最近,央媒《经济日报》发文谈新能源车企的阶段性亏损 称汽车是一个资金、技术和人才密集型长周期行业 竞争高度依赖技术创新和规模优势 车企前期必须投入巨资研发和建设工厂 出现阶段性亏损是再正常不过的事 衡量企业有没有未来,不仅要看盈亏 更要看这家企业是不是有技术创新 像蔚来的研发投入就很多,光去年就花了134亿元 但这些投入换来了12项技术全栈,8500个专利…… 去年,蔚来不仅亮相了ET9这款科技创新结晶之作 还一口气交付了5款全新车型 全链智能工厂可实现8款车型共线生产 个性化配置组合超359万种 整个高端纯电市场,蔚来占据的市场份额更是超过40% 由长期大规模研发投入带来了技术创新 以及强大市场竞争力,蔚来是真的做对了! 连《经济日报》都点评 说这就是我们奋力追求和加快发展的新质生产力! $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$