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      ·02-08
      木头姐[汗颜]  [汗颜]  [汗颜]  [汗颜]  [强]  [强]  [强]  [强]  

      “木头姐”继续唱多特斯拉:预计两年内推出机器人出租车服务

      她设想,在未来两年内即将推出的自动驾驶出租车服务的推动下,特斯拉将迎来一个新的增长周期。伍德认为,自动驾驶出租车服务是一项革命性的发展,可能会加速特斯拉的增长轨迹。
      “木头姐”继续唱多特斯拉:预计两年内推出机器人出租车服务
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2023-11-07
      加油,麻烦空到100以下,我好上车

      2023年底的特斯拉,前所未有的虚弱

      @新能源Bot
      今天有传闻说Model Y要涨价,没错,不过是长续航版本 $特斯拉(TSLA)$ 结合26万硬着头皮交付的Model3换新版,只能说呵呵这样的特斯拉,何惧之有?自己作死,主动把中国市场拱手让给国产品牌,马斯克知道你们这么喜欢开善堂吗?曾几何时,特斯拉是一个让所有人都吓尿裤子的存在——●技术超强,各种颠覆式创新从电池、散热,再到底盘、辅助驾驶、座舱……特斯拉几乎定义了现代智能电车的所有技术骨架所有燃油车时代的强者都被打得满地找牙,从主机厂到供应链都被特斯拉一己之力直接打穿哪咤闹海一样,对这些龙王抽筋扒皮●疯狂的价格战在建设了中国上海临港工厂之后,特斯拉开启了全球的疯狂扩张利用中国的产业链,迅速把国产化拉到90%以上,把智能电车做的比中国品牌还便宜!低成本高效率的运转,让特斯拉中国的价格战打的比所有对手都更加坚决、更加狠厉,让所有竞品都闻风丧胆特斯拉在中国创造了纯电车的销量神话——————But,2023年底的中国特斯拉,还有啥?电池上面直接买宁德和比亚迪的成品,而且全部都是低成本取向的中低端铁锂货色你也不看看现在中国品牌都是啥——3C及格线,4C满地走,5C电池才是天花板电机加速很快就被超越,马上都跑不过中国的电动MPV辅助驾驶FSD迟迟无法落地,中国品牌则早就卷完了高速领航NOA,明年开战城区领航NOA;一二线城区开6-10城是及格线,50个城市差强人意,华为直接全国都能开……智能座舱一坨,到今天连个语音唤醒都没做,更别说“手车互联”、“多屏互联”、“生成式AI大模型”……这些高级玩意了可以理解,毕竟美国除了苹果已经没有智能手机品牌了,但苹果又特别封闭,根本不可能给美国其他行业进行智能化赋能而价格战?搞笑呢,中国品牌早就杀红了眼,20万的G6/LS6,25万的M7……头都给你打爆的情况下,你26
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-08-17
      能不能少说话,专心做你的火箭和新能源!
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-06-20
      真的吹牛是不要成本的
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-03-19
      新的做空标的
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-03-18
      现在股民不傻了

      目标“三年超越特斯拉”!又一家造车新势力冲刺IPO

      第四家上市的造车新势力或将诞生!继“蔚小理”之后,国内造车新势力第二梯队中的零跑汽车率先开启港股IPO。3月17日,浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑汽车”)向港交所提交上市申请书,中金公司、花
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-02-04
      $特斯拉(TSLA)$‌艰难起飞
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-02-02
      不是最后全部涨回来!

      否认欺诈!马斯克辩称2018年私有化特斯拉推文完全真实

      近日,马斯克表示,他2018年发布的关于特斯拉私有化计划的推文是“完全真实的”,那些声称这一推文是欺诈的投资者则是错误的。报道指出,马斯克的律师在周二提交的一份法庭文件中表示,沙特阿拉伯的主权财富基金
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-02-01
      大A休市就是全球股市最大的利好

      以史为鉴,中美股市共振下行几时休?

      中美股市2022年以来均遭遇连续的回调,截至本周五,上证综指和标普500年初至今的跌幅分别达到了8%和9%。从历史来看,中美股市在不到一个月的时间内如此快速下跌并不多见,虽然两国股市下跌因素有所不同,
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    • 蔚来极限蔚来极限
      ·2022-01-20
      讲空也没有代价的,真的那么厉害现在就做空笑死了

      在美市场份额将下降50%!特斯拉发财报前又被看空

      特斯拉将在下周三发布4季度财报,投资者期待在当天的电话会议中获得有关皮卡和供应链相关问题的答案,进一步给予特斯拉更加“公允”的估值。但本周,美银美林看得更加长远,认为特斯拉在2024年,在美国市场的占
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