰的定位并不止局限于“快递或物流”行业，在坚决表示“不碰商流”（就是不做直接的生意）的同时，又将顺丰定位于一个“独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司”。从这个定位，可以看到企业未来的服务对象更聚焦于B端，且希望结合自己在物流行业的专业性，及相应行业的需求提供物流及数据解决方案，而数据是物流外最具有想象力的价值之处。这大概也是为什么在马云在建立菜鸟时的初心，除了希望可以有一个完善的物流供应链，且这张供应网上生产的数据一样具备巨大的价值。 但这仍旧是个理想，并还没有在业绩上有显著的体现，只是在这个方面有潜力跑出来的玩家现阶段很明显：坚持自营的顺丰、京东和菜鸟网络。没有电商这个基础盘是顺丰的短板，但顺丰或许有在物流业更深的专业性，所以在电商领域外的医疗、食物冷链等行业，顺丰完全有机会抢占先机，而顺丰也正在积极布局。最后，其实也是想和大家去分享这个点，就是看到市面上有看到一个看衰顺丰的企业认为，顺丰因为脱离了电商的基本盘，所以未来会越来越萎靡。但其实，顺丰过去几年的业务主要收入正是来自他的时效件，而电商物流是他的增量市场，但不得不否认的是这一块增量市场是一块“吃力但不太赚钱”的业务，但如果回到数据那个逻辑这事儿就意义非凡。在极兔搅局的情况下，本来可以逐步投入扩大市场的打法，一下子又得变成了砸钱拼速度的玩法。加快了行业生命周期的往前，但并不改变行业生命周期的演绎。基于以上的分析，小丰还是认为顺丰是一家值得投资，并大概率会持续优秀的企业。而最后一个最关键的问题是，多少钱的顺丰更具备投资价值，或者有充分的安全边际，可预

昨天提到的三大趋势之一是：数字化，谈谈我的数字化的理解，通俗讲过去我们描述肚子饱，说的是“我饱了”，但在数字化趋势下，应该是“我七分饱”，那“7分”实际上就是数字化的体现。回归到“数字化的趋势”，我的理解是从数字的传播路径或环节来拆分的，数字是信息的一种，是一种量化信息。那信息的传播，实际上可以分为4个主要环节：1. 信息的获取，这就是我们通常理解的 “大数据的来源”，为了去获取这些大量的数据，需要有大量的手机终端。智能手机或移动互联网让这个成了可能，因为我们很多的行为都通过手机完成了，所以 “消费的数字化”实现了。但回归到更多的终端，其实大家也都在摸索下一个大终端，智能汽车还是智能穿戴设备，但其实终局就是“万物互联”，每一个物体都带有一个信息收集的功能。在信息获取环节，其实是“数据来源”，是事关万物互联的商业机会，我理解未来最大的有那么2个：1. 智能家居；2. 智能汽车。因为如果回顾我们的每天花的时间和所在的空间，更多的就是在家、公司和路上。手机基本占据了大多数的时间，可延展的手机外的空间主要就是“在家和在路上”，而且和消费端高度关联。2. 信息的传输，信息的传输其实一直在演化，从飞鸽传书到现在直接发微信，但我们一直在追求“更快更多”的信息传输，从而提升反应速度和效率。这中间的应用从2G，到即将到了5G，我理解解决的就是信息传输的升级，让也是一切数字化成为可能的基础建设。对应的显性产业就是5G相关的：基站、射频等等（还不太懂）3. 信息的存储，随着海量新的数据的产生和收集，信息的存储变成一个巨大的挑战。回想一下过去PC时代我们用的D盘，为了下个游戏要删好些东西，我们的数据信息储存在硬盘上，空间很有限。再后来用手机，16G到256G，内存需求和欲望一起膨胀，很快照片视频就都不够存了。那解决方案是“云”，围绕云的云储存和云计算，也是一个高投入门槛的行业，但是已经看见不少巨型