蔚来融资超100亿,老特会建仓蔚来吗?

别问,问了就是不会。

虽然知道蔚来融资成功近期会有一波行情,但是还是选择退避三舍,因为融资更多代表着这家企业要负债更多,只要基本面没有改变(很多人说建厂了基本面就变了呀),卖一辆车加上提供的所有服务没有增加利润而还是继续亏损的话,蔚来只会扩大亏损,而且蔚来的问题和特斯拉之前不一样,特斯拉是因为产能的问题无法交付,融资建厂国产化降低成本就能解决问题。蔚来是压根不好卖,不HOT SALES,而且之前卖一台车损失65w现在又能改善多少?烧钱的服务到底是盈利之本还是慈善的源泉?资本是残酷的,大量投资慈善行业并且想靠慈善行业获利是愚蠢的。

我不是说李斌不好或者蔚来这些车不好,大多数蔚来车主都对自己的车很满意,但是还是那句老话,蔚来对车主的好都是烧钱烧出来的,都是亏损亏出来的,都是做“慈善”做出来的,这与资本市场是否会让股东获利是背道而驰的,资本只看中钱、利润、特别特别是现金流和未来,如果保持原有的服务和汽车质量,提高电池的续航,公司如何挣钱才是关键,才是资本该关注的重点。

如果不改变很多本质的东西,哪怕我知道蔚来要涨到100刀一股,我也不会买,因为那是没有价值的投机,我也不看好,更不可能去建仓。

如果李斌有任何能带领公司走出困境的计划,或者做出了实质意义上的改变也可以告诉我,或许能使我改变我对蔚来现在的看法。

以上纯属个人观点,我知道这里很多蔚来的粉丝或者持有蔚来股票的虎友要来喷我了。你们不需要喷我,我也仅仅是发表自己的看法罢了,该怎么样你们还怎么样,好好活着,也祝你们发财~[财迷] [财迷] [财迷] 



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评论82

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  • 我才是大后期
    ·2020-02-25
    蔚来已经从去年那个人人喊辣鸡,人人唱衰倒闭的逆境中,艰难地走到现在,终于得到了地方政府认可。可以预见,后续各种政策福利都将逐渐向其倾斜。只要蔚来不倒,以蔚来的产品力与服务,决定能在中国新能源市场中夺下一块大肉吃。特斯拉固然好,但是并不是全方位吊打蔚来,赢家通吃在汽车行业并不存在,强如大众丰田,也仅仅吃掉20%的大肉。
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    • 老特资本
      有道理 [鬼脸]
      2020-02-25
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  • 小虎牙sister
    ·2020-02-25
    很难。之前以为蔚来可以靠EC6 ES6这些SUV车型来避开特斯拉竞争,尽快走量。但是特斯拉这边马上交付Model Y了,国产化项目也上马了,比蔚来这边量产EC6的动作还快,蔚来面对的形势极其严峻。
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    • 空投连长回复yhyh
      丐版model3体验实在太差
      2020-02-25
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    • yhyh
      希望特斯拉快点出Y,这样大家就不会用丐版md3跟es6比价格了
      2020-02-25
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    • 老特资本
      有想法,很好 [爱你]
      2020-02-25
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  • 懒猫他爹
    ·2020-02-25
    国家有个很聪明的策略,就是引领精品公司,同时拉动国内的配套产业链。比如苹果在中国建工厂,带动了中国整体手机行业的水平和品质。苹果创新缓慢的那几年给国产手机很大的成长空间。
    现在看特斯拉在国内建厂,其实也是为了电动汽车整个产业链的布局,未来的中国会逐步成为全球电动汽车最好的材料供应国。
    这么比较不知道合不合适,大家做个参考好了。特斯拉比于苹果,蔚来以后成为小米或者华为,我觉得是有可能的。
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    • 老特资本回复懒猫他爹
      哈哈哈哈哈哈哈,你这给自己补刀补得好 [开心]
      2020-02-26
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    • 懒猫他爹
      少说一句,前提是能活下去。在有更多竞争的情况下还能活的挺好,近两年,真看不出来
      2020-02-25
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  • Tsl_ElonMusk
    ·2020-02-25
    现在炒股都是投机,投机也有赚翻天的,价值投资也是为了赚钱,都一个目的。现在买慰来就是赌他能翻身,能改善,真到那时候就不是现在的价格能买到的。所以可以适当小赌。
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    • 老特资本
      马斯克也来买蔚来了?
      2020-02-26
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  • 最后一句段话不止一次看到了,那我就轻轻喷你一下,从利益的角度,你发的这个帖子对你自己来说没毛病,世界上本没有什么真理和意义,从人的角度,只有想和不想
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    • 阿尔卑斯山之秋回复老特资本
      那肯定是了广大股民才发的帖子[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
      2020-02-25
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    • 老特资本
      谢轻喷。可是我要补充一点,我既没有持有蔚来的打算,又没有做空蔚来,所以和我的利益没有任何关系,纯属分析。 [开心]
      2020-02-25
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  • Amigo_Amiga
    ·2020-02-25
    合肥市政府压力山大,都赶紧删贴了,这项目要败家了,就是国有资产流失,仕途全失……如果市委书记64岁另说,他可能撸一管收1个亿回扣就拍板上,然后退休,别人来擦屁股……喜欢赌博的可以玩[开心]
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  • jasonhcs
    ·2020-02-25
    价值投资心声
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  • 卖一台亏65w,这种话你也敢说!真文盲还是假文盲??正常人会做这种生意吗?
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    • 我才是大后期回复茉莉狐
      按这个理论,4季度卖的更好,是不是应该亏的更多?如果没有亏到26亿,是不是就打脸了?
      2020-02-25
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    • 茉莉狐
      上季度净亏损26亿,仅售出3989台;每卖出一辆ES8,蔚来要亏65万元,老特说得没毛病,你这个小黑粉小心被特董的粉丝军团喷到你灰飞烟灭 [想吃]
      2020-02-25
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  • 教父
    ·2020-02-25
    资本是资本,生意是生意。
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    • 老特资本
      情怀是情怀,生意是生意。
      2020-02-26
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  • 一句话投资蔚来:中国必须有自己的高端电动车领军品牌!
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    • 心中的那一抹阳光
      七岂不闻:前途无量,蔚来可期!
      2020-02-25
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    • KevinGong回复老特资本
      超跑原来有吉利美人豹,15万
      2020-02-25
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    • 老特资本
      中国还必须有超跑呢,怎么不见你去买前途?
      2020-02-25
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  • 真的英雄
    ·2020-02-25
    心里支持一下,股票送我都不要
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    • 老特资本
      可怕,送我还是要的,卖掉买TSLA.
      2020-02-26
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  • 只有政府才能帮蔚来了
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    • 老特资本
      也只有中国政府能帮特斯拉
      2020-02-26
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  • 韵涵
    ·2020-02-25
    那么多好股,还是有业绩支撑的股拿着踏实
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  • wadehot
    ·2020-02-28
    有不同意见没问题 别说脏话 给自己的观点带上逻辑支持。好的话 好在哪里 地方政府看好和你看好有什么关系。有的时候地方政府支持建厂也是为了政绩。能不能一直走下去还是取决蔚来自己。赔钱,地方政府又不会听着。你看好在哪里呢?
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  • Erichanbing
    ·2020-02-25
    省委书记亲自出席说明对蔚来未来发展还是高度重视,会举全省之力给予支持,未来还是大有希望的。
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    • 老特资本
      特斯拉还是中央政府特批的上海工厂和低息贷款呢 [白眼]
      2020-02-25
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  • Saraat
    ·2020-02-26
    你买股票是为了什么?什么是价值投资?不都是为了钱吗?还什么价值投资,这狡辩的理由挺冠冕堂皇,可惜你的文章没有任何深度,没有说服力,撞壁失败
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    • 跟着特总已买特斯拉
      都是为了钱没错,可是有些人比如你干的是体力活,当一个充满活力的喷子,高级黑,自己捡了个LAJ1易拉罐当成古董供着,有些人却干的是脑力活,找到价值股10年100倍的大牛股,特总178开始带我们建仓特斯拉,你却带着极端爱国主义在这里国吹国产LAJ1,差距甚远。
      2020-02-26
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    • Saraat回复茉莉狐
      不好意思,**作很成功,而且盈利绝对比你多,你这个特**有我的投资回报率高吗?你是特**的狗吗?这么跪舔,
      2020-02-26
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    • Saraat回复茉莉狐
      只有傻子才会跟别人买股票,你没有脑子吗,价值投资是在乎盘前盘后吗?等10年后你在看蔚来,你会发现你是最**的人
      2020-02-26
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  • 你挺客观的,但是问题出在信息不对称。你可以下载蔚来App看一下蔚来核心到底是产品、服务、还是企业的态度。
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    • 老特资本回复我就三手伯克希尔
      这种秘密研发估计投资啥都可以说出来,特斯拉直接告诉你他研究的啥和未来要研究啥就靠谱多了,个人见解。
      2020-02-27
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    • 我就三手伯克希尔回复老特资本
      首先车这样东西各有喜好吧,买不卖看适不适合!
      我认为蔚来烧钱更多是在隐形的技术研发中,而这个已经是个固定成本,需要做的就是提升销量去分摊。并非您所说的每一台车都依然会烧掉65W。
      烧钱本身在互联网公司更多是教育培养市场的成本;但在蔚来更多是核心技术,电机及电控电池包的研发,两者还是有很大区别的。
      以上本人作为ES8和ES6双车主的愚见,请多多指教。
      2020-02-26
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    • 老特资本
      请说出你的看法,那个app我有,我订过车试驾过,还是没买。
      2020-02-26
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  • 我就把话放在这里,如果未来不行的话,理想还能再试一下,其他国内几乎没什么品牌能阻击特斯拉了,还说它是鲶鱼,实际上是条鲨鱼,比亚迪什么的想都不要想。
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  • KevinGong
    ·2020-02-25
    貌似NIO和LK是一路货,除了人品差异外。
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  • 说好的“中国创造”,特斯拉必须死啊
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