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历时近1年时间，华嵘控股（600421.SH）跨界收购宣告终止。 5月10日，华嵘控股宣布终止收购南京开拓光电科技有限公司（下称开拓光电）100%股权。鉴于标的公司受整体市场环境的影响，终端市场需求恢复低于预期，公司决定终止该交易。实际上，这已经是公司近年来第三次跨界收购，但均以失败收场。 同时，华嵘控股还发布公告称，公司将于5月30日通过网络互动方式召开终止本次重大资产重组事项的投资者说明会，在信披允许的范围内对投资者关注的问题进行回答。  需要说明的是，华嵘控股所处的装配式建筑行业受房地产市场影响，公司现有主营业务持续承压，营收连续4年略超1亿元，且公司连续三年陷入亏损。公司原计划通过收购标的公司向光电子器件、敏感元件及传感器制造行业的业务拓展，逐步改善公司经营情况，但最终宣告失败。 账上资金不足500万，却向标的“输血”1500万 华嵘控股本次重组要追溯到2023年6月，当时公司发布公告称正在筹划以通过发行股份及支付现金的方式购买开拓光电100%股权。 尽管华嵘控股从去年6月便策划此次重组，但直至重组被喊停前，本次交易的价格一直未定。钛媒体APP注意到，华嵘控股曾作出“标的资产短期内估值大幅提升的风险”提示，称本次交易涉及的审计、评估工作尚未完成，标的资产的评估值尚未确定，预计整体估值不超过6亿元，较标的公司2022年7月融资的投后估值1.9亿元相比，估值大幅提升。其原因主要是2022年7月融资后，开拓光电经营情况明显提升，业务拓展较快，合同签约额、营业收入、经营利润实现大幅提高。 据悉，开拓光电成立于2016年，公司主要从事光纤敏感环组件、能量光纤器件、光纤传感器等特种光纤器件、传感组件及系统的研制、生产和技术服务。 2021年，标的公司未实现营业收入。2022年和2023年1-6月，公司实现营业收入分别为8万元和1226.99万元，净利润分别为-937.

图片来自：钛媒体App拍摄 作为蔚来汽车的创始人、董事长和CEO，李斌此前很少在社交平台上分享自己的第一视角，几乎不上微博，也不玩抖音，只活跃在蔚来App的社区里和广大用户群体中。李斌每年要举办数十次用户面对面活动，和用户唠“家长里短”。因此蔚来用户心中的李斌很接地气，见面总会喊上一句“斌哥”。但李斌的好人缘形象，用户之外的更广泛消费者却并不熟知。 情况从去年底开始改变。从去年12月开始，李斌以个人视角频频出现在社交平台上。他已经直播了三次，还开通了个人抖音号，发布的形式都是他手持手机的怼脸小视频，还经常发微博和更新自己的朋友圈。就连小米集团创始人雷军也对李斌竖起了大拇指，称他是“开车企老板直播之先河”。 此前对社交平台表现“平淡”的李斌，为何在今年突然开始变得热情起来了？对此，李斌解释称：“以前我很少更新社交媒体，导致很多用户都不知道我们是谁。”李斌认为，随着华为和小米等手机品牌进入车圈，车圈老板都应该学习怎么和用户打交道，其中的核心是学习如何从用户视角出发，去讲解企业和产品。 于是我们看到，李斌的抖音账号每一条视频都是他手持手机亲自拍摄。在5月9日蔚来第50万辆新车下线仪式上，李斌对着手机和蔚来车主、科大讯飞董事长刘庆峰录了一段小视频，向网友报告了这一喜讯。现场，数百人现身围观李斌作为博主录制这段视频的现场。一位同行不禁感慨：“在这么多眼皮子底下拍视频，是需要一点勇气的。普通人还真做不来。” 可见，为了蔚来，此前从不上社交平台的李斌，现在也放下“面子”，当起了网红博主。而放下“面子”的李斌，也让蔚来逐渐释放出了该有的“里子”。 蔚来找到节奏 蔚来的“里子”是被看作是行业标杆的用户服务、遍布全国的充换电网络，以及十二项关键领域的全栈自研技术，等等。但这些此前经常被误解，比如很多人一直认为拥有重资产属性的换电站是拖垮蔚来财报的主要“罪魁祸首”。 但实际上，蔚来财报始终不达预

本文图片来源：极氪官方供图 美东时间5月10日下午3点，纽约时代广场的广告牌上出现了一家中国电动车品牌——极氪。在仍感寒凉的阵阵冷风中，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧、吉利控股集团CEO李东辉与随行人员赶来合影留念。 尽管对于美国人而言，他们或许并不熟悉这家中国面孔的电动车品牌。但这并不妨碍它刚刚在纽交所完成上市，并完成了继滴滴之后，近3年来最大的中概股IPO。 当天，极氪以股票代码“ZK”上市，因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元，相当于极氪已发行股本约8.0%。 若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约5.07亿美元。宁德时代、Mobileye作为极氪产业链的合作伙伴和投资者，均在此次IPO中认购。其中，Mobileye认购1000万美元，宁德时代认购1908万美元。 第一天获得超5倍申购，第二天获得超10倍申购，上市首日，极氪开盘以高出发行价的26美元/股开盘，最高至29.36美元/股。截至当日收盘，极氪股价为28.26美元，总市值68.98亿美元。“美国资本市场仍然对中国电动车这一概念感兴趣。”一位相关从业者如是告诉钛媒体App。 “抢额度抢得很厉害，多少负责百亿美元基金的人给我打电话，电话我都没法回。分配完额度后出去礼貌我回了回微信，能明显感到对方的失望。”吉利控股集团CEO李东辉对钛媒体App透露。 继蔚来、理想、小鹏之后，极氪成为第四家在美上市的中国新能源汽车公司。同时，极氪的IPO也是继路特斯后，吉利今年收获的第二个IPO。至此，被冠以“汽车狂人”之称的吉利控股集团创始人李书福，也收获了其商业版图中的第九个IPO。 “完成”比“时机”更重要 不管是此前的极星还是路特斯，似乎不知从何时开始，现金储备不足

4月29日，2024第八届中国科幻大会新产品新技术新场景发布会暨重大项目合作签约仪式在北京石景山区首钢园举行，活动聚焦当前科技前沿发展态势和服务科幻产业高质量发展，突出产业促进、科技创新与科幻创新成果展示，落地签约、集中签约10个重点企业与项目，发布7项科幻技术领军企业重大原创成果，并发布《北京市科幻产业发展研究报告》，展示科幻产业最新趋势与前景。 该活动由北京市科委、中关村管委会主办，石景山区人民政府、首钢集团联合主办，北京中关村通力科技服务有限责任公司承办。北京市科委、中关村管委会党组成员、副主任董齐超，石景山区政府党组成员、副区长李文化出席活动，有关企业代表参加发布会。 北京市科委、中关村管委会党组成员、副主任董齐超致辞 北京市科委、中关村管委会党组成员、副主任董齐超表示，本次活动充分展示北京市、石景山区近年来科幻产业发展情况及科幻创新链、产业链、资金链、人才链“四链”布局热点，全面展望北京市科幻产业发展趋势。同时，通过一系列科幻领域新产品、新技术和新场景的发布，进一步展现北京国际科技创新中心建设的前沿科技成果，让公众近距离感受科幻的魅力。市科委、中关村管委会将协调各类创新资源，持续支持科幻产业集聚区建设，进一步加快培育和发展科幻产业新质生产力。 石景山区政府党组成员、副区长李文化致辞 石景山区政府党组成员、副区长李文化指出，活动发布的成果不仅展示了石景山区在科幻科技创新方面的综合实力，也为石景山区产业发展注入新的动力。石景山区将始终坚持创新引领，全面统筹资源要素，以底层关键核心技术攻关为抓手，以优质作品创作为载体，以服务平台搭建为支撑，推动新产品、新技术、新场景、新项目落地转化应用，以创新链带动产业链，推动科幻产业跨越式发展。 落地签约一批企业与重点项目 签约仪式上，中关村石景山园区管委会、区科委与北京肺鱼元智、北京星河智源、北京瀚行智能，北京首钢建设投资有限公

钛媒体APP据Wind数据统计，截至发稿共有5349家A股上市公司披露2024年度一季报，报告期内营收总和为16.92万亿元，同比下降1.25%。其中，3075家公司营收实现正增长，占比为57.48%。中国石油、中国石化和中国建筑占据营收榜前3名，分别为8121.84亿元、7899.67亿元和5493.19亿元。 盈利方面，5349家上市公司一季度归属于母公司股东的净利润总和为1.43万亿元，同比下降4.29%。其中有4057家上市公司一季度实现盈利，占比为75.85%。其中，工商银行一季度归母净利润达876.5亿元，成为“盈利王”，建设银行、农业银行、中国银行紧随其后，分别实现归母净利润868.2亿元、703.9亿元和559.9亿元，可见银行和石油行业净利润依然遥遥领先。 纵观个股增长情况，去年有2837家公司归属于母公司股东的净利润同比增长，占比为53%，在这之中有803家上市公司净利润同比增长率超100%，占比为15%。 就行业来看，2024年一季度最赚钱的行业为银行、非银金融、石油石化、食品饮料及医药生物，分别实现净利润5708.15 亿元、1210.77亿元、1111.80亿元、812.68亿元 和560.76亿元。与2023年相比，医药生物行业从第11位跨进前5，电力设备则退出了前10。 另外，一季度共有16个申万一级行业的净利润实现增长，其中农林牧渔、社会服务、电子、轻工制造和公用事业领域上市公司业绩增速相对较高，同期房地产、计算机、建筑材料、钢铁等15个行业净利润为负增长。 与去年相比，2023年净利润增幅前五名的行业中，商贸零售、传媒行业一季度净利润同比大幅下降。而去年净利润下滑较大的电子行业迎来了景气反转，农林牧渔整体虽仍在亏损，不过一季度同比收窄。 数据来源：Wind，钛媒体APP制图 营收方面，一季度有17个行业营收实现增长，社会服务、电子、汽车、

图片系AI生成 戴帽为ST百灵（002424.SZ）后，“苗药第一股”已连续5日被巨单封死跌停。随后的5月9日，公司迎来火药味四溢的年度业绩说明会，投资者激烈提问313条，但公司回应仅62条，剩余80%的问题无果而终。 其中，公司内控被否导致ST、实控人何去何从等提问遭多次呛声：“为何不做正面回答？”“是否虚构费用，人为操纵？”、“真实生产销售情况？”贻诮多方，氛围紧张。公司财务总监李红星当众表示：“确保在下一次内控报告审计时，确保公司各项内部控制环节全面合规，尽快摘帽。” 在突如其来且“无法被证实真实性”的巨额营销费用等财报“雷点”打击下，上述证词被指“无关痛痒”，难以服众。市场真正关心的问题是贵州百灵及其实控人姜伟能否在真正意义上实现内控合规、尊重现代公司管理制度，出清财务疑云。 另一层面上，空前巨亏及费用疑云背后，眼下姜伟质押贷款正密集到期，控制权再陷“易主”阴影。但当下，其很难一走了之。因为，在新“国九条”提出的构建资本市场防假打假综合惩防体系下，监管拟严肃整治财务造假、资金占用等重点领域违法违规行为，这意味着内控“重大缺陷”的贵州百灵，今年会收到的或不仅仅只是一纸问询函。 “ST黑天鹅”降临 4月30日，贵州百灵披露年报与一季报后同时公告，公司股票自5月6日起被实施“其他风险警示”，简称变更为ST 百灵。 在大幅亏损之外，其直接原因是公司被聘请的天健会计师事务所出具了2023年度否定意见的《内部控制审计报告》。后者认为，公司在市场开拓及促销费用等的计提方面存在时间滞后、确认不完整等情况。贵州百灵公司未能采取有效措施确保披露的销售费用的真实性、准确性与完整性。该事项表明，贵州百灵公司与销售费用相关的内部控制存在重大缺陷，与之相关的财务报告内部控制失效”。 年报显示，贵州百灵全年销售费用走高至23.11 亿元，较上年增加 7.8 亿元，同比暴涨51%，主要是市场开拓及

近日，随着年报披露收官，上市公司也陆续召开了业绩说明会，其中，上交所组织的几场专题业绩会引发了不少讨论，尤其是其中涉及新能源企业的几个专场，显示出了上下游企业目前颇为不同的生存状态和关注点。业绩企稳的电力企业逐渐加大新能源业务布局5月6日，上交所启动了沪市主板公司业绩说明会的“ESG主题周”，其中包括“清洁低碳”和“高分红重回报”两场行业集体说明会。在5月8日率先举行的清洁低碳专场中，参与的七家企业主要都是能源领域的下游发电公司，其中既有主业为水电、核电等的清洁能源电力企业，如长江电力（600900.SH）、三峡能源（600905.SH）、桂冠电力（600236.SH）、五大电力央企华能集团旗下的华能水电（600025.SH）以及核电领域的龙头中国核电（601985.SH），也有以往以火电为主业，近年来积极进行低碳转型的电力企业，如“水火并重”的国投电力（600886.SH）和“由火向新”转型速度较快的广州发展（600098.SH）。总的来说，这七家企业中，除了桂冠电力2023年营收、净利同比降幅较大（营收降23.85%，净利降61.8%）外，其他企业业绩表现均堪称稳健，净利均实现增长，但除国投电力同比增加64.31%，其他涨幅都没超过25%，营收方面下降或增长的幅度也在25%以内，其中长江电力、中国核电营收超过700亿元，前者实现归母净利润272.39亿元，后者也达到了106.24亿元，是各自领域的翘楚。当然，专场名为“清洁低碳”，内容也多围绕此主题展开。其中水电企业去年普遍遭遇了来水偏枯问题，根据中电联发布的《2023-2024年度全国电力供需形势分析预测报告》，去年我国规模以上电厂中的水电发电量全年同比下降了5.6%，水电企业的业务开展也承受了一定压力。不过，长江电力依然依靠旗下六座梯级电站的完善布局，实现了总发电量5%的增长，业绩也一扫2021、2022年连续两年营

图片来源：东风汽车官方 今年北京车展上，东风汽车展台上有20余款自主新能源产品，这些产品覆盖了从高端到主流的各细分领域。  具体来看，东风猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。 东风岚图携主力车型新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE参展的同时，还正式发布了品牌出海战略。 图片来源：东风汽车官方 东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型，包括eπ008、风神L7、纳米01共创版。 同时，东风汽车还宣布与大疆车载达成战略合作，双方携手打造先进的智能驾驶方案，合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。 其中，eπ008是一款专为家庭用户打造的智能大型SUV，该车型已于车展期间开启预售，预售价20-25万元，上市后将与eπ007形成双车矩阵，进攻主流新能源市场。 风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205公里纯电续航和同级最长的1500公里综合续航，并于不久前顺利完成超长续航挑战，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV，已于4月25日正式开售，市场指导价12.89-15.69万元。 纳米01共创版以其出色的外观和智能特性，配备同级唯一的全自动泊车功能，为用户提供优质的出行体验。 此外，两款概念车——eπ2024概念车和2024概念皮卡也同台展出。eπ2024概念车采用了“FLOW”设计理念，融合了东方美学和流动性设计，创造出独具特色的跨界风范。2024概念皮卡则搭载了创新的东风滑板平台，集成了800V高压和线控底盘等先进技术。 在技术展区，东风汽车展出了包括前不久全新发布的马赫电混PHREV，以及十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等科技展品。其中，马赫电混PHREV是东风汽车在混合动力技术的一次全新突破，该技

养老金融作为“金融五篇大文章”之一被提出后，上升为国家金融重点工作。在此背景下，保险、银行、信托、基金等金融主体积极响应国家战略，探索养老金融创新模式。 5月10日，首届中国养老产业金融街论坛在北京开幕。据了解，该论坛聚焦养老金融的发展前景与机遇，汇聚了金融业界精英及专家学者，共同探讨养老产业的未来发展方向。 据悉，在论坛上，中国银保监会原副主席梁涛、中国社科院世界社保研究中心主任郑秉文、以及养老生态30人智享荟学术委员会委员、中国科学院大学副教授胡乃军和中国人民大学公共管理学院教授胡宏伟等领导专家出席并做专题演讲。 与会专家深入剖析了养老金融在国家战略中的核心地位与未来发展潜力。中国银行、建设银行、中宏人寿、中英人寿、建信人寿、五矿信托等多家金融机构代表也出席了论坛，共同为养老金融的发展献计献策。 围绕养老金融、银发经济等话题探讨 我国老年人需求结构正在从生存型向发展型转变。越来越多的老年人都有愿望也有消费能力改善自己的生活品质，让晚年生活更舒心更多彩。 有机构预测到2024年，中国的老年人口将达到3.6亿，占总人口的25.6%。这意味着，每4个中国人中就有1个是老年人。据中国宏观经济研究院研究分析，中高收入老年人口超1亿。 《国务院办公厅关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》(国办发(2024)1号文)明确指出，实施积极应对人口老龄化国家战略，加快银发经济发展，满足老年群众多方面需求，不断实现人民对美好生活的向往，事关国家发展全局，事关人民福祉。 图片来源：财经新康养 论坛上，与会专家围绕“银发经济暨养老服务生态建设”这一主题，就低龄、高龄长辈综合服务生态建设及多维健康养老服务生态支持等议题展开了热烈讨论，共同探索多层次养老保障体系和养老服务体系的高质量发展之路。 梁涛在致辞中强调了保险业在养老金融发展中的关键作用，他指出要从筹资、投资和支付等多个环节参与养老金融建设，

2024年5月9日，由长江商学院主办、汕头大学协办的“2024长江独角兽峰会”在深圳圆满举行，十余位AI新生代独角兽企业创始人、科技巨头高管、投资人以及知名专家学者等齐聚鹏城，围绕人工智能如何赋能产业升级、独角兽的全球发展趋势、AI发展下人类社会的未来等话题展开，以全球视野、跨界视角，共话全球大变局下独角兽企业的发展与担当。本次峰会共吸引了超过300名观众现场出席，并在24家媒体平台同步直播，累计观看量超过200万人次。 取势明道优术，探寻新时代增长机遇 长江商学院创办院长、中国商业管理及全球化杰出院长教授项兵发表开幕致辞 峰会伊始，长江商学院创办院长、中国商业管理及全球化杰出院长教授项兵以《经济上迭代的力量及新生代独角兽》为题发表开幕致辞。他指出，改革开放以来中国社会经济取得了举世瞩目的成就，其背后的重要推手之一便是持续不断地产生“经济上新生代迭代的力量”。上述概念由项兵教授于2019年8月提出，是指在经济发展过程中新的大型企业和新生代领军者持续出现及已上榜企业和富豪排名不断变动迭代的现象。其中，以独角兽企业为代表的、能够引领创新的创业公司，正成为推动经济向前迭代的新生代力量。 项兵教授还重点分析了中国以及中国企业近年来在5G建设、新能源汽车、动力电池等领域取得的不凡成绩。其中包括字节跳动TikTok、拼多多Temu以及SHEIN等源自中国的互联网平台型企业，更是通过自主创新，在美国市场取得巨大突破，这是全球其他国家所没有的。 最后，项兵教授介绍了长江商学院在全球范围内致力构建的新生代独角兽培育生态。自2023年以来，长江商学院已成功推出全球独角兽项目迪拜模块、新加坡模块、首尔模块、米兰模块和斯坦福模块；2024至2025年，还将继续联手哥伦比亚大学、斯坦福大学、欧洲高等商学院、约翰·霍普金斯大学等全球顶尖院校、大型知名企业及政府机构，整合全球优质资源，推出更多聚焦区域