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虎友，你好~6月25日晚，美联储理事鲍曼就货币政策发表讲话。鲍曼称，预计2024年不会有任何降息行动，美联储可能把降息时间推迟至2025年：“我们仍然尚未达到适合下调政策利率的节点，鉴于我们的经济展望存在风险和不确定性，我在考虑政策立场未来的变化时将保持审慎。”美联储 6 月最新点阵图预测显示，4 位认为今年不降息，7 位认为降一次, 8 位认为降两次，没有人认为今年会降息 3 次或以上。这比之前点阵图要鹰的多。毕竟，3 月的点阵图中有 10 位认为降 3 次或以上。目前来看，降息预期如果不断被拉低，那想要配置美国国债的虎友们应该怎么选呢？选短债还是长期国债？其实，现在在降息预期不明的时候，正好是配置长债的好时机～原因有以下两点：一、5月社零未达预期，消费者动力减弱从宏观数据来看，5月份零售销售环比增长0.1%，低于预期的0.2%。核心零售销售(不包括汽车、汽油和建筑材料)在5月份环比增长了0.4%，低于预期的0.5%，4月份的数据被向下修正了0.4%。另一个数据：消费者信用和收入增长放缓。循环信贷的增长放缓，逾期率上升，表明家庭可能开始耗尽其借贷能力。收入增长也因劳动力市场放缓而减缓，这将使家庭在可自由支配商品和服务上的支出能力降低。同时，调查数据显示家庭对其财务状况越来越悲观。如果消费数据持续减弱，那么降序的预期又会重新被拔高。二、失业率数据上升，可能会推动美联储进行降息鲍威尔在6月FOMC答记者中的宏观解读，同样可以看出经济疲弱的暗影：1、鲍威尔在会上提高明年和后年的失业率预期；相信美联储已经注意到了就业市场在走弱，而且暗示如果迅速恶化，联储不会坐视不管。说明一旦失业数据继续提升，在当前通胀不太可能重新大幅上涨的情况下,美联储可能就会出手降息。2、美联储可能是最后的“嘴硬”；美联储的态度仍然是data dependent,而且在经济还稳的情况下，可以再放鹰打压一下本周

各位理想汽车的伙伴，大家好，我是理想汽车第一产品线负责人汤靖。今天，我们正式达成了第80万台的交付，成为中国新势力首个达成这一里程碑的品牌。时间过得飞快，两年前的今天，刚好是我们发布理想L9的日子，一切仿佛就在昨天。还记得当时，李想说：“这就是我自己真正想要的一辆旗舰级全尺寸SUV。过去，无论我花多少钱，都买不到这样满足家庭需求的智能旗舰产品。”既然买不到，那我们就自己造一台！坦率地说，在理想ONE上，我们是留有一些遗憾的，但这些遗憾，我们都在理想L9上逐一弥补了回来。二胎家庭、SUV、6座，这些都是我们在理想ONE时期从0到1积累下来的优势，在理想L9身上，我们将它们逐一放大，并且不断去反问自己，一家人在移动的家里，到底需要什么，追求什么？于是，最终交付给用户的理想L9，各类旗舰级配置全部配齐，各种行业顶尖的工艺全部上车，真正成为了一款定义时代、引领家庭用车未来发展的现象级产品，不仅引领了后续理想L系列的发展，也引发了家用车市场各大品牌的争先效仿。现在回过来看，打造理想L9，对我们而言，实际上带来了三方面的价值。首先，是品牌的价值。理想ONE作为一款30万级别的产品，如果我们第二款产品，是它的平替或者更便宜，我们的品牌价值很可能也就暂时止步于此。但我们却推出了比理想ONE明显更高一个级别的产品，让我们的品牌价值得到了进一步提升。 其次，是平台化价值。过去，主机厂造车很大程度依赖一级供应商，但想要把产品造好、造到极致，就必须像苹果一样，拥有平台化的能力。同时，我们也认为最新的平台，必须有一个更高的旗舰产品来支撑。因此，无论是我们的增程平台、基于 NVIDIA 双 Orin-X芯片的智能驾驶平台都自理想L9起，开启了全栈自研。同时，我们也构建起了以高通骁龙8155芯片为核心的智能座舱平台。正是基于平台化的实力，我们才在理想L9成功后，快速推出了理想L8、理想L7、理想L6等系

1）股市有风险，投资需谨慎。文章里提到的所有上市公司，仅作为分析之用，不作为交易参考！ 2）本公众号不荐股、不诊股。文章内容和观点仅仅是个人对公司的分析看法，不做估值，仅供阅读，不构成任何投资建议！ 一、出海板块继续随大盘调整 这几天大盘比较弱势，上证跌破3000点，出海指数也被带下来一点了。 和创业板同比，也是连跌三天。 昨天出了一些海关出口数据，后面应当还会有更多的出海细分领域的数据。 三、理想投资回顾 最早在2020年投资蔚来，后来在高位撤出，现在回顾，投资蔚来是这一次相当成功的操作，最关键是在高位撤出了，没有卖在最高，但是也是在高位，从底部重仓到高位基本有20倍。 在投资蔚来的时候就已经在关注理想了，但是李想那时说搞技术的懂个屁，让我基本就忽视忽略了理想，也没有研究。在22年理想一路暴跌，理想One换L9的时候销量暴跌，也没有去研究，只是看戏。 但是后面10月11月开始L9大卖，开始引起我的注意，然后每个月都在增长，这就吸引了我，开始研究为啥理想销量能够这么持续增长。 23年1月份的时候就深度研究理想，确定了理想的基本面后开始逐步建仓，一开始仓位很低，2月横盘的阶段不断加仓，2月份涨涨跌跌，跌的时候还有浮亏，整体成本在90左右，因为会有一些调仓，导致成本会有一定的波动。 这时因为理想的销量节节攀升，形势一片大好，这时市场还没有发现理想，也还没有意识到理想的潜力，所以研究理想的不多，3月初我找了一些朋友共同研究，3月7日到3月10日理想连续大跌，击破了几位朋友的心理线，他们减持。因为研究时间还不长，对理想的股性还不熟悉，没有在这个深V处加仓。 2月7日的时候就发了理想的投资文章 新能车的投资机会分析 2月21日继续发了理想深度研究 一只万亿潜力新能车公司的深度研究 在二三月完成了重仓的建仓过程后，一直在成本线上下波动，终于在熬到5月11日理想发布一季度财报以后，理想

随着机构投资者对加密货币的兴趣日益浓厚， $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ 的定位是增长。我预计Coinbase Prime将成为一个重要的收入驱动力，专注于机构客户。稳定币在这个增长阶段也发挥着重要作用。Coinbase的估值显示出潜在的上行空间，预期的收入增长和强劲的EBITDA利润率，表明估值倍数有所扩大。太空火箭和硬币在蓝色背景上带有比特币标志。幸运的创业和良好的交易。成功起飞。到月球概念。聚圣/iStock 通过 Getty Images“当生活给你柠檬时，你就会制作柠檬水。”这个比喻恰如其分地描述了Coinbase（纳斯达克股票代码：COIN）今天所处的第二代机会，因为机构投资者已经加入了散户投资者的行列，因为他们看到了加密货币作为替代资产的足够吸引力，证明了对这一新兴资产类别的资本配置是合理的。虽然许多比特币 ETF 今年开始在交易所交易，但以太坊 ETF 即将获得批准，因为它们已进入 SEC 批准的最后阶段。到目前为止，这已经引起了人们对另类资产的创纪录兴趣，因为比特币在今年加密市场的反弹中处于领先地位。机构对另类资产和数字货币的资本配置兴趣仍然很高，数据显示全年保持持续增长势头。在摩根士丹利（Morgan Stanley）上周举行的FPC会议上，Coinbase的机构产品主管Greg Tusar深入详细介绍了Coinbase的机构产品如何成为公司下一阶段增长战略的坚实基础。在我个人看来，我强烈建议投资者阅读成绩单，其中管理层对Coinbase计划如何发展机构业务有一些精明的看法。我相信 Coinbase 再次处于一个转折点，它已经建立并继续构建所需的产品和基础设施，这将使它能够在中心化的加密市场道路上获得收益。尽管股价大幅上涨，但我仍然建

It's eerily calm out there in the stock market.The Cboe Volatility Index, or VIX, dropped below 12 last week, a nearly five-year low. The gauge, based on options prices tied to the S&P 500, measures expected volatility in stocks and has closed below 20, its long-term average, for 160 days now, the longest stretch since 2018, according to Dow Jones Market Data.To some investors, the prolonged calm is a sign that tumult may be just around the corner. The idea is that it's been so long without a bout of volatility, that the market may be due for a pullback.That may be the case. But it's important to remember that market moves can stay muted for very long stretches. For example, from 2016 to 2018, there was a stretch of more than 310 days in which the VIX was stuck below 20. Timing the return of volatility is tough.This item is part of a Wall Street Journal live coverage event. The full stream can be found by searching P/WSJL .

明牌下的理想，拼的是实打实的产品能力和资源储备。 在理想今年一季度财报会上，李想对外表示今年不会发布纯电 SUV 产品，会放在明年上半年。 相当于继 MEGA、L6 两款新车之后，理想从今年 4 月底开始进入了长达大半年的空窗期，而智界、蔚来、小鹏和极氪等重磅车型都集中在下半年出牌。 这一节奏完全改变了李想的计划，李想曾在今年 2 月份信心满满的表示，今年是理想史无前例的产品大年，到年底将有 4 款增程和 4 款纯电车型在售。 据了解，当时理想内部讨论的是，准备年底前先发更便宜、走量的 M7，明年再发 M8 和 M9。 从史无前例的产品大年到无车发布——一方面是转型阵痛，从增程式切入到全新的纯电领域，理想证明战斗力需要时间；另一方面是纯电产品战略的失误，纯电旗舰车型 MEGA 销量不及预期，M 系列需要重新调整。 总之，理想下半年仍是 L 系列扛起销量大旗，至于如何稳住这半年的销量，以及面对像智界 R7、极氪 CX1E 和乐道 L60 等竞争对手，大概率只剩下降价这张牌了。 好消息是，理想最新的周销量再次破万，重新越过鸿蒙智行站上了榜一的位置。 01、收回纯电野心，重新修路打基础 理想下半年干什么？ 对于车企而言，将新产品与新技术之间节奏牢牢紧扣，是实现稳健增长的致胜法宝。 反之，如果新产品的规划跟不上，在售车型又很难保持稳定的销量输出，极有可能打乱车企整体的节奏，甚至前期建立的优势也在不断缩小。 正如李想所说，智能电动车是一个高速发展、高度竞争、快速变化的行业，但行业本身又是典型的长周期特质，这是一场马拉松比赛，但是每 4 公里的节点就淘汰一轮。 面对纯电战略的调整，以及再度调整组织架构，强调回归健康的增长和人员优化等动作后，李想基本已经确定了下半年的路线——补短板、重修路、打基础。 说白了，理想需要稳住 L 系列的市场竞争力，同时又要保证明年纯电车型有足够的杀伤力。 一

在$西方石油$连跌2个月后，巴菲特近两周增持西方石油431万股，共耗资约2.6亿美元，增持价为60元左右。在2022年3月份，巴菲特买下了西方石油60%的流通股中的14%，之后在22年三季度继续买，直到增持比例过20%。

今年以来，银行板块表现很强。1-5月，申万银行指数累计上涨19.41%，在31个一级行业中位居第一。银行的基本面并不好，营收负增长，净息差收窄趋势尚未见底，今年的领涨，主要受益于高股息特征。以6月14日收盘价计算，银行板块近12个月股息率为6.09%，仍高居榜首，略高于煤炭板块，领先第三名石油石化2个百分点。偏爱高股息，...

Stocks not only can gain with the VIX at such extreme lows - they usually do. Far from being a source of concern, the U.S. stock market's extremely low volatility is something to celebrate. The CBOE Volatility Index VIX, or VIX, which is a measure of the S&P 500's SPX expected volatility over the subsequent month, is now lower than 88% of daily readings since 1990.Contrarians see such an extremely low volatility as a warning - a sign of dangerous complacency in the market. Their concern is misplaced, as I discussed in a column in late March. In fact, the U.S. stock market produces better risk-adjusted returns when the VIX is low than when it is high.The past three months are a good example: The VIX was at the 18th percentile when that March column appeared, and the stock market has since performed well.The VIX won't stay low forever. But the professors found that it doesn't pay to jump the gun. The time to reduce your equity exposure will be when the VIX does eventually rise.

智通财经APP获悉，股市的“恐慌指数”对标普500指数传达了乐观的前景。最明显的例子是英伟达，该公司的股票自年初以来上涨了近147%，成为标普500指数中表现第二好的股票。根据瑞银集团的分析，在标普500指数2024年12.3%的涨幅中，仅英伟达一家公司的贡献就超过了三分之一。根据FactSet的数据，截至上周五收盘，标普500指数中共有73只股票上涨了20%以上。除2023年外，2024年有望成为1999年以来标普500指数跑赢指数的股票最少的一年。