成长之路2021
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我的2020总结---我是如何做到美股一年13倍收益

转一篇我2020年的总结文章2020是我转折性的一年,也是特别值得纪念的一年。特别写下此总结。一、我的2020业绩今年我的美股收益达到13倍,超出了我所有的预期,如下为我的实盘收益截图。我的个人实盘没有任何杠杆,获益巨大的蔚来没有期权,只有正股,因为总有人留言谈到杠杆。对于十倍股,用杠杆是完全没有必要,会破坏心态。我投资的铁律就是不用杠杆,不管确定性有多强。其实,我的实盘收益和组合收益相差不大,这三个组合也都十倍多了,而且都是一年10多倍。第一只,验证蔚来40倍股,这只短期不会调整,直到蔚来达到我当初说的40倍。第二只,翻倍股接力,在蔚来之后找到中线的翻倍股,继续接力。第三只:十倍股接力,在蔚来之后,选择十倍潜力股第三只是在蔚来兑现收益以后,开始第二次的十倍股接力,目前收益最高。谈到这个业绩,一直会有个争议,就是要不要重仓一只股票,或是全仓一只股票。我的看法和实盘一样就是要重仓或全仓一只股票才能超额收益,无数的技术派、趋势派认为不能重仓一只,会有黑天鹅,道不同不相为谋。我用我的实践来证明我的理念:巴菲特就说过“如果把我们最成功的10笔投资去掉,我们就是一个笑话“,十只最成功的投资一定是仓位很重的,如果轻仓,比如10%的仓位,就算十倍,你的收益也只有翻倍。重仓是高收益的必须,但是重仓要控制风险,以蔚来为例,如何控制风险:1、深度基本面研究,如果对基本面有极深度的研究,就可以考虑重仓,而且研究下来是十倍股,大家可以看我之前蔚来的研究文章蔚来---40倍成长股的机会确定了40倍的收益潜力,为什么不重仓?2、确定性,很多人只相信概率不相信确定性,投机和趋势派更详细概率,认为任何股票都是概率的结果。作为价值派,我更认可确定性,如果通过深度研究,能够推算确定的业绩,而且各自因素能够让业绩很确定,那就是确定性很强。对于确定性很强的,我敢于重仓,甚至全仓。3、选择买点,蔚来我敢于全仓,非常
我的2020总结---我是如何做到美股一年13倍收益

1季度投资总结--52%的收益,优中挑优找到真爱

由于账户没法显示到3月底的数据,只能显示到今天的数据,如下图,是到今天为止的收益,52%,这个收益我还是很满意的。再看看,盈利前几的是QTT、信也、Fubo、360数科。其中QTT特别值得提一下,在研究了QTT业绩反转,从亏损进入到盈利预期后,提前埋伏,买入后大涨,后面还到QTT做了调研,发现基本面不是最优秀,切换到更优秀的标的上。Fubo也是在4季度业绩发布以后发现存在基本面分析,果然切换到最优秀的标的。至于什么算最好的标的,一定是好行业、行业的第一名或是前三、业绩可以测算、增速高、业绩确定性好等。对于本季度亏损最多的几只,其中亏损最大的是RLX雾芯,在受国家政策影响那天,第一时间卖出,由于仓位不高,损失不算大。RLX我是很看好,当初对政策的预期,做了很多研究,认为是纳税就应当可以,但是政策出来超过了行业主流预期,所以及时止损。这个是基本面变化,要无条件止损。不过,RLX打到谷底了,政策还在博弈,我还是认为国家不会把这个行业废弃,相信后面的政策会有转机,等政策转机确定了,可能还会再建仓。然后就是Luminar,Luminar本来是长线股,但是市场对SPAC不友好,而且Luminar的业绩在2021年还很难发挥出来,所以也及时止损。而SRAC由于创始人的国籍问题,一开始认为问题不大,但是FAA限制其发射,才认识到问题的严重性,及时止损退出。这个是基本面的变化,以后不会再看SRAC了。今天的重点是想说一下投资心态,--慢就是快---这是一个老生常谈的话题,但是却不容易做到。我们每次买入,都期望很快能有收益或是浮盈,而且很多时候买入都是希望看到天的收益、月的收益、季度的收益。而从成长股投资的角度来看,以投资方式买入,什么时候会有收益有很大的不确定性,不过,如果我们择时的话,可以尽可能的做到买入以后就建立安全垫,开始有收益,我目前的私募基金就是这种操作模式。这样操作的难度很大,需
1季度投资总结--52%的收益,优中挑优找到真爱

大A继续调整,特斯拉值得关注了

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、继续等待大A的市场底 周末的政策市场并没有积极响应,而是和港股一起继续下跌,真正的市场底还需要时间,还需要条件,可能要真的到了跌无可跌,才是真正的市场底,那时我相信应当会有遍地黄金,目前已经看到黄金了,但是还需要等待右侧机会。我继续记录我的指数,记录这波大跌的惨烈程度。大道指数为3474,跌1.51%,大道指数这波是45度角下跌,前面一直很坚挺,这也说明在熊市前面坚挺的后面补跌的会很快。 我们来看看新能源15股指数为1844,跌2.51%。创下今年新低。 大道中药指数为1778,跌0.18%, 中药指数也随大盘下了一个台阶。 二、特斯拉值得关注了 特斯拉经过比较长时间的调整,已经基本到位了。 特斯拉二季度的财报是超预期的,但是从财报出来就开始下跌,而且是跌跌不休。原因只有一个--三季度的预期不好,因为要改造产线生产新的Model 3,产量会下降,同时,特斯拉又开启降价模式,让市场再度担心其毛利率。 所以,特斯拉一路下跌。 但是,特斯拉有2个大招在改变市场预期: 1、新款Model 3快要发布了,按照一些信息,Model 3已经完成是试产,8月25日开始开始生产压力测试,而且,8月底会把新车运到展厅,各个销售店也开始接受Model 3的新订单,包括欧洲也说9月10月开始交付。 所以,Model3后面会不断的有好消息。 Model3对特斯拉的意义是,全新的Model3订单不用愁,至少半年是供不应求的,然后按照特斯拉一贯的定价策略,在供不应求的时候价格会略高,保持比较好的毛利率。只有在订单不足,需要降价促销的时候才降价。 而且按照信息,新Model 3的产能要爬升到
大A继续调整,特斯拉值得关注了

新能源套娃车说明互联网特性,美股继续高歌猛进

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、新能源继续调整 新能源周一继续被锤,还是之前说的,新能车只有阿尔法行情。理想、比亚迪、特斯拉的走势并不差。 今天储能大跌,有的新低了,市场情绪又到了一个冰点。优秀储能公司业绩依旧会好,只是现在市场都认为二季度储能要爆雷。 叠加今天有2个貌似利空,市场过度反应。一个是宁德时代被特斯拉抛弃,美国Model 3的一个车型可以享受7500美元的优惠,用的应当不是宁德电池。另外是UFLPA海关扣押。 Model 3的美国这个电池量并不大,对宁德没有实质性影响。而UFLPA对锂电池产业链影响极为有限。储能用的相关电池很少。 现在市场非常弱,白酒暴跌,舍得跌停。而新能源在低位破位,只有AI继续上涨。 大道指数为4273,跌0.84%,大道指数相对来说比较坚挺,一方面大道指数不只是新能源,还有中药,其次大道指数有新能源最强阿尔法,所以大道指数表现比较强势,在突破之后不断调整,短期可能还会继续调整。 大道中药指数为1476,涨0.84%,今天大盘新能源大跌,但是中药板块继续很稳。今年最强板块不是浪得虚名的。 Topcon 9股指数,是1236,跌2.86%。新能源今年真是狗不理,好不容易涨一点就跌会一大半。 我们来看看新能源15股指数为1950,跌1.89%。新能源整体还没企稳,和AI大涨的跷跷板效应相关。 储能10股指数,是2259,跌2.77%。储能继续跌破新低。 二、新能源套娃车 总有人拿理想的L9/L8/L7开玩笑说套娃车,套娃车其实正好说明了新能车的互联网属性。以前诺基亚时代四十多款各种各样的手机,但是等苹果一统江湖之后,就3个型号,这三个型号也是套娃。
新能源套娃车说明互联网特性,美股继续高歌猛进

SU7火了,小米还值得投资吗

1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、小米还值得投资吗? SU7火了,那幺小米有没有投资价值呢? 小米美股大涨,然后港股高开低走。 小米到底有没有投资价值? 小米有没有投资价值,还要新能车的终局来说。 新能车在国内估计以后就是五强了,然后其他的大部分都边缘化,还有几家在特色细分市场的。 汽车现在互联网特征越来越强,互联网就是会集中化,大家会注重更多的功能,不只是驾驶功能,而其他的功能很多是和软件相关的,软件的重要性占比会越来越高,比如智驾。 这些特性都符合互联网特征。 从目前的格局来看,比亚迪、特斯拉、华为、小米、理想,这几家会存在,而且会成为市场最大的五家。 五家各有特色,而且各自占据一部分优势市场。 比亚迪在10-20万绝对优势,这个市场就是性价比,买家很看重价格。 小米在20-30万,以后还会向上扩展,年轻人第一辆车,当然,小米会扩展到全系列,但是还是有米粉为基础。 理想在20-60万区间,以高端车为主。 华为问界,目前主要是M7和M9,后面还有M8,也会有新M5,华为有庞大的粉丝,而且M7/M9已经立住了。 这几家以后还会互有竞争,但是不会是你死我活的,大家都有自己的优势地盘,而且市场集中以后,大家都有饭吃,好比现在的手机,华为、小米、Oppo等均有自己的市场。 根据这个终局来看,小米的市值应当包括新能车部分。 小米未来也会是至少100-200万量级的,甚至更多。 100-200万级,对于的是2000-5000亿的销售额,就算按PS为1,小米都要至少增加2000亿市值,当然后面还是要算PE的。 所以,小米进入新赛道,会有新的估值。 当然,从短期博弈来看,小米会高开低走,而且目前新能车部分还没有业绩,至少
SU7火了,小米还值得投资吗

马斯克访华,自动驾驶的大潮起航

声明:1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考!2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议!一、AI硬件再崛起,新能源继续低迷今天AI硬件板块继续大涨,AI经过一段时间的调整,硬件再次崛起,因为英伟达的业绩已经出来了,市场预期A股硬件的业绩也会起来。AI今年是个大题材,会持续的时间比较长,反复轮涨。新能源继续调整,光伏由于前面涨幅大,今天调整幅度不小。新能源在分化,基本面差的新低,但是基本面好的基本脱离了底部。大道中药指数为1505,涨0.37%,快要再创历史新高了。大道指数为4331,涨0.1%,在箱体顶部之后继续调整,还不一定能站稳,但是远远跑过创业板。。Topcon 9股指数,是1302,跌0.08%。钧达已经连续两天大跌,看看啥事企稳,钧达调整又打出更大的上升空间了。我们来看看新能源15股指数为1991,涨0.49%。。储能10股指数,是2328,涨0.46%。看看什么时候会回到箱体。二、美股继续牛之前已经说过,今年是美股的牛市,而且是慢牛,今晚盘前又在开涨。美股没有了加息的估值压制,会走出牛市行情。而大块头们已经开启牛市了,包括微软、苹果、谷歌等,最近英伟达也要破万亿了。美股之前暴跌的FaceBook和特斯拉,也已经脱离底部了。美股纳指离历史新高还比较远,但是也许今年,最晚明年,纳指会创出历史新高,解放大部分的套牢盘。今年很多朋友美股收益远远好于A股。到年底来看,我们也许更会验证今年是个美股牛市年。美股是牛长熊短,在熊市过去以后,牛市就会长时间持续。三、马斯克访华,自动驾驶的浪潮起航马斯克今天访华,秦刚接见,规格很高。马斯克访华主要是两件大事,一是推动自动驾驶入华,第二是新款Model 3的生产。自动驾驶是一件大事,目前国内主要的几家新势力都在全
马斯克访华,自动驾驶的大潮起航

智能驾驶是个长期主题,最新上险量分析

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、AI硬件持续上涨 最近还是AI的天下,今天AI的硬件又大涨,不过,浪潮出了一个信息,说上半年的业绩可能同比下降,对于AI来说,其实不用太看业绩,看风口在哪里就可以了,市场预期这个季度没业绩,下个季度会有业绩,今年没有业绩明年会有业绩,这波AI已经有很多朋友大赚了。 很快就要到二季度财报了,真正有业绩的不一定会上涨,可能继续跌,但是从长期来看,真正有业绩的,每次业绩增长都在降低估值,迟早估值会便宜到让市场心动的时候。 看看今天的指数。 大道指数为4370,跌0.35%,随市场调整。 大道中药指数为1348,跌0.98%,中药指数继续高位调整。 Topcon 9股指数,是1387,跌1.06%。topcon在解决前高的时候开始调整。 Topcon的领头羊钧达股份也高位调整,这波上来快要翻倍了,没法和AI相比,但是至少引领了Topcon的板块行情。 我们来看看新能源15股指数为2087,涨0.07%。新能源指数小幅波动,和创业板指数类似。 储能10股指数,是2403,跌1.03%。储能是这波新能源反弹中最弱的板块,还是也二季度业绩差有关,等二季度业绩出来再来纠正市场的看法。 二、智能驾驶是长期主题,人形机器人是短期主题 今天智能驾驶板块继续上涨,赛里斯、德赛西威、华阳等大涨。智驾板块有很多公司,但是真正有业绩的不多,炒作的更多。 之前就说过智能驾驶还是在0-1的过程,很快就会进入到1-10的过程,这个过程,只要没有证伪,都可以炒作。智能驾驶会持续时间很长,中间会有真正有业绩的公司,真正有业绩的公司,可能会是十倍股。 从主题的角度来看,智能驾驶过段时间
智能驾驶是个长期主题,最新上险量分析

问界上险量增长最快,问界智驾来了

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、大盘调整无忧 创业板在连续大涨三天后小幅调整,还保持了9000多亿的成交量,属于技术性调整。 之前说了,年底有个吃饭行情,现在来看,这个吃饭行情在持续中。热点在继续扩散,今天华为主题调整一下,有的跌停调整,只要有业绩,急跌调整不是坏事,急跌之后往往是快速恢复。继续记录我的指数。 大道指数为3250,跌2.83%,大道指数正常随大盘技术性波动。 大道中药指数为1120,跌1.32%,中药指数也技术性调整 储能十股指数:为1558,跌2.81%。储能虽然比较弱,依旧看好阿尔法行情 我们来看看新能源15股指数为1734,跌2.61%。 二、上周上险量解读 上周的上险量很值得解读,体现了很多行业的趋势 1、首先理想继续遥遥领先,还超过了挨安, 10月的上险量只在比亚迪和五菱之后,后面也会继续超过五菱,成为比亚迪之后的第二,市场格局就定下来了。 2、最关键的是李想的微博说 而且这5万还是三款车就达到月销5万,李想还继续打趣李斌找工作,蔚来在现在开始的半年内是到不了2万月销的,李斌开玩笑可以考虑去找工作了。 10月份大概率要超过4万了,明天的销报就可以看到了。 理想已经完全扛过了华为带来的冲击波,高端市场很大,理想和华为分食高端市场,理想更多的是豪华车,而华为是智驾主题,所以二者的目标客户并不相同,市场完全能够容纳两家。 理想已经打开了继续翻倍增长的天花板,明年还有Mega\L6增程、L789纯电,因此,理想24年预计可以达到80万的销量。 3、小鹏超过蔚来,小鹏这个月的销量会大大超过蔚来,蔚来已经尽显颓势,还要花40多亿去买江淮厂,这可能是江淮给华为的投名状,
问界上险量增长最快,问界智驾来了

上周上险量解读,新能车还是高成长行业

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、继续关注风口 昨天大跌,今天反弹,但是成交量还是不够大,也仅仅是个反弹而已,不要指望有多高,但是每次下跌都会有无形力量出手,所以,离见底的那天不会太远。 继续记录我的指数。 大道指数为3151,跌0.55%,大道指数继续调整中 大道中药指数为1053,涨1.73%,中药指数看看能否短期探底。 储能十股指数:为1638,跌0.28%。储能看看能否企稳,继续右侧 我们来看看新能源15股指数为1741,跌1.19%。新能源还未新低。 二、上周上险量解读 今天赛里斯调整,是很正常的技术性调整,赛里斯今天公告完成了回购,最高回购价85,已经接近近期的最高价了。均价53,已经受益不小了,这也说明定投是很好的一个方式,可以探底成本,赛里斯的回购有点类似于定投,按时间间隔持续购买,一直买到回购结束的时候。 最新有券商研报吧赛里斯的目标价定在110+,很多券商研究机构开始重新认识赛里斯了。 上周上险量 1、理想0.9万,虽然比上周1.05少一点,也是符合预期的,理想的目标是10月交付4万,按目前的年应当是差不多可以做到的。 2、小鹏超过蔚来了,也合乎预期,小鹏是产能限制,而且有G6爆款,蔚来一直是订单限制,蔚小理中,最让人着急的就是蔚来,第一款出局的也很有可能是蔚来,下个月要出财报了,估计有要亏损几十亿,可能当天股价再次被锤。 3、问界,2800多,基本符合预期,环比上周增加400,增加的不多,也可见产能爬升和供应链的产能爬升需要时间,预计下周会增长的比较多,因为已经看到这周在扩大交付的区域,已经扩散到四五线城市的交付了。问界本月交付过万应当是大概率的,开始不断的在交付上创
上周上险量解读,新能车还是高成长行业

特斯拉的投资价值分析

如果我的文章让你受益,请关注我的微信公众号,请点击上方蓝字“大道不简的投资感悟”,然后在右上角“...”点选“设为星标”。我只有这个微信公众号,其他的相似名字的都是李鬼,请当心。 声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人投资的思考感悟的分享,仅供阅读,不构成任何投资建议! 0、大盘和我的指数 今天虽然宁王盘中大跌,但是对整体新能源也只是压制,并没有带崩。在昨夜美股大涨的带动下,A股大盘指数走的比较稳。在没有大盘不利影响下,成长股也相对平稳。 先看看指数,新能源15股指数是1496,涨0.15%,弱势反弹。经过一季度报,其实可以选出质地好的、业绩好的新能源成长股。 再看看新能源7股,指数是1826,持平 ,和15股走势差不多 再看看大道指数是1850,涨2.08%,整体成长股目前在慢慢的恢复,但是大盘还是熊市阶段,目前还是保持谨慎。 一、小康的4月份销报解读 今天小康发布了4月份的产销报 3月份销量3439,环比增长8.8%,已经是相当不错的成绩了。相对其他新势力,大部分是环比大幅下降的。借用下面一张图 可以看出,环比增长最高的就是小康赛力斯了。 从绝对数量来说,也不算少的,当然很多人期望比较高,希望四千五千的,一个新的品牌上量需要时间的 我们来对比一下理想ONE,从上市开始的销量 理想ONE和赛力斯前面两个月的销量差不多,但是第三第四个月开始大幅拉开差距了。 当然,现在的情况不太一样,当初理想ONE销售的时候,市场对新能源的接受度还比较低,现在对新能源汽车的接受度高,但是对品牌要求也高,因为现在新能源汽车的品牌太多了,之前主要就是蔚小理。 小康还在成长的过程中,目前还没有爆量,品牌建设和口碑还需要时间,但是目前的起点已经很高了,而且4月下旬订单明显增长,4
特斯拉的投资价值分析

从特斯拉的Dojo说特斯拉的估值

声明:1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考!2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议!一、特斯拉的Dojo和估值特斯拉总是不断的给人惊喜,前几天才是各大车企都用他的NACS充电标准,并且用他的充电桩,昨天美国华盛顿州强制要求各充电桩必须采用特斯拉的NACS标准,特斯拉统一充电标准已经不远了。单单这一件小事情,特斯拉的估值就要多1000亿。有朋友把特斯拉的业务分为几块:1、新能车2、储能3、充电4、特斯拉AI,最近特斯拉特意在推特搞了一个Tesla AI的账户其他,这种划分还是有点牵强的,因为特斯拉还有很多业务,包括保险、人形机器人。充电桩之前完全没有纳入财报的任何一个角落里,但是今天他就异军突起。马斯克本人最看重的是特斯拉AI和人形机器人。人形机器人还早,商用要在25年以后,但是特斯拉的AI很快就可以大规模推广了,目前购买FSD的用户数量也不少,已经开始有点销售额的规模了。之前讲过FSD,今天将特斯拉AI的另外一块Dojo。特斯拉的AI应当是包括了FSD和Dojo的。Dojo就是一个日本词汇,道场,训练场。特斯拉用这个词的意思很明显,就是FSD的后端训练,输入特斯拉汽车的视频,然后训练自动驾驶,这个词倒是很形象。Dojo如果只是自动驾驶训练那没什么特殊的,关键是Dojo是一个大的创新,特斯拉连AI芯片一起做了,单AI芯片也不足以说明他的强,他是大规模堆积,一堆AI芯片堆积,形成超大集群,来做训练。这个集群会有多大,我们来看看目前第一个节点是7月23日,相当于1.7万张A100卡的算力,Dojo用的是自己的芯片,没有用英伟达的A100,要知道,估计OpenAI训练ChatGPT也就1-2万块A100卡,加上运行推理给让大家使用ChatGPT,预计要3万张A100
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光伏激光大涨,新能源情绪冰点已过

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光伏激光大涨,新能源情绪冰点已过

为什么蔚来销量大增股价不好而小鹏销量小增股价大涨

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为什么蔚来销量大增股价不好而小鹏销量小增股价大涨

特斯拉三季度产销报解读

$特斯拉(TSLA)$ $苹果(AAPL)$  特斯拉发布了3季度的产销报如下: 生产了36.5万,这个是略超预期的。交付了34.3万,表面上略低于预期,很多无脑者就开始呱噪了。 看看市场的预期 特斯拉已经解释的很清楚,这些没有交付的车都已经被订购,到了目的地就交付给客户。 其实,可以推测,有将近2.2万辆车在海运的路上,大部分应当是上海生产的。由于上海产能大幅增长,增速超过订单增速,匀一部分给海外客户,但是要选择合理运费的海船,所以有些耽误。因为这2.2万是9月份多出来的,临时去找便宜的海船并不容易找到,所以比亚迪也想自己造船运车。 生产出来了,而且都是按订单交付的,晚两天交付根本不影响业绩。 所以,我的看法是整体符合预期甚至略超预期。 市场上还有些瞎BB的说法: 1、比亚迪交付量更高,比特斯拉更强? 比亚迪这个月的交付量可能在20万左右,这个季度交付量超过了特斯拉。交付量超过特斯拉并不意味着强于特斯拉,特斯拉预计这个季度每辆车的利润是每辆车1万美元,大概34亿美元。 比亚迪,估计每辆车的利润还是7000元人民币左右,差不多是特斯拉每辆车利润的1/10。和苹果类似,苹果一家就赚了手机行业80%的利润。 比亚迪在国内是第一,而且是遥遥领先的第一,但是我们还是要客观看待,放在国际上还任重道远。比亚迪还是制造业,但是特斯拉已经是AGI行业(通用AI行业)了。 2、需求在下降? 由于交付量大于生产量,很多人脑回路的直线认为是生产出来卖不出了。需求少了。 目前特斯拉的全球订单深度有30多万,差不多是一个季度的订单深度。国内订单深度在减少,
特斯拉三季度产销报解读

我前面说吃饭行情来了,别踏空了

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、今天继续吃饭行情 今天大盘股指大涨,成交量更是上了1.1万亿,今天基本是普涨行情,这其实也是验证了我之前的判断--吃饭行情来了。 年底吃饭行情来了,要敢于重锤 具体的逻辑可以看上一篇文章。 既有外部因素,美股企稳、加息停止,也有内部因素,已经跌透了,充分反应了各种不利因素,而经济其实是在开始恢复增长的,消费也在慢慢恢复。从新能车和汽车的消费就可以看出,另外又有各自政策开始发酵。 既然是吃饭行情,应当会持续一段时间,同时也会达到一定的幅度和高度。 抓住了吃饭行情,今年就会有好的收益,虽然前面可以郁闷了很长一段时间,A股就是牛短熊长,如果错过了短期的小牛市,那么很长一段时间都不会有太好的收益。 继续记录我的指数。 大道指数为3521,涨4.99%,大道指数一举突破,继续了之前的升势。 储能十股指数:为1624,涨5.02%。继续带量反弹 之前已经说了储能见底了。 储能见底了 今天果然就开始表现了,储能见底的逻辑可以看上面的文章。 储能还在低位,还是目前比较安全的区域。 大道中药指数为1139,涨1.49%,中药指数也在持续反弹,其中最优秀的已经大涨并脱离底部了 我们来看看新能源15股指数为1817, 涨跌4.31%。 二、吃饭行情的持续性 对于这波吃饭行情能持续多久? 这应当是大家都比较关心的问题。 A股看创业板,已经跌了9个月了,该有一次中级的反弹了。之前几次反弹都夭折,但是每次夭折其实都是在积蓄力量,等待各种条件具备。目前已经具备了内部、外部的充分的条件了。 开始看到各路资金陆续进场,包括外资。在美国停止加息而且24年有降息预期的情况下,外资进入也是顺理成章
我前面说吃饭行情来了,别踏空了

市场普跌,左侧还是右侧

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、市场普跌,选择左侧还是右侧? 今天A股继续普跌,很多个股已经跌出新低了,虽然大盘还没有新低。今年持股真的很难。 今天比较有意思的是胡锡进继续加仓快到50万了,胡锡进是从10万开始建仓的,中间每次下跌都加仓,没有追涨杀跌,胡锡进是典型的左侧买法。虽然很多人调侃他,但是我认为他强过80%的投资者,他没有追涨杀跌,追涨杀跌是亏损最快的途径,胡锡进目前的浮亏并大,当然,这得益于他的分批建仓,每次跌了就加一点仓位。而且一开始是很小的仓位。我相信以后大盘会恢复正常的,只要大盘回到正常模式,胡锡进大概率是可以有浮盈,可以赚钱的。虽然目前的市场真是难熬的,投资一定会有难熬的时候。 我自己更倾向于右侧模式,等大盘明确企稳了,板块企稳了再分批进入,所以我也一直说等待右侧机会。 左侧和右侧都没有完美,都会碰到一些难以处理场景。 对于左侧,如果是在大盘下跌途中,不断的加仓,那么可能还没到大盘底部就打光了子弹,那后面要忍受比较大的浮亏,而且如果调整时间长,可能会忍受比较长时间的浮亏。当然,左侧只要选对了股,熬得住,大部分还是可以有收益的。 对于右侧,难度是很难判断哪里是真正的右侧,如果判断不准,变成了一次追高。 不管左侧还是右侧,一定要分批。 我继续记录我的指数。 大道指数为3175,跌3.1%,在底部又下了一个台阶,大道指数之前都比较坚挺,最近是瀑布式下跌,也说明在后期,不管质地好坏,前面坚挺的后面都会快速补跌。 大道中药指数为1135,跌1.75%, 中药也继续下了一个台阶,中药算是今年走势整体很强的板块,依旧是大A字的走势。今年很少有不是A字走势的板块,即使是AI,也是一个大A字。
市场普跌,左侧还是右侧

市场进入主题投资模式,继续等待右侧

声明: 1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考! 2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议! 一、市场进入主题投资模式 在市场趋于平稳以后,又进入主题投资模式,华为芯片概念板块继续大涨,其他的都在跌。 就算是已经跌了很久的医药板块也在在底部下跌,所以,目前的行情并不适合左侧抄底,由于大盘还没有到右侧,对于自己看好的公司也可以等待右侧。 对于主题投资,上半年的AI是今年最大的投资机会,现在的华为芯片又是一次小的机会,习惯主题投资的可以跟上,没有主题投资天分的就耐心等待。 我继续记录我的指数。 大道指数为3277,跌1.98%,继续在底部,随大盘而盘整。 大道中药指数为1156,跌1.68%, 还在底部徘徊。中药最近一直很弱势,中药在上半年一波大涨之后持续调整,中药从去年9月开始大涨,中间在12月份短暂调整之后继续向上,上涨的时间和空间都比较大,现在是中级调整,调整的时间和空间都会比较大,但是中药依旧是成长赛道,业绩也继续在成长的路上。 我们来看看新能源15股指数为1849,跌0.72%。 二、储能面临阶段性困难,三季度可能是个业绩低点 储能虽然在走势上和新能源基本还是同步的,但是这波跌幅巨大,指数腰斩还多。 储能去年涨幅巨大,都是几倍的增长,大涨之后进入到高估值。一有风吹草动就会进行情绪杀。 虽然市场预期储能在海外市场需求不足,竞争激烈,但是储能在一季度和二季度业绩依然非常好。虽然板块有分化,有的业绩继续高歌猛进,有的业绩增速低于预期。 但是在下半年,确实看到海外需求的下滑了,从7月份的逆变器出口数据可以看到环比下降。 储能在去年爆发式增长之后,相关公司蜂拥而入,造成竞争加剧,从行业贝塔进入行业阿尔法。优秀公司继续在竞争中脱颖而出,和新能车类似,也是行业阿
市场进入主题投资模式,继续等待右侧

美股牛市已来,A股反弹在望,是一年三倍还是三年十倍?

声明:1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考!2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议!一、美股牛市已来,A股反弹在望先来感受一下美股纳指绵绵不绝的上涨,在周四经历了加息调整以后,周五继续高歌猛进。纳指今年一年都是一波一波的上涨,道指离历史新高不远了,纳指今年的涨幅是36%。纳指其实是全面上涨,不是某些人误导的只有市值最大的苹果谷歌微软特斯拉Meta等大涨。罗素2000就是中小板,今年也有13%的涨幅,虽然没赶上纳指,但是这个涨幅也不小了。每次美股上涨一段时间开始小幅调整的时候,就会有很多朋友恐高,各种担心加息和美国经济衰退,事实上,美股是牛长熊短。无论是道指还是纳指,迟早都会创出历史新高,快的话就在今年,慢的话最晚在明年上半年。停止加息以后,估值提升,股指就会继续上涨。现在的预测最坏就是还有一次加息,明年降息。A股周五实现了惊天大逆转,有主力资金护盘,结合周末的信息来看,政治局会议的恢复投资者信心开始有一些举措的迹象,因此A股有望继续反弹,虽然周五拉的是券商金融,如果市场信心恢复,会扩散到其他板块,但是入场的资金还不多,这个底部可能是个反复折腾的底部。有新势力引领的新能车板块能否持续?新势力最近暴涨,已经吸引了很多关注度,很多投资者都开始关注新势力,就是典型的三根大阳线千军万马来相见。新势力的暴涨周五带动了A股的几家新能车公司,新能车的行情能否持续,很大程度上是博弈,而不是基本面带来的。蔚小理新势力中,主要由基本面带动上涨的就是理想,小鹏和蔚来都还是预期,蔚来已经开始有销量了,7月预计在1.8万左右,有了这个销量,虽然降价3万,可能毛利率比2季度还好,因为二季度销量实在太差了,没有规模效应毛利率就很差,所以蔚来的基本面是在改变。蔚来的股价上涨是有基本面支撑的。
美股牛市已来,A股反弹在望,是一年三倍还是三年十倍?

理想一季度业绩好到爆,股价也创今年新高

声明:1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考!2)本号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议!一、新能源触底反弹昨天新能源大跌,在创业板股指新低以后,今年迎来了反弹。大道指数为4014,跌0.02%,今天持平,因为有非新能源的公司今天调整。今天中药股指数为1353,跌0.79%。今天继续调整,从发布中药指数(1230)到目前的涨幅9%储能10股指数,是2470,涨1.8%。在前低附近止跌了。Topcon 9股指数,是1211,涨0.24%。也快到前低了。新能源15股指数为2073,涨3.23%。也在前低附近时反弹二、理想一季度的业绩好到爆理想今晚发布一季度财报,大超我的预期,净利润9.34亿,远超预期,实现了稳定扭亏为盈,是新势力里面第一个大幅盈利,而且是稳定大幅盈利的。之前有些朋友看不上理想,还称为梦想,现在理想用业绩来打他们的脸。今天理想美股盘中创出今年新高,这个走势也是所有新能车里面最好的,理想今年完全有可能再创历史新高。先看看理想的财报这里面有些很关键的点:1、营收环比增长,这个没有意外,从汽车的销量可以推算出,和我之前的预测是差不多的。单车平均价格是35.7万,环比四季度的38万略有下降,因为有L7的交付。2、营业利润也是环比增长的,很优秀的毛利率。19%+,环比略下降是因为L7还在产能爬坡期3、营业利润3.73亿,这个是最最关键的数据,是第一次营业利润为正,而且一下就是3.73亿。这是一个关键转折点,以后的营业利润会越来越高。4、税前特殊科目也增长了,这个可能是投资收益。5、扣除税前特殊科目,也有3个多亿的净利润。今年一季度应当是理想全年净利润最低的,以后每个季度都会增长。6、根据我的测算,理想23年的净利润大概在60亿左右,具体方法不细说,我们可以以后来验证
理想一季度业绩好到爆,股价也创今年新高

理想要从千亿规模走向万亿规模,市值也是

声明:1)股市有风险,投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司,仅作为分析之用,不作为交易参考!2)本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法,不做估值,仅供阅读,不构成任何投资建议!一、理想的未来是万亿规模研究理想已经有很长一段时间了,最早在微信公众号谈理想的时候港股才80,现在已经130了,而且前几天破140,已经有60+%的涨幅了。有不少朋友跟上了这波。当然,更多的朋友还是在鄙视理想为梦想,只能说投资是考验认知的。当然,还有很多朋友会继续鄙视理想,直到理想万亿市值的那天。今天理想的微信公众号发了一篇文章,理想说要从千亿规模走向万亿规模,你可以理解为销售额从千亿走向万亿,也可以说市值从千亿走向万亿。我更倾向于市值走向万亿,因为市值走向万亿更容易。对于销售额,今年应当可以达到千亿,但是市值已经2500多亿了,市值再涨4倍就到万亿了,但是销售额要涨10倍才能到万亿,理想也规划了2025年销售额5000亿。李想认为理想到万亿不只是靠新能车,更主要是靠自动驾驶人工智能,这个认知和马斯克是一样的,马斯克也认为特斯拉是一家人工智能公司,不只是汽车制造商,作为人工智能公司,那估值就不是汽车行业的PE 20-30。看看A股目前正在发高烧的人工智能公司。李想几年前就已经定下了人工智能的发展战略,作为公司长远来看最核心战略,李想对智能驾驶的认知应当是除马斯克之外的第一人。目前理想最新的智能驾驶还没开始内测,但是技术路线已经是最领先的质疑,而且创造性的提出了通勤NOA,后面理想的智能驾驶有望突飞猛进,直到国内第一,和销量一样遥遥领先。理想的智能驾驶有成功的基础:1、有目前最大的算力,去年和字节买好了算力和机房等2、有最多的训练里程,理想的车卖的最多,积累的行程最多。AI的竞赛就三个:算法、算力、数据。理想是算力第一、数据第一、算法也是最领先的之一,所以理想是有条件做到最好的
理想要从千亿规模走向万亿规模,市值也是

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