社区

“特斯拉与退一赔三”当事人韩先生之间的诉讼纠纷事件又有了新的动态。关于特斯拉起诉车主505万元名誉权索赔事件再次将这家新能源巨头推上了风口浪尖，我们先来回顾一下韩先生和特斯拉之间的恩恩怨怨：

第一阶段：2019年，特斯拉将C柱和后翼子板有切割焊接的Model S认证为“非事故车”卖给韩潮。韩潮在驾驶过程中车辆突发故障，于是将车辆送到第三方检测机构检测，经鉴定是事故车。于是韩潮要求特斯拉退车，特斯拉不同意。

第二阶段：韩潮将特斯拉告上法庭，期间特斯拉利用管辖权和专家的说辞层层阻挠，但是20年12月的一审和21年9月的二审法庭均判特斯拉败诉，作为消费者的韩先生终于利用法律维护了作为消费者的根本权力。

第三阶段：判决生效后，特斯拉不依不挠，利用企业的体量优势，反手起诉韩潮索赔505万。

韩潮-特斯拉事件的持续发酵

所以，回顾完历史，特斯拉反诉的目的是什么？

1.特斯拉反诉韩潮，立马申请了冻结韩潮银行卡，今天又是特斯拉赔偿的最后期限，随着韩潮的银行卡被冻结，特斯拉又有理由将赔付的金额拖下去。

2.东哥认为特斯拉这个反诉并不是为了赢，只是为了恶心人，提高维权成本。让人以后不敢维权，倾向于接受私了。是一种典型的“店大欺客”的行为。

3.特斯拉不在乎能不能赢官司，而是要用这种方式展示自己法律团队对个人的绝对碾压，让消费者认识到自己耗不过它，让普通人迫于它的**以后不敢维权。

特斯拉反诉维权车主事件的后果

特斯拉开了一个很不好的头，从法理角度而言特斯拉确实可以起诉韩先生，但是这本身在道义上就是不对等的。试问作为一个普通消费者怎么会一直有精力去面对特斯拉一整个公司法务部门的纠缠？这个时间成本会给后续的维权行为带来非常负面的影响。

之后我们普通消费者在遇到维权行为时，是敢于维权还是接受私了？

A.如果敢于维权，不论结果胜败，公司皆可以利用体量优势压倒你，和你耗着，折损你的时间和精力，甚至于这种“特斯拉反诉模式”会带来一连串恶性的示范效应。

B.如果不维权，倾向于私了，我们消费者的权益势必受到挑战，法律就成为了一纸空文让我们消费者没有了对抗经销商最大的资本。

所以，看似和我们不相关的一件事，其实已经从多方面无形的影响到了我们。消费者以后在遇到此类事件是勇于站出来还是闷不做声默默忍耐？这是值得我们每个消费者都应该思考的问题。

以上。

——————分割线——————

@小虎综合资讯@StevenTing@胖虎福利@小虎访谈@小虎AV@小虎周报@爱发红包的虎妞@小虎老师@老虎专刊@Seven8@33_Tiger@小虎活动@话题虎

码字不易，也烦请各位大佬加精

$蔚来(NIO)$  $特斯拉(TSLA)$$阿里巴巴(BABA)$ $苹果(AAPL)$$滴滴(DIDI)$