问界上险量增长最快，问界智驾来了

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一、大盘调整无忧

创业板在连续大涨三天后小幅调整，还保持了9000多亿的成交量，属于技术性调整。

之前说了，年底有个吃饭行情，现在来看，这个吃饭行情在持续中。热点在继续扩散，今天华为主题调整一下，有的跌停调整，只要有业绩，急跌调整不是坏事，急跌之后往往是快速恢复。

继续记录我的指数。

大道指数为3250，跌2.83%,大道指数正常随大盘技术性波动。

大道中药指数为1120，跌1.32%,中药指数也技术性调整

储能十股指数：为1558，跌2.81%。储能虽然比较弱，依旧看好阿尔法行情

我们来看看新能源15股指数为1734，跌2.61%。

二、上周上险量解读

上周的上险量很值得解读，体现了很多行业的趋势

1、首先理想继续遥遥领先，还超过了挨安，

10月的上险量只在比亚迪和五菱之后，后面也会继续超过五菱，成为比亚迪之后的第二，市场格局就定下来了。

2、最关键的是李想的微博说

而且这5万还是三款车就达到月销5万，李想还继续打趣李斌找工作，蔚来在现在开始的半年内是到不了2万月销的，李斌开玩笑可以考虑去找工作了。

10月份大概率要超过4万了，明天的销报就可以看到了。

理想已经完全扛过了华为带来的冲击波，高端市场很大，理想和华为分食高端市场，理想更多的是豪华车，而华为是智驾主题，所以二者的目标客户并不相同，市场完全能够容纳两家。

理想已经打开了继续翻倍增长的天花板，明年还有Mega\L6增程、L789纯电，因此，理想24年预计可以达到80万的销量。

3、小鹏超过蔚来，小鹏这个月的销量会大大超过蔚来，蔚来已经尽显颓势，还要花40多亿去买江淮厂，这可能是江淮给华为的投名状，为了集中精力和华为合作。蔚来的24年堪忧。

4、在华为和理想的打击下，蔚来被冲击到了，连腾势也开始受影响了，腾势的上险量在环比下降。

腾势之前周上险量在0.25万，最近不断下滑，从上上周0.22万下滑到上周0.21万，别人都说增长，他持续下滑，说明腾势是真的被华为影响到了。这就是老大老二打架，老三受伤的典型范例。

如何持续保持优势，是新能车要面对的，要保持优势，既要抓住客户需求，又要在潮流上与时俱进。进入到智能驾驶时代，不能落伍。

比亚迪这方面已经开始落伍了，这也是为什么比亚迪业绩很好，但是股价表现不强，因为智能驾驶的落后，影响了市场对比亚迪未来的预期。

三、问界上险量增长最快，智驾也来了

上周上险量环比增长最快的就是问界了，从2800增长到3900，简直是飞速增长，下周还会继续增长，下周预计会超过蔚来和小鹏，至少会超过蔚来。

因为问界的产能在逐步提升，每个月初，是交付的淡季，蔚来小鹏都会环比下降，但是问界会环比增长。

所以，问界在下周就超过蔚来和小鹏，当然，赛里斯的市值早超过了蔚来和小鹏，但是还没有拉开差距。从下周开始，问界的销量会和蔚来拉开差距。

问界预计10月的交付量在1.2-1.3万之间，明天的销报就可以验证了。

而按照目前的产能爬升，11月很有可能超过2万的交付，但是不能线性推广到12月就能交付3万，因为三厂的M7产线没这么快，后面的增长要看M9的产能爬坡。2厂的产能达不到月产3万。

问界下周超过小鹏和蔚来将是一个标志性事件。是华为崛起的证据。

华为最大的卖点是智驾，之前买了M7一直没上智驾，现在智驾来了，

今天问界推智驾OTA的意义不低于订单过八万，智能推出之后，用户可以开始使用、体验，会带来更好的驾驶体验，也让问界的优势可以实际发挥出来。

今天问界也官宣了大定达到8万，继续维持了订单热度，同时官宣新的优惠策略，其实没有衰减多少，但是每次一说优化截止就有催单作用，比如上周末两天4300的大定就是催单的结果。