文|Dedee 近两年,比亚迪已经成为不少国内外车企甚至非车企的固定打击点。但凡有点实力和名气的车企,都会忍不住跑过来边打边蹭。 尤其是最近两个月,刮蹭频率愈发多起来,简直让人目不暇接,防不胜防。 当然,比亚迪也从来都不是什么软柿子白莲花,甚至一直以来,都属于技术和八字都硬,动不动就猖狂一把的主儿。当年索尼找他掰头,特斯拉开启嘲讽都没怕过。属于来一个灭一个,来一对能灭仨的狠角色。 所以今天,我们就来稍微聊聊比亚迪这小30年来,做了哪些政通人和的小事儿,才成功走到今天这一步的。 营收篇 1、比亚迪2023年第一季度的营业收入已极为接近华为,净利则已经超过华为。 2、2015年时,比亚迪已经完成了新能源车全市场、全产业的基本布局,还是当年全球新能源车的销量第一,占全球市场份额的11%。销售额达到了220亿元,比传统燃油车板块高出30多亿。净利润超过26亿元,增长超5倍。 3、2022年年报显示,比亚迪全年实现净利润166.22亿元,同比飙升445.86%;营业收入由2021年的2161.42亿元飙至4240.6亿元,同比暴增96.20%。每股收益由2021年1.06元猛增至5.71元。成绩单在世界500强级别的企业里,堪称“王炸”。 4、2023年第一季度财报显示,比亚迪一季度营收达到1201.74亿元,同比增长79.83%;归母净利润41.3亿元,同比增长410.89%;毛利率为17.86%,同比增长5.46%。该季度利润已经超过2021年的全年利润(30.45亿元)。 5、 有这么一个段子。说是大众找比亚迪:“我给你很多钱,你教我电池技术吧!”比亚迪说:“你看我像缺钱的吗?” 产品篇 6、2003年,比亚迪收购了陕西西安秦川汽车后,重新研发了和丰田花冠无限接近的比亚迪F3。后者是中国历史上,销量最快破10万辆的自主品牌车型。 7、当年,比亚