现在的蔚来=蔚来汽车(指的是整车,具体如ES8,ES6,EC6,ET7,ET5,EP9等等)+NIO Power+NIO House+NIO Space: 蔚来汽车=江淮代工整车生产制造+宁德时代电池+三电系统正向研发+一代整车平台NIO Pilot自动辅助驾驶系统+ 二代平台Mobileye自动驾驶系统; NIO Power=一键加电,能量无忧+NIO Power家充桩+NIO Power换电站+NIO Power充电车+NIO Power超充桩; NIO House=自营; NIO Space=可加盟; NIO Power一定会从蔚来剥离并进行独立融资的,这只是时间问题。现在的蔚来为什么卖一台亏一台,NIO Power这个拖油瓶是个很大的因素。毕竟相对于充能服务体系建设与扩充的巨额支出,NIO Power服务的收入几乎可忽略不计,以后的NIO Power是独立融资,独立运营,自负盈亏的公司,蔚来最多算股东和客户,整个新能源汽车的行业才是NIO Power的星辰大海。蔚来将要成立电池资产管理公司,将会是蔚来开展BaaS(Battery as a Service,电池即服务)业务的平台,从而实现电动车和电池的分离,电池的所有权和使用权的分离,电池资产管理公司独立融资,独立运营,自负盈亏,同样蔚来也最多算股东和客户,整个新能源汽车的行业才是这家电池资产管理公司的星辰大海。在蔚来剥离NIO Power和成立电池资产管理公司之后,让我们做一下减法,蔚来=蔚来汽车+NIO House。以后的$蔚来(NIO)$ 就一纯粹卖车的,如果再亏损,再不盈利,那一定是这世界出了问题。