$英伟达(NVDA)$  今天我再来评价英伟达，因为昨天我说了，因为他向下支撑点是125现在看来他虽然破线了，但是没有到125 但是今天就换来了向上的浮动，但是因为今天向上浮动不应该只是这个消费的电脑（应该只是一个板卡）然后今天开盘就往上拉，但是我觉得大家依然要保持冷静，这个非常重要。 希望大家一定要保持冷静，因为他现在的这个点位是没有走出颓势的 什么时候走出退市，就看他是否能站稳boll中线。或者直接拉破中线。 这个就是我所说的右侧 我认为只有到这个上面这个退市才能改变，我建议大家如果补仓的话，去在这个点位上去追。 当然敢死队是可以现在入的，其实敢死队就应该昨天就开始了！ 但是我们是投资，我们不是去赌某一样东西。 希望大家在这个点位上谨慎一些。 我是马虎恶魔号 是之前275买了英伟达翻了三番的小小V 希望大家喜欢

$英伟达(NVDA)$  而且另外再说一下  因为他现在的走势非常不好，大家不要想着赶紧抄底，我只是因为英伟达在上面被套住了，所以我才会选择在125左右这个点位上往下挂。 但是如果大家只是对这个ai感兴趣认为这家公司好的话。现在向下跳空的这个趋势，真的线走的是很差的。 一定要在右侧买 切记！切记！

近期，股票市场出现了一波快速上涨的趋势，许多股票在短时间内实现了显著的涨幅。然而，这种快速的上涨可能并不总是好消息，因为它可能预示着潜在的风险，包括突然间的闪崩。 我们需要了解为什么股票市场会出现这种快速的上涨。一方面，可能是由于市场对某些积极消息的反应，例如公司业绩超预期或宏观经济数据向好。另一方面，也可能是由于短线资金的推动，这些资金通常追求短期的高回报，而不是长期的价值投资。 然而，这种快速的上涨往往难以持续。当市场情绪发生变化或短线资金撤离时，股票价格可能会迅速下跌，这就是所谓的闪崩。因此，投资者应该警惕这种快速上涨后的潜在风险，并采取相应的措施来保护自己的投资。 我觉得投资者应该保持冷静，不要被市场的短期波动所影响。他们应该根据自己的投资目标和风险承受能力，制定合理的投资计划，并严格执行。其次，投资者应该分散投资，避免过度集中在某些股票或行业上。这样可以降低投资组合的整体风险。最后，投资者应该密切关注市场动态，及时调整自己的投资策略。 总的来说，股票市场的快速上涨可能是一个双刃剑。虽然它可以带来短期的回报，但也伴随着潜在的高风险。因此，应该保持警惕，并采取适当的措施来保护自己的投资。

$蔚来(NIO)$  近年来，新能源行业的发展迅猛，特别是在股票市场中的表现，吸引了大量投资者的眼球。然而，尽管新能源股票现在的长势不俗，我仍然不愿意长期持有它们。这是因为我认为，新能源股票存在着许多风险和问题，使得它们并不适合作为稳定投资的选择。 首先，新能源股票的浮动和振幅非常大。尽管这一点在股票市场中并不罕见，但对于想要稳定投资的人来说，这是一个重要的问题。如果你持有的股票价格经历了大幅波动，你可能会感到非常不安，甚至可能会在市场出现波动时出售你的股票，以避免进一步的损失。这种情况下，你就无法体现长期持有股票所带来的收益。 其次，新能源股票市场中散户占据了相当大的比例，这也增加了市场的不稳定性。相比于机构投资者，散户更容易被市场套牢，从而导致市场的不稳定性增加。这也是我认为这个市场不太适合稳定投资的原因之一。 第三，新能源股票多数没有业绩支撑，很容易受到黑天鹅事件的影响，市场波动更大。新能源行业是一个非常新的行业，很少有公司能够实现真正的盈利。因此，很多新能源股票的价格都是建立在炒作概念的基础上，而不是建立在业绩支撑之上。这使得这些股票更容易受到市场变化的影响，尤其是在没有业绩支撑的情况下。 最后，包括国产新能源汽车在内，潜在的理念与特斯拉差距巨大。特斯拉的成功是建立在成本优势和技术优势的基础上。但是，太多的新能源汽车只是一味地追求高端的品牌形象，而忽略了汽车的核心：品质。这使得他们无法与特斯拉竞争，也无法实现真正的盈利。 综上所述，尽管新能源股票现在表现不错，但是它们存在着许多风险和问题。如果你想要稳定投资，我建议你寻找更加稳定的投资选择。当然，如果你对新能源行业有足够的了解，并且能够承受大幅波动的风险，那么你可以考虑在这个市场中进行投资。

$纳指100ETF(QQQ)$  $英伟达(NVDA)$  $苹果(AAPL)$  一觉起来天崩了 我特别庆幸，现在还留了很大的仓位，大约是总仓位的20%。真的很多马后炮今天肯定会第一时间出来，发表自己的看法，要不是打气要不是看衰，其实不外乎就是这。两种，但是我今天要说的是，一定要从本次大跌中吸取经验，这个才是 主要的 主要是今年截止到现在的收益，确实很令人意外，今年在这种环境下终于跑赢了标普就在昨天晚上把标普跑赢了。并不是因为我的操作多好，是因为昨天标准普尔拉出了一条大阴线。但是我持有的英伟达并没有跌多少 再加上我的标准，普尔和纳斯达克。入局的点位极低，然后在不停的追加成本之后，也还是回调了一个相对来说并不高的额度。 我想说重点的是这个论坛里和这个世界上很少有非常好的预言家。对于我来说只是这次我猜对了。而已，这个并不代表我有多么好的实力，或者我有多么灵敏的嗅觉，就是因为我运气太好了。 而我对这一次大跌，大致觉得应该是有人在上升期去做杠杆了。然后杠杆被爆了。所以大大的偏离了预期，所以导致的现在恐慌性的下跌。多的形式被砸爆了。 你问我接下来近期怎么看，我认为接下来近期就是要继续回调，把那些高杠杆的人砸的头晕目眩。纵观这几次大跌都是这样，而且标准普尔出现了这种大跌，很有可能会布林线下限破线。那如果真是这样的话，那我建议就是要在企稳的时候敢死队去买三倍抄多，如果胆小的话，在布林线破线放量之后去继续补仓。 大家可以看一下英伟达，因为英伟达之前属于超跌的状态。所以导致昨天就算大跌，把四五个点吐出来之后

蔚来汽车只是一场泡沫，迟早会破灭！这个品牌在市场上取得了一些成功，但实际上它的产品质量、技术创新和商业模式都存在严重的问题。随着市场竞争的加剧，人们会逐渐认识到蔚来汽车的真相，该品牌的股价也会一路下跌。 蔚来汽车的所谓创新只是表面的花招！这个品牌在市场营销和宣传方面下了很大功夫，但实际上它的技术实力和产品质量远远跟不上宣传的步伐。蔚来汽车只是特斯拉的一个模仿者，没有自己的核心技术和独立创新能力。 蔚来汽车只是个“金玉其外，败絮其中”的假货！这个品牌在外观设计和配置上下了很多功夫，但实际上它的产品质量和工艺水平却糟糕透顶。蔚来汽车的内部构造和零部件质量远不如竞争对手，消费者购买该品牌的车就是在浪费金钱。 蔚来汽车只是一个毫无诚信可言的品牌！这个品牌的高管在公开场合大放厥词，承诺的事情却经常食言。蔚来汽车对消费者的承诺和保证也是不可信的，消费者购买该品牌的车就是在冒险。 新车发布是汽车制造商吸引消费者和投资者关注的重要活动，也是展示其品牌形象和产品实力的最佳时机。然而，一些汽车制造商可能会利用新车发布的机会来拉高股价，以便在市场上出售更多的股票，从而获得更多的融资。这种行为可能会对投资者造成损失，并且可能会对公司的声誉和形象造成不良影响。因此，投资者应该谨慎对待汽车制造商的新车发布活动，不要盲目跟风，要仔细分析公司的财务状况和新产品计划，以便做出明智的投资决策。同时，监管机构也应该加强对汽车制造商的监管，防止其利用新车发布的机会来拉高股价，从而保护投资者的利益。 消费降级以神秘力量补贴扶持为主导的魔法逐渐散去，才发现BYD和某T过硬的产品、可控的供应链和生产效率才是竞争的根本。比亚迪和特斯拉是中国市场上备受关注的车企，它们的产品在技术和质量方面都得到了市场的认可。比亚迪作为中国新能源汽车的领导者，拥有先进的电池技术和混动技术，其推出的车型在市场上具有很高的竞争力。而特斯拉则以其

$高通(QCOM)$  大家再说一下沟通沟通，现在的问题是跟。$ARM Holdings Ltd(ARM)$  在打官司,如果沟通赢了的话，股价就会持续上涨，把败市一扫而空，很有可能会破之前的新高。因为这一年对高通来说太难了，但是，如果输了的话，大家一定要记住，那就会走到另外一个拜师，因为他之前投入的很多很多的钱就都等于打了水漂了，所以对于高通还有arm来说。都是输不起的。 然后就有人站出来说这个官司在美国打怎么怎么样的。美国人一定会向他G通之类的。 对此我只想说一句话。$小米集团-W(01810)$  在美国打官司，把美国政府打赢了。这个你怎么解释吧？

$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ 蔚来汽车是中国新能源汽车市场的领导者之一，其在市场中的影响力和品牌知名度不断提升。然而，令人感到惊讶的是，不少蔚来汽车的车主会无条件地支持蔚来，不管蔚来做什么都会维护蔚来。从心理学的角度来看，这种现象主要有以下几个原因： 1.认同感和自我身份的建立 人们会从自己的消费决策中建立自己的身份认同感，这种认同感可以是基于某个品牌、社群或者组织。对于蔚来汽车的车主来说，他们购买蔚来汽车是出于一种认同感，认为自己是蔚来的一员，这种认同感和身份的建立会促使他们无条件地支持蔚来，因为这样可以维护自己的身份认同感。 2.损失厌恶 心理学中的“损失厌恶”是指人们害怕失去已经拥有的东西，因此会用一切手段去维护自己的利益。对于蔚来汽车的车主来说，他们已经花费了大量的金钱购买了蔚来汽车，因此他们会害怕失去这些投资，因此会无条件地支持蔚来，希望蔚来能够保持竞争力，以维护自己的投资。 3.社会认可和荣誉感 蔚来汽车在中国汽车市场的地位越来越高，成为了一个备受瞩目的品牌。对于蔚来汽车的车主来说，他们会从购买蔚来汽车中获得一定的社会认可和荣誉感，因此会对蔚来的品牌形象和声誉有一定的关注和保护。这也是为什么蔚来汽车的车主会无条件地支持蔚来的原因之一。 4.品牌忠诚度 品牌忠诚度是指消费者对某个品牌的忠诚程度。对于蔚来汽车的车主来说，他们已经选择了蔚来汽车，因此他们会对蔚来汽车的品牌形象和声誉有一定的保护和忠诚度。这种品牌忠诚度会让蔚来汽车的车主无条件地支持蔚来，不管蔚来做什么都会维护蔚来。 对于蔚来汽车的车主来

$小米集团-W(01810)$ 在投资过程中，适时地采取高抛低吸策略是有效的成本控制方法，可以帮助我们降低成本，提高投资回报率。 对于已经被高位套牢的小米公司股票，现阶段应该密切关注市场动态，进行深入的成本分析。通过对公司基本面的全面评估，包括财务状况、市场竞争力、管理层质量等方面，可以更好地了解股票的价值和潜力，为高抛低吸策略的实施提供依据。 同时，需要注意市场环境和趋势的变化。在制定投资策略时，要结合市场走势和趋势进行分析和预测，以更好地把握买入和卖出时机。通过合理的买卖操作，可以在保持风险可控的前提下，逐步降低投资成本，提高股票的盈利性。 此外，制定合理的风险管理计划也是关键。在实施高抛低吸策略时，需要设定止损点和盈利目标，并控制好仓位和头寸。通过科学的风险管理，可以避免盲目跟风和过度的风险承担，保护自己的利益。 总之，对于高位套牢的小米公司股票，现阶段应该采取高抛低吸策略，通过深入的成本分析、关注市场环境和趋势、制定合理的风险管理计划等方法，逐步降低投资成本，提高回报率。只有在这个过程中保持冷静和理性，才能更好地应对投资风险，实现解套或者获得更大的收益。

$小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$ 我认为大众投资小鹏更多是为了表明大众合作的态度与信息化本土化的信息共享。并不像何某人说的教德国人造汽车这么牛，他说这句话更多像私话说给国人听的。 首先7亿更像表明太多并不是全面合作。但是引发的市场动荡多大了。大家可以参考第一天复牌的恒太（由于对这个品牌的恐惧被他们水军骂过无数次不敢直呼其名） $恒大汽车(00708)$ 汽车更像资本秀，老叟戏童。 大众汽车集团在宣布向小鹏汽车增资7亿美元的同时，也表示将与小鹏汽车合作开发针对中国市场的大众品牌电动车。此外，大众汽车集团还计划与小鹏汽车共同开发自动驾驶技术，以加快其在中国的智能化转型。通过投资小鹏汽车，大众汽车集团不仅获得了小鹏汽车的技术和产品，也进一步推动了自己的本土化进程，加快了在中国市场的布局和发展。 在小鹏汽车和蔚来汽车股价疯涨的背景下，政策因素在市场中的影响不可忽视。然而，我们需要理性看待这种股价波动，不要被市场情绪左右。在这个资本市场上，只有到最后才分出输赢，而政策的不稳定性与市场的多变性为投资者带来了挑战。 市场需求的增长：随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车市场需求不断增长。政策对新能源汽车市场的支持，进一步推动了消费者对新能源汽车的购买意愿。 供给变化的驱动：产业链上下游的供给变化也对股价上涨起到了推动作用。随着新能源汽车技术的进步和规模效应的体现，电池成本降低，整车制造商成本降低，车型种类增加，吸引了更多消费者。 政策推动：政府在新能源汽车领域的政策扶持，为行业发展提供了有力保障。例如，补贴政策、购车优惠等措施，进一步促

$特斯拉(TSLA)$  回调开始了，大家怎么去选择补仓啊？我想跟大家分享一下，最近我看了一个动画片叫小妖精的夏天。其实里面有一个真的让人很难接受的观点就是。那些资本还有那些大户对我们那些哪怕是操作都很好的这些人。对我们的打击都是降维的打击。就是根本就没在一个思考维度上，你能理解吧？ 就是包括我之前讲的故事，说我的那个朋友跟我说。股市的终点就是合法的QJ你们挣的那点收益不就是臭乞丐么？虽然他们说的很难听，但是确实就是这么一回事儿。但是你要知道这些人最怕的是什么，这些人耐得住的是什么？如果你慢慢的了解他们在什么时候开始补仓加仓，那你就会知道，咱们跟他的思考基本就是两条线，他们就是为了打咱们的这种传统认知去的。 就是为什么很多人不喜欢买标准普尔$标普500ETF(SPY)$  $纳指100ETF(QQQ)$  而去买那些高成长的这些一年要涨百分之四五十的这种，而且又有多少人买了特斯拉可以拿到他的最高点跑，哪怕是高区间也好。这些人都是凤毛麟角，更多是都是靠运气。大多数都不会买在高区间 要不是在打仗之前，要不是回落之后。 所以如果以5年线来说的话。就是咱们普通的投资者，不管你的操作多么的威武霸气。你总会踩一些坑，只要你的基本盘不是标准普尔和纳斯达克。你很难能连续5年期跑赢标准和纳斯达克。 所以我希望大家把时间维度的这个思维加进去。因为对于咱们来说赚最多的钱，最好的办法就是活的比他们长 让自己像马虎恶魔号一样开心的工作 希望大家在工作中经常说"关你鸟事"和"爷不伺候" 嘿嘿 我是马虎恶魔号希望大家喜欢