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以做实业的心态来对待股票投资。
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2020-11-20

全都是泡沫下一句是什么?哈哈

最近关于蔚来股价到底有没有泡沫的讨论真是如火如荼,老虎社区里面各种数据资料翔实的帖子已经是汗牛充栋了。今天咱不谈数据,不谈财报,谈点别的。在开始之前首先必须承认以下事实:一、2020年的蔚来所处的政策环境,人们对新能源汽车的接受度,还有使用场景等,非2010年的特斯拉可比的;二、中国是全球最大统一单一市场,对任何行业来说最大单一市场红利潜力巨大,得中国市场者得天下,新能源汽车也概莫能外;三、蔚来汽车股票市场概念很好,中国+新能源汽车,就像当年百度的中国+搜索一样炙手可热,时也运也,11月13日更是创历史的一天成交了274亿美元,市场热度可见一斑。四、特斯拉是全球新能源汽车龙头,是标杆,是旗帜。 如果是长期投资(持有至2025年),蔚来真是目前资本市场上可遇不可求的好标的。纵观特斯拉在资本市场的表现你便会信心百倍。特斯拉2010年IPO,股价17$,2010年和2011年股价最高35$,2012年最高38$,2013年最高193$,2014年最高86$,2015年最高82$,2016年最高265$,2017年最高385$,2018年最高379$,2019年最高430$,2020年8月31日特斯拉收盘价突破2500$(拆股前),如果你觉得蔚来现在48$的股价充满泡沫,是否跟2016年时候的人们也觉得特斯拉265$的股价充满泡沫一样,逻辑也是如出一辙,呵呵,那个所谓的大空头香橼在2016年也是看空特斯拉的,并打赌特斯拉股价会在2016年底时跌至100$,结果可想而知。现在香橼也看空蔚来,觉得股价应该腰斩至每股25$,历史不会简单的重复,但总是惊人的相似。蔚来值得长期持有。蔚来们($蔚来(NIO)$ ,
全都是泡沫下一句是什么?哈哈
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2020-08-06

蔚来的未来就是中国新能源汽车的未来

为了能和老虎第一美女共进烛光晚餐[捂脸] [捂脸] @小虎活动 ,特写作文一篇,供列位壮士虎友鉴赏。 很久很久以前,世界上本没有车,直到4000多年前我夏王朝初年的薛城人氏奚仲发明了马车。$蔚来(NIO)$ 奚仲造车图 再后来1885年10月,德国人卡尔·本茨研究成功了世界上第一辆汽车,确切的说是一辆三轮汽车。 2003年特斯拉成立,2008 年发布第一辆电动车 Roadster,从此改变了汽车产业生态。 美国知名脱口秀主持人杰哥(Jay Leno) 青涩的马斯克 $特斯拉(TSLA)$ 2010年IPO,股价17$,2010年和2011年股价最高都只有35$,2012年最高38$,2013年最高193$,2014年最高86$,2015年最高82$,2016年最高265$,2017年最高385$,2018年最高379$,2019年最高430$,2020年8月5日特斯拉收盘价1485$。我仿佛看到了$蔚来(NIO)$ 的未来[财迷] [财迷] 。。。。。。 2014年11月蔚来汽车成立,2016年11月蔚来EP9电动超跑在伦敦首发,蔚来第一辆ES8于2017年12月16正式上市。 蔚来EP9 蔚来ES8 蔚来2018年9月12日IPO,股价6.26
蔚来的未来就是中国新能源汽车的未来
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2021-01-19

弱水三千,但取一瓢

我觉得蔚来和特斯拉的关系是队友多于对手。特斯拉负责培养,转化油车车主,拓宽新能源汽车市场边界。特斯拉是这样定位也是这样干的,比如说连续的降价。“蔚来的愿景是通过提供高端智能电动车和优秀的用户体验,创建一种愉悦的生活方式”——蔚来招股书“我们立志将蔚来打造成为一个以车为起点的社区,一个分享欢乐、共同成长的社区”、“ NIO House成为用户越来越喜欢去的聚会与分享的场所”——李斌“我们的竞争对手是BBA,同时也要向他们学习。在电动汽车领域,宝马‘出过很多次牌’了,ET7也出牌了,我们还会越来越快。所以从长期来讲,我们与BBA的竞争非常有信心”——李斌这中国新能源汽车的弱水三千前期就交由特斯拉负责培养,转化,特斯拉已经把新能源市场的很多需求明确了,名牌化了,蔚来只需去满足目标人群的这个需求,但取一瓢已足矣。一、中国新能源汽车的“弱水三千”:2025年、2030年、2035年,中国新能源汽车销量分别达到汽车总销量的20%、40%、50%以上。按照中国汽车工业协会公布的2020年全年汽车销量2531万辆估算,保守估计,2025年我国新能源汽车年销量将超过500万辆,2030年超过1000万辆,2035年超过1200万辆。二、蔚来要取的那一“瓢”里的BBA:2021年1月12日,BBA在华销售成绩全部揭晓,2020年宝马集团共在华销售777,379辆,奔驰品牌在华销量为774,382辆,奥迪品牌共在华销售新车726,288辆,BBA在华全年销量接近230万辆。图自蔚来APP它山之石,可以攻玉。我们可以看一看智能手机领域的差异化取胜的典范——OPPO、vivo。OPPO、vivo深耕中小城市及乡镇,比同行更了解其目标人群(年轻、女性、中低收入者),深谙目标消费群体的心理特点,生活工作习惯,从最早主打音乐播放、强大的拍照功能、“充电5分钟,通话两小时”、“逆光也清晰,照亮你的美”等等,
弱水三千,但取一瓢
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2021-11-26

蔚来就是我钟情的那一大片又湿又厚的雪

巴菲特:“人生就像滚雪球,最重要的是发现很长的坡和很湿的雪。”我认为新能源就是这条很长很长的坡,坡上有很多很干湿不一、厚薄不均的雪,有国牌雪:整车如蔚来,小鹏,理想,比亚迪,恒大汽车等;产业链上如光伏龙头隆基股份,电池龙头宁德时代等。有洋牌雪:如经常教育用户的Tesla,地球首富的Rivian等。新能源的机会是未来5-10年的资本市场最笃定的机会,期间有涨有跌在所难免,但调整后再创新高也只是时间问题。那么还等什么,挑一块你最钟情的雪地翻滚下去吧$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$$Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$
蔚来就是我钟情的那一大片又湿又厚的雪
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2020-07-14
$蔚来(NIO)$蔚来昨晚终于跌了,其实哪有只涨不跌的股票,不过对于我们这些长线投资的来说又有何惧,既然是长线投资的,浮盈至少几倍吧,那我们给自己一个心理锚定,假使蔚来向下调整到第二个跳空缺口,再跌30%左右,或者再调整恨一点,直接到第一个跳空缺口,也就是再跌15%左右,股价到8$,那又如何?如果手里握着几倍利润,调整45%左右就受不了了,那很没出息。总结一下(只针对长线投资,短炒的请自动屏蔽),即使向下调整幅度也会有限,但向上那就是星辰大海了,手里还有这么多张牌,你不等着一一揭晓?理想IPO对蔚来是不是有正面影响?7月销量咋样?EC6售价多少?8月销量咋样?二季度毛利率是否转正?三季度业绩指引如何?合肥的70亿和六大门派的104亿是要怎么用的?要自建工厂吗?二代平台何时上马……$特斯拉(TSLA)$$恒大健康(00708)$
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2020-07-15
$蔚来(NIO)$为什么呢?[捂脸] [捂脸] 
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2020-11-01

好风凭借力,送我上青云

10月29日蔚来量产车单月下线首次突破5000台,股价也首次突破30$,真可谓双喜临门。$蔚来(NIO)$ 作为长期投资标的,什么时候买入都不晚。我们是有中国特色社会主义市场经济,做实业也好,炒股也好,都要跟政策走[龇牙] [龇牙] 。“十四五”全会说了,“当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国际力量对比深刻调整,国际环境日趋复杂,不稳定性不确定性明显增加。当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。”------一句话就是内忧外困。以前内忧外困的时候就把房地产放出来,因为房地产资产规模大,而且投资拉动倍率高,大概是1:8,即1块钱在房地产可以拉动8块钱的整条产业链,现在房地产规模已经400万亿了,规模太大了,所以只能控,就是不怎么买,也不怎么卖,不怎么涨,也不怎么跌,国家给的预期大概能跑赢通胀就行了,不能放了,再放搞不好气球就破了。不然恒大许委员干嘛大手笔投资新能源汽车?那不是房地产不好做了嘛。放眼国内,哪个产业有较高的投资拉动比,又符合新旧动能转换,同时也是解决国内能源、环境问题的有效途径?那不就是新能源汽车产业吗?“十四五”国家发展战略中着力发展实体经济,新基建就是重要组成部分,新基建包括5G基建、大数据中心、人工智能、新能源汽车充电桩&换电站等等。新能源汽车的终极目标是自动驾驶,自动驾驶不就是5G+大数据+人工智能的集大成者吗?叠加《新能源汽车产业发展规划》提出的到2025年新能源占比达到25%,而2020年1-8月,新能源汽车市渗透率仅为4%左右,所以“十四五”将是中国新能源汽车产业里程碑的五年,也将是新能源汽车爆发的五年。互联网门户网站时代有网易,新
好风凭借力,送我上青云
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2020-07-16
$蔚来(NIO)$有种古朴的街道,邻里之间特别有亲切感,傍晚天热了大家都会出来巷子口吹吹风,玩玩手机,聊聊天,关键是人与人之间不冷漠,每当有人走过不管认不认识,都会邀请你到屋里玩会儿……$特斯拉(TSLA)$$恒大健康(00708)$$蓝城兄弟(BLCT)$
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2021-02-25

宁要模糊的正确,不要精确的错误

正如没有马云时代,只有时代里的马云。也没有新能源汽车时代,只有新能源时代里的新能源汽车。时代大背景:全球新冠肺炎疫情导致全球央行大水漫灌,央妈说了:今年货币政策将继续坚持“稳”字当头,“稳健”基调不会发生变化。在确保政策的连续性和稳定性基础上,继续维持流动性合理充裕,确保对实体经济支持力度。也就是市场上会较长时间存在大量的利息便宜的钱,我们都知道房地产业是资金最大的蓄水池,但好巧不巧经过25多年的发展,目前房地产资产规模已经高达400万亿RMB,加上人口老龄化,目前的房地产业已经从增量市场进入存量市场,已经蓄不了那么多钱了,那这些多出来的几万亿几十万亿的钱会跑到哪里去呢?或者换句话说放眼整个的工业产业链,哪个产业链有具备吸纳这相当规模资金的能力,且契合国家发展战略,符合新旧动能转化需求的同时又具有较高的投资拉动比呢?我觉得新能源产业链比较靠谱。一、先看看国家拟订的俄罗斯套娃似的发展战略或者说目标:国家已提出2030年碳达峰、2060年碳中和,并且中国政府对国际承诺的公信力和执行力远比其他国家更强,从2004年制定的“绕、落、回”三步走探月计划的实现就说明中国会说到做到。要达成碳达峰、碳中和的目标那就要节能减排,所以国家配套制定了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,即到2025年新能源汽车销售市场规模占比达到20%左右,2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。要知道据2019年公安部交通管理局数据,按照中国汽车保有量2.6亿辆、每辆汽车每年平均消耗1.8吨石油计算,2019年全国2.6亿辆汽车消耗石油4.68亿吨。按照2019年中国石油总消耗量约6.96亿吨的数据计算,2019年我国汽车消耗石油的占比已接近70%。2020年中国原油进口超5亿吨,同比增长7.3%,花费1763亿美元。2020年中国原油进口超5亿吨,同比增长7.3%,花费1763亿美元。二、按
宁要模糊的正确,不要精确的错误
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2020-08-04

以后的蔚来和现在的蔚来是不一样的蔚来,以后蔚来就一纯粹卖车的

现在的蔚来=蔚来汽车(指的是整车,具体如ES8,ES6,EC6,ET7,ET5,EP9等等)+NIO Power+NIO House+NIO Space: 蔚来汽车=江淮代工整车生产制造+宁德时代电池+三电系统正向研发+一代整车平台NIO Pilot自动辅助驾驶系统+ 二代平台Mobileye自动驾驶系统; NIO Power=一键加电,能量无忧+NIO Power家充桩+NIO Power换电站+NIO Power充电车+NIO Power超充桩; NIO House=自营; NIO Space=可加盟; NIO Power一定会从蔚来剥离并进行独立融资的,这只是时间问题。现在的蔚来为什么卖一台亏一台,NIO Power这个拖油瓶是个很大的因素。毕竟相对于充能服务体系建设与扩充的巨额支出,NIO Power服务的收入几乎可忽略不计,以后的NIO Power是独立融资,独立运营,自负盈亏的公司,蔚来最多算股东和客户,整个新能源汽车的行业才是NIO Power的星辰大海。蔚来将要成立电池资产管理公司,将会是蔚来开展BaaS(Battery as a Service,电池即服务)业务的平台,从而实现电动车和电池的分离,电池的所有权和使用权的分离,电池资产管理公司独立融资,独立运营,自负盈亏,同样蔚来也最多算股东和客户,整个新能源汽车的行业才是这家电池资产管理公司的星辰大海。在蔚来剥离NIO Power和成立电池资产管理公司之后,让我们做一下减法,蔚来=蔚来汽车+NIO House。以后的$蔚来(NIO)$ 就一纯粹卖车的,如果再亏损,再不盈利,那一定是这世界出了问题。
以后的蔚来和现在的蔚来是不一样的蔚来,以后蔚来就一纯粹卖车的
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2020-06-22
$蔚来(NIO)$心疼那些6$左右清仓或者减仓等回调再入手的哥们一分钟。
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2020-12-18

预祝蔚来2021年行稳致远

        2020年蔚来股价大涨十倍以上,于是老虎社区里充斥着各种“”泡沫“”论,老虎社区有这么一拨人,从蔚来股价跌到1.19$的时候一直看空到57.2$,就是专门看空蔚来,脸皮跟李大霄一样厚。但也有像我一样看好蔚来(我老虎社区所有100多条帖子全部是看好蔚来的),坚守蔚来的,蔚来给了我们很好的回报。       任何行业,先行者都会获得巨大的优势,查理-芒格称之为“冲浪”模型——当冲浪者顺利冲上浪尖,并停留在那里,他能够冲很长很长一段时间。但如果他没冲上去,就会被海浪吞没。而蔚来在年内顺利完成了股价阶梯式的三次增发,显然蔚来已经为冲上中国新能源汽车的浪尖做了充足的准备,希望2021年蔚来能够站上并站稳在中国新能源汽车浪潮的前缘,能够冲很久很久。在漫长的人生中,可遇不可求的好机会不多,蔚来就是这样的好机会,牢牢抓住,等待,等待,耐心的等待,就能够赚很多很多钱。感谢$老虎证券(TIGR)$ ,感谢$蔚来(NIO)$ ,祝列位虎友2021年股票长虹。$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$
预祝蔚来2021年行稳致远
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2020-07-07
$蔚来(NIO)$听说现在蔚来产能满负荷,40天才能提车了,想问之前在蔚来流水线装方向盘的哥们,你现在是不是一小时装450个,一天工作12小时了?[笑哭] [笑哭] @可怕的大王给这些信仰不坚定的老铁们一点提示吧[捂脸] [捂脸] $特斯拉(TSLA)$
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2020-08-08
$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$理想和蔚来[捂脸] [捂脸] 
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2021-07-19

从京东物流的发展历程来理解蔚来NIO Power

蔚来的NIO Power就相当于京东集团的京东物流。NIO Power的终极目标一定是和京东物流一样,实现独立上市,实现自我造血。从最初的一对一依赖关系变成一对多的服务关系,也就是供应商和客户的关系,就像京东物流从企业物流转型为物流企业,从服务 “京东零售”到如今服务数十万商家与社会机构。京东只不过是京东物流其中一个客户而已。未来的NIO Power将从只服务蔚来汽车变成服务于整个新能源汽车行业。所以我们要从NIO Power最终要服务于整个新能源汽车行业的这个高度来理解蔚来之前、现在、包括未来对NIO Power的投资,就像当年京东对京东物流的投资一样。京东物流孵化于京东,京东物流有今天全因为京东,以前是京东在亏钱养着京东物流,到现在京东物流实现独立融资,实现自我造血后以更完善体系服务于京东,辅助京东,助力京东发展,他们的发展是正相关的。Nio Power孵化于蔚来,Nio Power的现在也是蔚来亏钱在养着,我相信将来的Nio Power也将在实现独立融资,实现自我造血后一定也会以更完善的补能体系服务蔚来,辅助蔚来,助力蔚来发展,两者也是相辅相成的。NIO Power和京东物流都属于重资产投入模式,梳理京东物流的发展历程将对我们理解NIO Power今后的发展及愿景大有裨益。京东自建物流产业链始于2007年,不过一开始就引发各方争议,被一众高管和投资人反对,甚至马云也2017年还公开表示“京东物流模式过于笨重,烧钱太大、人太多,迟早会拖垮京东”。但是在刘强东的坚持下,经过前期大规模的投入,京东物流终于熬过来了,净亏损从2018年的28亿元下降至2019年的22亿元,并在2020年的第二季度首次实现盈亏平衡,再到第三季度开始反哺业绩,为京东财报“造血”。招股书显示,京东物流2020年Q3收入录得60亿元,同比增长超90%,是京东所有营收业务中增速最大的项目。并于2021年
从京东物流的发展历程来理解蔚来NIO Power
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$不要只看到这70亿元,更为重要的是蔚来中国总部一旦落地,那就意味着打通了人民币融资的通道,蔚来中国是奔着在国内上市而来,这是蔚来中国对蔚来汽车承载的使命,这是潜在的最大影响最深远的利好。
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2020-08-09

可怜,男子哭诉爱去夜店的老婆……

男:我跟她说了很多次不要去那种地方,因为我是个男人,我更清楚男人心里想的是什么,可她根本就不听,基本上天天都去。问:那她去夜店做了什么过分的事了吗?男:抓我。$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$$理想汽车(LI)$
可怜,男子哭诉爱去夜店的老婆……
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2021-03-10

民生香港-内地见证开户实操

坐标:福建泉州一、内地民生银行给出的民生香港-内地见证开户条件:1、身份证原件;2、内地民生银行储蓄卡;3、护照(有效期至少6个月);4、通行证(有商务签)或其他国家有效签证(有往返的);5、金融资产季日均30万(意思是30万人民币存款或者理财90天);二、我的办理过程:1、2021年1月6日在万能的淘宝上办理的土耳其商务电子签证(商家邮件发送,打印出来使用),有效期180天+多次往返+总停留期为30天。1月6日办理,1月7日出签。2、预约的1月7日下午民生泉州分行办理见证开户(如有熟悉理财经理可以先预约,没有的话可以直接到所在地/市民生分行柜台咨询,注意:民生香港见证开户权限只有地/市分行有,支行没有),简单填写表格后,办理完成,时间约20分钟。提交民生香港审核,审核时间为30个工作日左右,期间香港分行会电话确认信息。3、1月7日下午见证开户,2月16日接到民生香港电话,电话确认基本信息,账户用途等等,看着答就行。16日当天下午民生香港账户开通成功。4、民生香港开户成功后需登录民生香港手机银行APP获取账号(民生香港只有账号,没有实体卡),需要在30天内由同名其他账户转款美金或者港币至本账户激活民生香港账户功能。注意:登录民生香港手机银行需要民生银行最新版U宝。5、我是由光大银行购汇后直接汇到民生香港账户激活成功的。三、民生香港账户管理费:四、总结,关于内地民生银行给出的见证开户条件第5点-——金融资产季日均30万(意思是30万人民币存款或者理财90天)。实际办理中证明这并非硬性规定。在实际办理中,只要在见证开户资料提交后到民生香港审核期间,内地民生账户有存款或者理财30万以上即可。民生香港审核时间通常为30个工作日左右。以上仅供列为虎友参考。$蔚来(NIO)$&
民生香港-内地见证开户实操
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2020-06-30
$蔚来(NIO)$晚上拿下8$,你们信吗?

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