【调研感悟】车车科技调研:智能驾驶带来的变化真的方方面面
@知行前行:
周五下班了,简单回顾下昨天和老虎一起去车车科技 $车车科技(CCG)$ 调研的感悟吧,在此感谢下小虎的组织和邀约 @胖虎福利 和车车科技的接待 @车车科技车车科技成立于2014年,今年正好是成立十周年。公司一直专注于保险科技,特别是在车险领域,包括行业SaaS软件。股东也挺牛的,最大的机构股东是腾讯,持有公司15%的股份。此外,还有顺为资本和宽带资本,中国银行和中信等东。整体机构股东持股比例约60%。股东结构挺好的,大股东的好像就是不着急减持,有耐心等公司成长。业务方面,24年上半年保单交易规模800万,同比增长16%,保费总额为111亿元,同比增长4%。保费总额跑输保单规模,公司CEO介绍主要原因还是油车的保单金额在下降,相对而已新能源车的保单金额会更高些,虽然新能源车的保单金额高,但保司依然不怎么赚钱,还是因为新能源车目前看维修费用高、车主也相对年轻不够成熟。但目前新能源车的增速非常快,带动车车在这块的收入也会有个较快的增长。另外,出乎我意料的是,公司和传统车企的合作也挺多,目前有挺多传统车企已经认识到需要把自己的车主运营起来,所以会通过和车车的合作,将车险业务作为一个抓手去触达自己的车主、加强联系,不过个人认为,传统油车日薄西山,大势所趋很难再占据主流市场。关于智能驾驶这块,之前市场上一直在讨论智能驾驶期间出车祸了,谁来担责的问题?甚至有人是不是应该程序员去坐牢?对此,CEO张磊给了一个业内的讨论方案,即由车企买单,当智能驾驶系统启动时,车企应该购买专门的责任险,消费者不需要为此承担保险