这半年以来，成长股杀估值杀的厉害。也算是上了一课，也没什么心思写东西，这两天看来是基本筑底了，也复盘下这半年的心路历程和感悟。 2月份账户市值一度达到300万，那时候真的是人都飘的不行不行了，但是那时候自己是感受不到的，就觉得自己特别牛逼，天选之子。感觉自己离投资大师也就一步之遥了。不过有时候打脸来的就是那么快。 从2月10日开始，大概也就是几天，账户一路下滑，起初也不在意，短期回调嘛，坚定持股； 随后到第二周，继续大幅下降，开始有点意识到风险了，但此时并没及时止损，而是觉得还是一下子跌这么多，该结束了。 第三周一直到3月初，继续下跌，在这期间开始思考对策，卖掉盈利较多的股票，少量期权；此时账户已经从高点陆续下跌超过35%以上， 3月到4月，一直处于阴跌模式，这个期间短暂买put对冲，收效甚微；将换的现金买进市值看涨期权，股票下跌幅度减弱，进入震荡下跌模式；账户继续缩水； 4月初，开始陆续买进 $Facebook(FB)$ ,$阿里巴巴(BABA)$ ,$苹果(AAPL)$
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被腰斩的你，还好么？
被腰斩的你，还好么？
当红炸子鸡Palantir(PLTR) ,Zoom Video通讯(ZM),C3.ai(AI) ,Snowflake(SNOW) ， 比比更清晰
选取了几只市场上比较热门的几只股票来进行横向对比，$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$ $Zoom(ZM)$ $C3.ai, Inc.(AI)$ $Snowflake(SNOW)$ 通过对市销率和毛利率，营收增长率，三个指标来简易分析下几只股票哪只更适合买入。毛利率从最近发布的年报中获取，营收增长率以三季度营收同比增长率代替，c3.ai缺少3季度数据所以中报数据代替。从市销率来看，pltr最优，zoom次之；从增长率来看，zoom最优，snowflake次之，从毛利率水平看，zoom最优，c3,ai次之；根据这几个简单指标综合来看的话，明显zoom更具有投资价值。显然单从这几个指标就妄下论断是不合适的，其实还需要考虑更多的因素和指标，但是对于个人投资者来说，能够抓住自己认为核心的或者经过市场验证的几个核心指标再加上自己对世界的观察和信息的接收分析，做大概率正确的投资，赚钱也是可行的。哈哈哈不喜勿喷[开心] 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。
当红炸子鸡Palantir(PLTR) ,Zoom Video通讯(ZM),C3.ai(AI) ,Snowflake(SNOW) ， 比比更清晰
$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$今天新闻看到一个评论“特斯拉厂房中国贷款建的，设备，配套的一切，都是空手套的，工人中国的，钱中国的，车卖给中国人。美国马一分钱不掏，救活了公司，市值还涨了千亿。”如果把这个作为标题，发一篇雄文，肯定能引发一波汹涌舆情，让人不敢买特斯拉[微笑]哈哈哈暗黑了
小韭菜谈蔚来
$蔚来(NIO)$看到好多大佬在靠空蔚来都觉得他会退市，或者坚持不了一年，我也发表下小韭菜的看法吧先说下一个大的趋势判断，未来十年电动车会超越燃油车，不再有里程焦虑。 基于上面的判断我觉得电动车是有机会，那么特斯拉毋庸置疑已经上船，传统车企在于互联网做的不好，未来的汽车不只是一个代步工具，具体可以看下老贾对汽车的看法，（我一直认为老贾是想做好汽车的只是钱不趁手败了）其实现在造车新势力中蔚来的打法最偏互联网，也比较成功，不只是卖个车，车是和用户链接的纽带，蔚来代表着一群人，代表着一种生活方式， 靠空的基本就是两点，蔚来的毛利率问题和资金问题，这两个问题可以归结为一个问题，就是销量问题，只要车卖的好，自己内部运营抓上去，毛利率就能转正其实三季度报和四季度已经有所体现，况且李斌也给出了明确的时间点，同样只要车卖的好钱就更不是问题所以各位不妨再等等，看看二季度车卖的怎么样，看看二季度能不能如李说的毛利率转正， 有些人说真等到那时候再上车或者下车就晚了，股票总是有风险的嘛，看看特斯拉怎么走过来的就知道了，不过我还是觉得一个注重用户，口碑，服务，又有品牌号召力的国产电动车企，在中国市场还是有一席之地
今年注定是一个不平凡的年份，终于赚到人生第一个100万，说说我最大的一笔投资，$蔚来(NIO)$在美股熔断之前也买过几次做波段做期权也不少挣，到后来熔断之后股价一路跌成狗，在这个期间逐渐看了一些价值投资之类的书，彼得林奇，芒格，格雷厄姆，从签约合肥开始，一路从5块买到2块，借了10万入的金(钱买房子了，每个月一分钱不剩）到后期下跌都没钱买，还做过高点卖了低点再买进的骚操作，就这么着成本到3块多，到现在正股基本没动，21张210115 7块钱的期权卖了个干净（成本是4毛2）现在想想还是没能想到他会长得真么多。第二只就是Palantir 作为一家大数据公司，一家护城河宽广的公司我还是非常认可它的价值尽管有些贵，卖掉的蔚来的期权，买了$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$目前来看回报也不错，可惜建仓时间太短，没多少货，不过炒股万把自己看做一个猎手，要有耐心，机会总会出现的！纵观这一年的投资及心得，当下的市场，巴菲特老爷子那一套可能已经不是特别奏效了，想获取超额收益，还得在价值投资上再加点别的东西，有这个感觉到没有理论支撑，希望有才的股友可以指点一二[得意] [微笑] [开心]
$蔚来(NIO)$今天去看展了，蔚来和保时捷玛莎宝马都是需要验证才能进展区，人也不少，fellow们卖车很卖力，都在认真和客户讲解
我平仓了2手$U 20240426 25.0 PUT$ ,哎还是太弱势了，就看财报能不能有所表现了，被行权了
我平仓了500.0股$美团-W(03690)$ ,拿了很久咯，剪一点换点现金在手里
被爆锤的中概股可以抄底了么？
最近始于在线教育的一系列监管风波，导致我们这些老韭菜都不得不再次提起那一句，大家口耳相传的投资圣经：千万别碰中概股。虽然这句话稍显偏颇，但放在当下语境下，无疑是金科玉律一般的。 从$新东方(EDU)$ /好未来/高途，到最近的$滴滴(DIDI)$ /boss/满帮，包括$阿里巴巴(BABA)$ ，拼多多，bilibili等一大票中概股无一幸免，没有个50的点下跌都不好意叫中概股；但是下跌往往也预示着交易机遇的来临！ 作为一名资深韭菜，勇敢的接飞刀的是必备的傍身技能。最近略微的研究了下，选了几个标的，rlx,阿里，新东方，滴滴，老虎证券，最近都是被锤的不要不要的。 简单筛选了一下：$RLX科技(RLX)$ rlx:政策风险尚未解除，从各个渠道了解到部分门店销售有所下降；阿里目前点位安全边际比较高，持股待涨就可以，不操心；就看个市盈率买就行了；新东方：同样安全边际也比较高了，但是能涨到什么程度不好说，凭感觉；老虎证券$
被爆锤的中概股可以抄底了么？
市场拐点不可预知？到底怎么控制回撤呢？
相信这些天大家都和我一样，我的持仓：$蔚来(NIO)$ $Palantir Technologies Inc.(PLTR)$ $Lemonade, Inc.(LMND)$ 被割的不要不要的，账户总资产回撤了40%；有鉴于此有一些思考，分享一下； 整体向上的时候，每个人都觉着自己就是股神，我也一样 这还停危险的，要时刻保持对市场的敬畏； 那么当黑天鹅不期而至的时候我们到底应该怎么去应对呢？ 如果你是应该真正的价值投资派，如果你坚信自己的买入逻辑，没有发生根本性变化，类似像这些日子的波动，是应该完全不放在心上的。以不变应万变； 如果你不是一个坚定的价值投资派，或者说你的持仓加了杠杆，当面临资产较大回撤时候真的很难以平常心应对。最普遍的思路是，做对冲，但是操作难度比较大，因为你无法预知市场的拐点。要么，提前配置对冲仓位，要么在感受到下跌来临的时候去配置一些对冲仓位，，但是这个时候在买入put,明显要支付更高的成本了。 还有一种方式，引入定投的思想。随着下跌的进行，逐级减仓，拿到现金；如果持续下跌，浮亏会少，如果短暂
市场拐点不可预知？到底怎么控制回撤呢？
$蔚来(NIO)$$搜狐(SOHU)$真的是很可惜，仓还没建完，被腾讯发现了，可惜了
中概的至暗时刻已经过去
$腾讯控股(00700)$ 年内高点回撤40多个点；$阿里巴巴(BABA)$ 年内高点回撤50多个点；$美团-W(03690)$ 年内高点回撤50个点；已上市三大核心互联网企业基本都打了5折，其他小厂就更不需要多少了，看看中概互联的跌幅就知道，去年赚的有多嗨，今年跌的就有多惨，咱的账户同样出现了非常大的回撤，接近70个点，比我在15年股灾，20年熔断的比例还高，就好像前一秒还在云端，下一秒就锤到地下，而且还是反复锤。。。。。。心态不知道崩了多少回啊，怀疑人生，怀疑一切啊投资就是一个不断的逆人性的过程，犯了很多错，吃一堑长一智咯，有几句话都说烂了管不住手啊；1，不要急于抄底，不接下落的飞刀；2，如果不打算一直持有它就不要买它；3，不要在下跌周期去加杠杆；4，买中概还是要关注时事啊，媒体放风的时候，一定要有政治敏感性啊；说回来当前抄底中概应该是问题不发了，公司还是好公司，应该回到正常的估值水平，但是为了实现共同富裕的目标还想像以前那么挣钱基本不可能了。看看这一波互联网企业能不能在高新科技上做做突破吧。目前持股主要是 ALIBABA+$蔚来(NIO)$+$老虎证券(TIGR)$
中概的至暗时刻已经过去
我平仓了1手$PDD 20240426 112.0 PUT$ ,租子收到
$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$$小鹏汽车(XPEV)$昨天蔚来发了新款et7轿车，外观方面见仁见智，我自己觉得前脸没有概念车帅，可能是为了别的做了妥协，还有些人说ppt造车，交付时间一年我觉得还ok吧，特斯拉的cybertruck都多久了，不也没交付么？怎么一到国产车就双标，至于硬件，内饰，说堆料，这么简单的提升性能体验，为啥没人干？你敢堆我就愿意为硬件花钱，还有的说什么贵了，比特斯拉都贵，这俩公司战略不一样好么，做的事也不一样啊！人家一门心思做大众车，另一家一门心思做高端品牌车，有可比性么？贵从来都不是问题，只要有人买！化妆品成本几毛，卖你几百块？你媳妇不买么？一个包包几万块，买么？钻石买么？泡泡玛特，买么？这个世界从来没有贵不贵的问题只有你自己的购买力问题，不管这个高端品牌立不立得住，至少说明国产车企没有被外国人吓死！我也不相信在国家即将成为世界第一大经济体的时候，在工业领域的明珠汽车业，拿不出一个高端品牌，如果说有，目前我认为蔚来和红旗是最有希望的！一个品牌有争议是好事，说明部分人没有看懂或者没有相信，这才是机会！立存此贴！我相信蔚来一定能成！
$蔚来(NIO)$不是为了什么免佣，什么虎币，我就是说，在座的都是垃圾[开心] ps不会有人打我吧[害羞]
$蔚来(NIO)$看到有些虎友再问，我说下我的理解[开心]1，蔚来美国上市主体应该是 VIE 架构只能接受美元投资；国资是人民币投资进不来；2，协议：政府和蔚来共同出资成立蔚来中国，蔚来将中国资产(国外资产也不多)作价177亿注入蔚来中国，并政府出资70亿，占蔚来中国约24%的股份，另蔚来出资40亿，再加上177亿资产包占蔚来中国约75，协议完成后，蔚来美国上市主体的核心资产就是蔚来中国的股权了
$蔚来(NIO)$做一个简短的预测，再创新高，不会太久ps半年内
$蔚来(NIO)$$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$黑暗的时光一定会过去，光明迟早会来
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