虎鲸文娱启动“虎鲸AI人才计划”，这或许才是AI创作行业真正需要的？ 9月17日，虎鲸文娱集团推出AI人才孵化与培养项目“虎鲸AI人才计划”，寻找最会讲故事的AI创作者。这是继“春苗编剧计划”“海纳国际青年导演计划”“虎鲸超越班”之后，虎鲸文娱发起的全新人才专项，将通过千万级现金AI创作大赛、国内外知名编剧导演现场指导、AI创作领域专家分享交流、线上线下优秀作品展映等形式，挖掘和培养兼具原创叙事能力与技术表达能力的AI创作人才。 首先，现在行业里到处都在讲AI降本、AI提速，但没人愿意直面一个现实：会调AI工具的人讲不好故事，会讲故事的老创作者摸不透AI的迭代逻辑，两头凑不到一起，再好的技术也出不了能打动人的内容。虎鲸文娱没有上来就急着用AI流水线批量堆内容，反而先花千万级奖金往人才端砸钱，相当于在整个产业的上游提前卡位，把最稀缺的复合型创作者资源先攥在自己的生态里，这种投入不是短期烧钱换流量，是给后续内容产能升级搭底层骨架。 其次，之前春苗编剧计划抓内容源头，海纳国际青年导演计划助力青年导演的扶持，虎鲸超越班守住真人表演的核心底盘，现在新推出的AI人才计划，正是希望让真正既懂技术、又懂艺术的创作者不仅被看见、更能持续成长，借助AI技术创作出更多好内容，探索AI更多可能。这种层层递进的布局，比很多平台临时拍脑袋搞个AI创作大赛、发完奖金就没下文的做法，要稳得多，也能形成真正能循环起来的人才生态。 第三，现在不少平台把AI内容当成赚快钱的工具，粗制滥造的流水线内容堆得到处都是，最后把用户口碑和商业空间都耗没了。虎鲸文娱直接把最高单项奖金拉到200万，面向全题材开放，本质上是用真金白银告诉行业：AI内容的核心竞争力从来不是“够快够便宜”，而是“用AI把故事讲得更好”。这种导向，反而能帮行业跳出低价内卷的死胡同，找到AI内容真正能长期赚钱的商业化方向。 可以说，虎鲸文娱

京东发布七鲜大厨，重点布局吃饭赛道未来何在？ 9月16日，在京东品酒会IP开启一周年之际，京东第十二场品酒会携手百威啤酒在北京三里屯通盈中心洲际酒店举行，现场带来百威旗下5款明星酒品供嘉宾品鉴体验。现场，京东正式发布全新业务“七鲜大厨-家庭健康膳食执行官”，全球首创“AI健康膳食规划+品质净菜供应链+智能炒菜机器人”组合；京东外卖首批“宝藏小馆”集中授牌，并首次发布“2026复购菜王”榜单，以消费者真实复购寻找“吃了还想吃”的好味道。京东的这次大动作我们该怎么看？ 首先，一直以来，家庭健康饮食存在一个普遍的行业悖论，消费者普遍具备健康饮食的认知，却很难落地到日常三餐之中。各类营养科普、体检报告都会给出膳食建议，但从制定菜单、采购食材，到洗切处理、烹饪制作，整套繁琐的执行流程，成为普通家庭践行健康饮食的最大阻碍。市面上多数健康餐饮服务，要么只提供理论层面的饮食指导，要么局限于半成品食材售卖，始终无法形成闭环服务。京东推出的七鲜大厨，定位家庭健康膳食执行官，核心就是打破这种割裂状态。依托AI膳食模型、品质净菜供应链、智能炒菜机器人三大核心模块，它把抽象的健康饮食建议，转化为可落地、可日常、可复刻的餐桌正餐。这种模式的核心优势，不在于单一的技术创新，而在于重构了家庭膳食的服务链路，真正实现了从“懂健康”到“吃健康”的产业落地，这也是其区别于传统生鲜、餐饮服务的核心壁垒。 其次，七鲜大厨构建的RRC黄金三角，Robot+Recipe+Capsule-food(智能烹饪+专业菜谱+严选食材)，重新定义了家庭餐饮的产业化标准，具备极强的行业迭代潜力。过去家庭烹饪完全依赖人工经验，口味、营养、火候都存在极大的不确定性，没有标准化体系可言。即便市面上出现少量智能烹饪设备，也大多局限于设备硬件本身，缺乏食材供应链、膳食规划的配套支撑，实用性和持续性大打折扣。七鲜大厨的产业逻辑完全不同，

五一视界入选港股科技100指数，股价大涨未来何在？ 近日，香港交易所指数有限公司宣布，香港交易所科技100指数2026年9月季度指数调整结果。其中，五一视界获入选香港交易所科技100指数成分股，于2026年9月14日起生效。另值得一提的是，五一视界AperOS近日迎来发布后首次更新，AperOS此次迭代进一步强化软硬件协同、端云数据处理和灵活交付能力。据介绍，AperData目前可实现交付数据99%的轨迹物理一致性，同等成本下数据生产效率相比传统真机遥操作提升10倍以上。 首先，入选指数带来资金层面的长期利好，打开估值修复空间。一旦纳入主流指数，被动跟踪指数的基金产品会按照权重配置相关标的，带来持续性增量资金，改善个股流动性。过去不少港股科技公司，在入选核心指数之后，都获得机构资金更多关注。市场这次愿意给五一视界更高定价，本质上是认可它已经跨过初创期，成长确定性得到港交所指数编制方的背书，不再只是概念型标的。 其次，业务结构完成质变，物理 AI 业务已经扛起增长大旗。上半年公司整体收入大幅增长，而 51Sim 智能驾驶与具身智能业务增速远超整体水平，收入占比快速抬升，从补充业务变成核心增长引擎。智能仿真赛道本身需求旺盛，车企、机器人企业都需要低成本、高可靠的数字仿真平台做测试。51Sim 抓住行业红利，在智能驾驶仿真站稳脚跟之后，顺势切入具身智能领域，两条赛道协同发力，业务天花板被持续拉高。 第三，自研操作系统迭代，筑牢技术护城河，支撑长期业务扩张。AperOS 迎来版本更新，强化端云协同与软硬件一体化能力，数据一致性与生产效率实现大幅提升。在物理 AI 行业里，底层操作系统是核心壁垒，单纯做仿真工具很容易被同行追赶。这套系统能够大幅降低客户落地成本，帮助公司把解决方案更快交付给产业客户，技术优势会持续转化成订单优势。

$蓝色光标(300058)$ 最近一段时间，如果要问最风口浪尖的是什么公司？野人先生一定榜上有名，面对着罗永浩的炮轰，这次的野人先生到底该怎么办？摸着西贝过河，有着网友重要事情说三遍的“不要回复”，这次的野人先生案例能够给各家公司公关有啥启示？ 一、摸着西贝过河的野人先生 据凤凰网财经的报道，罗永浩的一句差评，把网红冰淇淋品牌野人先生，直接架到了一年前西贝摔过的那个十字路口。 2026年9月12日，罗永浩在社交平台发帖，说自己在机场吃到的野人先生冰淇淋“很一般，考虑到价格甚至可以说难吃”，末了还补了句扎心对比“比钟薛高难吃多了”。 和上次炮轰西贝的阵势不同，这回他先给自己打了预防针：这只是消费者的正常评价。 没等品牌方拿出应对方案，网友先炸开了锅。凤凰网财经《公司研究院》发现不少相关内容评论区高赞留言表示“不要回答”“千万当没看见”“别学西贝”。 而品牌官方自始至终没出一句正式声明，只有客服统一口径回复：问题会记录，反馈给领导。这架势明摆着，野人先生不想重走西贝的老路。 一年前几乎是同款开场，罗永浩吐槽西贝，西贝创始人贾国龙当场硬刚，又是放话起诉索赔，又是开放后厨自证清白，连罗永浩的消费账单都公之于众。 本是一句消费者主观评价，硬生生拖成旷日持久的舆论拉锯战，最后品牌口碑跳水、门店经营承压，灰头土脸收了场。 有这么鲜活的教训摆在眼前，网友比品牌方还着急，直接把《三体》名场面焊死在了评论区。野人先生最新一条视频下面，高赞楼层整整齐齐刷了三遍“不要回答”。 二、野人先生给公关们上了什么课？ 最近这段时间，网红冰淇淋品牌野人先生因为罗永浩的一条消费吐槽意外登上热搜，没有像之前西贝那样和公众人物公开对峙，反而选择了近乎“沉默”的冷处理，这一系列的处置方式，我们到底该怎么看呢？ 首先，精准定性是一切动

百度智能云首次提产业智能体操作系统，百度重新定义该咋看？ 9月16日，2026智能经济论坛上，百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖介绍了"产业智能体操作系统"理念。沈抖表示，产业智能体操作系统能把智能体、企业经营体系与云资源组织在一起，让智能体真正跑在企业业务里。现场，沈抖援引一组对比：过去一年全球AI资本开支约5000亿美元，仅占全球GDP的0.4%；同周期内电力消费与电力系统投资已接近GDP的5%。他指出，AI尚未系统进入真正的基础设施周期，产业智能体有机会把模型能力的进步转化为企业经营成果，让大模型从一项技术变成经济力量。 首先，百度抛出产业智能体操作系统，本质是在给大模型产业落地找新定位。前两年市场更多盯着模型参数、对话效果，把 AI 当成单点工具。可企业落地时会发现，单独的大模型很难嵌入原有业务流程，数据权限、任务调度、业务系统打通全是卡点。百度这套思路，不再只卖模型本身，而是尝试搭建一套底层调度体系，把智能体、企业业务、云资源整合起来，让 AI 深度嵌入经营环节。这也是判断 AI 是否进入基础设施周期的关键分界点，技术要转化成经营收益，而不是停留在演示 Demo。 其次，企业大量工作不是单一的文案或者查询，有日常事务、专业业务，还有决定企业走向的核心工作。通用智能体不再局限办公场景，办公能力退化成基础调用能力，人力重心转移到高价值业务。百度已经搭建起专业智能体产品矩阵，也有泰康这类落地案例，大规模部署智能体之后，海量 Token 消耗，侧面印证产业场景的真实算力需求。但这里的难点也很突出，不同行业业务逻辑差异巨大，定制化智能体规模化复制并不容易，单个企业的成功案例，不等于全行业可以快速照搬。 第三，搭子平台开放全生命周期 API，生态伙伴接入不抽佣，降低企业开发智能体的门槛，鼓励更多第三方能力加入生态。底层 Agent Infra 兼容多款模型，

问界新模式引热议，问界的未来在哪里？ 9月15日，问界汽车宣布即日起将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。赛力斯与**将继续携手并进，问界品牌专属专营，为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的全生命周期用车体验。消息一出，引发了市场热议，我们到底该怎么看这件事呢？ 首先，**并没有撤离问界。很多人把品牌运营主导权交给赛力斯，解读成**抽身，但是当我们仔细看这份公告的时候就会发现，所谓的“**抽身”其实是误读。按照公布的框架，**终端仍会持续参与赋能，双方的合作基础还在，问界也保留鸿蒙智行核心成员身份。回顾过往，赛力斯早已不只是单纯的代工制造方，问界大量用户服务、线下运营工作，长期都由赛力斯承接。这次调整，是把已经落地的实际权责，在制度层面明确下来，让赛力斯拥有更大的自主空间，统筹产品、营销、渠道和售后全链条。 其次，专属专营模式，核心是给问界搭建独立的销售阵地。新模式下，问界渠道将走向独立运营，门店分为直营店、加盟店两类，原有鸿蒙智行部分门店也会划归问界，只陈列、售卖问界车型。这样做的好处很直观，摆脱多品牌同店陈列带来的定位稀释问题。高端汽车品牌很看重线下体验的纯粹性，独立门店可以围绕问界的高端智能车型打造专属服务流程，给用户差异化的购车和用车感受。这种渠道隔离，也是品牌向上过程里很关键的一步。 第三，问界高端化的定位不会动摇，新模式是为高端路线保驾护航。当前国内新能源市场竞争越来越卷，价格战持续挤压车企利润，高端品牌想要站稳脚跟，不能只靠产品硬件，品牌、渠道、售后的一体化能力同样重要。交由赛力斯主导全链路运营，能够更快响应用户需求，缩短市场反馈到产品迭代的周期。**持续输出智能技术能力，赛力斯负责落地品牌与服务，二者分工更加清晰。 第四，**这波调整其实是“轻装上阵”的聪明选择。鸿蒙智行现在有五个品牌，尊界要冲百

五一视界具身业务发布仅一个月订单已超2亿，年底量产未来可期 首先，这份订单成绩最直接的意义，是它打破了过去行业里“具身智能落地全靠样机演示”的旧局面。 在此之前，整个赛道的玩家大多停留在发布原型机、开产品发布会的阶段，真正能拿到批量、可交付、来自产业端客户的订单的企业少之又少。五一视界能在业务发布首月就突破2亿订单，本质上不是靠某个单点技术的意外爆火，而是它踩中了当前具身智能产业最痛的那个缺口：全行业都在缺高质量的真实世界交互数据。过去大家总觉得具身智能的瓶颈是机器人本体的硬件性能，现在跑了一圈产业才发现，没有足够多、足够标准的真实物理世界数据，再强的大模型也没法在非结构化的真实场景里稳定跑起来。而五一视界从智能驾驶仿真领域延伸过来的技术积累，刚好补上了这个缺口，它不是凭空造了一个新赛道，而是把过去已经被市场验证过的能力平移到了新的产业需求里，这种落地逻辑本身就比纯概念型的创业公司要扎实得多。 其次，更需要注意的是，连大语言模型公司也加入了抢夺高质量具身数据的大军，这让数采市场变得更紧俏，也进一步放大了五一视界的卡位价值。 根据OpenAI提交给欧盟的审查清单，GPT-6 Astra的训练数据包括：文本超过10万亿token、图像超过10亿张、音频超过100万小时、视频超过100万小时。而更值得玩味的是，在多模态数据之外，多方信源显示GPT-6 Astra还加入了百万小时以上的机器人数据，且基本全是Ego数据，供应商大头是来自北美的两家M公司。这意味着什么？意味着连OpenAI这样有钱有资源的大语言模型公司，也在全球范围内寻找高质量的Ego数据——这类数据互联网上本就没有现成的，力、接触等信息更没有任何公开的大批量录制，必须由人一条一条采出来，采完还要对齐、标注、验证。当大模型巨头携重金下场抢购，高质量具身数据的稀缺性被急剧放大，数据采集市场从“行业刚需”升级为“全球竞

$奈雪的茶(02150)$ 这些年，茶饮赛道可谓是红火异常，各家茶饮企业是你方唱罢我登场，但是就在最近有媒体发现茶饮品牌出现了集体“减速”的现象，这是怎么回事？难道卖奶茶不香了吗？ 一、茶饮品牌集体“减速” 据中国新闻网的报道，2026年中报披露收官，新茶饮赛道集体交出成绩单。六家上市茶饮企业上半年合计营收约367.8亿元，同比增长约9.0%；合计归母净利润约53.4亿元，同比下滑约2%。对比行业高速扩张阶段超20%的增长水平，放缓信号已然凸显。 作为茶饮行业的“规模之王”，蜜雪集团上半年实现营收152.16亿元，同比增长2.3%；期内利润23.19亿元，同比下滑14.7%。 这是蜜雪集团自2025年3月登陆港交所以来，首次在半年报中录得利润负增长。财报发布当日，股价一度跌超12%。 奈雪的茶仍在泥潭中挣扎，上半年营收18.93亿元，同比下滑13.1%；经调整净亏损约0.97亿元，延续亏损态势。直营门店平均单店日销、日均订单量、订单平均销售价值三项核心经营指标同步走弱。 茶百道、古茗整体财务表现相对稳健，但同样隐忧显现：古茗上半年期内利润15.68亿元，同比下滑3.6%；茶百道毛利率由32.6%下降至30%。 也有部分品牌实现业绩大幅上扬。沪上阿姨营收、净利润双双取得双位数增长；霸王茶姬净利润同样实现大幅提升。 过去，新茶饮企业对门店规模有着极强的扩张冲动。尤其对于加盟模式品牌，门店数量代表市场覆盖广度，同时也是总部原料、包材、设备业务的收入来源。如今，各家品牌纷纷降低开店速度，甚至主动关闭部分低效门店。 如，蜜雪冰城上半年新开加盟门店5455家，较上年同期减少近三成，关店数量1289家，同比有所上升；截至2026年上半年末，霸王茶姬全球门店总数7639家，同比增速降至8.5%。 二、卖奶茶难

名创优品YOYO单月销售额破2亿，原创IP驱动力何在？ 新浪科技讯 9月14日下午消息，据悉，2026年8月，名创优品首个独家原创艺术家IP YOYO 全球销售额单月突破 2亿元，创单月历史新高，延续6月、7月中国市场单月连续破亿的增长势头。 首先，传统潮玩品牌往往走的是重资产、慢培育的路线，而名创优品则巧妙地将全球数千家门店转化为IP的“试验田”和“放大器”。通过“安卓式”的开放平台模式，名创优品利用庞大的线下网络进行数据筛选，一旦某个IP跑通数据，便迅速调动全球供应链进行规模化量产。这种用卖快消品的极致效率去运营IP的打法，大幅降低了试错成本，让YOYO在极短时间内完成了从0到1的原始积累。 其次，精准的产品定义与“情绪价值”的规模化变现是其核心驱动力。YOYO圆润的造型、无特定表情的设定，精准切中了当下年轻消费者寻求治愈、陪伴的心理需求。更关键的是，名创优品通过极具竞争力的定价策略，大幅降低了消费者的决策门槛。它没有将潮玩局限于核心玩家的小众圈层，而是将其转化为大众触手可及的“情绪消费品”。这种“广撒网”的策略，配合萌趣歪头、玩具总动员联名等丰富的产品线，成功将IP的流量转化为实实在在的销量。 第三，过去，名创优品更多是赚取渠道分销的辛苦钱，利润空间受制于授权方。而YOYO作为独家原创IP，意味着名创优品开始掌握产业链上游的定价权。通过MINISO LAND等乐园系大店的场景运营，以及纽约中央车站艺术展、马斯克母亲梅耶到访等全球化营销事件的叠加，YOYO正在从单一的商品属性向文化资产过渡。这种“顶级授权IP+独家自有IP”的双轮驱动，不仅提升了品牌的溢价能力，也为资本市场讲出了一个更具想象力的新故事。 $名创优品(09896)$

Q2联想x86服务器营收增长96%，怎么做到的？ 据新浪财经的报道，最近联想集团股价扬升，消息面上，IDC报告显示，在2026年二季度的x86服务器市场，联想营收同比增长96.0%、环比增长46.9%至82.6亿美元，稳居全球第二。 首先，全球 AI 算力扩容带动 x86 服务器需求持续走高，这是最底层的驱动力。当下大量大模型训练、推理业务，都需要依托 x86 架构服务器搭建算力底座。很多云厂商、企业客户开始批量更新旧算力集群，市场整体大盘本就在扩张。联想抓住了这一轮需求窗口，优先把产能、交付资源倾斜到海外高增长市场。对比国内市场仅 9% 的营收增速，就能看出，这次接近翻倍的增长，核心增量来自海外市场，海外客户订单的集中落地，直接拉动营收大幅上行。出货量登顶全球第一，也印证了海外客户对联想服务器硬件交付能力的认可。 其次，供应链与交付能力的优势，放大了本轮需求红利。前几年服务器行业普遍面临芯片供给紧张、交付周期拉长的难题，不少厂商拿到订单却没法按时出货。联想本身具备全球化供应链布局，在关键零部件备货、产能调度上有更强弹性。当算力订单集中释放的时候，稳定交付就变成核心竞争力。很多海外客户愿意把订单给到交付靠谱的厂商，联想借此抢占竞争对手空出来的市场空间，出货量增速显著跑赢全球 8.9% 的平均水平，份额也稳步抬升。 第三，全球化供应链的韧性转化为了竞争壁垒。在当前存储芯片涨价、供给短缺的大背景下，谁能拿到货谁就是大爷。联想与头部存储原厂签有长期供货协议，加上“全球资源、本地交付”的运营模式，让它在海外市场的营收同比暴增160.1%。这种供应链的整合能力，正在成为服务器厂商份额扩张的关键变量。 $联想集团(00992)$

赛力斯张兴海：靠硬件堆不出豪车，到底什么是豪车？ 据人民财讯报道，9 月 12 日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海谈到问界造豪华车“方法论”。外观可以模仿、尺寸可以拷贝、零部件可以采购，但只靠硬件堆砌难以造出豪华车。 问界的优势是整车原生一体化。在赛力斯魔方技术平台上，**智驾、座舱，宁德时代电池等技术与整车架构同步仿真、同步标定、同步验证。赛力斯这次的豪华车方法论到底该咋看？ 首先，要理解张兴海为什么在这个时间点说这番话。中国新能源汽车这几年打得火热，配置战、参数战一路打下来，冰箱彩电大沙发成了标配，激光雷达恨不得装七八颗。表面看，国产车的“豪华感”确实上来了，五十万甚至更高的车也能卖得动，问界M9 Ultimate领世加长版六十四万多的定价就是明证。但问题在于，这种豪华是“堆”出来的还是“长”出来的？如果是堆出来的，那护城河其实很浅——你能买到的零部件，别人也能买到，顶多晚半年。张兴海讲的“整车原生一体化”，本质上是在说，赛力斯魔方技术平台上，**的智驾座舱、宁德时代的电池，不是事后拼装上去的，而是与整车架构同步仿真、同步标定、同步验证的。这里面的差别，就像精装修的房子和毛坯房贴瓷砖的区别，一个是系统工程，一个是叠加工程。 其次，从产业经济学的角度看，这背后其实是价值链分工逻辑的变化。传统汽车产业里，主机厂与供应商是清晰的采购关系，供应商给清单、给报价、给交付，主机厂集成、贴牌、卖车。这套体系运转了一百年，成熟但僵硬。而张兴海强调与**、宁德时代是“业务共建、技术共创、商业共赢”，说白了，这是一种深度耦合的生态型合作。供应商不再只是卖零件，而是把核心能力嵌进整车开发的最前端。这种模式的好处显而易见，技术迭代速度大幅提升，但代价是被反复争论。有意思的是，赛力斯选择了拥抱，而不是纠结。这个选择本身，比任何参数都更能说明赛力斯对豪华的理解。 第三，豪车到底是什么？我

柏林IFA极摩客40万展品被盗，中国品牌咋成小偷严选了？ 9月7日早上八点半，柏林IFA展馆，极摩客（GMKtec）的工作人员到达自家展台，准备继续当天的展出工作。结果眼前的景象让人血压拉满：展台储物柜被撬开，柜子里的东西一台不剩——包括前一天刚在全球发布会上亮相的EVO-X5 Pro工程样机，以及品牌其他多款旗舰产品。这个国产迷你主机老玩家，在世界级消费电子展上，被"爱好者们0元购"了。 首先，小偷的"选品逻辑"恰恰暴露了极摩客产品力的真实水位。被盗的不是普通量产货，而是全球尚未开卖的工程样机，搭载AMD锐龙AI Max+ PRO 495处理器、最高192GB统一内存，号称能离线运行300B参数大模型。换句话说，这批机器在整个欧洲大陆可能只有这几台"活体"。小偷用撬棍做了一次另类的市场验证，能被精准盯上，说明产品的稀缺性和技术含量已经到了让人铤而走险的程度。从产业竞争的角度看，这其实是一种反向背书：当你的产品在同品类中缺乏差异化时，根本没人费力气来偷。 其次，这件事的深层背景是中国迷你主机品牌在全球产业链中的角色已经发生了质变。极摩客这两年的产品节奏值得细看：2025年全球首发AMD锐龙AI Max+ 395迷你主机，2026年初推出全球首款5Gb以太网口迷你主机，同年4月又率先搭载英特尔18A工艺处理器，7月EVO-X3 AI工作站全球开卖。这次IFA上，AMD客户端业务部副总裁亲自登台为其新品站台，这种"芯片巨头高管给整机品牌背书"的场景，过去几乎只属于戴尔、惠普这类传统大厂。极摩客已经不是在"追赶"，而是在某些细分赛道上拿到了定义产品的主动权。 第三，跳出失窃事件本身看，极摩客这次能被小偷盯上，恰恰说明它的产品力已经站到了全球桌面AI超算赛道的第一梯队。现在极摩客能靠一款产品把“本地离线跑300B大模型”从概念变成量产落地，直接把迷你主机的性能边界拉到了桌面

$宁德时代(03750)$ 这些年，伴随着中国新能源汽车产业的高速发展，各家新能源车企都有着长足的进步，不过就在最近电池税落地的消息传来，让人不禁想问这新能源车要开始涨价了吗？ 一、电池税正式落地 据央视财经的报道，免征消费税长达十余年的锂电池行业已经从今年9月1日起进行税率调整。锂原电池、锂离子蓄电池按照2%税率征收消费税，并自明年9月1日起恢复至4%水平。 此外，从实操细则来看，本次消费税征收环节设定在生产、委托加工、进口出厂环节，纳税主体为电池生产企业。纳税人外购已税电池用于连续生产应税电池产品，可按照实际领用数量抵扣已经缴纳的消费税；自产自用应税电池用于连续生产应税电池产品，无需缴纳消费税。出口电池则执行消费税先征后退机制。 以市面上约15万元左右级别的家用纯电车型为例，搭载80kWh三元锂电池，电池成本约6万元。若按2%税率计算，则新增税负约1200元；若进入4%税率阶段，则新增税负约2400元，分摊到整车15万元的售价，涨幅在0.8%至1.6%。如果是搭载100kWh大容量电池包的情况下，当调整至4%税率阶段时，新增成本约3000元。 整体涨幅而言，从入门级新能源汽车价格上可能会略有体现；对于高端车型，几千元的成本基本可以被“四舍五入”。 2015年，我国出台电池消费税配套扶持政策，对锂电池、太阳能光伏电池免征消费税。历经十余年发展，如今我国锂电、光伏产业链实现全链条自主可控，锂电产能全球占比超过80%。 二、电池税来了，新能源车要涨价了吗？ 最近，关于“新能源汽车购置税优惠调整”或者说是带有某种税收性质的政策过渡，在圈子里闹得沸沸扬扬。很多人一听到“税”字就紧张，第一反应是：车又要贵了？我的购车预算是不是得重新算？ 首先，从免税到恢复征收其实是一种必然。国家当年大力推行新能源汽车

香飘飘筹备开9家线下门店，发力线下想要做什么？ 红星资本局9月13日消息，冲泡奶茶巨头香飘飘披露，公司目前已开设及筹备开设线下奶茶门店共9家，分布在杭州、湖州两地。9月13日，红星资本局查询大众点评App发现，香飘飘线下奶茶门店名为“香飘飘原叶现泡奶茶”，目前杭州、湖州已开设7家门店，另有2家尚待开业。 首先，这是香飘飘化解沉没成本、寻求产业升维的必然路径。任何产业在成熟期都会面临需求瓶颈，新式茶饮兴起确实改变了消费习惯，但香飘飘的核心壁垒在于其深耕多年的供应链和品牌资产。把“原叶现泡”搬到线下，本质是“用现制茶饮的方式重做香飘飘”。线下门店作为品牌宣传与体验窗口，将过去动辄几十亿杯的规模化生产优势，降维转化为单店模型测试场。人均11元左右的定价，直接卡位大众消费带，这种沉浸式互动空间能把流失的年轻客群重新拉回品牌语境里，这种低成本试错的产业延展非常聪明。 其次，线下门店是打通产销信息壁垒的核心抓手。传统快消品最大的痛点在于离消费者太远，研发往往靠猜。而现在门店能直接收集市场反馈，为产品研发提供支撑。这就把单向的“工厂制造-渠道分销”变成了双向闭环。门店里好卖的“东方美人”，马上就能反哺线上和商超渠道。这种前店后厂的微观测试逻辑，极大降低了新品研发的盲区风险，提升了整个产业链的敏捷度，这也是其今年上半年能大幅扭亏为盈的底层逻辑之一。 第三，这步棋有效填补了下沉价格带的空白，做大基本盘。去年香飘飘把原叶现泡奶茶投放到礼品市场，填补了对应价格带空缺，稳住了经销商盘面。如今开实体店，等于在C端再次巩固了这一价格认知。11元能喝到现制奶茶，在当前的茶饮红海里是有绝对产业竞争力的。它把品牌势能重新激活，给经销商打了一剂强心针。 第四，线下门店是原有冲泡业务的配套延伸。香飘飘的核心根基依旧是杯装冲泡奶茶，线下门店不是要抛弃主业转型茶饮连锁，而是践行 “用现制茶饮的方式重做香飘

水滴翼帆医药助力AI 新药Ⅲ期入组该咋看？ 近日，全球首个由生成式AI赋能创新靶点发现和新颖分子设计与优化的创新药物Rentosertib（INS018-055）迎来重大临床进展，其针对特发性肺纤维化（IPF）的Ⅲ期临床试验GENESIS-IPF-3，顺利完成中国首例受试者入组。水滴公司旗下翼帆医药作为本次项目唯一受试者招募供应商，凭借成熟的临床招募体系、高效的应急响应能力，创下3小时替补入组的行业速度，全力保障这款AI原创新药临床研究顺利推进。 首先，这标志着AI制药终于跨过了“纸上谈兵”的阶段，开始真正进入产业落地的深水区。之前行业里很多讨论，都停留在AI能快速生成分子、缩短筛选周期这个层面，不少人还在怀疑AI做出来的药能不能真的走完临床流程。这次Rentosertib直接冲到了全球规模最大的AI药物Ⅲ期临床阶段，相当于把AI从靶点发现到分子设计的全链路能力，放到了最高规格的临床验证体系里接受检验。 其次，翼帆医药这次3小时替补入组的表现，点破了AI制药行业过去一直被忽略的一块短板。很多人之前盯着AI前端生成分子的能力，觉得只要AI跑得够快，新药就能跑得够快，但实际上，临床环节的受试者招募效率，早就成了卡住AI新药落地的隐形瓶颈。你AI生成分子再快，临床入组慢上几个月，前面省出来的时间全给耗回去了。翼帆医药依托数字化匹配能力，不断提升患者筛选时效，还能在突发状况下实现极速替补，相当于给AI新药的研发链路补上了最后一块关键拼图，让前端的AI效率不会在临床端白白损耗。 第三，这件事也意味着国内AI制药的产业生态正在形成真正的闭环。之前AI制药的上下游很多环节是脱节的，AI公司只管做分子设计，药企只管推进临床，招募环节还是传统老一套，各方各干各的，很难形成合力。现在从AI全流程研发，到数字化临床招募，再到顶级临床专家团队牵头，整条链路的各个环节开始协同起来。这种协同不

一件羽绒服引发股价大涨，东方甄选怎么做到的？ 9月14日，东方甄选盘中涨超10%，截至15时3分，涨10.04%，报26.30港元/股，成交额28958.57万港元。消息面上，新东方教育、生活、文旅三大板块首次集体亮相服贸会。生活板块主体东方甄选展示自营产品，全新羽绒服系列现场发布。 首先，服贸会上三大板块集体亮相，叠加全新羽绒服系列发布，给市场传递了明确信号：东方甄选不再只局限食品生鲜赛道。过去很长一段时间，市场对东方甄选的认知，停留在农产品直播，品类天花板的担忧一直存在。而这次服饰新品亮相，加上自营产品突破千款，产品线持续向外延伸，说明自营商品体系已经成熟，有能力切入服饰这类非标品类。服饰品类客单价更高、毛利空间优于生鲜，一旦跑通，能直接改变整体盈利结构，这也是资金愿意买单的核心逻辑。 其次，线下门店的持续落地，补齐了东方甄选商业模式的短板。线上直播流量波动大，高度依赖直播间热度，是所有直播电商的通病。北京中关村首店落地后，西安、郑州门店陆续开业，意味着东方甄选正在搭建线上线下联动的渠道网络。线下门店不只是卖货场所，更是品牌展示、用户体验的载体。服贸会本身就是国家级对外展示平台，三大板块同台展出，把教育、生活、文旅业务打包呈现，向机构投资者证明，东方甄选已经跳出单纯直播间，成长为多业务协同的综合品牌，不再是单一的直播公司。 第三，之前很多人觉得直播间做自营服饰根本打不过传统服装品牌，毕竟人家做了几十年供应链，有成熟的渠道和品牌积累。但东方甄选走的路不一样，它手里握着大量高粘性的用户，不需要像传统品牌那样花天价去铺线下广告，直接通过直播间的内容信任，就能把自己的羽绒服产品递到精准用户手里。这种从内容信任直接落地到产品的模式，比传统品牌的路径短太多了。之前市场还在怀疑它的自营服饰能不能成，这次服贸会上把羽绒服系列直接摆出来，相当于把落地能力明明白白展示给所有人看，资

$苹果(AAPL)$ 这些年，苹果经历了二代目的库克时代，迎来了第三位掌门特努斯，新官上任三把火也让苹果折叠屏终于千呼万唤始出来了，但是与苹果折叠屏一起火的却是大家更加怀念起了乔布斯的时代，第三代苹果掌门能让苹果再创辉煌吗？ 一、苹果折叠屏来了 据每日经济新闻的报道，北京时间9月10日凌晨，苹果终于亮出了传闻数年的折叠屏手机，这款名为“iPhone Duo”的设备是iPhone外观“迄今最大的一次变化”——横向书本式折叠，闭合时外屏约5.4英寸，展开后内屏约7.6英寸，接近iPad mini的显示面积。相比目前市面上的部分折叠屏产品，苹果进一步降低折痕的可见程度。核心硬件方面，该机搭载苹果最新的A20 Pro芯片，并采用苹果自研C2基带芯片。此外，为了做大电池、增加续航，iPhone Duo的实体SIM卡槽被彻底去掉，全面转向eSIM。 《每日经济新闻》记者注意到，售价方面，iPhone Duo国行256GB售价为15999元，顶配2TB售价达26499元，该产品也是目前苹果iPhone产品线中价格最高的机型。 而据虎嗅的报道，9月10日的这场发布会，是由苹果新任负责人特努斯发布的首款产品，即最近大火的折叠屏iPhoneDuo，这场防御性产品发布缺少颠覆性突破，让人更怀念乔布斯时代的惊艳创新。发布会后股价大幅震荡，AI落地受阻、成本上涨等难题摆在台前。‌‌ 二、苹果三代目能让市场期待吗？ 作为全球市值最高的科技巨头，拿出一款工业设计难度极高的折叠屏产品，本该是掌声雷动的时刻。但为什么大家的第一反应，不是惊叹于技术的进步，而是不约而同地想起了那个已经离开我们多年的乔布斯？ 首先，这种缅怀本质上是对“颠覆性创新”的饥渴。之所以当下大众如此怀念乔布斯，核心原因还是乔布斯时代的苹果，始终站在科技颠覆性创

蔚来李斌1-8月交付增近58%，交付大涨该咋看？ 9月9日消息，上海蔚来汽车有限公司副总裁品牌与传播资深专家马麟在微博透露，9月8日下午，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在上海安亭举办 “斌哥面对面” 内部沟通会，分享公司经营现状与行业判断。 李斌表示，国内汽车市场竞争进入残酷决赛阶段，今年 1-8 月国内乘用车销量下滑 20.5%；在此大环境下，蔚来实现逆势增长，1 至 8 月三个品牌累计交付 26283 台，同比增长 57.9%，连续三个季度实现盈利。 首先，通常而言，市场整体缩量意味着需求疲软或存量博弈加剧，但蔚来上半年40万元以上市场销量排名第一，乐道均价约24万元，萤火虫在高端小型车市场份额接近70%。这种看似分散的品牌布局，实则构建了完整的金字塔式产品矩阵。当主流市场竞争进入“残酷决赛阶段”，单一品牌难以通吃所有价位段，蔚来通过切割不同购买力的客群，实现了风险的分散与机遇的捕捉。乐道品牌填补了15-30万这一国内体量最大市场的空白，而萤火虫则抓住了女性及城市通勤的小型车红利。这种结构性的胜利，表明汽车消费正在从“有无”转向“优劣”和“场景适配”，企业需具备精细化分层运营的能力。 其次，盈利模式的结构性优化是支撑高增长可持续性的关键基石。过去我们常认为新能源汽车行业陷入“增收不增利”的困境，主要受制于高昂的研发投入和基础设施折旧。然而，蔚来整车毛利率维持约18.5%，更为重要的是，服务与社区业务毛利率达到17%-18%，部分季度超20%，且利润已能覆盖换电基础设施投入。可见汽车产业的价值链正在延伸，从单纯的硬件制造向“硬件+软件+服务”的综合生态转型。换电网络不再仅仅是成本中心，而是转化为能够产生稳定现金流的资产节点。这种BaaS模式的成熟，不仅降低了用户的购车门槛，提升了渗透率，更在企业内部形成了良性的财务闭环。这意味着蔚来的护城河已从单一的技术领先，

李想发文：i9是满分答卷，理想i9我们该期待什么？ 9月10日，理想汽车CEO李想通过个人微博发文宣布，理想i9将于9月16日正式发布。李想表示，理想i9的到来意味着理想汽车终于迈过了三重难关，并称该车“凝聚了理想汽车11年的自研技术与产品思考，是交出的100分答卷”。 首先，理想i9的出现，最直接的意义是补上了理想纯电产品矩阵里的最后一块关键拼图。过去很长一段时间，理想在增程赛道已经站稳了脚跟，家庭用户的心智认知打得很牢，但纯电产品线始终缺少一款能和L9对标的旗舰SUV产品。现在i9定位纯电旗舰六座SUV，和MEGA形成双旗舰组合，相当于在高端纯电市场里，把MPV和大型SUV两个核心家庭场景都占住了，不用再在细分市场里跟着别人的节奏走，这一步走得其实很稳。 其次，近三年理想汽车每年百亿级的研发投入砸下去，没有停留在纸面概念上，这次直接把自研电池、自制电机、马赫M100芯片和智驾模型全部落地到量产车上，意味着理想不用再完全依赖外部供应商的核心部件供给，在成本控制和迭代速度上都能掌握更多主动权。放在整个新能源汽车产业里看，能同时把这四项核心技术全部攥在自己手里的车企，其实掰着手指头数也没几家。 第三，现在很多车企做高端纯电，总想着往传统豪华品牌的老路径上靠，堆品牌溢价、搞商务属性，反而忘了自己最核心的用户基本盘。理想i9从空间设计到场景配置，依然锚定家庭全场景出行的核心需求，甚至专门推出带Home徽标的专属版本，本质上还是把过去“移动的家”的产品逻辑延续了下来，没有为了抢陌生用户丢掉自己最擅长的基本盘。 可以说，理想i9算不上单纯的新车迭代，而是理想汽车完成产业能力蜕变的标志性产品，其未来发展值得我们关注。 $理想汽车-W(02015)$

京东物流部署过万前置仓应对手机发布潮，前置仓为啥好用？ IT之家 9 月 13 日消息，据京东物流黑板报，9 月，多个品牌旗舰手机集中上新。针对消费者希望尽快收货的需求，京东物流提前在全国部署过万个前置仓站，联动数万家线下门店协同备货，最快 9 分钟送达。据介绍，这批前置仓站 9 月已完成部署，后续将全面支持京东集团秒送业务发展。消费者通过京东秒送下单后，骑手就近从前置仓站取货配送，配送全流程支持实时追踪，物流信息透明可视。 首先，从库存成本与损耗逻辑来看，生鲜和手机完全是两套成本体系，前置仓最大的短板在数码品类里直接消失。生鲜商品保质期极短，一旦压货就会形成不可逆的损耗，这也是前置仓在生鲜领域很难盈利的核心症结。但手机属于标准化耐用品，没有变质损耗，库存可以长期存放，就算新机卖不完，后续还能平稳降价清仓，不会产生实质性报废损失。企业把货放进前置仓，只需要承担仓储租金，不用承担商品贬值之外的额外亏损。上万座前置仓站分散备货，本质是把集中的大仓库存拆解成无数个小仓库存，对于低损耗的 3C 产品来说，库存分散带来的风险增量微乎其微，反而能把履约半径压到最短，无疑优势显著。 其次，即时零售的定价权博弈，让手机新品天然适配前置仓的分钟级配送。旗舰新机上市阶段，消费者存在极强的尝鲜冲动，愿意为 “第一时间拿到新机” 支付溢价。首发期的手机几乎不存在价格内卷，商家不愁卖，履约速度就变成了抢夺订单的核心筹码。放在普通电商大仓发货，同城配送往往要半天甚至一整天，根本满足不了首发用户的急迫需求。前置仓把商品提前铺到城市各个社区商圈，骑手就近取货，十几分钟就能送到用户手上，这种履约能力可以直接转化为订单竞争力。 第三，“共享前置仓 + 自营配送” 的模式，刚好契合手机新品短期集中爆发的订单特征，大幅摊薄固定投入。数码新品的抢购热潮只是阶段性行情，集中在新机发布的一周之内，热度褪去之后订