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首先呐，正月初五，例行接财神，恭祝大家发发发[财迷] 正所谓每逢佳节胖三斤，本仙女可谓卧床两日刷抖音[捂脸] [笑哭] 突然刷到一条关于蔚来新车ET7介绍的小视频看得我是热血沸腾吖，于是果断下床思索点正事……关于蔚来产业哒正事（其实是个人对蔚来发展的一些看法小结啦[笑哭] ）对于汽车行业我国那是一直寄予厚望，但现实却迟迟不尽如人意[捂脸] ，虽然在去年我们赶超美国，成了世界上最大的汽车保有国，但在自主品牌高端化这件事上，我们一直落后不少[无语] ，所以发展新能源汽车除了国家的能源战略之外呢，还有一个重要的原因就是与诸位列强火拼传统汽车这件事我们确实艰难的很，而新能源汽车这个领域，我们却有换道先跑的大大可能[得意] [强] 前些日子，CEO李斌还上了央视，说未来要用五年时间，要在被海外品牌垄断的高端车市场争得一席之地，让三分天下有蔚来其一[美金] （BBA就要变成NBA了嘛……）在我个人看来这个目标真的不小，实现难度还是很大滴，但好在蔚来有一个神队友助攻，经过我对蔚来近期信息的检索，发现合肥和蔚来又签了一个深化合作协议，要在合肥新桥建智能电动汽车产业园，做一个很深远的布局，着手打造一个智能汽车产业圈，之后渐渐形成闭环，有下游的制造环节也要有上游的研发创新环节[握手] [强] 。在我看来之所以传统燃油车领域我们很难追赶，真的不是因为我们的下游制造环节跟不上，而是上游的研发，我们足足落后了几十年[无语] ，没有掌握研发设计的创新链，我们就只能在生态链的底部一直搞着加工制造，面对来自于上游的各种卡脖子也无能为力[喷血] ，蔚来跟老搭档合肥想打造的就是一个补充空白的囊括上游和下游的汽车产业圈，而老搭档合肥要做的就是帮蔚来以及配套的产业链疏通上下游的关系，进

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今天感觉会高速大反弹，但是老夫的焦虑感真是没有消失[笑哭] ，k线，我劝你善良，哈哈哈哈哈抄到了$小鹏汽车(XPEV)$，不知道算不算底呐$蔚来(NIO)$成本28，继续持有中…$理想汽车(LI)$

前几日小米突然跳出来说要玩造车（其实几年前小米就传出数次造车新闻[无语] ），虽说也算冷饭热炒啦，但还是在资本圈内掀起了层层波澜，随后似乎看到有点炒的太热啦，于是乎又来了一条谨谨慎慎的辟谣[捂脸] ，似乎又是一条“你懂的”消息…[呆住] [呆住] 不过话说回来[警告] ，暂且不论小米是否真的能造出一台适合量产的车，单论雷布斯一直崇尚风口的思维，小米高层一直在动如何撬开新能源汽车这片蓝海的心思那绝对是毋庸置疑的[摊手] 当下来看，论智能手机行业，小米销量已经跻身世界前三，但同时，目前全球智能手机销量的增长率却已经渐渐陷入了停滞，而当前市场风头最劲的行业毫无疑问就是谁都能看到的新能源汽车[吃瓜] [吃瓜] 去年，特斯拉的市值涨了近7倍，马斯克直接成了世界首富[财迷] [财迷] 而小鹏和理想，也相比IPO时的市值最高涨了3倍，而最凶狠的蔚来呢，2020年股价最高涨了14倍，市值一度还超过了小米，要说雷布斯不眼馋那是假的吧[笑哭] 所以小米造车这个消息一放出来，小米的港股股价瞬间涨了12%[看涨] 而就最近这两三个月，北汽新能源and华为；长安and华为and宁德时代；阿里and上汽；富士康and拜腾，各种组合式横空出世，之前只在汽车领域做投资的各路巨头们，现在他们都纷纷撸起袖子自己下场干了[你懂的] [你懂的] 市场之所以愿意给新能源汽车高估值[警告] ，当然是看中了卖车背后的生意，国家给出的新能源汽车产业发展规划短期目标，至2025年，我国新能源汽车新车销量要达到新车销售总量的20%，而这20%是什么概念啊？[哇塞] 2020年我国汽车销量2531.1万辆，其中的新能源汽车呢是136.7万辆，占比5.4%[胜利]&nbs

厉害了厉害了[惊讶] 

电动三老哥真的是好久没动啦[抠鼻] 持有$蔚来(NIO)$不多，好在成本还算可控，先留着吧看好新能源汽车[爱心] $理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$

大胆做多小妖股$Birks Group Inc.(BGI)$外加大胆做空大妖股$游戏驿站(GME)$[笑哭] [笑哭] 目前看我还挺得住[丢脸] $荔枝(LIZI)$