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聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 9月27日，恒生指数开盘下跌60.74点，跌幅0.25%，报24131.42点；国企指数开盘下跌17.99点，跌幅0.21%，报8587点；红筹指数开盘上涨25.78点，涨幅0.66%，报3906.3点。 恒生科技指数跌0.18%；$腾讯控股(00700)$ 、$小米集团-W(01810)$ 微跌，$阿里巴巴-SW(09988)$ 、$百度集团-SW(09888)$ 跌超1%； 区块链概念股多数低开，$火币科技(01611)$ 跌15%，$欧科云链(01499)$ 跌7.9%，$雄岸科技(01647)$ 跌4.4%，$美图公司(01357)$ 跌2.4%。上周发改委发布关于整治虚拟货币“挖矿”活动的通知，另外中国人民银行发布进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知。 体育用品股走弱，

本周一，美国共和党阻止了民主党策划的提高债务上限、避免政府关门的法案。 随后，参议院多数党领袖 舒默 表示： 共和党人将导致美国有史以来首次违约，这是我在参议院见过的最不顾后果、是最不负责任的投票之一。 据了解，提高债务/避免政府关门法案以48-50的表决结果被否决，按规定必须在获得60票以上支持才能通过：路透社报道： 现在美国政府面临两难的局面。为了避免美国政府违约的局面，需要提高政府债务上限，而美国还背负着1万亿美元的基础设施法案和3.5万亿美元的社会支出计划。 但如果美国坚持违约，世界经济将遭受重创，对美国信用也是一大打击。 财政部部长 珍妮特·耶伦 表示： 如果美国拖欠债务，“可能引发利率飙升、股价暴跌和其他金融风暴。” 但是，共和党坚决拒绝批准这项措施，并指责拜登政党不计后果地开支公共开支；而民主党人士回应称，美国的大部分新债务是在特朗普执政期间产生的，跟他们没有关系。 距离9月30日还剩3天时间，美国政府资金即将在这天到期，如果未能提高债务上限，美国政府将面临“停摆”的局面。 据了解，美国政府的预算拨款权力掌握在美国国会手中，国会不通过预算案，就意味着政府不能花钱，很多需要花钱的工程无法继续，员工的工资也将难以支付，从而导致政府关门。 不过大家也不必对美国政府关门感到紧张。 从1977年至今，美国政府共关门过19次，最近的一次发生在2019年1月，由于美国两党在围绕是否修建“美墨边境墙”产生严重分歧，而导致政府关门。 美国属于“小政府”制度国家，美国政府的停摆特指美国“联-邦-政-府”停摆，下面州政府、县政府、市政府完全不受影响。同时，美国各级社区自治能力极强，所以对百姓和股市的影响并不是很大。 倒是关于债务违约的事情，可能影响会比较大。 …… 最后，大家聊一聊： 你如何看待美国面临的政府关门和债务违约的危机？

01 据不完全统计，全国已经有 16 个省份出台了力度不等的限电措施。对数千家企业采取了 “开二停五”、“限产 90%” 等严厉措施。 如此，我国相关工业总产能可能要降低 30% 以上！ 我们为何要实施 “限电限产” 呢？ 根本原因是，电真的不够用了。 我国从2015年提出“能耗双控”战略，倒逼转变经济发展方式，提高绿色发展水平。 也就是说，减少依赖动力煤的火电，增强风/水/太阳能等清洁能源。 比如，上周末，国家能源局再次发出口号： 支持煤炭、油气等企业，利用现有资源 建设光伏等清洁能源发电项目 然而，我国转型到现在，火电占比依旧高达71.19%，与前几年相比下降了5%左右。而风电、光伏占比仅为5.59%和1.92%。 这距离发达国家普遍的15%以上的水平，还有较大发展空间。 由于转型缓慢，所以，近几年我国开始加强供给侧改革。 煤炭就是个典型，从2016年开始供给侧改革，各种限产，今年3月还超采入刑。 终于，行业内卷乱象被纠正，动力煤价格触底反弹，企业开始赚大，终于有钱搞技术升级了。 但是，从全年开始，我国贸易需求因为疫情突然激增，结果新能源又没赶上来，最终导致对火电需求激增，动力煤价格飙升。 以当前的煤价，火电厂上半年已亏的惨烈，如果继续飙升，将惨不忍睹。 所以，近期会听到电价要上涨的风声，但这关系到民生，几乎难以实施。 于是，国家又各种鼓励煤厂扩产了。 上周末，央视新闻报道： 国家发改委等部门采取多项措施，在持续淘汰落后低效煤炭产能的同时， 有序释放煤炭先进产能。其中主要包括， 组织大型煤矿核增产能、支持露天煤矿接续用地等，全力保障今冬明春采暖季煤炭的安全稳定供应。 可以说，动力煤的政策顶已现。 有人说，煤炭价格上涨，是因为停止进口澳大利亚煤矿导致。其实意影响并不大，我国93%的煤炭消耗都是自产的，澳大利亚煤炭仅占2%而已。 02 这次限电还有一个好处，可以让

2021年9月，一向引领全球央行的美联储终于跟上了欧央的脚步，于FOMC会议之后进一步明确了缩减购债。搭配还是坚持通胀是暂时性的观点，可以看出美联储的难处。把本次会后内容与上个月底的全球央行会议上鲍尔的谈话做个对比，原本预期年底Taper的时间点于此次进一步确认，可以发现政策转向明显更为鹰派。此外，点阵图暗示2022年提早加息的机率大增、下调今年GDP预期及提高通胀数据，四个面向，对股市都是利空。 美联储较六月调降今年GDP及调升通胀预期 可说也奇怪，利空环伺下，美股不跌反涨。在凌晨两点结果公布前美股早已大涨，这部份或可以归因于亚洲「雷曼再起」疑虑的消除，也可以是政府举债上限难题在众议院得到了初步的解决。但消息公布后美股持续强势，并未随著市场消化后而走低，收盘时道琼斯、Nasdaq及标普涨幅都在1%左右，让一堆专家摸不著头绪，鹰派的政策却迎来美股走扬？ 因为无法找到因果关系，因此在后续的相关报导中，有看到略过说明的，却也有看到因为美股收涨，就用美联储政策「其实」没那么鹰派来解释。可再怎么看，收资金、早加息、降GDP、升通胀，从正常的逻辑来看都算股市的偏空因素，不能因为股市涨了，就把鹰派的利空说成不是利空。 漫长的操作岁月我学到了一件事，要能够在金融操作有大斩获，独立思考、不随波逐流是很重要的条件。逻辑永远比赚赔重要，因为拉长次数来看，决定赚赔的还是对的思维模式。能够判断别人的观点是否有逻辑上的瑕疵，就能够客观思考，不陷入固有框架而受限。 遇到美联储利空，股市却不跌反涨。我宁可用其它方式来解读，却也不愿意说成白马非马。几种可能性中，极少数的可能性是市场错误定价，会在之后的行情中调整回来，但在讯息传递深具效率性、参与者专业程度相对高的美股来说，机率是很低的。 利空不跌是行情重要解读之一 另一种可能性是，在美联储早已充分沟通下，本次相关的利空都已被市场预期。这种观点大部分成立，但

01 2009 年 3 月，我国正式宣布：发展以【纯电动汽车】为突破的新能源汽车战略。 从此，确立了我国汽车发展的新路线。 一个月后，特斯拉第一款电动车 Roadster Sport 宣布开始接受订单。 与此同时，在奥巴马的支持下，Tesla 获得了 4.65 亿美元的低息贷款。 两年后，奥巴马宣布： 到 2015 年美国争取实现年产销 100 万辆新能源汽车的目标！ 2009 年，中美两国非常默契的奠定了以【纯电动汽车】为突破口的新能源汽车战略，为改变汽车产业埋下了伏笔。 这一年，汽车制造强国日本，依靠强大的精工制造能力和优势，确立了以混合动力和氢能源为主的路线。 德国人则沉浸在 BBA（奔驰、宝马、奥迪）的王座里不能自拔，因为这一年他们创出了 380 万 的巅峰销量，却浑然不知巅峰是没落的开始。 02 从 2009 年开始，我国大力宣传新能源汽车，财政补贴力度加大，电动车销量快速增长。 到了 2015 年，国内新能源汽车产量达到 340471 辆，销量 331092 辆，比去年分别增长 3.3 倍和 3.4 倍。中国汽车工业协会预计 2016 年这个数量还会翻一番。 然而，数据出来后，日德车企们并不以为然。 因为这个华丽的数据背后，却存在着大量问题： 不少车企为了拿到补贴，快速上马了一大批质量差、续航短的电动车；甚至左手倒右手，将自己生产的低质量电动车成批打包给下属子公司，干着纯粹骗补的勾当。 一时间新能源汽车乱象频出： 有的车主新买的车，一个多月就几乎失去动力，原本 400KM 的航程，充满电只能走几十公里。还有的出现了无法启动、充电桩无法充电等问题。 不过，另一边的特斯拉却着实让世界惊艳了 一把。 2012 年，特斯拉发布了第二款汽车，大名鼎鼎的——Model S。它成为了特斯拉第一款爆款车型，其销量在 2013 年第一季度力压 BBA，夺得北美豪车销量冠军

上周给大家讲过，A股和美股进入到强弱反转特征，美股指弱势，但A股个股表现强势。其实美国有啥利空消息，已经不需要我多说了，Delta疫情的肆虐，美联储年底的Taper，美国债务上限，任何一个都可以是下跌的理由，毕竟涨多了出现调整是正常的。 调整幅度有多大很难确定，毕竟没有黑天鹅事件，更多的是利空事件的兑现。但最少上涨速度会大大下降，对付这种市场最好的办法，还是对冲。 （标普近期顶部在4549，仍符合区间特点） 所以这里还是给大家分享几个美股的对冲策略，既有宏观的，也有微观的，看对大家是否合适。 一、买A股国企股价便宜的个股、空美股指 自从A股眉飞色舞以来，股市相对活跃，与去年不同的是，今年A股虽然指数涨幅不大（慢牛），但低价个股活跃度很高。而历来如果A股有牛市，低价股通常不会缺席（涨幅要看有没有消息配合），叠加最近大宗商品的通胀预期，资源类的低价股大家都可以关注。 而美股指进入高位区间，涨幅会受到限制，因此担心系统性风险的话，做空美股指会比较合适，从而形成了一个宏观的对冲组合。 （连中石油都能大涨50%，其它个股也就不应该太悲观了） 二、持有美股，做空美股指 对于坚定持有美股的朋友来说，美股指有风险，自然也可以用做空美股指的方式来对冲一定的风险。美股指近期已接近60日均线附近，也是近期美股很重要的多空分水岭，若有效跌穿，可能会引起较大调整。（大伙别掉以轻心，美股指若调整10%，很多美股跌幅比这个大得多） 做空美股指的止损，可分批进入，一半以20日均线来止损，另一半可以新高作为止损。 三、多道指/标普，空纳指 纳指波动性比道指强，跌下来幅度也比道指较多。当前纳指道指比价仍处于历史高位，中长期来说该价位介入仍不算吃亏，但该组合的平仓时机不容易把握，除非纳指系个股出现系统性利空，不然也只能短期投机一把，还不如策略一来的稳妥。 四、关于其它策略 虽然美股指看空，作为对冲手段来说，是一

2021年9月，一向引领全球央行的美联储终于跟上了欧央的脚步，于FOMC会议之后进一步明确了缩减购债。搭配还是坚持通胀是暂时性的观点，可以看出美联储的难处。把本次会后内容与上个月底的全球央行会议上鲍尔的谈话做个对比，原本预期年底Taper的时间点于此次进一步确认，可以发现政策转向明显更为鹰派。此外，点阵图暗示2022年提早加息的机率大增、下调今年GDP预期及提高通胀数据，四个面向，对股市都是利空。 美联储较六月调降今年GDP及调升通胀预期 可说也奇怪，利空环伺下，美股不跌反涨。在凌晨两点结果公布前美股早已大涨，这部份或可以归因于亚洲「雷曼再起」疑虑的消除，也可以是政府举债上限难题在众议院得到了初步的解决。但消息公布后美股持续强势，并未随著市场消化后而走低，收盘时道琼斯、Nasdaq及标普涨幅都在1%左右，让一堆专家摸不著头绪，鹰派的政策却迎来美股走扬？ 因为无法找到因果关系，因此在后续的相关报导中，有看到略过说明的，却也有看到因为美股收涨，就用美联储政策「其实」没那么鹰派来解释。可再怎么看，收资金、早加息、降GDP、升通胀，从正常的逻辑来看都算股市的偏空因素，不能因为股市涨了，就把鹰派的利空说成不是利空。 漫长的操作岁月我学到了一件事，要能够在金融操作有大斩获，独立思考、不随波逐流是很重要的条件。逻辑永远比赚赔重要，因为拉长次数来看，决定赚赔的还是对的思维模式。能够判断别人的观点是否有逻辑上的瑕疵，就能够客观思考，不陷入固有框架而受限。 遇到美联储利空，股市却不跌反涨。我宁可用其它方式来解读，却也不愿意说成白马非马。几种可能性中，极少数的可能性是市场错误定价，会在之后的行情中调整回来，但在讯息传递深具效率性、参与者专业程度相对高的美股来说，机率是很低的。 利空不跌是行情重要解读之一 另一种可能性是，在美联储早已充分沟通下，本次相关的利空都已被市场预期。这种观点大部分成立，但

01 2009 年 3 月，我国正式宣布：发展以【纯电动汽车】为突破的新能源汽车战略。 从此，确立了我国汽车发展的新路线。 一个月后，特斯拉第一款电动车 Roadster Sport 宣布开始接受订单。 与此同时，在奥巴马的支持下，Tesla 获得了 4.65 亿美元的低息贷款。 两年后，奥巴马宣布： 到 2015 年美国争取实现年产销 100 万辆新能源汽车的目标！ 2009 年，中美两国非常默契的奠定了以【纯电动汽车】为突破口的新能源汽车战略，为改变汽车产业埋下了伏笔。 这一年，汽车制造强国日本，依靠强大的精工制造能力和优势，确立了以混合动力和氢能源为主的路线。 德国人则沉浸在 BBA（奔驰、宝马、奥迪）的王座里不能自拔，因为这一年他们创出了 380 万 的巅峰销量，却浑然不知巅峰是没落的开始。 02 从 2009 年开始，我国大力宣传新能源汽车，财政补贴力度加大，电动车销量快速增长。 到了 2015 年，国内新能源汽车产量达到 340471 辆，销量 331092 辆，比去年分别增长 3.3 倍和 3.4 倍。中国汽车工业协会预计 2016 年这个数量还会翻一番。 然而，数据出来后，日德车企们并不以为然。 因为这个华丽的数据背后，却存在着大量问题： 不少车企为了拿到补贴，快速上马了一大批质量差、续航短的电动车；甚至左手倒右手，将自己生产的低质量电动车成批打包给下属子公司，干着纯粹骗补的勾当。 一时间新能源汽车乱象频出： 有的车主新买的车，一个多月就几乎失去动力，原本 400KM 的航程，充满电只能走几十公里。还有的出现了无法启动、充电桩无法充电等问题。 不过，另一边的特斯拉却着实让世界惊艳了 一把。 2012 年，特斯拉发布了第二款汽车，大名鼎鼎的——Model S。它成为了特斯拉第一款爆款车型，其销量在 2013 年第一季度力压 BBA，夺得北美豪车销量冠军

上周给大家讲过，A股和美股进入到强弱反转特征，美股指弱势，但A股个股表现强势。其实美国有啥利空消息，已经不需要我多说了，Delta疫情的肆虐，美联储年底的Taper，美国债务上限，任何一个都可以是下跌的理由，毕竟涨多了出现调整是正常的。 调整幅度有多大很难确定，毕竟没有黑天鹅事件，更多的是利空事件的兑现。但最少上涨速度会大大下降，对付这种市场最好的办法，还是对冲。 （标普近期顶部在4549，仍符合区间特点） 所以这里还是给大家分享几个美股的对冲策略，既有宏观的，也有微观的，看对大家是否合适。 一、买A股国企股价便宜的个股、空美股指 自从A股眉飞色舞以来，股市相对活跃，与去年不同的是，今年A股虽然指数涨幅不大（慢牛），但低价个股活跃度很高。而历来如果A股有牛市，低价股通常不会缺席（涨幅要看有没有消息配合），叠加最近大宗商品的通胀预期，资源类的低价股大家都可以关注。 而美股指进入高位区间，涨幅会受到限制，因此担心系统性风险的话，做空美股指会比较合适，从而形成了一个宏观的对冲组合。 （连中石油都能大涨50%，其它个股也就不应该太悲观了） 二、持有美股，做空美股指 对于坚定持有美股的朋友来说，美股指有风险，自然也可以用做空美股指的方式来对冲一定的风险。美股指近期已接近60日均线附近，也是近期美股很重要的多空分水岭，若有效跌穿，可能会引起较大调整。（大伙别掉以轻心，美股指若调整10%，很多美股跌幅比这个大得多） 做空美股指的止损，可分批进入，一半以20日均线来止损，另一半可以新高作为止损。 三、多道指/标普，空纳指 纳指波动性比道指强，跌下来幅度也比道指较多。当前纳指道指比价仍处于历史高位，中长期来说该价位介入仍不算吃亏，但该组合的平仓时机不容易把握，除非纳指系个股出现系统性利空，不然也只能短期投机一把，还不如策略一来的稳妥。 四、关于其它策略 虽然美股指看空，作为对冲手段来说，是一