2015年,36氪创始人刘成城曾在接受采访时表示,“做出了社会价值,就不愁没有商业价值。”这句热血满满的话当时给我留下了很深的印象。但伴随着阅历增长,我发现这句话不完全正确,企业要做到商业价值与社会价值携手并进是有难度的。 比如说书店的社会价值很高,但商业价值有限;再比如海外市场大麻股、博彩股盈利能力和股价表现都非常强势,但是他们的社会价值的负的……但对于伟大企业而言,两者都是充分必要条件,只有“两条腿走路”才能行稳致远。 财报是商业价值的成绩单,ESG报告是社会价值的成绩单。我在吉利2023年ESG报告和财报中看到了商业价值与社会价值的共荣。 ESG与业绩增长双线并驱 ESG方面,通过使用端、制造端、供应端协同降碳,2023年吉利汽车单辆车全生命周期碳排放相对2020年下降12%。其中制造端推进全面推进节能降耗、清洁能源替换:6家整车基地100%使用可再生电力,整车基地可再生电力使用占比超60%,在年内新完成了两家零碳工厂的认证,提前实现2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。 业绩方面,营收、业绩创新高,毛利率提升明显:财报显示,2023年,吉利汽车实现营收1792亿元,同比增长21%;归母净利润53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%;毛利总额同比提升31%至274亿元,毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%。 销量上,吉利汽车2023年全年新能源销量487,461辆,创下历史新高,同比劲增超48%,渗透率达29%,单月渗透率最高达40%以上,完成“全面向新”战略布局。此外,2024年强劲增势已显:2024Q1,吉利汽车累计销量突破47万,同比增长超49%;其中新能源累计销量144125辆,同比增长约143%。 利润之上的追求,以强大内驱力践行ESG 《基业长青》中提到:“利润是企业生