有关luminar之前的文章,也许你也有兴趣: 《马斯克错了,激光雷达才是未来!》 《激光雷达百亿美金市场,谁主沉浮?》 《luminar:穿越牛熊的割韭菜冠军……》 《luminar:跌去近50%,我提了5个关键问题…》 《luminar:越跌越买,静待黎明到来(上)》 《luminar:越跌越买,静待黎明到来(下)》 《详解luminar第三季度报:未来何去何从?》 《详解luminar第三季度报:未来何去何从?(二)》 《luminar23年财报:矛盾中隐藏希望?》 luminar在4月23日举办主题为“A New Era(新时代)”的品牌日活动。 在这次的活动上,算是重拳出击,宣布了luminar在多个维度的进展,我们一起来看下: 首先,是所有人都最关注的—— 沃尔沃EX90将在今年上半年开始生产。 这证明Luminar已经实现了沃尔沃汽车的SOP; 同时,也标志着行业首次从研发过渡到全球量产车的标准; 并且,也意味着luminar开始将将近 40 亿美元的订单簿实质性地转化为收入。 luminar Day上,创始人兼CEO Austin Russell甚至大胆预测: 24年下半年,luminar产品的出货量将比luminar过去12年历史中其余时间的产品总和多5倍以上; 25年年底,将会有六位数(即10w以上)配备luminar的汽车行驶在路上。 言语间,对luminar的未来指数级增长充满信心。 其次,是拥有160多年历史,作为世界第二大再保险公司的瑞士再保险(Swiss Re)发布了业界首个Luminar LiDAR车辆安全功效测试结果: 结果显示,与性能最佳的摄像头/雷达车辆相比,配备luminar的车辆事故减少近27%,严重程度降低近40%。 这从侧面证明了luminar技术的先进性。 这里提一下luminar的技术定位—— 一直以来,不是为了替代驾驶员,
解封“钱”景,哪些方向值得布局?
近一周以来,全国多地宣布优化调整疫情防控相关措施,A股和港股都给出了相当积极的反馈,涉及核酸检测、就医、酒店、机场、旅游等诸多方面。你认为防疫措施优化将对哪些板块带来积极影响?你将如何进行布局?
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