随着科技的飞速发展,新能源汽车行业也在不断推进,其中,华为与赛力斯汽车的深度合作及其产出的AITO问界系列产品一直备受关注。 今日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上透露了新的进展,华为开发者大会2023上发布的鸿蒙4是华为最新的操作系统,此次华为选择将其首次应用于汽车领域,可见华为在推动汽车智能化方面的决心。 在余承东发布的图片中,该新车并无AITO问界字样,这意味着华为智选车业务和各个整车厂合作的品牌都是独立的。而AITO问界并不会拿出来供其它汽车厂商使用,换句话说问界已成为赛力斯汽车的专属品牌。 赛力斯汽车是与华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企。双方联合设计的AITO问界系列产品矩阵丰富,且是最快达成10万辆下线里程碑的新能源汽车品牌。 目前市场在售的AITO问界系列包括AITO问界M5、AITO问界M7、AITO问界M5纯电版、AITO问界M5智驾版以及AITO问界M5标准版等多款车型。另外,新款AITO问界M7已在工信部网站公示,将在智能化、空间设计方面进行升级,而AITO问界M9预计今年四季度上市,将搭载全新升级的HarmonyOS 4。 在今年6月30日,AITO问界发布了一封内部信,信中强调AITO问界在15个月达成10万辆量产车下线的里程碑后,已经迈入从1到N跃迁的新阶段。为支持赛力斯汽车与华为联合业务更加深入、紧密发展,双方决定成立“AITO问界销服联合工作组”。这是双方推进深化合作的又一重要事件,也是对双方共同努力的肯定,标志着双方在新能源汽车领域的合作将进入新的阶段。 AITO问界仅用15个月就完成了十万辆下线的成绩,成为成长最快的新能源汽车品牌,这是AITO问界从0到1的突破,是赛力斯与华为跨界业务合作的阶段性胜利,是双方合作道路上的重要里程碑,也是双方高效合作的见证。赛力斯模式跑出了赛力斯速度,双方的合作将会越来越深入,为用户