Z Reseach Factory观点 5月10日,据彭博社、美联社以及华尔街日报等媒体报道,拜登政府将在下周对中国加征关税,涉及的企业包括电动汽车、电池以及光伏领域,尤其是在电动汽车上。据传拜登政府将于5月14日宣布将中国电动汽车的关税从27.5%提升至100%的消息。 这一极端的关税被视为新一代贸易战即将打响的标志,但这一极端举措的背后真的只是处于拜登政府对国内汽车行业的保护吗?下面,我们来探讨下这个问题。 100%的汽车关税从会计的角度意味着什么? 要想先回答这个问题,我们先看下汽车行业的利润率: 资料来源:iFind 上图是A股新能源整造汽车公司戒指最近一季财报的销售净利率,可以看到净利率最高也仅仅能达到22.02%,更别提比亚迪仅能达到3.82%,以及大量的不能盈利的车企。这不仅意味着,现在27.5%的关税已经超出了国内汽车行业仅从盈利角度来讲做出的最大让步,这同样说明,关税从27.5%上升至100%并没有任何差异。 在事实层面也印证了这一点:2023年中国纯电动汽车的出口总额较前一年增长了70%,金额达到341亿美元。最大的出口地是欧盟,2023年购买了价值134.6亿美元的此类中国汽车;但出口到美国的纯电动汽车只有780万美元。这几百台车在庞大的美国市场上,如螳臂当车般,事实上不可能与本土汽车产生任何关系。 那宣布100%的汽车关税到底有什么作用呢? 大选将至,摇摆州落后的拜登还在尽力 近期,综合美国国内各大民意调查数据显示,在全国层面,2024年总统选举的民主、共和两党候选人——美国总统拜登和前总统特朗普的选情处于胶着状态,但是在摇摆州的竞争中,特朗普的支持率略胜一筹。 资料来源:公开信息 摇摆州,也叫紫色州,也就是美国著名的铁锈带,指的是在美国总统选举中,美国民主党和美国共和党势均力敌的州。因美国传统上将美国民主党大本营的州称为蓝色州,将美国共和党占优势