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⬆ $First Resources(EB5.SI)$ - 2H23: Hurt by downstream losses write-down FY24E: FFB output to grow by up to 5% YoY 3.7cts SGD final DPS to reward shareholders 2H23 core PATMI... Continue reading on Smartkarma:- https://www.smartkarma.com/insights/first-resources-fy23-results-below-expectations-fr-sp-cp-sgd1-42-d-g-hold-tp-sgd1-45-plantations?utm_source=tiger_community By Maybank Research, Insight Provider on Smartkarma:- https://www.smartkarma.com/profiles/maybank-research?utm_source=tiger_community On First Resources (EB5.SI):- https://www.smartkarma.com/entities/first-resources-ltd?utm_source=tiger_community

⬆ $First Resources(EB5.SI)$ - A mismatch of output and sales in 3Q23 Nucleus FFB output have peaked in 3Q Tweaking our EPS forecasts marginally 3Q23 core PATMI of USD51m (-56%... Continue reading on Smartkarma:- https://www.smartkarma.com/insights/first-resources-3q23-results-dragged-down-by-net-inventory-build-up-fr-sp-cp-sgd1-43-buy-tp-sgd1-82-plantations?utm_source=tiger_community By Maybank Research, Insight Provider on Smartkarma:- https://www.smartkarma.com/profiles/maybank-research?utm_source=tiger_community On First Resources (EB5.SI):- https://www.smartkarma.com/entities/first-resources-ltd?utm_source=tiger_community

芝能汽车出品 昨天发布的极氪001 FR车型，是极氪拉高自家产品线定位用的，售价为76.9万元起。极氪自己也放话说友商“五年内造不出”，所以我们主要围绕性能来看看这车到底如何。 ● 性能：事实上能发挥车这台车性能的，可能也需要像Kimi一样的身手，这不是一台给普通人玩的车。  ◎ 零百加速：2.02秒 ◎ 最大马力：1300匹 技术创新 ● 驱动系统 ◎ 全球首创的四电机分布式电驱系统 ◎ ZVC四轮扭矩矢量控制 ◎ 高强度碳纤维材料包覆电机转子 ◎ 100kWh的电池，这个后续和MEGA的电池可以测试比一比看 ◎ 电芯双大面液冷技术 ◎ 全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸 ● 操控性： ◎ ZVC四轮扭矩矢量控制 ◎ “漂移模式”提供高速漂移体验 ◎ KW原厂定制避震器 ◎ AP Racing十活塞锻造铝制动卡钳 小结 这车对于普通消费者来说，更多证明即这家公司有实力，对于玩运动的选手来说，可以选一台车来挑战一下Kimi🤣，好像就是这个用处。

文｜李鸿武“中国超跑”正在狠踩着市场的“油门”：随着极氪智能科技正式发布纯电猎装超跑极氪001 FR，以纯电动、智能化为核心的“中国超跑”已经成为中国汽车在2023年特色之一。即便如此，极氪001 FR的横空出世依然让人眼前一亮 “目前（极氪001 FR）所处的细分市场上没有对手, 友商们五年内造不出来”，对于这款“重新定义纯电时代超跑”的划时代车型，极氪智能科技CEO安聪慧信心满满。极氪001 FR不是第一辆“中国超跑”，但却很可能是上市时人气最高的“中国超跑”。在这场安聪慧与F1世界冠军、极氪001 FR的首席性能顾问基米·莱科宁联袂出席的发布会上，台下极氪粉丝们用真实的热情告诉人们：中国汽车产业在努力“破冰”超跑赛道的同时，中国车友也已经逐步建立起属于自己的“超跑文化”。1“竞化”之争，“中国式超跑”要跑多快？0到100km/h加速2.02s (不含起步时间)、0到200km/h加速6.29秒（领先千万超跑半秒以上）、全球量产车第一的1300匹马力、KW工程团队定制开发高性能绞牙避震……即便以传统超跑的标准来审视极氪001 FR，这也是一台足以开创专属时代的优质量产超跑。更何况硬指标全线“超标”的同时，极氪001 FR还凭借浩瀚架构、莱科宁模式——世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军模式——等创新，完成了自己对纯电时代“超跑概念”的颠覆与重新定义。对于这样对于一台车，他面临的最大争议也许不是他的性能与创新是否不够，而是他的性能与创新是否过于超前：换而言之，今天的中国汽车，需要一台极氪001 FR这样的纯电超跑么？对此，极氪智能科技CEO安聪慧直言“……造车人是有情怀的。为什么性能车、超跑一直被国外品牌所垄断？为什么中国品牌在这方面得不到突破？这是极氪造车第一天就在思考的问题。”创立于2021年的极氪，用了两年半的时间完成了自己的思考和筹备，并在2023年

品玩10月24日讯，据极氪汽车官方消息，首批 001 FR 量产车型现已下线，该车将于 10 月 27 日 19:30 在北京正式发布。 极氪 001 FR 于上月初首发亮相，号称加速最快的量产纯电汽车。极氪 001 FR 全球首次量产发布四电机分布式电驱，采用前后双电机设计。最大马力 1265Ps，后电机采用碳纤维包裹转子，转速达 20620rpm，总成功率密度 4.4W / kg。 此外，极氪 001 FR 配备了 100kWh 麒麟电池，在 800V 快充的加持下，将电量从 10% 充至 80% 时间仅需 15 分钟。

“友商们，五年内也造不出来。” 这是极氪在其001 FR车型上市发布会上打出的标语。从更早一些的“500万以内最好SUV”，到前一段时间兴起的“遥遥领先”，车圈或许对于这种“宣传轰炸”已经有些免疫。 今年开始，与一众跨界造车的“新玩家”不同，传统车企出身的新能源品牌似乎也爱上了“这一套”，而在其中吉利明显很有“发言权”。先是此前银河系列发布时“仰望银河”“来自银河的理想座驾”等文案玩梗不断，而这次极氪更是打出了“友商五年内造不出来”的标语。 10月27日晚间，极氪001 FR正式上市，售价为76.9万元起。该车配备了四台电动机，最大功率可达1300马力，实测0-100km/h加速成绩可达2.02秒，官方甚至直接表明了它“地表最强纯电”的身份。 从数据端来看，极氪001 FR的最大马力值和相同测量标准下的零百加速水平均超过了Model S Plaid，的确是目前加速最快的量产纯电车。 纯电性能车，真的有必要吗？ 算起来，极氪001上市已经有两年多的时间，尽管历经多次改款，但国内车市早已习惯了“一代新人换旧人”的局面，市场对于极氪001最初的热情也逐渐归于平静。 而这次的极氪001 FR，其实就是一次以极致性能为标签的强力“刺激”。 作为极氪 001 的高性能版车型，新车进行了大量空气动力学以及轻量化的升级，可称为”卷王“，四电机分布式电驱、四碳化硅高性能800V系统、800V麒麟电池、8295智能座舱计算平台等元素，也的确吸引人。 而极氪001 FR身上最为关键的部分莫过于三电系统的提升，其搭载的是四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，最大马力甚至可以达到1300匹。在此动力输出的条件下，官方0-100km/h加速最优成绩为2.02秒。并且，在0-200米加速的成绩也达到了6.29秒，这一成绩相比千万级的超跑车辆都拥有至少半秒的优势。 作为对比来看

国内资讯1.76.9 万元起，极氪 001 FR 上市2.Model Y 性能版涨价 1.4 万元3.理想回应韩城高速事故：不存在车机失控4.14.99 万元起，埃安 S MAX 上市5.广汽集团 Q3 净利润 15.45亿，同比下降 33.18%国外资讯1.特斯拉获英国石油 1 亿美元超充订单2.因座椅发烫，Lucid 召回 1267 辆 Air3.福特放缓 120 亿美元电动汽车投资计划4.通用 Cruise 暂停所有无人驾驶业务76.9 万元起，极氪 001 FR 上市今天，极氪 001 FR 发布会正式上市，售价 76.9 万元。作为极氪的首款性能跑车，极氪还邀请了首席性能顾问基米·莱科宁来到现场。与 9 月 1 日首次亮相相比，极氪 001 FR 在性能上再刷新了数据，马力从 1265 匹增加至 1300 匹，零百加速从 2.07s 刷新至 2.02s。三电方面，新车采用 800V 高压平台，四电机分布式电驱、四轮扭矩矢量控制技术，配备 20620 转/分钟的超高转速电机，极速 280km/h；搭载麒麟电池，4C 快充下 10%-80% 补能时间为 15 分钟。外观方面，新车在普通版车型的基础上进行了调整，前唇、侧裙、后扩散器、以及车顶等处都采用了碳纤维材质，进行了轻量化的升级，提升空气动力学性能。内饰方面，新车搭载 15.4 英寸中控屏以及 8.8 英寸液晶仪表的组合，车内采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰，搭载 8295 智能座舱计算平台。除了已知配置外，发布会现场安聪慧还透露了极氪 001 FR 上特调的莱科宁模式，由 Kimi 亲自调校开发。该模式新增 9 项专属调校，包括专属的加速踏板灵敏度、转向手感、KW 避震调校、制动力分配等。莱科宁模式完成冬季测

编辑/小飞 9月22日，极氪官方宣布，旗下三款车型（极氪001、极氪001 FR、极氪X），都将作为冠军大礼敬赠中国健儿。据了解，极氪是杭州亚运会官方指定用车品牌，此举是极氪“致敬中国冠军”的亚运主场礼遇。 极氪针对三款车型，设定了三种送车规则。 第一种：逢“001”必奖，将向荣获中国代表队第001金、第101金、第201金……及收官金牌的亚运健儿，送极氪001。 此外，潘展乐、陈雨菲、李玲、刘清漪，4位“极氪亚运突破大使”，在取得亚运会各自参赛项目金牌后将获赠极氪001。 潘展乐将在9月24日冲击男子100米自由泳比赛金牌；陈雨菲将在9月28日-10月7日征战羽毛球女子团体和羽毛球女子单打比赛；李玲将在10月2日冲击其亚运会女子撑杆跳三连冠；刘清漪将在10月7日出战女子霹雳舞比赛，这是亚运会新增的一个比赛项目。 极氪001是极氪品牌的首款车型，该车作为一款跨界猎装轿跑电动车，零百加速3.8秒，纯电续航1000公里以上。另外，极氪001在本届亚运会上还担任VIP接待指定用车、火炬传递先导车、警用服务车辆和马拉松赛事保障车等多项任务，彰显绿色亚运、科技亚运的办赛理念。 第二种：对于破世界纪录并夺冠的中国运动员，极氪将送上极氪001 FR。极氪001 FR是极氪001的高性能版本，该车拥有0.27秒的零百加速成绩（不计起步时间），刷新全球纯电量产加速纪录。 第三种：向人气亚运冠军送极氪X。极氪设立“你心中最X的中国冠军”全民评选，最受网友喜爱的亚运冠军，将获得极氪X。此外，极氪还打造了“极氪X冠军盲盒”，广大网友可在极氪官方微博参与官方互动，在为人气冠军送出极氪X的同时赢得丰厚奖品。

经济观察网 记者 王帅国 极氪汽车正加速进入百万级新车俱乐部。9月1日，极氪001高性能版001 FR亮相并开启预订，新车型预计10月下旬开始首批交付。 此前，极氪汽车官方曾表示极氪001 FR作为全新车型，售价在百万元以上。有极氪汽车人士向记者透露，极氪001 FR的主要对标竞品为特斯拉Model S Plaid，该车型国内起售价9月1日刚从95.89万元下降至82.89万元，这或将对极氪001 FR的未来定价带来影响。 作为极氪001高性能版车型，001 FR在外观、内饰等方面几乎没有改动，变化主要集中于车型的动力配置与性能。 极氪001 FR有几大卖点：一是零百加速2.36秒；二是拥有四电机分布式电驱；三是具备四轮扭矩矢量控制系统；四是搭载卫星通信技术。 极氪001 FR搭载800V高压系统，相比极氪001，电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。 在800V高压系统与四个分布式自研高性能SiC永磁同步电机相互配合下，极氪001 FR拥有1265 匹最大马力，实测零百加速2.36秒，不含起步时间（在标准工况下，不含第一英尺起步时间）零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h。此外，四电机分布式电驱系统还赋予了极氪001 FR坦克式掉头（原地掉头）能力。 特斯拉Model S Plaid在充电效率、动力方面同样表现不俗。此前国外媒体对新款Model S Plaid的充电测试结果显示，在使用特斯拉专属的V3充电桩、以最高250kW的功率充电时，新款Model S Plaid的电池电量从5%充至95%仅需51分钟；如果只充电15分钟，车辆也能获得大概187英里（约合300公里）的续航里程。 动力方面，特斯拉Model S Plaid搭载三台高性能电机，最大马力可达1020匹，最高车速达322公里/小

就在刚刚，又一款国产百万超跑面世。 9月1日晚，极氪001高性能版——001 FR在宁波国际赛车场正式亮相，预订一经开启，就订完了未来一年的订单。 都是极氪001，这台001 FR到底有什么能耐，敢卖到百万级别，而且还能被瞬间预订爆单呢？ 四个字总结，就是卷赢一切。 001FR的亮点十只手指都数不过来，而且每一样拿到同级竞品中都是嘎嘎能打。 首先就是速度，同为百万级纯电潮跑，001 FR直接对标Model S Plaid 版，以2.07秒的零百加速（实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒），直接改写量产纯电汽车加速排行榜，极速更是直接干到280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。 最大马力更是达到1265 Ps，直接碾压保时捷、法拉利等品牌的千万级超跑。如此硬核的性能，要得益于极氪打造的四电机分布式电驱。 除了爆发力强，得益于行业首发量产ZVC极氪扭矩矢量控制系统，001 FR的操控性和安全性也相当经验；系统可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出；在配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G，达到了顶级超跑的操控水准。 在浙赛的摸底测试中，001 FR以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车，刷新纯电性能新纪录。 极氪001 FR还是全球首款可以坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪001 FR轻松在沥青赛道坦克掉头，而且001 FR的坦克掉头还能精准控制方向，只需选择想要的旋转角度，001 FR就能自动完成，掉头时圆心的偏移少于20cm。 除了自研技术了得，作为百万级超跑，豪华性能配置也必须拉满，01 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，

近日，极氪汽车官方宣布，极氪技术进化日将于9月1日举行，旗下百万级定价的极氪001 FR也将在活动上正式亮相。 结合此前官方发布的图片来看，极氪001 FR和普通车型相比，增加了风格激进的碳纤维空气动力学套件，包括前唇、侧裙、后扩散器、尾翼和车顶，并使用橙色装饰件进行点缀。高性能套件的加入，让整车性能也得到更大提升。 新车车头下方的宽大前唇下方加入橙色线条，两侧还有橙色进气口，搭配两侧的导流槽，整体观感更具攻击性和辨识度。 车尾则增加了大尺寸固定式尾翼，下包围底部还配备了扩散器，两侧也有风道设计，进一步提供新车的操控性和高速稳定性。 而且，新车还配备了轻量化高性能锻造轮圈和碳陶刹车盘，这也将直接提升新车的刹车性能。置于动力方面的具体信息，还需要等待官方来进行发布，有消息称其将搭载四台电机，最大马力近千，百公里加速仅2.6s。 继比亚迪仰望U8、广汽埃安Hyper SSR之后，吉利极氪又推出了001 FR，越来越多国产品牌进入百万级豪车市场，但这个市场的消费需求和大盘相比，也是很有限的。只有真正高品质的产品，才能积累出高价值的品牌口碑，凭借新能源技术弯道超车的自主品牌们，将会面临更严峻的市场挑战和考验。