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今天有传闻说Model Y要涨价，没错，不过是长续航版本 $特斯拉(TSLA)$ 结合26万硬着头皮交付的Model3换新版，只能说呵呵 这样的特斯拉，何惧之有？ 自己作死，主动把中国市场拱手让给国产品牌，马斯克知道你们这么喜欢开善堂吗？ 曾几何时，特斯拉是一个让所有人都吓尿裤子的存在—— ●技术超强，各种颠覆式创新 从电池、散热，再到底盘、辅助驾驶、座舱……特斯拉几乎定义了现代智能电车的所有技术骨架 所有燃油车时代的强者都被打得满地找牙，从主机厂到供应链都被特斯拉一己之力直接打穿 哪咤闹海一样，对这些龙王抽筋扒皮 ●疯狂的价格战 在建设了中国上海临港工厂之后，特斯拉开启了全球的疯狂扩张 利用中国的产业链，迅速把国产化拉到90%以上，把智能电车做的比中国品牌还便宜！ 低成本高效率的运转，让特斯拉中国的价格战打的比所有对手都更加坚决、更加狠厉，让所有竞品都闻风丧胆 特斯拉在中国创造了纯电车的销量神话 —————— But，2023年底的中国特斯拉，还有啥？ 电池上面直接买宁德和比亚迪的成品，而且全部都是低成本取向的中低端铁锂货色 你也不看看现在中国品牌都是啥——3C及格线，4C满地走，5C电池才是天花板 电机加速很快就被超越，马上都跑不过中国的电动MPV 辅助驾驶FSD迟迟无法落地，中国品牌则早就卷完了高速领航NOA，明年开战城区领航NOA；一二线城区开6-10城是及格线，50个城市差强人意，华为直接全国都能开…… 智能座舱一坨，到今天连个语音唤醒都没做，更别说“手车互联”、“多屏互联”、“生成式AI大模型”……这些高级玩意了 可以理解，毕竟美国除了苹果已经没有智能手机品牌了，但苹果又特别封闭，根本不可能给美国其他行业进行智能化赋能 而价格战？ 搞笑呢，中国品牌早就杀红了眼，20万的G6/LS6，25万的M7……头都给你打爆的情况下，你26万卖Model3，还要给Y涨价？ 咱中国工业化很强，砒霜很多，慢慢吃 归根到底啊，特斯拉现在已经不是一家纯粹创新驱动的破坏式创新公司了 他们也会被自己的股价吓破了胆，也会为了财务指标（毛利）去干蠢事儿了 这样的特斯拉，从根本上就丧失了让人畏惧的资本 没有一路破坏式创新，不停的创造全新的行业规则，你凭什么跟极度强悍的中国智能电车产业链竞争？ 只要你向财务指标妥协一次，失去了大幅度进步的可能性，你就会被中国的全产业链直接碾过去！ 而从现在这个拧巴的情况来看，特斯拉中国区是真准备死给美国人看了—— “你看我很听话，执行力很强，你说啥就是啥，你要定这个价，我就定这个价，最后订单全歇逼，影响全球计划，咱们一块死！” 哈哈哈哈 来源：微博 Blood旌旗