这股票，大家都涨的时候，他涨一点，大家都掉的时候，也不少掉

Replying to @Ryan.Z:他没有一辆车参加车展，却成了“最热车模”[得意]//@Ryan.Z:“红衣”教主随性，自信，给他打Call

$小米集团-W(01810)$  看到20

雷爸爸雄起

Replying to @夜流沙:也是个思路//@夜流沙:感觉是看得人多买的人少啊，不过小米人气是真高，而且现在买燃油车的真的是少数了，如果汽车行业也能像手机一样年年焕新，估计车企就不愁销量了吧[贱笑]

Replying to @AliceSam:哈哈应该现场很热闹//@AliceSam:有朋友去参加了北京国际汽车展览会吗？看样子好热闹啊。小米SU7还是不错的，只要产能跟上了，那必然是看好这个的 

Replying to @老郭头2020:雷军粉丝应该也不少//@老郭头2020:估计现场大部分都是托

SU7测评，笑死人了，现在都在拿着放大镜看小米su7[开心]

感觉是看得人多买的人少啊，不过小米人气是真高，而且现在买燃油车的真的是少数了，如果汽车行业也能像手机一样年年焕新，估计车企就不愁销量了吧[贱笑]

大盘增加几百亿营收，增加一些想象力。我感觉至少可以等比增加点市值。

长城汽车的一季报相当不错，海外业务的潜力还被低估了。 一季度，公司的海外销量占比环比+5pc­ts至33.7%、坦克销量占比环比+2pc­ts至17.9%；毛利率20%，环比+1.5pc­ts，单车毛利达历史单季新高3.12万元。 海外是蓝海，不仅不卷，毛利率还更高，丰田就是典型的榜样。 长城汽车海外市场2021年起规模激增，销量占比3年翻3倍，毛利率连续两年高出国内10pc­ts。除俄罗斯市场外，公司在澳大利亚、巴西等市场也取得显著增长，证明产品和运营成功可复制。参照铃木汽车案例，海外业务敞口提升对净利润率和ROE有明显提振。 2023年，长城的海外部分毛利润/收入/销量等，分别占全公司整体的43%/31%/18%。 长城已经是俄罗斯当地的第一大国产汽车品牌。2023年，公司在澳大利亚和巴西的市场份额快速提升，遍地开花。 海外销量的扩张，容易产生杠杆效应。 参考中国重汽H、宇通客车估值变化，海外收入和盈利占比提升对估值有促进作用，长城汽车的出海持续热销，也有望带来估值抬升。 $长城汽车(02333)$ 

首先我目前还是很难接受电车 其次即便买电车我也会买特斯拉 当然我还是比较欣赏小米在各个电器方面都可以拓展业务 只是汽车的话能接受山寨车对我来讲更是一件不容易的事情

$小米集团-W(01810)$  好了，只要车不出大问题，就很稳

$小米集团-W(01810)$ su7入场就是王炸，掀起热度，兑现小康，已经期待小米将来的SUV了[龇牙]  

都是国货之光，只要不叛国买那个都一样。

【投票贴】是不是真的有人退订了，雷总把交付提前了？ $小米集团-W(01810)$

现在年轻人都是看颜值买车，哪个好看就哪个