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感觉做多比唱空更加容易！永远不要做空特斯拉

首先，从行业角度来看，特斯拉是电动汽车行业的领军企业，其业绩下滑可能与整个行业的竞争加剧和经济环境变化有关。但是，特斯拉在电动汽车领域的领先地位仍然稳固，其在技术创新、品牌影响力和市场份额等方面具有明显优势。因此，投资者需要综合考虑行业整体趋势和特斯拉的竞争优势。 其次，从财务角度来看，特斯拉第二季度的财报显示其盈利能力受到一定挑战。毛利率和营运利润率的下降主要由于汽车价格的降低和成本压力的增加。但是，特斯拉在研发方面的投入持续增长，自动驾驶是未来的重点方向，这也是特斯拉重金研发的方向。如果这一块取得突破，未来将是一个重要的增长点。 此外，特斯拉的股价在今年上半年已经飙升了114.5%，市值也突破了9000亿美元。尽管近期股价有所下跌，但整体来看仍然是上涨趋势。投资者需要综合考虑特斯拉的股价波动和市场情绪变化，以及其对未来市场走势的影响。 综上所述，对于长期投资者来说，特斯拉的业绩下滑虽然带来了一定的投资风险，但其行业地位、财务状况和股价表现仍然值得关注。

等待自动驾驶的风口再来一波冲击的话，特斯拉估计要再上一个台阶

毫无意义的争论。 做你的投资，这些狗咬狗的话题会心一笑了之即可

美股：特斯拉要跌到哪？【2023-9-23】

$特斯拉(TSLA)$ 短期看空

$特斯拉(TSLA)$ 持续看涨

$特斯拉(TSLA)$ 毫无疑问 长期看好Tesla

$特斯拉(TSLA)$ 短暂看空特斯拉。回调后看多。

$特斯拉(TSLA)$ 看多特斯拉

$特斯拉(TSLA)$ 做多特斯拉

$特斯拉(TSLA)$ 从大行情看，特斯拉处于上升回调，短期（一个月内）无法实现突破前高299.92，年底有望突破300

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉电车，未来的趋势。 头部电车品牌，有马斯克背书，超级偶像版的存在。 特斯拉给我的感觉很惊艳，造型前卫，设计精良。 自动驾驶是将来的趋势，。未来自动驾驶解放了我们的双手，富余时间可以让我们在车上可以完成许多事情，休闲娱乐、学习工作都可以。 特斯拉是我们国内唯一的全外资车企。 看好特斯拉！

$特斯拉(TSLA)$ 毋庸置疑，现在特斯拉一边。

$特斯拉(TSLA)$ 今次站高盛，基本面正收益为王，讲故事早着呢

$特斯拉(TSLA)$ 我看好高盛唱空

$特斯拉(TSLA)$ 高盛不靠谱

FOMC会议开始， Instacart强劲上市，NIO和迪士尼受挫，Block高层变动 原创 相良 毕肯投资 2023-09-20 08:58 发表于中国香港 周二下午，随着美联储最新的政策会议的开始以及投资者对Instacart在纳斯达克上市后的IPO市场状态的反应，股票几乎恢复了所有损失。 S&P 500和纳斯达克综合指数分别下滑了约0.2%。道琼斯工业平均指数下跌了约0.3%，或106点。联邦公开市场委员会于周二上午10:30开始了其会议，随着美联储与通货膨胀的斗争，利率的未来走势仍然是关注的焦点。 根据CME FedWatch Tool的数据，现在投资者有99%的把握认为美联储将保持利率稳定，许多投资者关注的是美联储主席杰罗姆·鲍威尔对11月会议的看法以及从更新的经济预测摘要或所谓的"点状图"中关于未来动作的任何新迹象。 高盛首席美国经济学家David Mericle在预览会议的研究报告中写道：“联邦官员已表示他们现在可以谨慎地进行，且会在9月会议上保持资金利率目标范围不变在5.25-5.5%。” 在大宗商品中，油价上涨一直是关注的焦点，因为周一油价创下了2023年新高。周二，西德州中级原油下跌0.3%，刚刚超过91美元/桶。布伦特原油下跌0.1%，约为94美元/桶。 美国汽车工人联合会(UAW)的罢工继续到周二，UAW在周一晚些时候宣布，如果到周五没有在合同谈判中取得进展，它将从更多的Stellantis、GM和Ford工厂中撤出工人。 andy老师期权盘后小结 图片 Instacart上市，单日上涨12% Instacart正式进入公开市场，于周二在纳斯达克上市。该股票开盘价为42美元/股，比预期的30美元高出40%，公司市值约为139亿美元。市场关闭时，Instacart的股价上涨了12%，收于33.70

$特斯拉(TSLA)$ 继续支持特斯拉。

昨晚恒指如期跳到17850附近的支撑，然后反弹回来，但反弹不算有力，回到18000附近就没力再上了，于是今早开盘后，恒指再次测试17850支撑，但与这几天情况相似，依然没有破位，继续在现时这个17850-18100区间横盘磨底，盘面都依然很闷，科技和汽车还是那个鸟样，今天煤炭的中国神华和中移动等这些老大个有一些涨幅，内银也表现不错，继续是这些旧经济撑着恒指，所以整体上恒指的表现会比科指好一些，恒指尾盘翻红走出十字星，那明天一根大阳线冲上去那就完美了（纯主观YY，非客观预判，当然我还拿着少量空单对冲）。 如果没有什么消息出来的话，从时间看，预计恒指最快都要明天晚上才会有比较大的波幅，或者说是有条件上涨的时间，有机会先回到18200这个位置（随着时间，30天线的压力会下移），再去看18410压力。那如果遇到压力后打下来，17850能不能撑住是未知数，届时要留意恒指遇到压力后的走法了，比如遇压后通过横盘消化是不错的表现，而遇压后倒跌那就是弱势的表现了，倒跌的话，后市当然先看175支撑。今晚夜期预计没什么特别，分钟线看有机会先跌下来再反弹，继续区间横震。（大家喜欢红还是绿呢?） 纳指预计今晚波幅会收窄，毕竟明天走利率决议，目前市场普遍预期这次会议不动，而11月会是年内最后一次加息，所以如明晚符合预期不加息，鲍威尔的讲话继续是“依据数据逐次决定利率政策”这样的台词，那我预计市场也不会有太大的波动。但会不会美联储这次不按常理出牌呢？这个估计也会是市场资金避险的一个理由。预计纳指继续震荡横盘，支撑15360/152，压力15500 $NQ100指数主连 2312(NQmain)$ $恒生指数主连 2309(

周一美股三大指数在本周的清淡交易中收盘微涨，本周美联储将召开会议，预计将维持利率不变，但通胀率的上升令投资者担心今年晚些时候进一步加息。 截至收盘，道指涨幅为0.02%；纳指涨幅为0.01%；标普500指数涨幅为0.07%。 截至2023年9月18日周一收盘，标普500指数已经连续100个交易日以来的收盘跌幅都没有超过1.5%。今年以来，该指数在短短两个月内仅有四次跌幅超过1%，其他时间的波动幅度相对较小，达到了2018年以来的最低水平。 美股市场的韧性部分源于投资者对美国经济能够承受住美联储实施的激进加息政策持乐观态度。 根据数据显示，截至9月13日当周，美国交易所交易的股票基金净流入达到134亿美元，这是过去12周中第9周出现资金净流入。 虽然目前美股市场看起来平稳无波，但有一些分析认为在剩下的9月里，美股可能会出现下跌。根据统计，过去20年中，美股市场通常在9月的第11个交易日左右达到当月的峰值。过去20年的数据显示，从9月中旬到月底的平均跌幅约为2%。在今年的9月下旬和10月，可能会面临一些拖累美股的因素，例如能源价格上涨和地缘政治局势的挑战等。 高盛和大摩唱反调！下调特斯拉盈利预期 今日 $特斯拉(TSLA)$ 收跌3.32% 在周日发布的一份报告中，高盛下调了对特斯拉的盈利预期，称这家电动汽车公司的降价可能会阻碍其每股收益（EPS）。高盛分析师Mark Delaney 写道：“我们认为，特斯拉可能会在 2024 年进一步降低价格，以获得更高的销量，这将削弱成本降低带来的 EPS 增长。” $英伟达(NVDA)$ $苹果(AAPL)$

日前，泸州老窖发布半年业绩报告，上半年营业收入和净利润均实现双位数增长。 今年3月份，董事长刘淼提到，未来5-8年行业集中度将进一步提升，泸州老窖将锚定行业前三不动摇，并提出了泸州老窖“十五五”目标，其中提到股票市值突破一万亿。 喊了8年“重回前三”的泸州老窖，今年上半年实现营收净利两位数增长，但在“争三”之路上仍面临洋河与汾酒的围追堵截。而截至9月13日收盘，泸州老窖市值为3418亿元。这与上述目标仍有6582亿元的差距。 泸州老窖想要实现“锚定前三”“市值过万亿”的目标，恐怕还有很长的路要走。 净利增速放缓 今年上半年，泸州老窖股份有限公司（以下简称“泸州老窖”）营业收入145.93亿元，同比增长25.11%；归属净利润70.9亿元，同比增长28.17%。 在头部的白酒企业中，泸州老窖这一成绩单也算是亮眼，其净利润增速甚至超过茅台和五粮液。 但把时间线拉长可以发现，这一增速只是差强人意。2017-2019年上半年，泸州老窖归属净利润的增速均在30%以上且不断上升。而近三年来，其净利润增速却呈缓慢下降之势，今年上半年已跌破30%。 近年来，泸州老窖通过不断提升中高档酒的营收维持其高端品牌形象，业绩的增长也得益于中高档酒营收的快速增加，但其实是牺牲了低端酒产能换来的。 根据年报数据，2019-2022年，泸州老窖的中高档酒营收分别为123.45亿元、142.37亿元、183.97亿元、221.33亿元，营收占比分别为78.05%、85.49%、89.12%、88.1%，中高端酒营收及占比均实现增长。 除了直接扩产，2020年，泸州老窖还曾追加14.63亿元，将生产中端产品的老窖池置换出来生产高端产品国窖1573的基酒，把中低端产能置换为高端产能。 从前述数据也可以看到，2020年泸州老窖中高档酒类营收快速增长的背后，牺牲了低端酒产能。2019年，公司的其他酒类营收为32

FOMC会议开始， Instacart强劲上市，NIO和迪士尼受挫，Block高层变动 原创 相良 毕肯投资 2023-09-20 08:58 发表于中国香港 周二下午，随着美联储最新的政策会议的开始以及投资者对Instacart在纳斯达克上市后的IPO市场状态的反应，股票几乎恢复了所有损失。 S&P 500和纳斯达克综合指数分别下滑了约0.2%。道琼斯工业平均指数下跌了约0.3%，或106点。联邦公开市场委员会于周二上午10:30开始了其会议，随着美联储与通货膨胀的斗争，利率的未来走势仍然是关注的焦点。 根据CME FedWatch Tool的数据，现在投资者有99%的把握认为美联储将保持利率稳定，许多投资者关注的是美联储主席杰罗姆·鲍威尔对11月会议的看法以及从更新的经济预测摘要或所谓的"点状图"中关于未来动作的任何新迹象。 高盛首席美国经济学家David Mericle在预览会议的研究报告中写道：“联邦官员已表示他们现在可以谨慎地进行，且会在9月会议上保持资金利率目标范围不变在5.25-5.5%。” 在大宗商品中，油价上涨一直是关注的焦点，因为周一油价创下了2023年新高。周二，西德州中级原油下跌0.3%，刚刚超过91美元/桶。布伦特原油下跌0.1%，约为94美元/桶。 美国汽车工人联合会(UAW)的罢工继续到周二，UAW在周一晚些时候宣布，如果到周五没有在合同谈判中取得进展，它将从更多的Stellantis、GM和Ford工厂中撤出工人。 andy老师期权盘后小结 图片 Instacart上市，单日上涨12% Instacart正式进入公开市场，于周二在纳斯达克上市。该股票开盘价为42美元/股，比预期的30美元高出40%，公司市值约为139亿美元。市场关闭时，Instacart的股价上涨了12%，收于33.70

于过去两个月，都是探讨由三枝阴阳烛构成的复合形态，谈到八种形态，关于两大主题。其一是与动物连系，就是双飞乌鸦和双鸦；其二是与天象连系，就是早晨之星、黄昏之星、晨星十字、夜星十字、底部三星和顶部三星。 现转到第三大主题，与婴孩连系。此主题在两枝阴阳烛的复合形态已是常见，早前我们看了底部身怀六甲、顶部身怀六甲、底部十字胎和顶部十字胎。今次讲解的是“底部弃婴”，为三枝阴阳烛的复合形态。从名称有“底部”二字，不难看出此乃利好形态。 “底部”代表此形态出现的位置，股指或个股下行一段日子后（通常为两周或以上）；跌势持续日子越长，该形态的参考性越见可靠。“底部弃婴”在跌势近尾声出现，反映当时卖方动力依然占优，故此该形态的首枝阴阳烛是长阴烛（大阴烛、上影阴烛或上下影阴烛）。上述的底部身怀六甲和底部十字胎也是如此。 另与底部十字胎相同，第二枝阴阳枝为十字星，差别在于出现的位置，底部十字胎为吞噬形态之一，长阴烛的烛身全然覆盖十字星。“底部弃婴”的第二枝阴阳烛见裂口低开，所以十字星见于首枝长阴烛的下方。 由于“底部弃婴”为利好形态，因此第三枝阴阳烛出现时，优势已落入买方手上，大家应能猜出这枝阴阳烛为长阳烛（大阳烛、下影阳烛或上下影阳烛）。值得留意长阳烛的开市位亦见裂口，不过是由第二枝阴阳烛的下跌裂口，转为第三枝阴阳烛的上升裂口，令该形态出现的十字星，形成在下方“凸出”的情况。 就形态解读，亦是显而易见。“底部弃婴”先见长阴烛，象征卖方动力占优，配合第二枝阴阳烛为裂口低开，反映优势仍在，只是随着时间推移，当日优势未能保持，于买方积极反击下，形成好淡争持格局，于是产生十字星。 从第三枝阴阳烛见裂口高开，确认买方反击取得成果，并且于见阴阳烛向上伸延，最终以长阳烛收市，代表优势由卖方转至买方，预示后市有力续升，出现买入讯号。 正如

文｜赵嘉琪 编辑｜张    坤 如果不出意外，美国汽车制造业面临的最大意外或许就是美国工会了。‍‍‍‍‍ 9月15日，由于与通用汽车、福特、斯特兰蒂斯三大汽车制造商的谈判破裂，美国汽车工人联合会（UAW）正式发起罢工。 据报道，位于密苏里州文茨维尔的通用汽车工厂（主要组装中型皮卡）、俄亥俄州托莱多的斯特兰蒂斯工厂（主要组装吉普车）以及密歇根州韦恩的福特工厂（主要组装“烈马”越野车）中的近1.3万工人率先开启罢工。根据后续谈判情况，罢工范围可能会进一步扩大。 相比与以往“火力”集中于一家公司的罢工形式，这一次UAW将枪口同时对准了三家汽车制造商。这不仅是UAW成立88年以来的第一次，也是近年来全球最强劲的一股罢工潮。 据测算，如果行动全面升级，大罢工将对三家美国汽车生产商造成每周4-5亿美元的经济损失，美国一半以上的汽车产能都将受到影响。同时，巨大的“涟漪”效应可能会持续影响整个美国经济。 狭义来看，虽然汽车业仅占美国GDP的3%，但汽车工人的长期罢工一定程度上将打击汽车上下游产业链的供应商和工人，影响整个经济系统的正常运转。同时，由于长期罢工造成的通胀和经济损失对于地方经济的影响也是巨大的，尤其是处于罢工的第一线的密苏里州、俄亥俄州和密歇根州三个大州。 更有意思的是，密歇根州正是拜登此前拿下总统选举的“关键州”，而工会集团作为传统的民主党票仓向来也是民主党当选的核心。因此，当时间刚好踩到拜登连任的节点，也使得这次罢工颇具政治意味。 目前，拜登政府正在讨论紧急援助措施，避免相关汽车制造商上游的小型企业受到太大影响。同时，拜登本人也正亲自与工会和汽车制造商高层进行交谈。相比于“隔岸观火”的马斯克，拜登可能是最不愿意看到这次大罢工的人。 不过，回到美国汽车制造业本身来看，这次罢工其实也说明了很多根本性的问题。 众所周知，作为美国制造业的重要组成部分，美国工

美股三大指数周四大幅收高，美元跳升至六个月高位，因强劲的经济数据并未改变市场的预期，即美联储下周将维持利率不变。 在今日公布的美国经济数据中，由于能源价格上涨，各项指标均超预期增长。与周三发布的消费者价格指数（CPI）一样，美国8月PPI也连续两个月超出预期，同比增长1.6%，高于预期的1.3%，连续第二个月超预期上涨。环比上升0.7%，为2022年6月上涨0.9%以来的最大涨幅，前值上修至0.4%。 剔除波动较大的食品和能源，8月核心PPI同比增长2.2%符合预期，低于前值2.4%。核心PPI环比增长0.2%，符合预期，低于前值0.3%。 评论人士称，这些强劲的经济数据支持了美国经济将一段时间内温和增长的观点，并且有望在未来12个月内避免衰退。这应该可以作为美股上行的支撑。然而前景仍存在不确定性，可能使大盘持续在区间内波动。 在不错的经济数据公布后，三大股指集体高开并保持涨势。午盘时刷新日高时，道指涨幅超过400点，涨近1.2%，纳指涨近1%，标普500涨超0.9%。 最终三大指数继周一之后本周第二日集体收涨。道指涨幅为0.96%；纳指涨幅为0.81%；标普500指数涨幅为0.84%点。 苹果公司的股票收高0.88%。这是自举行iPhone 15等新品发布会以来，苹果公司的股价首次上涨。然而，法国国家频率管理局（ANFR）在9月12日发布公告称，检测结果显示苹果公司的iPhone 12手机的电磁波辐射值超出欧盟标准，已要求苹果公司自当日起从法国市场暂时下架这款手机。不过，苹果公司对此进行辩护，称辐射水平符合规定。 特斯拉公司的股票收高1.75%。追踪全球1.2万只股票的证券公司Hazeltree在一份最新报告中表示，特斯拉是上个月美股市场上被做空最多的大型股票连续第三个月位居大盘股做空榜单的首位。排在第二和第三的分别是Charter Communications和

曹原 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto 特斯拉FSD V12系统的开发细节曝光了。 虽然马斯克预告过FSD V12改变了技术路线，但让人意外的是，特斯拉其实在今年年初才开始训练这个基于神经网络的智能驾驶算法。 而就在四个月后，新系统就已经准备好取代旧系统；八个月后，全新的FSD V12在马斯克直播中亮相。 这背后则是一条改变的技术路线，从规则驱动，到数据驱动；从分模块设计，到端到端。 同时也带来了新挑战。 FSD V12：只有神经网络 总的来说，特斯拉FSD V12只有一个核心特点：没有规则代码，只有神经网络。 什么意思？ 市面上常见的自动驾驶系统，大多采用分模块设计，包括感知、决策、控制三个模块，各任务内部采用各自的算法模型。 其中AI算法主要应用在感知模块，决策、控制模块还是常规的，基于if else逻辑的代码。 也就是算法工程师编写的代码，会给自动驾驶系统建立一套规则，红灯时要停车、绿灯时可以通行、要在车道中间行驶等等。 所以这种系统缺点很明显，规则设定标准由各家工程师确定，驾驶风格很容易和司机习惯不匹配，从而体验很差，还不如自己开。 而特斯拉FSD V12只有神经网络的意思是，以往感知、决策、控制的几大模块在设计时统统不需要，只要确定神经网络架构，然后输入数据训练就行。 一套神经网络能处理所有输入信号，并且输出驾驶决策。 根据真实的人类驾驶数据，系统就能学会怎么开车，并不断开得更好。 这也就是所谓的从规则驱动到数据驱动。 从根据输入的各种环境信息，系统基于规则来判断这种情况下要怎么开；到训练时先输入人类驾驶数据，系统充分学习人类驾驶习惯后，在实际驾驶环境中根据输入的环境信息自己判断怎么开。 如果有处理得不好的情况，就专门针对这个场景多输入一些数据。 也就是类似ChatGPT的训练方式，不过是更适用于汽车的版本。 在决定改变技术路线之前，特斯拉自

首先，从行业角度来看，特斯拉是电动汽车行业的领军企业，其业绩下滑可能与整个行业的竞争加剧和经济环境变化有关。但是，特斯拉在电动汽车领域的领先地位仍然稳固，其在技术创新、品牌影响力和市场份额等方面具有明显优势。因此，投资者需要综合考虑行业整体趋势和特斯拉的竞争优势。 其次，从财务角度来看，特斯拉第二季度的财报显示其盈利能力受到一定挑战。毛利率和营运利润率的下降主要由于汽车价格的降低和成本压力的增加。但是，特斯拉在研发方面的投入持续增长，自动驾驶是未来的重点方向，这也是特斯拉重金研发的方向。如果这一块取得突破，未来将是一个重要的增长点。 此外，特斯拉的股价在今年上半年已经飙升了114.5%，市值也突破了9000亿美元。尽管近期股价有所下跌，但整体来看仍然是上涨趋势。投资者需要综合考虑特斯拉的股价波动和市场情绪变化，以及其对未来市场走势的影响。 综上所述，对于长期投资者来说，特斯拉的业绩下滑虽然带来了一定的投资风险，但其行业地位、财务状况和股价表现仍然值得关注。

一周大科技表现宏观面上，本周的公布的超预期8月CPI可能成为未来一个多月的指引，相关行业若无法转移通胀反弹的风险，有可能对公司业绩造成影响。而苹果发布会乏善可陈，但是市场风险偏好还是慢慢起来了，主要是部分科技股在AI周期中的优势也慢慢体现。截止9月14日收盘，过去一周全部收涨，表现最强势的是 $Tesla Motors(TSLA)$ 的+12.64%，其次是META+4.6%和 $Alphabet(GOOG)$ $Alphabet(GOOGL)$ 的+3.38%， $Microsoft(MSFT)$+2.24%， $Amazon.com(AMZN)$ +2.07， $苹果(AAPL)$ +0.32%， $英伟达(NVDA)$ +0.12%。TSLA的波动较大，而META和GOOGL近两周表现强势，AAPL和NVDA近两周表现弱势。一周大科技见闻苹果发布会举行，与此前预期基本一致：公布iPhone 15系列：全系列灵动岛、改USB-C接口，高端机配最强芯片、潜望镜头。同时公布iWatch9、Ultra 2瑞银将苹果iPhone15系列新机出货量由8,000-9,000万支下调至7,800万支法国称苹果iPhone12手机电磁

周五美股几乎全线下跌，科技股跌幅领先。美国8月进口商品价格创17个月来的最大月度涨幅。市场焦点转移到下周将召开的美联储货币证策会议。 截至收盘。道指收跌0.8%。标普500和纳指也未能幸免，均下跌超过1%。最新的消费者信心数据并未起到提振作用，数据显示，密歇根大学消费者信心指数在9月初降至67.7。经济学家此前预计该指数将下滑至69.2。 芯片股遭受了重创！台积电 $台积电(TSM)$ 因为担心需求疲软，要求设备供应商暂停交货。这使得美国三大芯片设备公司——应用材料AMAT、拉姆研究LRCX和KLA——的股价下跌了4%至5%，这三家公司在标普500指数中是跌幅最大的七家公司之一。 $通用汽车(GM)$ 和 $Stellantis NV(STLA)$ 成为了当天为数不多的例外之一。尽管美国汽车工人联合会(UAW)开始了罢工，导致两家公司的工厂停工，但这两家汽车制造商的股价在收盘时仍然有所上涨。 根据美股大数据 StockWe.com 机构今天在暗池 Darkpool 交易买入了49亿美元的股票，35亿美元QQQ，13亿 IWM $福特汽车(F)$ 股价在当天早些时候也有所上涨，但到收盘时略有下跌。知名分析师的斯蒂芬指出，投资者已经对这种罢工造成的一些损失进行了定价 美国汽车制造商与工会之核心矛盾 一电动化转型 美国汽车制造商与工会之间的—个主要矛盾点来自于电动车转型。相较于燃油车，电动车的结构更简单，系统零部件更少，因而普遍认为与传统内燃机车相比，制造电动

摘要：史上最刺激的九月“四巫日”来袭，美股今晚迎接4万亿美元调仓冲击；拜登将就全美汽车工人联合会与车企谈判发表讲话；Arm盘前由涨转跌，抹去10%的涨幅。9月15日，美股三大股指期货涨跌不一，截止发稿，道指期货涨0.19%，纳指期货跌0.05%，标普500指数期货涨0.09%。盘前要闻史上最刺激的九月“四巫日”来袭，美股今晚迎接4万亿美元调仓冲击今晚或许注定将不会太平静，一组统计显示，本周五将有大约3.9万亿美元的金融衍生品即将到期，这也将是有纪录以来在9月发生的“四巫日”里规模最大的一次。“四巫日”是美股每个季度一次的金融衍生品到期日，分别发生在每年三、六、九、十二月的第三个周五。当日，股指期货、股指期权、个股期货与个股期权同时到期。在此期间，由于投资者急于平仓，通常会导致交易量急剧增加，美股和衍生品价格大幅波动。虽然华尔街的参与者有时会夸大风险，但期权活动以导致价格突然波动而著称。本周五的这个四巫日将再度与标普500指数等基准指数的再平衡时间重合，因此也料将成为更多股票成交易手的催化剂。美国白宫：拜登将就全美汽车工人联合会与车企谈判发表讲话美国白宫发表声明称，美国总统拜登将就全美汽车工人联合会（UAW）和车企之间的合同谈判发表讲话。在与美国三大汽车制造商的谈判未取得结果后，美国汽车工人联合工会（UAW）于当地时间周五早间宣布开始同时罢工，这是UAW历史上第一次同时针对美国三家汽车巨头的罢工行动。UAW涉及的罢工将围绕着位于密歇根、密苏里和俄亥俄的福特、通用及斯特兰蒂斯工厂进行。流媒体热度衰减信号？ $迪士尼(DIS)$拟大削Disney+订阅用户数预期据知情人士透露，$迪士尼(DIS)$预计公司旗下“Disney+”

9月18日—9月22日主要财经关注点财经事件方面，本周将迎来“超级央行周”——美联储、英国央行、瑞士央行、日本央行轮番登场。其中，美联储将于北京时间周四凌晨2：00公布利率决议。美联储主席鲍威尔随后召开新闻发布会。经济数据方面，中国至9月20日一年期/五年期贷款市场报价利率。美国将公布9月Markit制造业PMI，以及与房地产市场相关的系列数据。财报方面，联邦快递将公布财报，可观察美国夏季消费及交通运行的状况。新股方面，美国最大在线杂货配送公司Instacart将于9月19日在纳斯达克上市。其它重要关注点，包括美国汽车工人大罢工的进展，以及美国政府再次“关门”的可能性，iPhone15的销售情况。微软将在美东时间9月21日13:00举行秋季特别活动，除了Surface系列的硬件外，最受关注的依然是微软在AI领域的产品落地。9月18日 周一重点数据22：00 美国9月NAHB房产市场指数。回顾：美国全国住宅建筑商协会(NAHB)发布的数据显示，8月份住宅建筑商信心指数降至50，创三个月最低水准，之前一个月为56。分析称抵押贷款利率高涨令潜在买家不敢入场。9月19日 周二重点数据20：30 美国8月新屋开工年化总数、8月营建许可总数。回顾：美国7月份新屋开工数增至折合年率145.2万套，经济学家之前预估为145万套，而6月份为139.8万套。房贷利率再次逼近20年高点，可能成为美国房市最大的敌人。新股动态美国最大的杂货配送平台Instacart, Inc. 计划于9月19日在纳斯达克上市。此前，Instacart宣布将首次公开募股(IPO)发行价区间由此前的每股股26至28美元上调至每股28至30美元。该公司将发行2200万股股票，寻求筹集至多6.6亿美元资金，公司估值将在93亿至99亿美元之间。9月20日 周三重点数据9：15 中国至9月20日一年期/五年期贷款市场报价利率（

恒指早上开盘先跳水，破位17900后拉回180附近横盘，当然这种破位属于假破（反弹上去后再一根破下来谓之真破），30分钟线也能看到一根长长的下影线，这已经是全天最大波幅了，恒指依然在一个不上不下的位置，没跌下去也是托隔壁A50的福，A50期货今天拉了一个阳线，直接到了10天线大压力位，也是周五和今天北向资金大幅流入的一个表现，难道外资又提前知道了消息？此处可细品，毕竟人家名字可叫聪明资金啊。但即使A50这么强的表现，恒指依然半死不活的样子，难以想象A50要回调的时候，恒指要往下跳到什么地方 个股方面，今天大权重股基本没有什么动静，科技股有点跌无可跌的感觉了，旧经济（保险内银）在连续强势了几天后，今天有一些回落。生物医药板块今天有一点小动作，另外临近国庆中秋长假，港股的旅游和博彩板块预计也会有一些资金关注，今天也就这样了，港股这位置只能继续等。夜期支撑17850/17780，压力18100/18230，日内最大压力位置18300，破位下去178再立马V上来走出下影线大阳是目前恒指最好的出底方法，要走出大阳，按目前的技术面位置很难（特别是科技股的位置，没有大阳线的条件），只能靠消息，大科技只有走出大阳线，才能带动位置不算差的旧经济一起共振向上，因为现时恒指最大的问题就是板块个股不共振，分化严重，指数自然就无法持续向好。 纳指继周五大阴线后，今晚会继续破位？个人认为概率不大，首先15350是未来两天内的超级大支撑，但要求纳指今晚要有像样的反弹，起码能站稳15460之上，而15500的压力也不小，就看多空双方争夺了。而消息方面，市场又在炒美国政府停摆这个利空，但是大家应该都知道，政府停摆这事顶多算是个短期的利空，到后面美国国会两党在争取到自己的利益后，这个事自然就能谈拢。所以认为今晚纳指会在15350-15500之间震荡，最好是先弹上去155压力再回踩。

美股三大股指集体收跌，大型科技股普跌；美国WTI原油期货周五再创年内新高，本周累涨3.7%；美国政府再陷“关门”危机，重磅数据或推迟发布；三大汽车巨头万人大罢工，拜登居中调停>>海外市场美股三大股指集体收跌，大型科技股普跌周五，美股集体低开低走，截至收盘，标普500跌1.22%，报4450.32点，本周累计下跌0.16%；纳斯达克指数跌1.56%，报13708.34点，本周累计下跌0.39%；道琼斯工业指数跌0.83%，报34618.24点，本周累计上涨0.12%。大型科技股普跌，其中$苹果(AAPL)$跌0.42%、$微软(MSFT)$跌2.5%、$亚马逊(AMZN)$跌2.99%、META跌3.66%、$谷歌(GOOG)$-A跌0.51%、$特斯拉(TSLA)$跌0.6%、$英伟达(NVDA)$跌3.69%、$英特尔(INTC)$跌2.04%。昨天上市首日大涨24%的Arm则在今天收跌4.47%。纳斯达克中国金龙指数下跌0.65%。个股方面，$阿里巴巴(BABA)$跌1.06%、

管他是个什么鬼， $特斯拉(TSLA)$ 大涨才是王道 [财迷] [财迷] [财迷]//@Buy_Sell:聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。点击了解更多资讯港股市场9月12日，恒指 $恒生指数(HSI)$ 低开0.45%，恒隆地产 $恒隆地产(00101)$ 跌2%领跌蓝筹。恒生科技 $恒生科技指数(HSTECH)$ 指数跌0.61%，携程集团 $携程集团-S(09961)$ 、百度 $百度集团-SW(09888)$ 跌近2%。海外市场美股收盘：美联储曝出"重大转变"！科技股引领风险资产反弹，纳指涨超1%关于美联储下周可能不会加息的报道提振了市场情绪。美股周一收高，科技股领涨。截至收盘，标普500指数涨0.67%，报4487.46点；纳斯达克指数涨1.14%，报13917.89点；道琼斯工业指数涨

【解剖大盘】 在降准利好刺激之下，港股的表现可圈可点，涨了0.75%，尾市受A股影响略有回落，成交量放大到了1181亿。 港股市场之所以比A股要强，是因为投资者对基本面更敏感。在昨夜突然宣布降准后，央行也下调金融机构外汇存款准备金率2个百分点。同时，央行15日的MLF操作再超市场预期。人民银行开展1390亿元公开市场逆回购操作和5910亿元中期借贷便利(MLF)操作，充分满足了金融机构需求。经济数据方面，今日国际统计局发布8月经济数据，其中，中国8月规模以上工业增加值4.5%，实现超预期复苏；中国8月社会消费品零售总额同比增长4.6%。超预期数据部分缓解了外贸疲弱带来的负面冲击。汇率层面反响积极，离岸人民币对美元一度接近收复7.26关口，日内涨幅超270点。另据报人行要求券商减少外汇市场自营交易。 此次利好的集中释放，和美国这次“四巫日”将成为有史以来规模最大的9月期权到期日有关。据高盛衍生品策略师John Marshall称，本周五将有超过3.4万亿美元的期权衍生品到期，其中包括5550亿美元的单一股票期权。这个关键节点都容易出现往下变盘，自1990年以来，在9月份出现“四巫日”后的一周里，标普500指数有79%的情况是下跌的，平均跌幅达到了1%。为了防止出现冲击，需要多出利好来稳定情绪。 华为这次自在手机端展开反击之后，昨日又展现了在5G领域的成果，三大通信运营巨头今天继续往上发力。如中国移动（00941）、中国联通（00762）、中国电信（00728）。据媒体：美国众议院共和党领袖促白宫进一步制裁华为及中芯。中芯国际（00981）、中兴通讯（00763）还是受到了影响。 本周二，法国监管当局以电磁辐射超标为由，下令苹果公司暂停在当地销售iPhone 12，甚至威胁将会全部召回已经出售给消费者的设备。比利时政府周四表示，将审查与苹果iPhone 12手机相关的潜在健康风

本文来源：时代周报 作者：刘沐轩 随着当地时间9月14日午夜12点的钟声敲响，美国汽车工人联合会（UAW）和底特律三大车企的涨薪谈判正式破裂，拥有14.6万名会员的UAW正式开始组织工人大罢工。 这是UAW成立88年以来，首次同时针对底特律三大车企的罢工。通用、福特和全球第四大汽车集团Stellantis（前身为菲亚特-克莱斯勒）或将面临数十亿美元的损失，也将对本就因通胀上升而承受压力的美国经济构成潜在冲击。 UAW会员拖家带口走上街头罢工。（图源：社交媒体） 自9月13日上午以来，三大车企和UAW的代表一直在底特律进行谈判。 UAW要求车企立即涨薪20%，并每年加薪5%，在四年内总共给工人加薪46%，而通用汽车、福特和Stellantis提出的条件，仅能满足工人们一半的要求。随后，UAW将要求降低至加薪36%左右。 在福特密歇根皮卡工厂外，UAW主席费恩对媒体驳斥车企“哭穷”。“一辆汽车的劳动力成本仅占整车成本的5%，他们（车企）即便将我们的工资提高一倍，不提高汽车售价，仍然可以赚取数十亿美元。” 工人要求分享公司利润 尽管总有人喜欢调侃称“美国车企苦工会久矣”，但UAW也不是一直都与美国车企“对着干”。 2007年，UAW曾带领工人做出重大让步。当时连续亏损多年的福特几乎面临现金流中断，而通用汽车和克莱斯勒也走向破产边缘。 如今，UAW想要收回此前让步的福利，不仅要求将2007年以来退休员工的养老金和医保恢复至现在的水平，还希望车企支付所有员工从2007年让步福利以来被削减的工资，并实行每周32小时工作制。 费恩也承认，这些要求是比较激进的。但他指出，这三家汽车制造商在去年获得了接近历史最高纪录的利润，上述要求是因此推动的。 UAW主席费恩（图源：社交媒体） 数据显示，通用汽车2022年税前利润达创纪录的145亿美元，净利润达到89亿美元。福特汽车的税前利润也很

北京时间9月16日早晨，美股周五收跌。科技股跌幅领先，纳指下跌逾200点。美国8月进口商品价格创17个月来的最大月度涨幅。 截至收盘，道指跌0.83%，报34618.24点；纳指跌1.56%，报13708.33点；标普500指数跌1.22%，报4450.32点。本周道指累计上涨0.12%，纳指下跌0.39%，标500指数跌0.16%。 盘面上，大型科技股多数收跌，苹果收跌 0.42%，苹果iPhone 15 Pro Max在中国的交付时间已经延迟了4-5周，iPhone 15 Pro交付的延迟时间为2-3周，微软收跌 2.5%，甲骨文与微软扩大云合作伙伴关系，谷歌收跌 0.5%，亚马逊跌 2.99%，英伟达跌 3.69%，特斯拉跌 0.6%，特斯拉一体化压铸取得大突破，可压铸几乎所有底盘复杂部件，新车开发周期或缩短至18-24个月，Meta跌 3.66%。阿斯麦跌4.06%，应用材料跌4.37%，科磊跌5.35%，拉姆研究跌5.08%； 中概股多数收跌，KWEB跌0.68%，台积电跌 2.43%，消息称苹果修正订单导致台积电3nm产能未达预期，2024年才会全面放量，阿里跌 1.06%，拼多多涨 0.39%，京东跌 0.47%，百度跌 1.02%，理想跌 0.07%，蔚来涨 0.48%，小鹏跌 0.27%，华住跌 0.32%，新东方跌 2.42%，名创优品跌 5.03%，瑞幸咖啡跌 3.49%，富途跌 0.76%，亿航智能涨 2.99%，亚朵涨 0.31%。 消息面 1、美国劳工部周五报告称，8月进口商品价格录得2022年5月以来的最大月度涨幅。具体数据显示，美国8月进口物价指数月率增长0.5%，预期0.30%，前值从0.40%修正为0.10%。8月燃料价格上涨6.7%，创2022年3月以来的最大月度涨幅，成为推动进口商品价格上涨的主要动力。8月份的出口价格指数也大幅攀升，

今日，受科技股拖累，市场普遍承压。标普500指数跌去1.2%，纳斯达克更是重挫1.6%，道琼斯工业指数下跌0.8%。开盘时，各大股指即呈疲软态势，且在午后跌势加剧。这使得本周标普和纳指均录得下滑，只有道琼斯仍报微涨。此外，尽管昨天中小盘股相对坚挺，但今日也遭受近1%的跌幅。 今天市场下跌虽然和期权到期日有一定关系，但是下列原因值得人们关注： 中国经济态势：近期中国经济数据显示，经济增长势头强劲。作为全球第二大经济体，中国的经济表现对国际市场有着深远的影响。虽然强劲的中国经济对全球经济增长是利好消息，但同时也可能让投资者担心全球竞争格局的变化和对美国经济的依赖程度有所下降。 美国汽车工人罢工：罢工行动或将中断汽车产量，这给相关汽车制造商的未来盈利带来了不小的不确定性，进而对整体产业板块的投资情绪产生负面效应。 通货膨胀预期：8月零售销售和批发价数据均高于市场预期，这不仅显示出消费者的购买力维持在较高水平，但也意味着通货膨胀压力持续。高通胀将侵蚀消费者购买力，并可能迫使中央银行调整货币政策。 美联储利率决策：美联储的会议和可能的利率决策对股市总是一个重要的观察点。随着通货膨胀的上涨，市场普遍关注美联储是否会提高基准利率。尽管目前有97%的概率预测利率会保持不变，但任何出乎意料的决策都可能引发市场大幅波动。 消费者信心：密歇根大学的最新调查显示，消费者对近期通货膨胀的预期已降至两年多的低点。这样的数据通常对消费者信心和市场情绪有正面影响，但若与其他经济指标存在分歧，也可能增加市场的不确定性。 油价走势：近期油价持续上扬，这不仅给交通和运输等行业带来成本压力，还可能进一步加剧通货膨胀。油价的上涨反映了市场对油的强烈需求，但也会增加生产和消费的成本。 单一股票动态：英国芯片巨头Arm的股价表现备受关注，其公开上市首日即上涨近25%。但其后股价出现回落，对科技板块乃至整体市场情绪

在一个充满不确定性的行业格局中，成为一个显而易见的赢家意义重大。尽管听起来可能有点奇怪，但有时分析师更喜欢追踪那些还没有销售或盈利的公司。在一张白纸上，我们能描绘出可获取的市场总规模，同时还对未来充满希望，没有比电动汽车股票和特斯拉更好的例子了。 《巴伦周刊》已经进入了这个未知的领域。2021年11月Rivian(RIVN)首次公开募股的时候，我们就写过一篇关于它的文章。这篇文章基于该公司在美国卡车和 SUV 市场的可能表现，给出了当时的估值目标：640亿美元，尽管没有可预见的近期利润来支持这一数字，只有概念。FactSet 数据显示，即使是现在，华尔街也要到2028年才能预测 Rivian 的全年盈利能力。尽管如此，该公司最终以每股78美元的价格发行了1.53亿股股票，使得 Rivian 的估值接近700亿美元，超过了640亿美元的目标估值。IPO 几天后，该公司股价飙升至179.47美元的高点，但那段时光并没有持续多久。如今，包括现金和债务在内， Rivian市值仅为160亿美元左右，仅仅靠讲故事是有风险的。加拿大皇家银行(RBC)分析师汤姆·纳拉杨（Tom Narayan）上周五对 Lucid Group（LCID）股票进行了评级，并给出了6美元的目标价。包括债务在内，Lucid 的估值约为140亿美元。纳拉扬并不看好 Lucid，但他对该公司电动汽车技术可能被授权给其他汽车制造商持乐观态度，这项业务的价值可能达到每股15美元，约合350亿美元。 “我们的理论计算表明，如果采用 Lucid 技术，大众市场的（汽车制造商）将为（电动汽车营业利润）增加50% 至70% ,”这位分析师补充说。这一价值比汽车零部件巨头麦格纳国际公司(MGA)和快速增长的自动驾驶公司 Mobileye (MBLY)都要多。当然，营业利润率从1% 上升到1.5% 改善幅度达到