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$Faraday Future(FFIE)$  $恒大汽车(00708)$   做局高端局？哪吒汽车也要合作？zhouhongyi？ [财迷]  [看涨]  [鼓掌]  [哟哟]  [666]  [梭哈]   $Faraday Future Intelligent Electric Inc. Warrants(FFIEW)$  $三六零(601360)$   $FFIE 20260116 1.0 CALL$  

​文丨金铎  编辑丨杜海   来源丨正经社（ID：zhengjingshe） （本文约为3800字） 前有马斯克为了宣传特斯拉自动驾驶开直播上门找扎克伯克“约架”，后有李想为带货理想MEGA剪辑“跳楼”视频“自省”，造车新势力们，沉迷造车的同时更热衷于造势。又比如，恒驰、小鹏、哪吒、理想的CEO大肆鼓吹自家新品是“XX元内最好”，蔚来的CEO李斌大摇“蔚来2030成为全球TOP5”flag，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东鼓吹“问界M7超越百万豪车的体验感”，等等。 而李想“跳楼”的目的，是在11月17日宣称，理想MEGA在不到2小时的时间里，预订量突破10000辆。 这款贴着“理想首款纯电产品”、“搭载智能座舱、智能驾驶领域最新技术成果”的新品，不仅让众人再度感受到了理想“嘴硬”的程度，也意识到理想汽车“双能战略”已然落下了靴子，在围观“跳楼”之际，关于新能源造车竞争新局势也有了新的猜测。 1 把“跳楼”玩成预售 从最初SEV初创项目和媒体对骂，到后来吹嘘10亿美元能让新能源造车盈利，再到后来“断轴门”、“水银门”、老车主维权等一系列事件爆发，李想不是在打脸，就是在打脸的路上，其“暴脾气”、“心直口快”的标签一贴就是十几年。 2023年，暴脾气的李想依然“心直口快”，但在互联网记忆中，许多一时口快之语成了打脸的证据。今年5月，李想转发微博汽车博主“SugarDesign”自制的理想MEGA图，宣称：“真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼”。 而后，网友、专业人士们齐心协力，在“SugarDesign”的初始渲染图的基础上大展十八般武艺，理想MEGA非官方渲染图一波接一波，其中又以汽车博主“拉面师傅Design”的自制渲染图最受关注，并最终被证实与理想MEGA实车相似度80%。 半年过去，所有网友都把这条微博当成

$Faraday Future(FFIE)$ 这生意做的，巨亏变小，已经很不容易了！当初干这个项目，干嘛？每月毛利不够水电费的，赔卖血，把投资者都吓跑了，还咋融资啊？奇怪的是，老贾还能坚持住，后果啥样？

$Faraday Future(FFIE)$ 继续跌垃圾没有诚信公司

$Faraday Future(FFIE)$ 必须挺它

$Faraday Future(FFIE)$ 1美刀保卫战[开心] 

今年9月25日，国庆前夕，博将资本联手上海真爱梦想公益基金会在云南文山麻栗坡县第一小学举办的“爱在边疆 点亮国门”项目正式启动。涓涓细流汇成海，点点纤尘积就山。在这所距离杭州2200余公里的边境小学，孩子们的梦想正在一间特殊的教室“梦想中心”点燃…… 活动当天，麻栗坡县委常委、副县长董剑，麻栗坡县委教育工委专职副书记代刚敏，麻栗坡县第一小学党支部书记、校长林怀 ，博将资本副总裁孙士超、真爱梦想公益基金会金融向善业务总监、南区总监欧阳嘉力等嘉宾及麻栗坡一小的20余名师生共同参加了启动仪式。 博将资本副总裁孙士超在致辞中表示，在国庆前夕这一重要的节点来到英雄的城市麻栗坡，参加“爱在边疆-点亮国门”项目的启动，意义重大。少年强则国强，少年是祖国的希望，是民族的未来。此次博将资本联合“真爱梦想基金会”为孩子们搭建的“梦想教室”，旨在给孩子们提供一个快乐成长的土壤，一个提高综合素养的平台。相信“梦想中心”项目，将持续拓展孩子们的视野，激发孩子们学习和创造的激情，引导学生养成积极向上、奋发有为、乐观生活的精神面貌；相信“梦想教室”会给更多的孩子带来快乐，引领孩子们开启自信、从容、有尊严的成长旅程！希望麻栗坡第一小学的孩子们努力学习，树立理想，砥砺品格，做一个求真、有爱、追梦的孩子。 真爱梦想公益基金会业务总监欧阳嘉力表示，从2021年11月开始，在上海市合作交流办的指导下，真爱梦想开始推进落实该项目在文山州的选点工作，非常感谢博将的支持，希望通过素养教育，能够帮助学生们、老师们建立平台，打开视野，从而能够让自己找到更多的人生发展可能性，期待县一小的师生们能够充分利用基金会提供的平台，发展自身，体验到不一样的梦想课程。启动仪式上，与会领导共同揭开了梦想中心的牌匾，象征着梦想中心正式启用。梦想中心的设立，将为学校带来更多的教育资源和机会，让孩子们在这里享受到更加全面、多样化

$Faraday Future(FFIE)$ 请大家为了贾总的梦想再一次窒息吧，谢谢您老，建议贾总多管齐下提振股价，必要时采取100合一的措施

近期美国政府计划限制英伟达向中国出口高端AI芯片，美股芯片巨头股价受挫。 宏观层面，近期美国政府计划限制英伟达向中国出口高端AI芯片。 这意味着技术领先的芯片制造商可能会遭受收入损失，考虑到中国是全球最大的半导体市场。 此举会进一步加剧中美技术冷战，增加供应链中断的风险，同时导致全球供应链重组。 此外，其他国家或地区可能会趁机填补这一供应缺口。 选择SPDR科技类股ETF高科技指数ETF-SPDR 进行深入分析。 该ETF以技术领先的美国公司为主，其中涵盖了许多顶级的科技股，包括硬件、软件、电信和半导体公司。 技术面上，最近 $高科技指数ETF-SPDR(XLK)$ 的走势受到美股芯片巨头股价的影响，出现了一定的回调。 主要技术指标显示，XLK在短期内可能面临一些压力，但长期均线依然保持稳健上行。 结合以上分析，我的观点主要如下： 第一，短期 考虑到美国政府的政策和宏观环境的不确定性，XLK在短期内可能会面临一些压力。 但若全球供应链重组速度超出预期，XLK可能会受益于其他市场的增长，例如欧洲和东南亚。 第二，长期 虽然当前面临挑战，但技术行业的基本面仍然坚实。 随着5G、云计算、人工智能等技术的进一步发展，需求只会增加。因此，长期来看，我对XLK持乐观态度。 第三，投资建议 对于长期投资者，可以考虑在XLK的回调中逢低买入，但应密切关注中美关系的发展，以及相关政策对供应链的影响，以确保投资决策的准确性。 以上分析仅供参考，投资需谨慎，建议个人投资者在进行投资决策前进行进一步详细的研究噢！

$Faraday Future(FFIE)$ 为什么贾跃亭的法拉第未来越陷越深？股价跌至1美元缩水，可能不是一封致股东信就能解决的了。最近，新能源汽车公司法拉第未来的股价一泻千里，已经从今年8月份的11.2美元，暴跌至1.08美元左右，缩水幅度高达90.4%！为此，法拉第未来创始人贾跃亭，公司全球首席执行官Matthias Aydt发出一封致股东信，称公司自2022年年底以来已取得30大进展，将推出六大举措坚决捍卫股东利益。但法拉第未来的问题，或许不是一封致股东信所能解决的了。

$Faraday Future(FFIE)$ 贾老板真不愧是我们永远的神！近期，法拉第未来市值跌到仅0.2亿美元，只占投资的1%，贾跃亭“深感惭愧”再一次，再一次，假老板终于还是把融资的钱亏完了。想当年一张ppt融资来的钱，车都没看到一辆，不知道投资方现在怎么想呢？

$Faraday Future(FFIE)$ 每一个投资者在选择投资对象时，都会做尽职调查，贾既往的斑斑劣迹及大量的失信及欺骗经历，以及巨大的债务和众多的官司，根本经不起任何投资者的尽职调查；而且新能源汽车市场环境对法拉第未来越来越不友好，特斯拉、比亚迪以及华为均有卓越的表现，甚至贾跃亭的宿敌雷军亦摩拳擦掌跃跃欲试，市场给贾留下的机会空间越来越小，法拉第未来最终能否生存下去是一个大大的问号，这种情况下，哪个投资者会往贾身上砸钱？贾所谓的“FF真实价值和资本市场价值严重背离”只是他一厢情愿的猜想而已，所谓的“坚决捍卫股东利益”只是为了推高股价而已。

先上十块钱再说，要不没发买材料

图片来源：Pixabay 备受瞩目的法拉第未来又传来新消息。 10月17日，法拉第未来宣布了一项总体规划以支持公司的稳定发展，并帮助公司实现可持续性和盈利能力，同时减少公司对外部资金来源的依赖。此外，公司表示，将在2023年第三季度财报之后举行的“投资者日”上公布更多相关细节。 从公布的内容来看，该规划主要分为以下两大内容： 公司近期的重心将放在优化运营成本结构和组织架构，包括实质性降低与FF 91 2.0 Futurist Alliance生产非强相关的人力成本和其他一般性行政开支，以及降低FF 91 2.0 Futurist Alliance的材料和生产成本。公司将以在合理范围内采取内包资本密集型系统，以实现成本降低。 停止签署与现有可转换债券结构类似的新的可转换债券承诺，并暂停备用股本信贷额度（ELOC）的执行。 总结下来就7个字：贾老板又缺钱了。 而就在法拉第官博发文的前一日，远在他乡的贾跃亭也在自己的官微上发布了一篇“小作文”——贾跃亭致全体股东和投资人的一封公开信。 在信中，贾跃亭表示对FF价值严重背离的表现“心急如焚”，对没有给股东带来应有回报“深感惭愧”。要知道，此前贾跃亭哪怕是为梦想窒息了九年也是相当“嘴硬”。 原因也很简单，截止当地时间10月15日收盘，FF股价报1.08美元/股，市值仅为2008.86万美元，较一个多月前跌超70%，与2021年7月22日刚上市的时候相比，FF的市值相比上市时的高点缩水了99.56%。 更要命的是FF股价，已经连续14个交易日处于1美元的低点。而根据纳斯达克退市规定，当上市公司股价连续30个交易日低于1美元就达到了退市标准，可以说法拉第未来此时正站在悬崖边缘。 在这危急关头，贾跃亭称“目前公司股价和市值遭遇了最至暗时刻”。为了安抚股东及投资者，FF正采取六大举措来恢复市场信心，完成战略目标： 其中包

文 | 李德林 贾跃亭的心在滴血，他仰天长叹：对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的。字里行间，贾跃亭都在泣血，自信取得30大进展，其造车之路却如一场马拉松，每一次承诺后，他的股票都会魔幻般地一跌绵绵无绝期。市值已经不足FF融资额的1%，所有的人都颗粒无收，令贾跃亭百思不得其解，为什么没有人买FF的股票？ 9年前，贾跃亭漂洋过海，跨越万里，抵达洛杉矶创立FF，投注了他的一切。他一如既往地喜欢用最时髦的词汇去描绘自己的事业，他在美国创业很难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难。老贾说他说自己经历了想象不到的一切最糟糕的事。 造车是一项系统工程，贾跃亭飞跃万里时，他的乐视帝国正是风雨飘摇。令人意想不到的是，贾跃亭在大洋彼岸时，乐视居然起死回生，吸引了首富公子王思聪、联想教父柳传志、影视明星孙俪、中信银行、平安银行、招商银行等机构和个人投资。贾跃亭在病床上还召见了大成基金等5家机构的基金经理。公募基金冠军任泽松更是一呼百应，将乐视市值推向千亿巅峰。 无限风光在险峰。乐视崩溃的前夜，乐视汽车的PPT令联想控股、民生信托、深创投、英大资本、新华联、宏兆基金等机构趋之若鹜，第一轮10.8亿美元的融资成为2016年中国新能源汽车最大的一笔融资。贾跃亭意气风发，畅想着乐视汽车再融资3轮，到2022年总投入将达到79亿美元。乐视汽车为了在2022年实现IPO，预计2019年就能实现盈亏平衡。 乐视网的千亿市值，冠军基金经理的振臂一呼，柳传志为首的大佬们用真金白银的背书，乐视汽车还没有来得及蒙眼狂奔，乐视帝国就开始土崩瓦解。贾跃亭再次出走美国之前，让自己的老乡、融创中国的老板孙宏斌花了一百多亿接盘了乐视，贾跃亭满脸的笑容，感动得孙宏斌鼻涕一把泪一把，只是一年时间不到，孙宏斌就发现100多亿打水漂了。 第二次远赴重洋的贾跃

为什么贾跃亭的法拉第未来越陷越深？股价跌至1美元缩水，可能不是一封致股东信就能解决的了 最近，新能源汽车公司法拉第未来的股价一泻千里，已经从今年8月份的11.2美元，暴跌至1.08美元左右，缩水幅度高达90.4%！为此，法拉第未来创始人贾跃亭，公司全球首席执行官Matthias Aydt发出一封致股东信，称公司自2022年年底以来已取得30大进展，将推出六大举措坚决捍卫股东利益。但法拉第未来的问题，或许不是一封致股东信所能解决的了。 首先，法拉第未来交付量堪称是一个闹剧，单季度仅交付3辆汽车。今年10月，法拉第未来宣布，向F创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。让人非常可笑的是，即便是算上这台汽车，今年第三季度，法拉第未来仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。这是任何一家新能源汽车公司或许都无法做到的成绩了。 其次，上市两年股价持续走低，曾经市值投入30亿美元，换来如今仅剩2000万。2021年7月23日，法拉第未来以SPAC方式，登陆纳斯达克股票交易市场，发行价13.78美元，收盘报13.98美元，市值为2.6亿美元，相比现在的2008万美元，这家公司已经缩水了92.3%。据官方介绍，公司已投入高达30亿美元，但相比现在的市值2000万，可谓是让人非常诧异。到底法拉第未来的投资都用来做了什么？ 第三，高管频繁离职，公司持续动荡。今年9月，陈雪峰卸任全球CEO。这是法拉第未来最近几年又一位重要的高管，去年11月，法拉第未来的产品执行主管罗伯特·克鲁泽（Robert Kruse）、前CEO毕福康等先后离职。 法拉第未来能否拯救自己，或许不是一封股东信能够解决的了。$Faraday

10月16日，在美国忙于造车的贾跃亭发布《致全体股东和投资人的一封公开信》，其中提到，目前Faraday Future 市值已经跌到不足30多亿美元现金投入总额的1%。贾跃亭表示，“我个人收到了不公的指责甚至威胁……对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的。CFF20LXzkOxK8iaIYHElJB16fichSc6qZlt3McyzgaQMel9ia8EwJ0ICGEXELe6oiaO4S1bRRlEmibLFE21MKKWlIow.png贾跃亭表示，随着FF在今年8月进入交付营收阶段，公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环，越来越多的美国行业领袖和像Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim这样的塔尖名人陆续成为FF车主和开发者共创官。FF的经营基本面已经发生了根本性转变，新的管理团队也是FF历史上最强的团队。除了受资金状况制约外，公司正处在成立以来最好的发展阶段，是业务腾飞的关键时期。尽管汽车陆续实现交付，但贾跃亭仍有烦心事。贾跃亭在公开信中提到：“虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望，相信包括公众投资者在内的所有热爱公司的股东们也都无比痛心和失望。”不过，贾跃亭还表示，公司自2022年年底以来已取得30大进展，公司将推出六大举措坚决捍卫股东利益。CFF20LXzkOxK8iaIYHElJB16fichSc6qZlV8PKHqXJjCKia5p8U78fdVwnFEKQTBUp3WVSRt6zPP9icY7fwMKuTnBg.png对此你怎么看？你觉得 $Faraday Future(

恭喜，市值暴涨500万 ！ffie又通过增发收割了500万，这周市值肯定要跌回去，所以跌幅在 20%！ $Faraday Future(FFIE)$

等我有钱了我再买入，看到别人说20$我只能说太小家子气了，这仅仅是80:1合股前的0.25美元，我的目标价是1000$，等我卖掉房子，把二老爷一起入土的金戒指拿出来，等会到目标价，我就买下美利坚，做我们的海外飞地 $Faraday Future(FFIE)$

到现在为止，汉福工厂没看见成排机器人、没有看到焊装线、没有看到生产线的太势，这些都是最关键的。光听贾跃亭在吹嘘什么塔尖、顶奢、行业领袖～噼里啪啦一堆高大上的用词能证明什么呢？废话加空话有何用？ $Faraday Future(FFIE)$

$Faraday Future(FFIE)$  $恒大汽车(00708)$   做局高端局？哪吒汽车也要合作？zhouhongyi？ [财迷]  [看涨]  [鼓掌]  [哟哟]  [666]  [梭哈]   $Faraday Future Intelligent Electric Inc. Warrants(FFIEW)$  $三六零(601360)$   $FFIE 20260116 1.0 CALL$  

​文丨金铎  编辑丨杜海   来源丨正经社（ID：zhengjingshe） （本文约为3800字） 前有马斯克为了宣传特斯拉自动驾驶开直播上门找扎克伯克“约架”，后有李想为带货理想MEGA剪辑“跳楼”视频“自省”，造车新势力们，沉迷造车的同时更热衷于造势。又比如，恒驰、小鹏、哪吒、理想的CEO大肆鼓吹自家新品是“XX元内最好”，蔚来的CEO李斌大摇“蔚来2030成为全球TOP5”flag，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东鼓吹“问界M7超越百万豪车的体验感”，等等。 而李想“跳楼”的目的，是在11月17日宣称，理想MEGA在不到2小时的时间里，预订量突破10000辆。 这款贴着“理想首款纯电产品”、“搭载智能座舱、智能驾驶领域最新技术成果”的新品，不仅让众人再度感受到了理想“嘴硬”的程度，也意识到理想汽车“双能战略”已然落下了靴子，在围观“跳楼”之际，关于新能源造车竞争新局势也有了新的猜测。 1 把“跳楼”玩成预售 从最初SEV初创项目和媒体对骂，到后来吹嘘10亿美元能让新能源造车盈利，再到后来“断轴门”、“水银门”、老车主维权等一系列事件爆发，李想不是在打脸，就是在打脸的路上，其“暴脾气”、“心直口快”的标签一贴就是十几年。 2023年，暴脾气的李想依然“心直口快”，但在互联网记忆中，许多一时口快之语成了打脸的证据。今年5月，李想转发微博汽车博主“SugarDesign”自制的理想MEGA图，宣称：“真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼”。 而后，网友、专业人士们齐心协力，在“SugarDesign”的初始渲染图的基础上大展十八般武艺，理想MEGA非官方渲染图一波接一波，其中又以汽车博主“拉面师傅Design”的自制渲染图最受关注，并最终被证实与理想MEGA实车相似度80%。 半年过去，所有网友都把这条微博当成

文 | 李德林 贾跃亭的心在滴血，他仰天长叹：对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的。字里行间，贾跃亭都在泣血，自信取得30大进展，其造车之路却如一场马拉松，每一次承诺后，他的股票都会魔幻般地一跌绵绵无绝期。市值已经不足FF融资额的1%，所有的人都颗粒无收，令贾跃亭百思不得其解，为什么没有人买FF的股票？ 9年前，贾跃亭漂洋过海，跨越万里，抵达洛杉矶创立FF，投注了他的一切。他一如既往地喜欢用最时髦的词汇去描绘自己的事业，他在美国创业很难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难。老贾说他说自己经历了想象不到的一切最糟糕的事。 造车是一项系统工程，贾跃亭飞跃万里时，他的乐视帝国正是风雨飘摇。令人意想不到的是，贾跃亭在大洋彼岸时，乐视居然起死回生，吸引了首富公子王思聪、联想教父柳传志、影视明星孙俪、中信银行、平安银行、招商银行等机构和个人投资。贾跃亭在病床上还召见了大成基金等5家机构的基金经理。公募基金冠军任泽松更是一呼百应，将乐视市值推向千亿巅峰。 无限风光在险峰。乐视崩溃的前夜，乐视汽车的PPT令联想控股、民生信托、深创投、英大资本、新华联、宏兆基金等机构趋之若鹜，第一轮10.8亿美元的融资成为2016年中国新能源汽车最大的一笔融资。贾跃亭意气风发，畅想着乐视汽车再融资3轮，到2022年总投入将达到79亿美元。乐视汽车为了在2022年实现IPO，预计2019年就能实现盈亏平衡。 乐视网的千亿市值，冠军基金经理的振臂一呼，柳传志为首的大佬们用真金白银的背书，乐视汽车还没有来得及蒙眼狂奔，乐视帝国就开始土崩瓦解。贾跃亭再次出走美国之前，让自己的老乡、融创中国的老板孙宏斌花了一百多亿接盘了乐视，贾跃亭满脸的笑容，感动得孙宏斌鼻涕一把泪一把，只是一年时间不到，孙宏斌就发现100多亿打水漂了。 第二次远赴重洋的贾跃

法拉第未来股价遭遇重挫。 9月27日，FaradayFuture（法拉第未来）官方公布了 FF 全球首席执行官 Matthias Aydt 致全体股东的一封信。 Aydt 在信中称，在过去的九年里，我们已经投资了约30亿美元（约合人民币219亿元），使FF成为新兴的电动车领导者。 这些资金已经投入到我们的产品和技术中，使我们得以交付我们的旗舰车型FF 91。 Aydt 称，过去一年，FF 在开发 FF 91 2.0 Futurist Alliance 和规模化生产准备方面取得了显著进展。 在今年第三季度成功交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance后，公司实现了其九年历史上数个最具挑战性的里程碑。 “我们的目标是把FF打造成极智科技顶奢市场的开创者，和以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。”Aydt说。 对于公司在二级市场的表现，Aydt称，“尽管我们在2023年取得了显著进展，但我们的估值在这段时间内大幅下跌，目前估值约为最近宣布的净资产价值的30%左右。我们认为这严重低估了公司的投入和实现的价值。” 此外，法拉第未来（Faraday Future）还宣布计划通过发行股票筹集最多 9000万美元资金。 该公司表示，它已同意以当时的市场价格向投资者出售A类普通股，因此价格可能会有所不同。 此次出售股票所筹集的资金预计将用于一般营运资金和公司用途，其中可能包括投资产品和技术开发、建立全球销售和服务网络、扩大生产、偿还或回购未偿债务、资本支出、潜在的合资企业、收购及其他商业机会和用途。 法拉第未来的此番操作似乎并未能有效提振股东们的信心。 9月27日，法拉第未来大幅低开，短暂冲高后便开始跳水，截至收盘，法拉第未来报1.37美元，跌幅44.31%。其市值跌破3000万美元关口，最新报2548.3万美元。 法拉第未来股价从8月3日的2

今年9月25日，国庆前夕，博将资本联手上海真爱梦想公益基金会在云南文山麻栗坡县第一小学举办的“爱在边疆 点亮国门”项目正式启动。涓涓细流汇成海，点点纤尘积就山。在这所距离杭州2200余公里的边境小学，孩子们的梦想正在一间特殊的教室“梦想中心”点燃…… 活动当天，麻栗坡县委常委、副县长董剑，麻栗坡县委教育工委专职副书记代刚敏，麻栗坡县第一小学党支部书记、校长林怀 ，博将资本副总裁孙士超、真爱梦想公益基金会金融向善业务总监、南区总监欧阳嘉力等嘉宾及麻栗坡一小的20余名师生共同参加了启动仪式。 博将资本副总裁孙士超在致辞中表示，在国庆前夕这一重要的节点来到英雄的城市麻栗坡，参加“爱在边疆-点亮国门”项目的启动，意义重大。少年强则国强，少年是祖国的希望，是民族的未来。此次博将资本联合“真爱梦想基金会”为孩子们搭建的“梦想教室”，旨在给孩子们提供一个快乐成长的土壤，一个提高综合素养的平台。相信“梦想中心”项目，将持续拓展孩子们的视野，激发孩子们学习和创造的激情，引导学生养成积极向上、奋发有为、乐观生活的精神面貌；相信“梦想教室”会给更多的孩子带来快乐，引领孩子们开启自信、从容、有尊严的成长旅程！希望麻栗坡第一小学的孩子们努力学习，树立理想，砥砺品格，做一个求真、有爱、追梦的孩子。 真爱梦想公益基金会业务总监欧阳嘉力表示，从2021年11月开始，在上海市合作交流办的指导下，真爱梦想开始推进落实该项目在文山州的选点工作，非常感谢博将的支持，希望通过素养教育，能够帮助学生们、老师们建立平台，打开视野，从而能够让自己找到更多的人生发展可能性，期待县一小的师生们能够充分利用基金会提供的平台，发展自身，体验到不一样的梦想课程。启动仪式上，与会领导共同揭开了梦想中心的牌匾，象征着梦想中心正式启用。梦想中心的设立，将为学校带来更多的教育资源和机会，让孩子们在这里享受到更加全面、多样化

普通人最怕耗尽希望。企业家最怕耗尽信用。自乐视开始，贾跃亭就一次又一次的掏出了“狼来了”的剧本，以至于到今日，九年磨一“剑”。贾跃亭依旧没能向市场交出一份满意的答卷，法拉第未来也没有真正意义上的实现规模化量产。一次又一次的“跳票”，耗尽了市场的期待，也耗尽了投资人的耐心。为了能让法拉第未来继续苟延残喘，贾跃亭把能想的招全想了一遍，而这一次他将目光盯向了公司的股价。妄图用一场数字的游戏，给自己增添融资的砝码。然而这场“惊天的魔术”，没能奏效，贾跃亭又一次搬起了石头，砸了自己的脚。资料显示，8月28日，法拉第未来完成了普通股80合1股之后，当天法拉第未来跳空低开24%，短短半个月时间，法拉第未来跌去了59%。如果从8月初算起，法拉第未来更是跌去了80%。对于市场用脚投票的结果，贾跃亭以及管理层没有进行及时的反思，反而发布消息称，公司管理层正在采取措施来保护公司的利益。但他们注意到了一系列可疑的活动，认为这些活动似乎是有组织的，旨在通过散播虚假信息和操纵市场情绪来损害公司的估值。为了解决这个问题，法拉第未来还计划进一步调查，并采取措施来应对任何被认为是市场操纵或传播虚假信息的活动。该公司称，如果发现任何非法做空、其他市场操纵或虚假信息，公司还打算采取可用的法律行动。与此同时，法拉第未来还呼吁股东和投资者保持警惕，以防范市场操纵行为，并建议他们在做出投资决策时进行全面的研究和尽职调查。侃见财经认为，市场从来不信数字的游戏，一家有价值的公司短期内有可能被低估，但绝不会一直被低估。在“生态化反”的大循环下，造车可能是不可或缺的一环。2014年，妄想打通顶层生态的贾跃亭，将目光瞄向了造车。那一年，李斌刚拿到雷军和刘强东等圈内大佬的投资意向准备成立蔚来汽车，李想还在汽车之家担任总裁，何小鹏也刚刚卖掉了UC，在享受游艇生活中探寻未来新的道路。从这个角度，有时候不得不佩服贾跃亭的眼光。当时，贾

聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。点击了解更多资讯港股市场9月28日，港股三大指数小幅低开，恒指跌0.14%，国指跌0.01%，恒生科技指数跌0.07%。油气股表现强势，$中国海洋石油(00883)$涨2.5%，$中国石油(601857)$涨2.41%；盘面上，大型科技股多数下跌，美团跌1.48%，京东、网易、快手飘绿，小米、阿里巴巴小幅上涨；苹果概念股走低，高伟电子跌近2%，重型机械股、体育用品股、建材水泥股齐跌，龙头中联重科跌1.4%。另一方面，美油一度升破94美元创一年新高，石油股集体强势，煤炭股亦全线上涨，汽车股走势分化，小鹏汽车、蔚来汽车飘红。$第四范式(06682)$首日上市高开超13%，公司今日首日在港上市，高开13.49%报63.1港元，市值292.82亿港元。该股IPO价格为55.6港元，公开发售获11.4倍认购。美股市场美股收盘：标普惊险收涨，AI概念股集体反弹，Palantir涨超6%美东时间周三，三大指数涨跌不一，道指延续跌势，标普500指数勉强录得上涨，纳指小幅收涨。截至收盘，道琼斯指数跌0.20%，报33,550.27点；标普500指数涨0.02%，报4,274.51点；纳斯达克指数涨0.22%，报13,092.85点。9月历来是美股市场表现最疲软的月份之一。标普500指数本月迄今为止下跌了5%，道指下跌了逾3%，纳指表现最差，本月

图片来源：Pixabay 备受瞩目的法拉第未来又传来新消息。 10月17日，法拉第未来宣布了一项总体规划以支持公司的稳定发展，并帮助公司实现可持续性和盈利能力，同时减少公司对外部资金来源的依赖。此外，公司表示，将在2023年第三季度财报之后举行的“投资者日”上公布更多相关细节。 从公布的内容来看，该规划主要分为以下两大内容： 公司近期的重心将放在优化运营成本结构和组织架构，包括实质性降低与FF 91 2.0 Futurist Alliance生产非强相关的人力成本和其他一般性行政开支，以及降低FF 91 2.0 Futurist Alliance的材料和生产成本。公司将以在合理范围内采取内包资本密集型系统，以实现成本降低。 停止签署与现有可转换债券结构类似的新的可转换债券承诺，并暂停备用股本信贷额度（ELOC）的执行。 总结下来就7个字：贾老板又缺钱了。 而就在法拉第官博发文的前一日，远在他乡的贾跃亭也在自己的官微上发布了一篇“小作文”——贾跃亭致全体股东和投资人的一封公开信。 在信中，贾跃亭表示对FF价值严重背离的表现“心急如焚”，对没有给股东带来应有回报“深感惭愧”。要知道，此前贾跃亭哪怕是为梦想窒息了九年也是相当“嘴硬”。 原因也很简单，截止当地时间10月15日收盘，FF股价报1.08美元/股，市值仅为2008.86万美元，较一个多月前跌超70%，与2021年7月22日刚上市的时候相比，FF的市值相比上市时的高点缩水了99.56%。 更要命的是FF股价，已经连续14个交易日处于1美元的低点。而根据纳斯达克退市规定，当上市公司股价连续30个交易日低于1美元就达到了退市标准，可以说法拉第未来此时正站在悬崖边缘。 在这危急关头，贾跃亭称“目前公司股价和市值遭遇了最至暗时刻”。为了安抚股东及投资者，FF正采取六大举措来恢复市场信心，完成战略目标： 其中包

近期美国政府计划限制英伟达向中国出口高端AI芯片，美股芯片巨头股价受挫。 宏观层面，近期美国政府计划限制英伟达向中国出口高端AI芯片。 这意味着技术领先的芯片制造商可能会遭受收入损失，考虑到中国是全球最大的半导体市场。 此举会进一步加剧中美技术冷战，增加供应链中断的风险，同时导致全球供应链重组。 此外，其他国家或地区可能会趁机填补这一供应缺口。 选择SPDR科技类股ETF高科技指数ETF-SPDR 进行深入分析。 该ETF以技术领先的美国公司为主，其中涵盖了许多顶级的科技股，包括硬件、软件、电信和半导体公司。 技术面上，最近 $高科技指数ETF-SPDR(XLK)$ 的走势受到美股芯片巨头股价的影响，出现了一定的回调。 主要技术指标显示，XLK在短期内可能面临一些压力，但长期均线依然保持稳健上行。 结合以上分析，我的观点主要如下： 第一，短期 考虑到美国政府的政策和宏观环境的不确定性，XLK在短期内可能会面临一些压力。 但若全球供应链重组速度超出预期，XLK可能会受益于其他市场的增长，例如欧洲和东南亚。 第二，长期 虽然当前面临挑战，但技术行业的基本面仍然坚实。 随着5G、云计算、人工智能等技术的进一步发展，需求只会增加。因此，长期来看，我对XLK持乐观态度。 第三，投资建议 对于长期投资者，可以考虑在XLK的回调中逢低买入，但应密切关注中美关系的发展，以及相关政策对供应链的影响，以确保投资决策的准确性。 以上分析仅供参考，投资需谨慎，建议个人投资者在进行投资决策前进行进一步详细的研究噢！

为什么贾跃亭的法拉第未来越陷越深？股价跌至1美元缩水，可能不是一封致股东信就能解决的了 最近，新能源汽车公司法拉第未来的股价一泻千里，已经从今年8月份的11.2美元，暴跌至1.08美元左右，缩水幅度高达90.4%！为此，法拉第未来创始人贾跃亭，公司全球首席执行官Matthias Aydt发出一封致股东信，称公司自2022年年底以来已取得30大进展，将推出六大举措坚决捍卫股东利益。但法拉第未来的问题，或许不是一封致股东信所能解决的了。 首先，法拉第未来交付量堪称是一个闹剧，单季度仅交付3辆汽车。今年10月，法拉第未来宣布，向F创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。让人非常可笑的是，即便是算上这台汽车，今年第三季度，法拉第未来仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。这是任何一家新能源汽车公司或许都无法做到的成绩了。 其次，上市两年股价持续走低，曾经市值投入30亿美元，换来如今仅剩2000万。2021年7月23日，法拉第未来以SPAC方式，登陆纳斯达克股票交易市场，发行价13.78美元，收盘报13.98美元，市值为2.6亿美元，相比现在的2008万美元，这家公司已经缩水了92.3%。据官方介绍，公司已投入高达30亿美元，但相比现在的市值2000万，可谓是让人非常诧异。到底法拉第未来的投资都用来做了什么？ 第三，高管频繁离职，公司持续动荡。今年9月，陈雪峰卸任全球CEO。这是法拉第未来最近几年又一位重要的高管，去年11月，法拉第未来的产品执行主管罗伯特·克鲁泽（Robert Kruse）、前CEO毕福康等先后离职。 法拉第未来能否拯救自己，或许不是一封股东信能够解决的了。$Faraday

10月16日，在美国忙于造车的贾跃亭发布《致全体股东和投资人的一封公开信》，其中提到，目前Faraday Future 市值已经跌到不足30多亿美元现金投入总额的1%。贾跃亭表示，“我个人收到了不公的指责甚至威胁……对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的。CFF20LXzkOxK8iaIYHElJB16fichSc6qZlt3McyzgaQMel9ia8EwJ0ICGEXELe6oiaO4S1bRRlEmibLFE21MKKWlIow.png贾跃亭表示，随着FF在今年8月进入交付营收阶段，公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环，越来越多的美国行业领袖和像Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim这样的塔尖名人陆续成为FF车主和开发者共创官。FF的经营基本面已经发生了根本性转变，新的管理团队也是FF历史上最强的团队。除了受资金状况制约外，公司正处在成立以来最好的发展阶段，是业务腾飞的关键时期。尽管汽车陆续实现交付，但贾跃亭仍有烦心事。贾跃亭在公开信中提到：“虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望，相信包括公众投资者在内的所有热爱公司的股东们也都无比痛心和失望。”不过，贾跃亭还表示，公司自2022年年底以来已取得30大进展，公司将推出六大举措坚决捍卫股东利益。CFF20LXzkOxK8iaIYHElJB16fichSc6qZlV8PKHqXJjCKia5p8U78fdVwnFEKQTBUp3WVSRt6zPP9icY7fwMKuTnBg.png对此你怎么看？你觉得 $Faraday Future(

$Faraday Future(FFIE)$ 这生意做的，巨亏变小，已经很不容易了！当初干这个项目，干嘛？每月毛利不够水电费的，赔卖血，把投资者都吓跑了，还咋融资啊？奇怪的是，老贾还能坚持住，后果啥样？

自从2021年2月18日，港股最后一个牛市高位在31183。之后港股进入一个漫长的跌浪，很多专家后来形容为熊市。但如果是熊市，根据 $恒生指数(HSI)$ 过去20年的熊市周期，都不超过11个月的纪录，这波自2021年2月高位开始的跌浪已持续两年半。虽然同样是下跌，但在时间窗及节奏上，有很大程度的分别。 笔者早在2020年底，就以失落周期来形容恒指的未来，至目前已持续了两年半。发觉失落周期的特征是，当中有不少起伏涨跌，但总是没有牛市，当中很多震荡，但经常随机。失落周期里很多假突破、假跌破的交易陷阱，每次高成交额就是顶，与过往的传统技术分析经常背道而驰。 在这周期里面，笔者曾用过很多独特而自创的形容词来解读这周期的特色，例如： 《技术突破？认真就输了》、《高成交额经常是顶》 、《失落周期炒失落》 、《破底弹破顶回》、《买在急挫恐惧时，空在兴奋璀璨时》、《万水千山总是回》及《见升不是升见跌不是跌》等等。 上周五（0929）结算日之后，恒指劲升436点，恒指最高升至17935，10月期指最高升至17997，科指劲升142点或3.77％。 周五上升这节奏，与再上一周的9月22日非常相似。经常找节奏及回测的我，当然不会放过这种节奏的揣测，只是当天敢做空多少而已。 同样是星期五急弹， 9月22日随后在两个交易日，已再跌破波段底。而这次，在假期后才一个交易日已跌破上星期的低位。今天中午前，恒指跌逾500点，最低至17213，再度跌破今年低。 回看去年（2022年）十月份的终极跌浪，多么地恐慌，事隔一年，不小投资人仍然心有余愧。所以笔者在上星期五发稿的前文中，已提及十月份要小心去年的节奏再现。 【作者简介】Option Jack 国际市场资深全职交易员，32 年市场实务期货期权交易经验。 前投资机构交易员、前投

$Faraday Future(FFIE)$ 继续跌垃圾没有诚信公司

$Faraday Future(FFIE)$ 每一个投资者在选择投资对象时，都会做尽职调查，贾既往的斑斑劣迹及大量的失信及欺骗经历，以及巨大的债务和众多的官司，根本经不起任何投资者的尽职调查；而且新能源汽车市场环境对法拉第未来越来越不友好，特斯拉、比亚迪以及华为均有卓越的表现，甚至贾跃亭的宿敌雷军亦摩拳擦掌跃跃欲试，市场给贾留下的机会空间越来越小，法拉第未来最终能否生存下去是一个大大的问号，这种情况下，哪个投资者会往贾身上砸钱？贾所谓的“FF真实价值和资本市场价值严重背离”只是他一厢情愿的猜想而已，所谓的“坚决捍卫股东利益”只是为了推高股价而已。

$Faraday Future(FFIE)$ 请大家为了贾总的梦想再一次窒息吧，谢谢您老，建议贾总多管齐下提振股价，必要时采取100合一的措施

$Faraday Future(FFIE)$ 为什么贾跃亭的法拉第未来越陷越深？股价跌至1美元缩水，可能不是一封致股东信就能解决的了。最近，新能源汽车公司法拉第未来的股价一泻千里，已经从今年8月份的11.2美元，暴跌至1.08美元左右，缩水幅度高达90.4%！为此，法拉第未来创始人贾跃亭，公司全球首席执行官Matthias Aydt发出一封致股东信，称公司自2022年年底以来已取得30大进展，将推出六大举措坚决捍卫股东利益。但法拉第未来的问题，或许不是一封致股东信所能解决的了。

法拉第未来 Faraday Future（FF）官方今日宣布，任命在 FF 工作多年的 Matthias Aydt 为 FF 全球首席执行官，自 2023 年 9 月 29 日起生效。 $FutureFuel Corporation(FF)$ $Faraday Future(FFIE)$ 同时，现任 FF 全球首席执行官陈雪峰（XF）将于 2023 年 9 月 29 日起常驻中国，并继续担任 FF 中国首席执行官，兼任 FF 全球工业化执行副总裁。FF 官方表示，Matthias Aydt 将专注于推动 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的生产和交付。陈雪峰将专注于 FF 91 2.0 Futurist Alliance 在中国的推出及包括中美双主场战略落地在内的公司下一阶段的发展。此外，陈雪峰还将重点关注公司中国业务的推进，包括中国合资公司、进入中国市场、整合中国供应链以及持续降低成本等。IT之家从公告中获悉，Matthias Aydt 已经在 FF 工作超七年，他现任 FF 产品执行负责人，也曾担任 FF 产品定义、移动生态系统和业务开发负责人等角色。加入 FF 之前，Matthias Aydt 曾在汽车公司和整车厂及供应商工作多年，负责领导项目管理和整车工程团队。与此同时，FF 宣布了管理层股票购买计划，即将担任 FF 全球首席执行官的 Matthias Aydt、FF 创始人兼首席产品与生态系统官贾跃亭（YT Jia）、现任全球首席执行官，即将担任全球工业化执行副总裁和中国区首席执行官的陈雪峰（XF Chen）、代理首席财务官 Jonathan Maroko 和首席会计官韩韵（Yun Han

$Faraday Future(FFIE)$ 1美刀保卫战[开心] 

$Faraday Future(FFIE)$ 必须挺它