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已收回全部投资成本

三四年内，这座未受损的反应堆可能会再次启动，标志着美国能源新时代的到来。在美国，核电复兴的星星之火已经点燃。核能是美国最大的无碳能源。政府尚未解决如何处理核电站产生的核废料。近年来，经济压力成为迫使核电站关闭的最大因素。天然气已成为美国最大的电力来源，廉价天然气和日益增长的可再生能源使批发电价下降，导致核电站在电力拍卖中难以竞争。没有参与熔毁事故的三哩岛反应堆在2019年因财务问题关闭。

日本股市罕见一幕！今天上午11时30分过后，日本股市市场的蓝筹股——东京电子突然闪崩，股价最多时跌幅达8%，最终收盘依然杀跌7.46%，收盘市值为15.37万亿日元。来自英为财经的数据显示，该股收盘市值近7000亿元人民币。中方对此一贯坚决反对。2月9日，东京电子发布2024财年第三财季报。且根据公司预测，2024财年面向中国的营业收入预计将达到7000亿日元规模，将继续保持在历史最高水平。

雷曼兄弟倒闭的十年之后，2018年9月12日CNBC首播了原创纪录片《华尔街危机：震撼世界的一周》（Crisis On Wall Street: The Week That Shook The Wor

在巴菲特2019年致股东信中列出的15只持仓最大的股票中，有8只已经消失或大幅减持。沃伦 · 巴菲特（Warren Buffett）以其耐心的投资风格而闻名，他曾说过，他最喜欢的持有期限是“永远”。然而，他的$伯克希尔(BRK.A)$·哈撒韦(BRK/A，BRK/B)公司近年来却一直表现得更像是在“炒股”，包括对Verizon Communications(VZ)和一些药品股。事实上，在巴菲特2019年年度致股东信中所列出的15只持仓最大的股票中，有8只已经消失或者大幅减持。考虑到伯克希尔随后卖出很多股票的收益，该公司如果将这些股票保留在其3500亿美元的股票组合中，结果本来会更好。根据伯克希尔公司最新13-F 文件，最近一个最著名的例子是$台积电(TSM)$(TSMC)。2022年第三季度，伯克希尔买入了6000万股台积电股份，但在截至2022年底的第四季度就出售了86% 的股份，只剩下了830万股，价值不到8亿美元。周二收盘后伯克希尔卖出的消息拖累了台积电股价，该股在周三最近的交易中下跌了6.6% ，跌至91.53美元。伯克希尔很可能没有从该股中赚到钱，因为台积电第四季度的平均价格为每股72美元，比第三季度低了10美元。到目前为止，伯克希尔已经错过了2023年的一些不错的收益，台积电今年迄今为止上涨了大约24% 。11月中旬，伯克希尔公司买入台积电股票的消息公布后，曾经引起了一片兴奋。台积电股价在这个消息公布后上涨了10% 以上。但最新一轮的交易表明，投资者可能会希望抑制他们对伯克希尔披露新投资的热情。伯克希尔没有立即回应周三的置评请求。对伯克希尔来说，Verizon 的股票是另一只不会永远持有的股票。在2020

巴菲特不是“神”，他的投资有成也有败，我们不能只关注他的成功，也有必要看看他的失败，并结合自身的情况，才能学习到投资的真谛。 如果仅仅从账面来看，巴菲特的投资旗舰 $伯克希尔(BRK.A)$ （BRK.B.US）于2022年实际上亏损严重，而如此庞大的亏损主要来自未确认的投资亏损。 伯克希尔以两种形式持有投资：控股与非控股。巴菲特在2022年告股东书中强调：“我们不是选股，而是选择行业（business）。” 控股投资：保持稳定收益 对于控股的投资，伯克希尔通常会收购100%的权益，直接将资金分配到这些子公司中，并挑选首席执行官CEO来进行日常的经营决策。 伯克希尔会将控股投资合并入账，这些控股投资涉及保险、铁路、公用企业和能源、制造服务与零售等。 见下图，这些控股投资持续为伯克希尔带来稳定增长的收益。 保险企业能够为伯克希尔带来大笔的浮存金用于投资，加上巴菲特和芒格的投资技能，这些资金所带来的回报十分可观。 铁路、公用和能源则能够为伯克希尔带来稳定的现金流，即使面对经济下行压力，消费者的衣食住行仍离不开水电煤，以及基本的生活要素，就算收入下降，这些基本开支仍然免不了，所以在经济放缓时，公用企业一般能继续产生稳定的现金收入。 铁路、制造、服务和零售这类基本业务，既能满足消费者的日常需求，又能在经济向好时，随消费者增加消费支出而实现增长，是进可攻退可守的理想行业，这正是伯克希尔以此作为控股投资的原因——能产生稳定的现金流，又能受惠于美国经济增长。 2022年，伯克希尔录得轻微的保险承销亏损，主要因为索赔率上升，不过从上表可以看出，保险带来的投资收入足以抵消此等亏损。这里的投资收入主要为保险资金用于投资股票和债券所产生的股息和利息，以及出售投资所确认的收益——也就是已经“进了口袋”的收入。 期内，

中国基金报记者 林雪时隔5个多月，“股神”巴菲特再度出手了，加仓西方石油。SEC网站文件显示，“股神”巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司在3月3日到3月7日多次在市场上买进西方石油的股票，合计增持了580.18万股，金额为3.55亿美元。以最新收盘价算，伯克希尔持有西方石油大约2亿股，持股市值达到122亿美元；同时其还拥有价值100亿美元的优先股。我们一起来看看，为何“股神”选在这个时候加仓西方石油，屡次加大布局的原因是什么，西方石油表现如何。巴菲特时隔5个月后出手3.55亿美元再度加仓西方石油近期，美国证券交易委员会（SEC）网站的一份文件显示，巴菲特掌舵的伯克希尔·哈撒韦公司在3月3日、3月6日和3月7日，多次买进西方石油普通股，合计增持了580.18万股，交易价格在每股59美元至62美元之间。算下来其总共斥资大概3.55亿美元加仓。此次交易完成后，伯克希尔对西方石油的总持股数量达到约2亿股，持股比例达到22%左右。以周二最新的收盘价每股60.85美元计算，其持仓总市值达到约122亿美元。除此以外，伯克希尔还持有西方石油10万股的优先股，以及8385.88万股购买普通股的认股权证。这是巴菲特在去年三季度末增持西方石油股票以后，时隔5个多月再度出手。 SEC的文件显示，巴菲特曾在去年多次加仓西方石油的股票，比如在去年9月26日到9月28日，巴菲特旗下的伯克希尔买进了598.52万股西方石油的股票，交易价格在每股57.91美元到61.38美元之间，共花费大概3.53亿美元。从股价表现来看，西方石油去年10月到11月初出现一波明显上涨，一度涨至每股76美元附近，但此后多个月震荡走低，到今年3月跌至每股60美元左右，看来今年巴菲特再次出手，也是基于看好这家公司，积极逢低布局。巴菲特为何多次增持西方石油？据了解，西方石油公司是一家国际石油和天然气勘探和生产公司，主要业务包

近日声势浩大的车企降价潮，传导至股票市场引发汽车股巨震，3月10日当天，A、H股市场汽车股纷纷大跌，多股日内跌超5%。　　而若将时间线拉长来看，尽管年初出现反弹，但近半年汽车股整体呈震荡下跌趋势，汽车ETF下跌超20%。半年前开始的股神巴菲特对龙头股的减持，能否看成多米诺骨牌的第一张，还有待商榷，但目前投资界对于新能源车企贝塔行情的远去似乎已成共识。

在去年连续加注西方石油之后，巴菲特在去年9月停歇了“收购战车”。直到本周。根据美国证券交易委员会3月7日公布的文件，巴菲特的伯克希尔近日加仓西方石油，在一系列交易中以59.85美元至61.90美元的价格购买了近580万股股票。目前伯克希尔持有西方石油超过2亿股，持股比例在22.2%。根据当前62美元左右的价格，价值在124亿美元。西方石油最近刚宣布了一项3亿美元的股票回购计划，并将股息增加38%至每股18美分。巴菲特在执行投资战略时非常重视公司管理层的质量，他之前就对西方石油首席执行官维奇·霍卢布赞不绝口。当巴菲特对一家公司持续下注时，投资者都会“竖起耳朵”。原来大家畅想，在今年2月的巴菲特股东信上，身为“新晋爱股”的西方石油会占到什么样的篇幅？！然而，并没有。巴菲特在今年股东信中阐述了时间在投资中的力量，他提到了伯克希尔持股的几家标普500巨头，其中就包含西方石油。详见《精译全文 | 巴菲特最新股东信，展示“耐心投资者”的王冠与秘诀！》中欧基金价值策略组两位基金经理——罗佳明、蓝小康也读了这封信，他们从一个专业投资者的角度，解读了股东信中关于价值投资的思考。以下是全文，聪明投资者经授权分享给大家。行走世间92年，他的智慧启迪人心罗佳明/文与全球投资者一样，每年2月我们都在期待一封来自远方“老”朋友的来信，这就是“股神”巴菲特致股东的信。回想起2021年来信时，正值俄乌战争爆发初期，而2020年来信时，也正处于疫情全球大爆发的时期。不确定的宏观环境和波动的股票市场一直扰动着投资者们的内心，我们需要听听这位92岁的老人家怎么说。2023年的这封信可能是巴菲特历史上最简短的股东信，但老巴还是非常深刻地讨论了若干话题，以下是我们分享的几点。投资的两个方式伯克希尔有两种投资的方式，1）100% 控股，任命管理层，可以接受经营的失败，但对个人不当行为零容忍；2）投资公开交易