江瀚视野
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有城市出租车开始自发降价了?传统出租车的未来在哪里?

$嘀嗒出行(02559)$   一直以来,公交、地铁、出租车都是日常公共出行的三件套,但是就在最近有城市出租车开始自发降价了,面对着市场的变化,传统出租车的未来到底在哪里? 一、有城市出租车开始自发降价了? 据中国新闻周刊的报道,近日,云南省昆明市部分出租车司机自发降低起步价,以应对客流减少问题,引发了广泛关注。 相关视频显示,部分出租车车身贴上了“起步价6元,仅限扬招乘客”宣传语,以吸引乘客。参与降价的司机表示,他们是在计价器显示的价格基础上再给予乘客4元优惠。 宋师傅在昆明开了多年出租车,他向中国新闻周刊透露,昆明二十多家出租车公司中,至少有九成同意降价,他认为降价基本上已成定局。 此番出租车司机自发降价行为,与昆明市运输和港航事业发展中心(以下简称“昆明运输港航中心”)于11月底发布的《关于再次征求开展主城五区巡游出租汽车运价优惠活动意见建议的通知》(以下简称《通知》)有关。该《通知》指出,昆明主城五区巡游出租汽车在保持现行运价不变的基础上,暂定从2025年3月1日到2026年2月28日开展行业运价优惠活动。 据《通知》,此次优惠活动一共公布了3个方案。方案一提出将起步价每趟次优惠4元(即起步价6元),方案二为起步价每趟次优惠3元(即起步价7元),方案三为起步价每趟次优惠2元(即起步价8元)。上述三个方案均对等候时间计费规则进行了统一调整,提出等候时间调整为5分钟,同时,取消国庆节假日收费(春节节假日收费保持不变)。 在不久前由昆明出租汽车行业协会组织的28家出租车企业代表会议中,多数代表倾向于采纳方案一,即在现行起步价10元基础上直接优惠4元。有出租车企业代表表示,他们想将3公里以内的乘客找回来。 与昆明出租车自发性降价自救有关的还有这些年出租车市场越来越小,据澎湃新闻的报道
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12-22 12:25

连蜜雪冰城都要涨价了?雪王都控制不住价格了吗?

$茶百道(02555)$ 在中国茶饮市场上,蜜雪冰城被誉为雪王,是最头部的茶饮品牌之一,长期以来蜜雪冰城都是以低价著称,靠着极致性价比打开市场,成为了不少人省钱喝奶茶的不二之选,然而就在最近蜜雪冰城都要涨价的消息传来,面对着雪王的涨价让人不禁想问,这蜜雪冰城都控制不住价格了? 一、连蜜雪冰城都要涨价了? 据21世纪经济报道的消息,蜜雪冰城又涨价了! 广州多家蜜雪冰城门店在小程序上发布公告称,“综合门店经营情况,即日起,本店堂食/小程序APP饮品(含冰淇淋系列)门市价加1元”。 据南都湾财社报道,此次涨价涉及的是广州、深圳、北京部分区域门店,具体而言,广州越秀区、天河区、荔湾区、海珠区的门店,深圳南山区、福田区、罗湖区的门店,北京的东城区、西城区、朝阳区的门店,饮品价格均有所上调,而这些城市的其他区域门店则保持原价。 涨价的门店饮品、甜品价格均上涨1元,如蜜雪冰城招牌的冰鲜柠檬水原价4元,涨价后5元;蜜桃四季春原价7元,涨价后8元;芋圆奶茶原价8元,涨价后9元;冰淇淋原价2元,涨价后3元;雪王大圣代原价6元,涨价后7元。 据中国新闻周刊的报道,一个“扎心”的事实:消费者对涨价的反应,与商品涨价的频率有关。具体来说就是,涨价频率越高的产品,消费者越可能习以为常。 蜜雪冰城虽然在数年间也悄悄涨价了几次,比如2023年9月,蜜雪冰城多款饮品价格有上调,蜜桃四季春和咖啡系列饮品均涨价1元,如今又是一次涨价,但总体来说,蜜雪冰城的涨价频率依然不算很高。 且之前只是部分产品涨价,更多产品价格依然不变,如今不涨则已,一涨就是全线产品都涨价1元,也难怪能引起人们关注了。 据中国商报的报道,除了调整价格外,蜜雪冰城今年推出的多款新品价格在7元及以上,如栀香白柚价格7元、厚芋泥奶茶原价8元(调价后为9元)、芋泥好暖
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12-21 22:40

保时捷大规模减持大众股份,保时捷这是想干啥?

​在世界汽车市场上,交叉持股其实已经是非常常见的操作手法了,各家车企交叉持股可以有效实现对公司的控制,然而就在最近大名鼎鼎的保时捷却在大规模减持德国大众的股份,保时捷的操作到底是怎么回事?保时捷这是要干啥? 一、保时捷大规模减持大众股份? 据央视财经的报道,德国大众汽车最大单一股东保时捷控股公司宣布,受包括“市场环境不确定性增加、需求低于预期”等因素影响,该公司将减记所持大众股份价值,预计幅度为70亿欧元至200亿欧元。减记后,保时捷控股2024年业绩将显著受到负面影响。保时捷控股因此撤回此前作出的24亿欧元至44亿欧元的盈利预期。保时捷控股持有大众53.3%的普通股和31.9%的注册资本,是大众长期核心投资者。 据IT之家了解,大众集团正面临来自高昂的生产成本、亚洲市场的激烈竞争以及与工会的长期矛盾。工会强烈反对工厂关闭和削减工资的计划,使得企业难以推进必要的成本削减措施,这一系列挑战已导致大众在 2024 年的财务规划工作无法按时完成。 值得一提的是,这并不是保时捷第一次下调业绩展望。7 月 23 日,保时捷下调业绩预期,预计今年销售额将由此前预估的 400 亿至 420 亿欧元,减少至 390 亿至 400 亿欧元,同时销售回报率预期也下调至 14% 至 15%,之前的预期为 15% 至 17%。财报显示,今年前三季度保时捷营业收入同比下滑 5% 至 285.6 亿欧元,前运营利润同比下滑 27% 至 40.4 亿欧元,汽车净现金流同比下降 63% 至 12.4 亿欧元。 二、保时捷这是想干啥? 在汽车行业的风云变幻中,保时捷大规模减持大众股份这一事件引起了广泛的关注与诸多猜测,我们到底该如何看待这件事? 首先,在全球汽车行业面临深刻变革的背景下,保时捷决定大规模减持其持有的大众汽车集团股份的消息一经传出,立刻引起了业界广泛关注。对于许多人来说,这一举动似乎让人难以理
保时捷大规模减持大众股份,保时捷这是想干啥?
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12-21 22:30

智利车厘子断崖式降价,车厘子自由真来了?

前几年,车厘子的高价曾经引发过市场的热议,如今一则消息传来更是引发了大家的关注,这就是曾经昂贵的奢侈品水果智利车厘子出现了断崖式的降价,面对着大降价的车厘子让人不禁想问这车厘子自由真的来了? 一、智利车厘子断崖式降价? 据红星行为的报道,历经2万公里22天的航程,广州港南沙港区今年首条车厘子快线“克里弗德马士基”轮靠泊广州港南沙二期码头。该船是今年国内大批量进口的首船,共搭载智利车厘子538柜、重11000多吨。据悉,首批船边直提的车厘子已于13日7点前送达江南水果批发市场,正式宣告2024—2025年度车厘子季开锣。 据悉,南沙港区已连续四年大批量接卸智利车厘子,今年是常态化运作的第六年。本次1.1万吨进口车厘子,为截至目前国内海运车厘子单批次到港量之最。随着首船靠泊,本季将有12船车厘子在农历春节前陆续到达国内市场,预计总量超1万自然箱,有望实现同比翻倍增长,接卸量将**国总进口量的三分之一。 在本批船运车厘子进入市场前,广州市面上的智利车厘子基本为空运。根据市场预测,船运车厘子大批量进入市场后,将一定程度带动价格下降,为群众带来实惠和舌尖上的甜蜜。 北京新发地润福园商贸有限公司董事长刘文坡表示,润福园的车厘子价格为2J大小的230元(5斤/箱)、3J大小的260元、4J大小的280元。据此计算,1斤车厘子的价格在46元至56元。2023年年底,部分车厘子价格则达到了每箱530元(约106元/斤)。与去年车厘子价格最高点相比,今年新季上市的车厘子价格已腰斩。 二、车厘子自由真来了? 车厘子作为一种舶来品,因其独特的口感和营养价值,在中国市场上一直受到消费者的青睐。然而,由于常年需要空运进口,其高昂的价格让许多消费者望而却步。高价,成为了前些年车厘子的常态。然而,今年的情况似乎有所不同,智利车厘子的价格出现了断崖式下跌,我们该怎么看呢? 首先,车厘子是一种对种植环境要求极
智利车厘子断崖式降价,车厘子自由真来了?
霸王茶姬的扩张之路该咋看?首先,霸王茶姬的扩张之路呈现出稳健而有力的态势。从最初的借鉴星巴克模式,到如今目标销售额超越星巴克,霸王茶姬一步一个脚印,不断向前迈进。其全球门店总数已突破6000家大关,显示出强大的市场扩张能力和品牌影响力。在管理团队方面,霸王茶姬积极吸纳具有核心消费企业和知名品牌实战经验的人才,如新任CFO黄鸿飞的加入,为企业的战略转型和升级提供了有力支持。其次,霸王茶姬在扩张过程中,面临着多方面的挑战。一方面,随着门店数量的增加和地域的拓展,如何保持品牌的一致性和服务质量,成为霸王茶姬需要解决的重要问题。另一方面,在下沉市场和海外市场的拓展中,霸王茶姬需要适应不同地区的本土特色和加盟商的经营风格,实现更加高效、契合的合作。此外,全球化之路上的“水土不服”问题也是霸王茶姬需要面对的挑战之一。如何在保持品牌特色的同时,满足不同地区消费者的口味和需求,是霸王茶姬需要不断探索和实践的课题。第三,霸王茶姬在应对挑战的过程中,展现出了一定的创新和灵活性。例如,在茶饮口味上,霸王茶姬不断尝试新的组合和搭配,以满足消费者的多样化需求。在营销手段上,霸王茶姬通过推出时尚单品等创意周边产品,成功吸引了消费者的关注和购买欲望。这些举措不仅提升了品牌的知名度和美誉度,也为霸王茶姬的扩张之路注入了新的活力。
美团给骑手发放5000万元餐补,骑手补贴会如何改变市场? 首先,从骑手角度来看,美团发放的5000万元餐补将直接改善骑手的工作生活状况。骑手作为外卖行业的重要组成部分,其工作强度和工作时间往往较长,而合理的餐饮补给是他们保持工作效率和身体健康的重要保障。此次补贴不仅有助于骑手在忙碌的工作中获得更好的餐饮条件,还能在一定程度上提高他们的生活质量和工作满意度。这将进一步激发骑手的工作积极性,提升外卖服务的质量和效率,从而为消费者带来更好的用餐体验。 其次,从社会角度来看,美团给骑手发放餐补还体现了企业的社会责任和人文关怀。外卖行业作为新兴的服务行业,为人们的生活带来了极大的便利。然而,骑手的工作环境和福利待遇问题也一直备受关注。美团此次的补贴举措不仅有助于改善骑手的生活状况,还向社会传递了积极向上的企业形象,有助于提升企业的社会声誉和品牌价值。 第三,从市场角度来看,骑手补贴的发放将对整个外卖行业产生积极影响。一方面,补贴将吸引更多的骑手加入到外卖配送队伍中来,增加行业的劳动力供给,缓解因骑手短缺而导致的配送压力。这将有助于提升外卖平台的配送能力和服务质量,满足消费者日益增长的用餐需求。另一方面,补贴的发放也将促进外卖平台的良性竞争。为了吸引和留住骑手,外卖平台可能会进一步优化骑手福利和工作环境,提升整个行业的竞争力和服务水平。

新茶饮行业IPO终于又有动静了,古茗开启上市该咋看?

​茶饮市场的变化最近都被我们重点关注,在这样的情况下,新茶饮市场的上市潮似乎已经沉静了一段时间,当前的进度条终于又有动静了,这次是古茗冲到了台前,古茗开启上市该咋看? 一、新茶饮行业IPO终于又有动静了 据界面新闻的报道,停滞已久的新茶饮行业港股IPO终于迎来新进展。 中国证监会国际合作司发布了关于古茗控股有限公司(Guming Holdings Limited)境外发行上市备案通知书(国合函〔2024〕2247号),称该公司拟发行不超过4.412亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。 这意味着古茗将对港股IPO发起冲刺。事实上,古茗港股招股书失效已近半年。2024年初,古茗、蜜雪冰城、沪上阿姨、茶百道四家新茶饮公司扎堆向港交所递交上市申请。但至今只有茶百道于4月成功登陆港股市场,包括古茗在内的三家新茶饮公司的招股书则已经失效。 但招股书失效并不意味着企业无法上市。按照港交所的规则,企业在提交招股书后的六个月内如未通过聆讯,就意味着招股书失效,如果再想上市就要重新递交招股书。而证监会要求上市公司在进行境外上市前,必须按照相关规定进行备案。 目前,古茗则需要更新并递交其招股书,便可继续推进其上市进程。 今年9月,路透社曾援引消息人士报道称,由于消费信心、在港上市的同类企业表现不佳等原因,证监会已暂停至少三家中国茶饮连锁的境外股票发行计划。蜜雪冰城、古茗、沪上阿姨正与监管部门探讨沟通其境外IPO计划。 二、古茗开启上市该咋看? 在新茶饮行业的发展历程中,上市一直是众多企业追求的重要目标,它象征着企业发展到一定规模后,借助资本市场力量实现进一步扩张与提升的契机。然而,近年来茶饮企业的上市表现却差强人意,不过终于古茗有了好消息。 首先,自奈雪的茶成功登陆港股以来,新茶饮行业的资本化进程逐渐升温。然而,奈雪的茶上市后的股价表现并不理想,亏损仍在不断扩大,这无疑给后续的茶饮品牌上市
新茶饮行业IPO终于又有动静了,古茗开启上市该咋看?

本田与日产要合并?鸿海在截胡,日产成了香饽饽了?

今年以来,关于日产汽车的问题我们都已经讨论多轮了,在日产压力日益增大的情况下,一个消息传来,本田正在准备和日产合并,然而一波还未平息一波又来侵袭,紧接着就传来了鸿海要截胡的消息,让人不禁想问这鸿海要成香饽饽了? 一、本田和日产要合并?鸿海还要截胡? 据界面新闻的报道,日本第二大汽车制造商和第三大汽车制造商打算抱团取暖。 据日经新闻报道,本田汽车和日产汽车据悉将进入合并谈判阶段,双方正在考虑成立一家控股公司,并将签署谅解备忘录。此外,两家公司还计划将日产持股24%的三菱汽车纳入控股公司旗下。如果三家企业整合成功,年销量将超过800万辆,跃居成为世界第三大汽车集团,仅次于丰田和大众。 日产和本田均表示,有关合并的报道内容并非两家公司中的任何一家宣布。两家公司在电子邮件声明中表示,“正如今年3月所宣布的那样,本田和日产正在探索未来合作的各种可能性以充分利用彼此的优势”,声明补充称将在适当的时候向利益相关者通报任何最新情况。 受此消息刺激,当日日本股市开盘后,日产汽车、三菱汽车股价直线拉升,前者一度暴涨24%,触及日内交易上限,后者的涨幅也超20%。 然而,据界面报道,鸿海科技集团据悉已与日产汽车接洽,寻求收购后者多数股权。知情人士表示,鸿海一直在大力投资建造电动汽车工厂,该公司对日产包括汽车在内的全部资产感兴趣,而不仅仅是这家公司的工厂和设备。目前尚不清楚日产是否已与鸿海进行实质性讨论,还是已经拒绝了接触。报道还指出,鸿海的电动车首席战略官关润(Jun Seki)曾担任日产的副营运官。 二、日产成了香饽饽 在当今汽车产业格局面临深刻变革的时代背景下,本田与日产是否会合并以及鸿海在其中扮演的角色成为了整个市场广泛关注的焦点话题。这一系列事件背后,我们到底该怎么看? 首先,日产汽车的问题当前的确不小。日产汽车近年来面临着诸多严峻挑战,这些挑战使其陷入了巨大的压力漩涡之中,也使得合并成
本田与日产要合并?鸿海在截胡,日产成了香饽饽了?
沃尔玛与美团达成战略合作,全国门店全量入驻美团,如何看待? 首先,这一合作将极大提升沃尔玛的线上触达能力和即时配送效率。沃尔玛作为知名零售巨头,拥有庞大的线下门店网络和丰富的商品种类。通过与美团合作,沃尔玛能够将自身的商品和服务全面接入美团平台,利用美团的线上流量和用户基础,扩大线上市场份额。同时,美团的即时配送能力将确保沃尔玛的商品能够迅速送达消费者手中,提升消费者的购物体验和满意度。 其次,合作有助于沃尔玛实现全渠道发展战略的有效落地。沃尔玛一直致力于构建线上线下融合的全渠道零售体系,以满足消费者在不同场景下的购物需求。此次与美团合作,将沃尔玛的线下门店与美团的线上平台紧密结合,这不仅有助于提升沃尔玛的运营效率和管理水平,还能为消费者提供更加便捷、个性化的购物体验。 第三,沃尔玛与美团的合作将促进双方在数字化客户能力和数字营销方面的深入探索和创新。随着消费者购物行为的日益线上化和碎片化,数字化客户能力和数字营销已成为零售企业提升竞争力的重要手段。沃尔玛和美团将共同利用数字化能力对消费者行为进行精准分析和预测,为消费者提供更加个性化的商品推荐和营销服务。 $美团-W(03690)$
梁建章:正在积极探索更加灵活的四天工作制,携程的玩法该咋看? 首先,从人力资源管理的角度来看,四天工作制度有助于提升员工的满意度和幸福感。通过缩短工作时间,员工可以更好地平衡工作与生活,有更多的时间陪伴家人、进行个人兴趣爱好或充电学习,从而提升整体的生活质量和幸福感。这种制度的实施,有助于激发员工的工作热情和创造力,提高工作效率和质量,对携程的长期发展具有积极意义。 其次,从企业经营效率的角度来看,四天工作制度并不一定会降低办公效率。携程在2022年推出的“混合办公”模式已经取得了一定的成功,证明了远程办公和灵活办公方式的可行性。在这种基础上,进一步探索四天工作制度,有助于企业优化人力资源配置,提高员工的工作效率和团队协作能力。同时,这种制度还能降低企业的运营成本,如减少办公室租金、水电等费用。 第三,从市场竞争的角度来看,携程推出的这一举措有助于提升其在人才市场的竞争力。在当前人才竞争日益激烈的情况下,提供更加灵活、人性化的工作制度,有助于吸引和留住优秀人才。这不仅有助于携程保持其在旅游行业的领先地位,还能为企业的未来发展储备更多的人才资源。 $携程集团-S(09961)$

老牌烘焙克莉丝汀还是走到退市,烘焙第一股做错了什么?

$克莉丝汀(01210)$ 在当前市场上,烘焙可以说是当代年轻人最喜欢的东西,就在这个日渐红火的市场上,老牌烘焙企业克莉丝汀还是走到了退市这一步,曾经的烘焙第一股到底做错了什么?   一、老牌烘焙克莉丝汀还是走到了退市? 据南方都市报的报道,无力回天,“烘焙第一股”克莉丝汀确定退市。 克莉丝汀发布公告称,其收到香港联交所函件,经审慎考虑所有事实及证据,以及本公司及联交所上市科提交的全部陈述后,上市覆核委员会决定维持上市委员会撤销本公司上市地位的决定。克莉丝汀将在12月27日被撤销上市地位。 门店全关、无法正常交出财报的克莉丝汀,早从2023年4月3日起就开始暂停买卖股票,停牌至今近21个月。今年10月18日晚间,克莉丝汀发布公告称,因克莉丝汀未能满足所有的上市复牌指引,港交所决定取消克莉丝汀的上市地位,即对克莉丝汀做出除牌决定。 克莉丝汀创立于1993年,是较早一批由外资投资的烘焙品牌之一,其通过中央烘焙工厂及西式烘焙冷链技术在门店售卖面包及蛋糕、月饼、点心等。2012年,克莉丝汀在港交所上市,成为“烘焙第一股”。巅峰时期,克莉丝汀在全国拥有1052家门店,然而到了2022年12月,其剩余的200多家门店都已经歇业了。 克莉丝汀在上市之后就开始走下坡路了,2012年,其营收达到13.88亿元,此后逐年下降;同年,其净利润同比下跌了79.04%至0.20亿元。到了2013年,克莉丝汀不仅营收下跌,还陷入亏损的泥沼,之后,克莉丝汀再未实现盈利,连续9年录得亏损。 二、老牌烘焙第一股到底做错了什么? 克莉丝汀曾经是一颗璀璨的明星,作为烘焙行业的先驱者,它承载了无数消费者的甜蜜记忆,更是顶着 “烘焙第一股” 的光环闪耀一时。然而,时过境迁,如今它却走到了退市的境地,这一结局着实令人唏嘘感叹,
老牌烘焙克莉丝汀还是走到退市,烘焙第一股做错了什么?

车市价格战降温,权益补贴代替降价成潮流了吗?

$丰田汽车(TM)$ ​最近一段时间,又到了岁末年初,各家车企都在开始大规模促销,不过与往年直接价格战开打是不同的,这次的车市促销大战的玩法明显有所不同,各种权益补贴逐渐替代降价成为了潮流,这到底是怎么回事? 一、车市价格战降温? 据界面新闻的报道,随着2024年临近尾声,汽车公司的价格突然下调等直降操作频次却有所降低。 根据乘联会秘书长崔东树的分析,从全年维度看,2024年全国乘用车市场的价格战比往年更为激烈。尤其是新能源车市场,其促销峰值已从上年的7%提高到了今年的14%。在2024年的前11个月,降价车型数量达到了224款,远超2023年全年的150款及2022年的95款。 但需注意的是,时长横跨两年以上的价格下调策略已逐步从临时促销转变为持久的市场策略。而随着今年年中新车销量新能源车占比过半,该动力属性的车型竞争态势严峻程度也开始超越燃油车型。具体来看,插电、纯电和增程车型降价幅度分别达到了1.5万元(8.5%)、2万元(10%)和1.58万元(6.1%),降价力度均高过燃油车型(平均1.34万元)。 持续的价格战使得汽车产业链上下游都承受着巨大压力,多方也在持续探索如何使竞争转向更加可持续的形态。近半年来,传统的直接降价在市场上已趋于少数,优惠政策逐渐转变为以金融优惠为主导,穿插上市价格相较预售价小幅降低等手段。 据界面新闻记者梳理12月汽车公司相关促销信息后发现,当前市场上的绝大多数(至少20家以上,涵盖新势力、自主和合资品牌等多个品牌属性)优惠政策集中在多年零利率贷款以及增加车辆功能权益如内饰选装和永久性智能驾驶等功能性权益为主。 二、权益补贴代替降价成潮流了吗? 经过几轮激烈的价格竞争,汽车市场进入了一种相对疲惫的状态,车企的价格策略也逐渐从短期的临时促销转变为更为持久的市场策略。在
车市价格战降温,权益补贴代替降价成潮流了吗?
百度进军短剧市场,百度内容战略布局该咋看? 首先,百度进军短剧市场是其内容生态布局的重要一环。随着短视频和短剧的兴起,这一领域已经成为各大互联网平台竞相追逐的热点。百度作为互联网行业的领军企业,自然也不会错过这一机遇。通过进军短剧市场,百度可以进一步丰富其内容生态,吸引更多用户流量,提升平台活跃度和用户粘性。 其次,百度在短剧市场的布局显示出其对于内容质量的重视。据百度相关负责人回应,百度短剧平台已汇聚2.4万多部短剧,并计划从分发、分账、奖励、独播以及招商5大方面进行全新升级。这表明百度在短剧市场不仅仅是追求数量上的扩张,更注重内容的质量和多样性,以满足不同用户的需求和口味。 第三,百度申请“百度短剧”商标,涵盖多个国际分类,显示出其在短剧市场的长远规划和战略布局。通过申请商标,百度可以保护自己的品牌权益,避免被其他竞争对手恶意侵权或模仿。同时,这也为百度在短剧市场的未来发展奠定了坚实的基础,有利于其在该领域形成独特的竞争优势。
快手启动“付费短剧会员”模式,快手新玩法该咋看? 首先,这一模式为快手短剧内容创作者/版权方提供了新的商业变现途径。过去,快手短剧创作者/版权方主要依赖平台流量分成、广告植入等方式获得收益,而这些方式往往收益有限。付费短剧会员模式的推出,使得创作者可以通过提供高质量的短剧内容,吸引用户付费成为会员,从而获得更为可观的收益。这有助于激励创作者投入更多精力和资源创作优质短剧,提高整个快手短剧内容的质量和水平。 其次,该模式有助于快手构建更加健康、可持续的短剧内容生态。通过付费短剧会员模式,快手可以筛选出那些真正受用户欢迎的高质量短剧,给予更多的流量和推广资源。同时,创作者也能够通过付费会员获得持续稳定的收益,形成良性循环。这有助于提升快手短剧在用户心中的品牌形象,吸引更多用户关注和参与,进一步推动快手短剧内容生态的发展。 第三,快手在付费短剧会员模式扶持期不进行抽佣,100%会员费收入让利合作方,这一举措体现了快手对于短剧内容创作者的支持和重视。通过这种方式,快手可以吸引更多优质创作者入驻平台,丰富平台内容库,提高平台竞争力。同时,也有利于快手在短剧市场树立良好口碑,为后续的发展奠定坚实基础。 $快手-W(01024)$
阿里出售银泰股权引热议,阿里的操作该怎么看? 首先,从阿里的战略调整角度来看,出售银泰股权是阿里优化业务结构、聚焦核心业务的重要举措。阿里在近年来一直在进行战略调整,明确对核心业务保持长期专注和高强度投入,同时对于非核心业务则通过尽快盈利或其他多种资本化方式实现资产价值,以便向股东返还价值。银泰作为阿里的非核心业务之一,其出售符合阿里的战略调整方向。 其次,从阿里的财务状况来看,出售银泰股权有助于阿里改善资产负债表,提升财务健康度。通过出售非核心资产,阿里可以获得现金流回报,进一步优化资产负债表,为未来的投资和业务发展提供资金支持。这对于阿里来说,无疑是一个积极的财务决策。 第三,从阿里的市场布局来看,出售银泰股权并不会对阿里的整体市场地位产生太大影响。阿里在零售领域的布局已经相当完善,拥有天猫、淘宝等核心电商平台,以及菜鸟网络等物流体系。银泰在阿里的整体业务中占比不大,其出售不会对阿里的市场地位和业务布局产生根本性影响。 $阿里巴巴-W(09988)$

七百多亿打水漂,通用为啥突然放弃火爆的Robotaxi?

$通用汽车(GM)$ 最近一段时间以来,伴随着特斯拉和萝卜快跑等一众自动驾驶出租车的走红,Robotaxi概念持续火热,各种自动驾驶出租车公司都在冲刺上市,就在这个市场烈火烹油渐入佳境的时候,一家知名汽车巨头的Robotaxi却突然偃旗息鼓,而这家突然撤退的公司就是巨头通用汽车,通用汽车为啥在市场最火的时候撤出,七百多亿一下打水漂的通用汽车究竟想干啥? 一、通用汽车七百多亿打水漂? 据每日经济新闻的消息,通用汽车(GM)宣布,由于扩大业务规模所需的时间和成本过于高昂,且竞争日益激烈,在经过近十年、投入超100亿美元(约合人民币725亿元)研发后,将停止对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持,并将研发重点转向个人汽车的自动驾驶技术。 受此消息影响,通用汽车美股周二盘后上涨2.2%。通用汽车CEO Mary Barra在投资者会议中表示,“在一个竞争加剧的市场中,自动驾驶出租车需要耗费大量时间与资金才能实现规模化,因此整合资源更符合我们的资本使用策略。” Cruise成立于2013年,2016年被通用汽车以约10亿美元的价格收购。当时Cruise是一家只有40名员工的硅谷初创公司。几年之内,通用汽车就吸引了来自日本软银、本田汽车和微软等大公司数十亿美元的外部投资。 据悉,自2016年收购Cruise起,通用汽车已累计投入约100亿美元。CEO Mary Barra表示,运营自动驾驶出租车车队的高成本远超通用汽车的业务核心,难以持续。 尽管投资者早就要求通用汽车止损,但Mary Barra始终坚定支持Cruise项目。今年,Mary Barra推动了Cruise的全面重组,替换创始团队,任命了汽车与科技领域的资深管理者。 据中国经营报的报道,Cruise目前拥有约2300名员工。通用汽车表示,接下来他
七百多亿打水漂,通用为啥突然放弃火爆的Robotaxi?

讯飞医疗通过港交所聆讯,讯飞又多一家上市公司该咋看?

$科大讯飞(002230)$ ​这些年,伴随着AI技术的高速发展,各家AI企业都有着较好的发展前景,就在最近科大讯飞的医疗板块独立上市的消息有了新的进展,讯飞医疗通过了港交所聆讯,讯飞又多了一家上市公司该咋看? 一、讯飞医疗通过港交所聆讯? 据观点网的报道,据港交所文件,科大讯飞控股子公司讯飞医疗科技股份有限公司通过港交所上市聆讯。 资料显示,讯飞医疗是一家人工智能赋能的医疗解决方案提供商,收入来自按项目收费的项目实施费用及持续提供产品及服务的获益,包括提供维护及运营服务、智能外呼电话服务、患者服务套餐、影像云及医疗器械。讯飞医疗的项目周期通常为期一至五年,期间无偿提供维护及其他服务。维保期届满后,其将按需收取维护及运营服务费。 具体包括四项业务。(i)基层医疗服务,以协助基层医疗机构的医生提高服务能力,令区域管理机构实现更有效的监控;(ii)医院服务,以提高等级医院及医生的诊疗效率;(iii)患者服务,以提高患者及居民享受医疗服务的便利程度及质量;及(iv)区域医疗解决方案,以协助区域医疗管理机构进行数据驱动的综合管理以及促进医保基金的有效使用。 2021年-2023年,讯飞医疗收入分别为3.72亿元、4.72亿元、5.56亿元。据弗若斯特沙利文的资料,讯飞医疗2023年的收入规模在中国医疗人工智能行业中排名第一,市场份额为5.9%。 从收入结构划分,基层医疗机构服务、医院服务和区域管理平台解决方案为主讯飞医疗主要业绩来源,近三年合计收入贡献在80%上下。 二、讯飞又多一家上市公司该咋看? 讯飞医疗通过港交所聆讯无疑是一则振奋人心的消息,它不仅标志着讯飞医疗自身迈向资本市场的关键一步,更反映出科大讯飞在多元化战略布局上的持续推进与深化,我们该如何分析这件事呢? 首先,讯飞医疗通过港交所聆讯
讯飞医疗通过港交所聆讯,讯飞又多一家上市公司该咋看?
李荣浩实体专辑《黑马》网易云音乐全网首发,云音乐玩法该咋看? 首先,这次合作进一步提升了网易云音乐在音乐市场中的影响力。网易云音乐作为国内主流的音乐平台之一,一直以其独特的音乐推荐算法和社区氛围深受用户喜爱。此次李荣浩全新实体专辑《黑马》选择网易云音乐作为全网独家首发平台,不仅体现了网易云音乐在音乐内容获取和分发方面的实力,也进一步强化了其作为音乐爱好者首选平台的品牌形象。这一合作有助于网易云音乐吸引更多高质量用户和付费会员,从而推动其业务增长和市场份额的提升。 其次,这次专辑首发也展示了网易云音乐在实体专辑销售方面的强大能力。随着音乐市场的不断发展,实体专辑作为音乐文化的一种重要载体,仍然具有一定的市场需求和收藏价值。网易云音乐凭借其庞大的用户基础和高效的销售渠道,成功地将李荣浩的《黑马》实体专辑推向市场,为音乐创作者和发行方带来了可观的收益。这一成功案例将吸引更多音乐人选择与网易云音乐合作,共同推动音乐产业的繁荣发展。 第三,从音乐消费者的角度来看,这次合作也提供了更加丰富的音乐消费体验。用户在网易云音乐收听《黑马》专辑,还能参与音乐分享、社区互动等。这些服务不仅提升了用户的音乐消费体验,也增强了用户对平台的忠诚度和黏性。 $网易云音乐(09899)$

劳力士价格跌回四年前,奢侈品手表变天了?

​在中国市场上,劳力士无疑是最受关注的名表品牌,作为全球最顶尖的奢侈品手表,劳力士备受中国消费者欢迎,各种二手价格也是居高不下,然而就在最近劳力士的价格跌回四年前,我们该怎么看这件事? 一、劳力士的价格跌回四年前? 据时代财经的报道,二手劳力士们在仓库“积灰”,价格跌回四年前,有钱的表商开始抄底补仓。 2024年接近尾声,“劳力士们”仍没有走出降价的阴霾。持续缩减的腕表消费,让劳力士、爱彼等“硬通货”在仓库积灰,这让沈正奇等二手表商们有些吃不消了,“现在动销率较之前低了很多。最近三个月,入库超过半年的腕表,已经占总库存的33%。同时这些腕表当初的收购价与如今市场价相比,普遍亏损15%到20%。”沈正奇称,这是个“可怕的数字”,因为以前90%的库存周转天数不会超过15天。 卖不动的不只是二手表。据瑞士钟表工业联合会披露,今年10月,瑞士腕表整体出口额同比下滑2.2%至23.43亿瑞士法郎(约等于人民币193.7亿元)。从出口目的地来看,瑞表对中国出口额跌势连连——中国内地和中国香港的瑞表出口额以38.8%和14.8%的同比降幅领跌。1月至10月,两地出口额同比下滑26.2%和19.8%。 不过,奢侈腕表行情在2022年下半年开始一路俯冲。全球二手腕表交易平台WatchCharts数据显示,用于评估劳力士腕表在二手市场交易价格的指数在2022年3月14日到达30199美元的高点,但今年12月5日,该价格指数已经下跌至20853美元,与此前高位相比跌超30%,是2021年以来的最低水平。 二、奢侈品手表变天了? 近期,劳力士手表的价格下跌引发了广泛关注,这一现象似乎预示着奢侈品手表市场的某些深层次变化。实际上,劳力士价格的下跌并非孤立事件,而是整个奢侈品手表市场波动的一部分,我们该怎么看? 首先,劳力士作为奢侈品手表市场的领军品牌,其价格变动往往能反映出市场的整体趋势。最近一段时
劳力士价格跌回四年前,奢侈品手表变天了?

小菜园正式开启招股,新一家徽菜上市公司未来何在?

$小菜园(00999)$ ​最近一段时间,关于徽菜市场终于又要出一家上市公司的消息传来,这就是小菜园,作为好不容易出现的新一家徽菜拟上市企业,小菜园终于启动了招股,小菜园的上市路我们该怎么看?小菜园正式开启招股该怎么分析? 一、小菜园正式开启招股了? 据上海证券报的报道,小菜园发布公告称,公司开启招股,拟全球发售1.01亿股股份。其中,中国香港发售1011.84万股,国际发售9106.24万股,另有15%超额配售权。每股发售价为8.50港元,预期将于12月20日开始在联交所买卖。 招股书显示,小菜园是知名中国大众便民中式餐饮市场直营连锁餐厅之一,以业务规模和增长率计均居于业内顶级行列。小菜园菜品主要以农家红烧肉、地锅仔鸡、臭鳜鱼等徽菜闻名。截至最后实际可行日期,公司有623家在营的直营门店,覆盖中国13个省的135个城市或县。目前,公司的主要门店经营地区位于华东地区,且公司亦已将门店网络扩展至中国其他地区。 根据弗若斯特沙利文的资料,就2023年的门店收入而言,“小菜园”在中国大众便民中式餐饮市场的所有品牌中排名第一,客单价介乎50元至100元人民币,占市场份额的0.2%。按收入计,客单价介乎50元至100元人民币之间的大众便民中式餐饮市场规模于2023年为22529亿元人民币,约占整体中式餐饮市场的55.2%。 招股书显示,小菜园的下一步计划,是在2024-2026年分别开设160、190和230家新门店,以求在2026年底实现千店目标。 二、新一家徽菜上市公司未来何在? 小菜园作为一家徽菜连锁餐饮企业,正式开启招股标志着其在资本市场上的新征程,我们该如何看待小菜园的未来? 首先,小菜园正式开启招股,标志着这家专注于徽菜的企业正式踏上了资本市场的舞台。对于一家传统中式餐饮企业来说,尤其是在竞
小菜园正式开启招股,新一家徽菜上市公司未来何在?

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