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登陆纳斯达克后不久，路特斯（LOT.US） $Lotus Technology(LOT)$ 交出了上市后的第一份成绩单。 4月8日，路特斯发布了2023年第四季度和全年未经审计的财务报告。公告显示，2023年第四季度路特斯实现收入3.61亿美元，较上一季度环比增加了92%；毛利6843.3万美元，对应毛利率19%。全年来看，公司的总营收达到了6.79亿美元，全年毛利率增至15%。 靓丽的财务数据背后，路特斯全方位的增长其实早有迹可循。据了解，路特斯的首款纯电生活用车Eletre在2023年下半年扩大了生产和销售，在该车型的带动下公司全年累计交付数据创下了路特斯品牌76年历史中的年度交付记录。 智通财经APP认为，2024年或将会是路特斯强势驶入发展“超车道”的一年。就在上月，路特斯首款纯电超跑轿车Emeya正式在中国开启交付，而该车型后续还将于今年三季度在欧洲交付。据路特斯方面表示，今年公司的总交付量有望在2023年的基础上增加约三倍至26000辆。 交付量新高业绩趋势向上 作为与法拉利、保时捷齐名的跑车品牌，路特斯在一众世界汽车品牌里显然已是一个长久的存在。不过，路特斯也并非是古板的守成者，相反它也有着锐意进取、主动驾驭时代变化的一面。 时钟拨回到2018年，当时路特斯便前瞻性地捕捉到了汽车行业的变革信号。彼时，路特斯集团首席执行官冯擎峰先生首次提出路特斯“Vision80”十年品牌复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。 时至今日，路特斯的转型已是渐入佳境。目前，公司在售产品组合中包含了4款车型，包括燃油超跑的收官之作Emira，全球最快量产的纯电超跑Evija，去年开始交付的纯电超跑SUV Eletre和前不久才刚交付的纯电超跑轿车Emeya。