小米交出最强业绩!跌到多少上车?

11月18日消息,小米公布截至2024年9月30日三季度业绩:小米Q3营收925亿元再创历史新高,汽车业务单季营收近百亿;电话会:汽车Q4营收增速料将继续提升,今年计划开120家500平大店。【财报利好,能否激励股价上涨?现在小米你会怎么操作?】

$小米集团-W(01810)$ 小米做什么成什么,而且很多人把雷军当偶像。就算只有5%的增长,只要有增量和高周转,利润率低点,护城河反而更宽。做空的人真是自信过头了。但这次他们没占到便宜,小米的股价和业绩共振,成长性和确定性都很强
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14分钟前
$小米集团-W(01810)$ 我更看好小米在AI上的突破,真的建立起“智能化的人车家全生态”,AI就是那个关键的变量,也是股价能否突破的关键。卢伟冰在电话会上也强调了这一点,这很重要。这会对传统家电、生态链、汽车企业造成很大的冲击。
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19分钟前

【一起发财】抄底小米,他赚了一辆SU7!

有虎友通过抄底 $小米集团-W(01810)$ 股票,赚了一辆小米SU7,发生了什么?他是如何做到的?这篇文章就跟大家一起探讨一下他的发财秘籍,祝所有看到的朋友们都能发财。想知道他是如何获利的吗?一起来看看吧!恭喜虎友 @Jiminy 通过精准操作小米股票,轻松斩获71万港币的收益!恭喜虎友 @改名字吧 远离风险 通过精准操作小米股票,轻松斩获38万港币的收益!欢迎添加虎妞微信(微信:itiger2014),聊聊你的操作思路,获得老虎专访,还可赢取老虎限量周边🎁🎁🎁。今年以来, $小米集团-W(01810)$ 股价累计上涨近81%,在众多科技互联网股中表现突出。自8月起,小米股价持续稳步攀升,近期频创新高。最新公布的Q3财报显示,小米营收925.1亿元,同比增长30.5%,高于市场预期的902.8亿元;调整后净利润62.5亿元,同比增长4.4%,超出预期的59.1亿元。毛利率达到20.41%。分业务来看,小米手机业务第三季度营收同比增长13.9%,全球智能手机市场占有率连续三季度上升至13.8%。电动车业务表现尤为亮眼,本季度营收达95亿元,环比增长53.2%;共交付车辆39,790台,环比增长45.7%。截至本月,小米已完成10万台交付目标,并将全年目标上调至13万台。尽管汽车业务仍亏损15亿元,但同比和环比均有缩窄,同时,汽车业务毛利率从上一季度的15.4%提升至17.1%。高盛分析称,小米Q3业绩全面超
【一起发财】抄底小米,他赚了一辆SU7!

小米发财报必跌快成定律了!这次有可能上30吗?

$小米集团-W(01810)$ 财报后一定下跌,仿佛已经成定律了。不管每次小米的财报表现有多好,仿似都逃不过下跌的命运[流泪]我之前24的时候卖飞一波,前段时间涨到29的时候没舍得卖,感觉还能再冲35。这次趁着下跌,正在思考要不要趁机加仓,毕竟财报这么强。各位虎友还看好小米的股价走势吗?认为能再冲回到30吗?你准备现在加仓不?
小米发财报必跌快成定律了!这次有可能上30吗?
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16:26

Q3营收创新高!小米手机汽车双发力?

小米集团(01810)昨天收市后公布第三季业绩,期内收入按年涨逾三成,至925亿元(人民币.下同),创历史新高;经调整净利润录63亿元,多赚4.4%,均胜市场预期。集团持续推进电动车业务,董事长雷军于微博上表示,小米SU7系列电动车交付已超过10万辆,提前完成目标,最新目标上调至全年交付13万辆。小米集团美国存托股票(ADS)盘前涨近5%。 受惠于产能增加带动汽车交付量上升,智慧电动汽车的收入由次季62亿元,飙52.1%至第三季的95亿元。小米集团总裁卢伟冰在业绩会议中称,小米汽车10月单月交付突破2万辆,预计11月也会再次突破2万辆,现时把全年交付目标,由8月时已作上调的12万辆,调高至13万辆,形容是一个冲刺的目标,虽然有难度,但有信心达到。 他又说,小米汽车工厂的产能10月已达2万辆,还有一定挖掘潜力的空间,目标未来每个月产能都可保证达2万辆。他透露,目前小米汽车锁单量大,交付周期已从此前的25周,缩短至20周左右,惟因为新锁单量较大,往后一段时间交付周期还会保持在20周左右。 整体智慧电动汽车等创新业务的经调整净亏损由第二季18亿元,缩至第三季的15亿元。毛利率亦由第二季15.4%,提升至第三季的17.1%。卢伟冰指出,该业务仍是刚刚开始,现处于大投入期,随著规模扩大、成本持续优化等,预计第四季毛利率比现在还会有所改善。整体而言,明年汽车新业务增速料会是所有业务中最快。 值得一提的是,第三季交付了39790辆SU7系列新车,按季升45.7%;第三季智慧电动汽车的平均售价增加4.4%,至每辆238650元。 至于小米的「手机×AIoT(物联网)」业务方面,期内收入按年增16.8%,至828亿元,惟毛利率跌1.9个百分点,至20.8%。其中,智能手机收入上扬13.9%,报475亿元,但毛利率按年降4.9个百分点,至11.7%,按季亦挫0.4个百分点,主要是核心零部件价格
Q3营收创新高!小米手机汽车双发力?

天平道合助力星联未来实现信用租赁生态再升级

在全球推动碳达峰和实现碳中和目标的背景下,如何平衡经济发展与生态环保,推动经济社会全面向绿色转型,成为我国进入新发展阶段的重要任务。通过绿色低碳循环发展的契机,实现产业结构优化升级,需要强大的技术支持、卓越的服务和全新的经营模式。 $天平道合(08403)$ 星联未来(湖北)网络有限公司(简称“星联未来”)关注不同消费群体的数码产品需求变化,顺应市场发展趋势,以绿色消费为前提,与天平道合控股有限公司(简称“天平道合”,股票代码:8403.HK)旗下的核心企业天星数智(武汉)信息技术有限公司(简称“天星数智”)携手,进一步拓展产业数字化版图。通过天星数智搭建的SaaS服务平台,不断优化产业结构,提高产品循环利用率,为实现“双碳”目标贡献力量。 响应消费需求变化,推动绿色信用租赁 星联未来旗下子品牌租租鸭,是一站式全品类信用免押租赁及数字化科技平台,业务涵盖平台服务、自营租赁及数字科技赋能等领域,集租赁、换机于一体,覆盖全国约120万名客户,提供全品类数码产品服务。面对Z世代消费方式的转变和国家经济政策的影响,星联未来希望通过全新的租赁消费模式,实现业务增长,提高产品循环利用率,助力绿色低碳循环经济发展。 天星数智依托自身数字化平台能力和技术实力,提供包括租赁订单、风险管理、商品管理、客户管理和数字营销在内的中后台一体化SaaS解决方案。通过将绿色低碳理念融入信用租赁模式,天星数智与星联未来共同推出个性化的数码产品租赁方案,提供全方位的租赁全链路数字化平台,实现多功能闭环,降低消费门槛,精准匹配用户需求,推动租赁服务和资源利用的双赢。 据第三方机构艾媒咨询的数据,2020年中国信用租赁市场规模为1622亿元,预计到2025年将达到7147亿元,年均复合增长率为34.3%。2022年,中国手机租赁市
天平道合助力星联未来实现信用租赁生态再升级

小米集团第三季度财报解析:问题与未来

成绩亮眼,但背后隐忧待解 小米集团2024年第三季度财报显示,总收入达到925亿元人民币,同比增长30.5%,创下历史新高。净利润为53亿元,同比增长9.7%。其中,小米汽车成为焦点,贡献了95亿元的收入,显示智能电动汽车业务快速起步。然而,这份亮眼成绩单背后隐藏着一些关键问题,值得深挖。 财报中反映的问题 1. 利润增长乏力 虽然收入增长迅猛,但净利润的增长幅度(9.7%)远低于收入增速。这主要源于以下几个原因: 高额研发投入:第三季度研发费用达60亿元,同比增长19.9%。智能汽车和AIoT等创新业务的初期投入巨大,但短期内无法完全转化为利润。 毛利率下降:整体毛利率由去年同期的22.7%下降至20.4%,其中智能手机和智能电动汽车业务的毛利率分别为11.7%和17.1%,均处于行业较低水平。 行业竞争压力:核心业务——智能手机出货量虽排名全球第三,但毛利率受限于零部件成本上涨和中低端产品占比的影响。 2. 新业务前景的不确定性 小米汽车作为全新业务,在快速扩张过程中,面临品牌塑造和市场认知的双重挑战。 全球市场渗透不足:尽管SU7系列表现抢眼,但销售几乎全部集中在中国,国际市场仍是一片空白。 3. 业务均衡发展的压力 智能电动汽车等创新业务贡献了10.5%的收入,但亏损仍在扩大,进一步拉低了整体利润水平。这种资源倾斜导致其他业务部门在资金和资源分配上可能受到影响。 小米汽车的表现及未来预期 表现亮眼但盈利挑战显著 小米汽车第三季度交付39,790辆SU7系列汽车,收入95亿元,单车平均售价(ASP)达23.87万元,展现强劲市场接受度。高端车型SU7 Ultra的发布提升了品牌的技术标签。然而,17.1%的毛利率表明,小米汽车仍处于“以价换量”的阶段。 未来发展空间广阔 品牌升级潜力:SU7 Ultra刷新纽北赛道纪录,为小米注入高性能形象。通过逐步扩展高端车型,小米
小米集团第三季度财报解析:问题与未来
十块钱的小米,超值,十五块的小米,划算,二十块的小米,可以赌一赌汽车业务的成长性,二十五块钱的小米,汽车业务成啦,三十块以上的小米,想象空间在哪?suv?市占率?还是汽车业务营收破千亿?
人车家生态,渐入佳境!雷总还是很厉害的,现金从1410亿增加到了1516亿,大家电业务表现很抢眼,电动车盈利应该也快上来了。不过支持雷总的方式有很多种,买个小爱同学也行,谁说一定要买股票?[吃瓜]

透过第三季报看小米汽车:卖一辆亏3.7万,环比亏损收窄

图片 作者:徐行 来源:新一线商业观察 昨日晚间,小米集团发布 2024年第三季度财报,报告期内,小米总收入为925亿元,同比增长30.5%;经调整净利润为63亿元,同比增长4.4%。 图片 财报中,小米也披露了智能电动汽车业务的业绩数据。报告期内,智能电动汽车等创新业务分部总收入为97亿元,经调整净亏损15亿元,亏损有所收窄,上一季度亏损为18亿元。 图片 第三季度,小米SU7交付39790辆,也就是说,卖一辆车小米要亏大约3.7万,相较于二季度的6万元减少2.3万元。 谈及亏损原因,卢伟冰在电话会上表示,小米汽车仍然处于早期阶段,规模还不够大。“自建工厂、自研核心技术,前期重投入,成本有分摊,所以前期有亏损,整个电动汽车行业规律也是这样。” 截至目前,小米SU710月单月交付量已经超过2万台,全年10万台交付目标已经完成。卢伟冰表示,2024年交付目标从原计划的12万辆再次调整至13万辆,交付周期从25周缩短至20周。同时未来一段时间仍将保持20周左右的交付周期。 作为交付的重要支撑,小米汽车销售服务网络也在加快扩增。报告期内,小米已在全国38个城市开业127家汽车销售门店。 谈及研发投入,卢伟冰表示在智驾的投入方面,原则是“上不封顶”。据悉,在智驾方面,小米智能驾驶全面接入端到端大模型,将于2024年12月底开始推送先锋版。 根据公开信息,截至2024年11月14日,小米智驾活跃率超85%,总行驶里程超8000万公里,NOA里程占智驾里程82.4%。 (首图来源:小米官网)
透过第三季报看小米汽车:卖一辆亏3.7万,环比亏损收窄
$小米集团-W(01810)$  那么多人都看好小米么?我觉得小米短期涨问题不大,但是长期来看还是有很多问题,手机和新能源行业都太卷。 而且小米长期一直是市场跟随者,不是领导者,没有那种尝试突破人类边界的产品,太保守,如果哪天小米准备发射卫星或者进军生物医药行业啥的,倒是可以入哈哈
短期内回调到25以下的机会不大了,如果一定要说一个绝对上车价,我说25,但估计短期内是跌不到这个价格。 所以一定要低价上车,就26吧,但如果是长期看好的话,随时可以上车,以后降了再加仓呗,不提倡all in任何一只股票。[开心]  
$小米集团-W(01810)$我看有不少准备接盘的,好业绩不怕没人买
$小米集团-W(01810)$ 小米汽车全年的量已经要冲刺13万辆,按照这个季度披露出来的单车平均价格,单汽车业务全年能有300多亿营收
洗洗盘也挺好,多留点长期投资者 $小米集团-W(01810)$
$小米集团-W(01810)$看这图的对比还挺明显,财务角度小米有点完胜的意思?
看好雷布斯,软件公司做成了,小米手机做成了,汽车也做火了,现在小米汽车SU7正热卖中,又来了一款爆款超跑SU7 Ultra,超高性价比,必定热卖。从2020年持有到现在,最低跌到了11元,仍然看好雷总,现在又涨回将近30,继续坚定持有。

小米集团2024年Q3业绩:高歌猛进 史上最强

11 月 18 日,小米集团发布 2024 年Q3业绩报告。本季度,小米高歌猛进站上新起点,创造单季史上最强业绩。2024年Q3,小米集团总营收人民币 925 亿元,同比增长 30.5%;经调整净利润人民币 63 亿元。截至 2024 年 9 月 30 日,集团现金储备人民币1516亿元,再创历史新高。 小米汽车提前完成交付目标,累计交付冲刺 13 万台。小米智能电动汽车等创新业务收入人民币 97亿元。小米SU7完成交付 10 万台交付目标,全年冲刺 13 万台。小米SU7 Ultra原型车纽北战绩 6′46″874,刷新纽博格林北环赛道四门车圈速纪录,成为纽北史上最速四门车。小米SU7 Ultra量产车亮相预订10 分钟小订订单突破3680 台。智能驾驶接入全场景端到端大模型,预计 12 月底开启推送先锋版。 「人车家全生态」齐头并进,小米手机高端化战略迈入新起点,高价格段市占率明显提升。智能手机收入人民币 475 亿元,同比增长 13.9%,全球智能手机出货量 4310 万台。小米高端智能手机市占率持续向上突破,4000-5000 元价位段市占率 22.6%,同比提升 9.7个百分点,5000-6000 价位段市占率 6.9%,同比提升 2.4个百分点。 IoT业务强劲增长,科技家电爆品频出。IoT与生活消费品产品收入人民币 261 亿,同比增长 26.3%。平板全球出货量同比增长 58.4%,稳居全球前五、中国大陆前三。空调出货量超 170 万台,同比增长超 55%;洗衣机出货量超 48 万台,同比增长超 50%;冰箱出货量超 81 万台,同比增速超 20%。AIoT平台已连接的IoT设备数超 8.61 亿,同比增长 23.2%。拥有五件及以上连接至AIoT平台设备用户数达到 1710 万,同比增长 24.9%。小爱同学月活用户数达到 1.35 亿,同比增长 8.5%
小米集团2024年Q3业绩:高歌猛进 史上最强
超预期不代表股价会涨,不代表不会砸盘。还是先站稳28吧。

小米集团:2024年第三季度收入925亿元 创下历史新高

编辑 | 慧发布 小米集团 $小米集团-W(01810)$ $小米集团-WR(81810)$ 18日发布2024年第三季度未经审核业绩。财报显示,2024年第三季度,小米集团总收入为人民币925亿元,同比增长30.5%,创历史新高。其中,"手机×AIoT"分部收入为人民币828亿元,同比增长16.8%;"智能电动汽车等创新业务"分部收入为人民币97亿元。 2024年第三季度,集团经调整净利润为人民币63亿元,同比增长4.4%。其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币15亿元。 小米集团持续推进"人车家全生态"集团战略。2024年第三季度,小米全球智能手机出货量达到43.1百万台,同比增长3.1%。根据Canalys数据,本季度小米全球智能手机出货量排名前三,市占率为13.8%,连续十七个季度排名稳居全球前三。 用户生态持续扩大。2024年9月,小米全球月活跃用户数再创历史新高,达到685.8百万,同比增长10.1%。截至2024年9月30日,小米AIoT平台已连接的IoT设备数增长至861.4百万,同比增长23.2%。 2024年第三季度,小米交付了39,790辆Xiaomi SU7系列新车。截至2024年9月30日,小米已交付67,157辆Xiaomi SU7系列新车。 小米持续加大研发投入。2024年第三季度,小米的研发支出达到人民币60亿元,同比增长19.9%。截至2024年9月30日,小米的研发人员数达到20,436人,占员工总数48.6%。 小米品牌影响力持续提升。2024年10月,小米入选Interbrand发布的《2024全球最佳品牌排行榜》,全球排名第87位,也是唯二上榜的中国品牌。 小米
小米集团:2024年第三季度收入925亿元 创下历史新高