$特斯拉(TSLA)$ 的业绩一直备受关注,投资者都很好奇降价后毛利率表现如何。之前,降价已经让交付量创下新高。 然而,还有其他值得市场关注的重点。 特斯拉将于周三美股盘后公布业绩。根据FactSet的数据,华尔街预期每股收益为86美分,营收为237亿美元(去年同期每股收益为1.07美元,营收为188亿美元)。 由于特斯拉降价,其盈利预期下降。特斯拉今年已在全球市场降了好几次价,华尔街分析师们也因此纷纷下调盈利预期。今年年初,分析师预计第一季度每股收益约为1.20美元,营收约为249亿美元。 Wedbush分析师Dan Ives在上周日的前瞻报告中写道:“华尔街关注的焦点在于降价后业务模式的利润结构。” 华尔街预计利润率约为21%,低于2022年第四季度(约27%)和去年同期(超30%)的数据。第二个焦点将是首席财务官Zachary Kirkhorn对2023年剩余时间内汽车毛利率的看法。他1月底表示,特斯拉预计,在2023年剩余时间里,这一数字可能会达到20%或以上。 然而,并非所有人都相信特斯拉能够实现20%的利润率。富国银行分析师Colin Langan预计,第一季度汽车行业的毛利率将低于20%,最低可达17%。Langan上周的在一份报告中写道,要想突破20%,所售车型的组合就需要向高端车型倾斜。 除了利润率,Future Fund Active联合创始人、特斯拉股东Gary Black正等待特斯拉管理层对库存水平和订单流的评论。他说,降价理应让会订单量增加。 TD Cowen分析师Jeffrey Osborne上周五在一份报告中指出,特斯拉的库存水平正在上升,认为这会引起投资者担忧。 他引用的库存图表显示,库存约为1000辆。特斯拉第一季度销量超过16万辆,也就是说日销量(不包括周