各位虎友们，大家投资愉快！
知不觉已是人间四月天，美股进入夏令时交易也有些时日，个人还是蛮喜欢夏令时的，看盘和操作的时间也会相应多一些，获利的机会也会相对多一些。这不，进入夏令时这一个月来，账户总收益率达186.35%。下面，主要把这段时间的经验和操作思路分享给大家（主要是针对短期期权的交易）。
一、坚守原则，果断止盈止损
经历过一季度的股友都知道：这几月各种CPI、通胀、加息预期等数据频发，多数时间大盘呈现震荡或者一天涨一天跌的行情， 单边涨跌的持续行情出现得比较少，这样的行情下，对于末日期权的交易者而言是非常具有挑战性的，我曾经无数次因为没有及时止盈或者止损，持仓过夜导致第2天归零的惨剧。后面给自己制定了原则：当天30%左右止盈，不超过20%及时止损。这样保住了大部分盈利，也防止预判错误带来的更多亏损。股市有时候就是人性的博弈，坚守原则，才能走得更远。
2023年的第一季度，我过的有点鸡飞狗跳，各种焦头烂额，手忙脚乱，慌慌张张。。。
1月忙着过年，忙着最好闺蜜的结婚事宜， 各种吃，喝，玩，长肉，各种浪，跟公司请了不少的假。
2月忙于补工作债，直属老板跳槽了，还带走几个骨干，突然就压力了，好好的半天兼职的工作，被哄着/骗着 转成了全职，每天早9晚6，上头没有人顶天，下头没有人立地，我一个弱女子被当成汉子使，鸡飞狗跳，焦头烂额 ，手忙脚乱，慌慌张张。。。。
3月我父母从国内过来探亲，好说歹说，连哄带骗，让2老多留一段时间，期待很美好，但现实非常打脸。长久不和2老生活在一起，突然朝夕相对这么久，各种摩擦和代沟，都显露无疑。每次被亲娘老子气到头炸的时候，就默念，我是她亲生的，是她亲生的。。。不然我这暴脾气啊[生气]。。。
这么多年我们旅游都是自助行，非常随心而行，跟老公孩子们出游那是睡到自然醒，懒得时候在咖啡厅坐半天也无妨，每年出游几次都觉得非常散心。
这次带着父母出游2周，个人觉得 - 人生最大的勇气没有比带父母去自助旅行还要困难重重的（跟团的不要杠），尤其是不对盘的，旅途中好几次下定决心这是最后一次带2老自助游了。先吐槽一下我老娘，必须一直顺着她的皮毛，饮食顺着毛，景点顺着毛，皇奶奶一样以她为尊，拍照一直拍到她满意，买1000块东西告诉她50，哪次没有顺毛，全家都别想看好脸色。老爷子稍微好一点，唯有每天凌晨6点必须全家坐一起陪他饮早茶，真的有点晕忽。。。老公最怕的是丈母娘一直问这个多少钱，那个多少钱，付钱的时候一直盯着，好像一直盯着就能少付几百块[捂脸] 我觉得 如果丈母娘问了后会付钱，可能老公会比较好忍一点 [笑哭] 问题是我老娘够铁公鸡 [贱笑]
4月已经过去一半了，刚刚磨合了一小半的父母，嚷嚷着要回国了。哎，住久了有点忍他们，要走了还真舍不得。。。舍不得舍不得，人也订了机票马上回去了，哎 [流泪]。。。好好做工，好好存钱，明年再带2老去玩。
回归正题，来分享一下我的第一季度的投资情况。我以为亏了几千大洋，肯定是负数了，进去盈亏分析一看，这个季度，居然有5%的收益 [惊讶] 这是什么神反转 [贱笑]
响应虎妞的呼唤，我虽然没有什么才华，但是也来努力整一个季度复盘，嫌无聊的虎友们请划过，我有自知之明的哈哈。
2023年Q1，股市波动剧烈，行情跌宕起伏，让人无法预测。我一个不怎么懂投资的打工仔，实在是不怎么敢动手啊。一般是听股友们说的多，实在是手痒痒，想下单了，就小小的买一点。年初至今，我的成交记录是31个订单。将近是108天，算一下是平均3天多就下一个单，这么一算，订单下的也不算很稀少啊，频率不算低了。
我怎么觉得没有这么高频率的下单啊，再粗看一遍，原来我有一个定投，每周一次的 $金融ETF(XLF)$ ，扣除这16个定投的单。我的交易频率就真的不算高了。
4月1日，理想汽车公布3月交付汽车20823辆，连续两个月突破2万大关。
很不错的成绩，已经远远甩开蔚来和小鹏了。
我有持有理想一点点股票。
没有重仓，因为不懂不投。
我没有购买理想汽车，也不是老司机，对于汽车整体的了解并不多。
在这种情况下，重仓理想、或者特斯拉，我都觉得投机大于投资了。
01
但为什么，我还是没有忍住，买了一点理想汽车呢？
有一个原因是，我希望能持续观察新能源汽车这个产业。
所以买一点股票，利益相关后，自然多些关切。
不过既然是想利益相关，为什么不考虑特斯拉呢？
有以下两个原因。
02
我最早被安利理想汽车，应该是在王兴的饭否中。
当然王兴本来就是理想的投资人，这多少有点「王婆卖瓜自卖自夸」。
不过王兴的饭否谈具体业务，是非常少的，除非是真的有思考和洞见。
他的饭否，基本就不怎么提美团相关的事情，更别说自夸了。
20年7月，王兴发饭否，「宁德时代的曾毓群是将来比肩任正非的企业家。」
另一条，也是20年7月左右，王兴评价理想，「那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们，你们还是低估了一个数量级。」
这两个饭否让我印象深刻，让我深深记住了宁德时代和理想汽车。
抛开利益关系不谈，我觉得王兴是个颇有远见的人，他的饭否也挺实在。
以上是第一个原因。
营收同比数倍增长 换电第一股优品车站在80%年均增速的大风口
与商用车厂共推UOTTA换电技术的优品车（UCAR.US），即将于纳斯达克登陆亮相，成为内地赴美上市换电题材第一股。
优品车已于纳斯达克完成递表并进入审核阶段，公司此次IPO预计募资净额在1439万美元到1683万美元之间。按照招股书披露，公司募集资金将有约40%用于开发和销售UOTTA动力电动汽车，约30%用于制造和开发UOTTA供电的电池交换站， 约20%用于开发和升级UOTTA技术，剩余10%用于补充流动资金。
就目前看来，优品车在搭建了完善车辆采购网络的同时，自主研发的电池交换技术在研发领域同样具备优势，并且公司将两大优势结合，开始与主要汽车制造商合作，通过将选定的电动汽车车型与UOTTA技术相结合，共同开发UOTTA驱动的电动汽车。
此背景下，公司近年来换电站销售业务呈现大幅增长态势，强现金流的换电站运营业务也开始贡献业绩。未来，随着商用电动汽车电池交换需求爆发式放量，优品车将迎来业绩增长不断提速，此刻公司登陆公开资本市场，有望吸引大量市场资金关注。
竞争优势不断积累 换电业务体系逐步成型
完善的车辆采购网络叠加专有电池交换技术，优品车在多领域构筑起竞争壁垒。
成立于2013年的优品车，原主要从事提供车辆采购服务，即在汽车批发商和买家之间代理汽车销售，包括中小型汽车经销商（“中小企业经销商”）和主要位于中国低线城市的个人客户。公司已经能够根据消费者不断变化的需求提供量身定制的服务，并与供应商和中小企业经销商客户建立了长期的合作关系，在低线城市拥有强大的影响力。
摩根大通(JPM)第一季度营收与净利润均超出市场预期，各项业务也都表现优异。
摩根大通(JPM)超出市场预期的业绩表现，低于同行的存款流入减少速度以及低于市场预期的信贷损失准备金是推动股价绩后大涨的主要原因。
猫猫认为摩根大通(JPM)的股价跳空上涨之后可能会开启新一轮上涨行情，适当建仓并长期持有应该可以获得不错的收益。
正文
1.发生什么情况
3月14日摩根大通(JPM)公布2023年第一季度财报及全年财报，业绩公布之前股价大涨7.55%。
业绩数据显示，摩根大通(JPM)第一季度营收同比增长24.8%至383.49亿美元，超出市场预期的361.3亿美元。
第一季度净利润同比增长52%至126.22亿美元，净利息收入同比增长49%至208亿美元。
第一季度调整后每股收益为4.1美元，超出市场预期的3.41美元。
细分业务上，消费者和社区银行部门营收同比增长35%至164.56亿美元，净利润同比增长80%至52.43亿美元。
该部门营收与净利润的大幅增长主要得益于美联储的加息政策推动净利息收入增加所造成的。
但消费者和社区银行部门的支出同比增长5%至81亿美元，主要是受薪酬上涨以及业务投资的推动所拖累。
高鑫零售是一家香港上市的连锁零售企业，主要经营家居用品和日用百货等商品的销售，本文将从消息面、基本面和技术面三个角度对高鑫零售的个股走势进行分析，并预测未来的走势。
一、消息面分析：

在最新的消息面上，高鑫零售发布的 2022 年度财报，显示公司的销售额和净利润均出现了大幅增长，其中 2022 年公司的销售额达到了 180 亿港币，同比增长了 28.9%，净利润则达到了 7.2 亿港币，同比增长了 46.7%，这表明高鑫零售在经营管理方面取得了显著的进步。
另外高鑫零售还宣布了一系列扩张计划，包括新店开设和电商渠道的拓展等。这些计划有望为公司未来的业绩增长提供支持。
综合来看高鑫零售在消息面上表现良好，公司未来的业绩增长前景看好。
二、基本面分析：

在基本面方面，主要关注公司的财务指标，根据公司公布的数据，截至 2022 年 12 月 31 日，高鑫零售的总资产为 95.7 亿港币，净资产为 46.9 亿港币，公司的资产负债率为 55.4%，相对较低，表明公司的财务风险较小。
另外高鑫零售的市盈率为 24.8 倍，相对较低，这表明公司当前的股价相对较为合理。
综合来看高鑫零售在基本面上表现良好，具备较强的财务实力和良好的估值水平。
三、技术面分析：

从技术面指标来看，高鑫零售的相对强弱指数（RSI）为 56.2，处于中等水平，表明股价波动性较为平稳。另外，高鑫零售的移动平均线（MA）也呈现出上涨趋势，表明股价走势较为积极。
综合来看高鑫零售在技术面上表现良好，股价走势积极向上。
大家好，我是石头 Stone。
2023 年 4 月 14 日盘前，$富国银行(WFC)$ 、$摩根大通(JPM)$ 、$花旗(C)$ 纷纷公布了 2023Q1 财报。3 月份发生的银行挤兑危机还没过去多久，4 月公布的这份包含挤兑危机时间节点的财报就显得尤为重要了。
不知道大家是否还记得在 3 月发生的银行挤兑危机，这种危机是否会给整个行业罩上阴霾呢？希望这份富国银行的财报可以获知一些答案。此前的文章《聊聊挤兑危机与未来市场看法》
财报概括
首先我们看下财报中最重要的部分 Net incom（净收入），差不多约 50 亿美元，摊薄每股 1.23 美元，这个收入可算是给市场打了一剂强心针。银行业不但没有出现问题，而且收入稳健，同比 2022Q1，大约增长了 24% 左右。
本季度营收 207 亿美元，同比 2022Q1 大约增长了 15%。值得注意的是 “Provision for credit losses（信用损失计提）” 这一项，同比增加了 53%，这一项大家可以理解为 “坏账” 就是贷款的人还不上钱导致银行出现的损失。同时在 2023 年第一季，富国银行回购了 8640 万股普通股，合 40 亿美元。
投资者对于美国今年经济即将面临衰退的预期继续升温，最新数据显示，美国银行借贷在银行业危机发酵的3月下旬出现巨额跌幅，创历史最高两周下降纪录。
越来越多的证据表明，由硅谷银行引发的危机确实有可能演变成一场衰退，但不是一场迅速的流动性驱动的衰退，而是由信贷紧缩引发的缓慢衰退。预计2023 年第三季度美国经济衰退的可能性大于75%。
最新披露的数据还显示，MBS市场人心惶惶，3月的最后一周，美国银行系统向市场抛售了近1100亿美元的MBS债券。
我们再把视角从债券市场转向股市， 根据美国商品期货交易委员会的数据，截至本周二，以对冲基金为主大型投机者在标普500指数电子迷你期货中的净空头头寸增加至约321000份合约，这是自 2011年11月美国主权信用评级下调以来最悲观的数据。
在中概股回港上市的浪潮之下，陆金所将于4月14日以介绍上市的方式，正式在港交所主板挂牌上市。
2020年10月30日，陆金所在纽交所上市，发行价13.5美元/ADS，彼时陆金所市值曾超300亿美金。然而近三年来，陆金所的股价表现不佳，截至异观财经发稿前，陆金所股价报1.98美元，总市值45.39亿美元，两年多时间市值蒸发近255亿美元。
陆金所在招股书中提到，回港双重上市，可以让陆金所接触更广泛的私人和机构投资者，那么，回港上市后的陆金所，又是否能够重获资本市场投资者的青睐吗？
营收、净利双降，市值两年蒸发255亿美元
陆金所控股有限公司是中国平安集团的联营公司，前身是平安集团为发展财富管理业务而成立的上海陆家嘴国际金融资产交易市场股份有限公司（简称陆金所），战略重组后成为陆金所控股，之后收购平安惠普。
2020年10月30日，陆金所登陆美股，发行价13.5美元/ADS，市值最高的时候超300亿美金。然而，上市后的陆金所过的并不是那么如意，2022年下半年开始，陆金所的股价持续走低，截至异观财经发稿前，陆金所股价为1.98美元，总市值45.39亿美元，与最高时候相比，陆金所市值已蒸发255亿美元。
股价下跌，市值蒸发背后，与业绩衰退有一定的关系。
营收方面，陆金所2022年全年收入为581.16亿元，相比2021年的618亿元，下降了6%；2022年第四季度，陆金所营收同比下降22%至123.18亿元。
收入减少的原因，陆金所表示是公司的新增贷款规模由2021年的6,484亿元减至2022年的4,954亿元，收紧信贷标准以关注更高质量的客户。
净利润方面，陆金所2022年全年净利润为87.75亿元，同比下降47.5%；2022年第四季度，净亏损8.06亿元，同比下降128%。
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