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 昨天美股盘后 $特斯拉(TSLA)$ 公布了2023年一季度财报，营收233.4亿美元和净利润25.1亿美元，毛利率首次下降到20%以下，只有19.3%。初一看各项核心指标均miss了，股价盘后也大跌6%。但其实特斯拉一季度销量是明牌，降价也是明牌，那么利润，毛利下降也是明牌呀，这是地球人都知道的问题，包括特斯拉自己。 $Direxion Daily TSLA Bull 1.5X Shares(TSLL)$ 结合最近新能源车市场的内卷程度加剧，我觉得这个财报也是预期之内，短期特斯拉还只是新能源车企毕竟营收80%的收入都靠卖车，新能源车企高速增长速率已经过去了，卖车差不多只能做到这样，只是我们要去看特斯拉背后的长期逻辑，才能弄清特斯拉未来到底是什么类型的公司，因为特斯拉是什么类型的公司这个才是决定了特斯拉应该给什么样的估值。 在去年4季度特斯拉大跌时候，我其实写过2篇关于特斯拉看法以及当时Q4财报的预测，当时对于100来块的特斯拉，我对特斯拉还是持乐观态度，有兴趣的朋友可以看看我之前的文章，当然还是要强调下我不是荐股，虽然我自己也抄底过特斯拉，我认为更重要的要弄清楚自己对特斯拉的价值判断，这样才能分清特斯拉是高估还是低估。 下面还是先看看特斯拉财报数据，通过数据来更清楚的了解特斯拉。   一、财报整体情况 1. 营收方面—增速二阶导数为负 特斯拉四季度营收233.3亿美元，同比增长24.5%，增速基本是历史新低了。对于电动车，最高速的增速阶段已经过去了，表面上24.5%的增速似乎不错，但是对电动车这个行情我们要看的是增速的增速，用数学概念来说就是二阶导数。二阶导为正，代表增速的增速为正，企业还在高

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一、整体情况 昨天 $美团-W(03690)$ 公布了2024年第三季度财报，单从财报数据来看，美团作为中概股财报最后出场的选手，表现还是非常不错的。至此中概三剑客“腾小团”财报均以超市场预期收场，不过股价表现都跟财报表现相反。 从财报来数据来看，都是超出市场预期，无论是收入端，还是利润端，新业务减亏进展都超市场预期。起码在中概股里面，美团的财报足够优秀了。美团昨晚财报发布后，美股美团ADR盘前一度高开，但电话会议后开始倒跌盘中一度下跌10%。不过我已经对此习惯了，中概股财报再好，也难逃一跌！ 美团业务相对比较多，下面这张图可以清晰的介绍美团主要业务情况，重点还是给大家展示下美团的财报数据，美团财报我也陆续跟踪过几个季度了，有兴趣的朋友到时候可以看下文章末尾美团历史财报文章链接。      二、财报核心数据           1.营业收入—连续9个季度保持20%+增速 美团三季度营收935.77亿元人民币，同比增长22.4%，仍然维持住了20%的增速，中概股里面大公司基本除了拼多多外，营收还能有20%以上的增速基本只有小米和美团了。在目前大环境下，20%的增速已经实属不容易了，而且美团是在主动缩减新业务情况下。按业务分（美团2022年Q3开始更改了财报业务划分模式）： 本地核心业务：Q3收入是694亿元，同比增长20.2%； 新业务：Q3收入242亿元，同比增长28.9%，新业务在减少扩张，力争减亏情况下增速没有明显下降，反而比之前的增速还高，说明新业务不仅仅是单单减少投入，更多的是效率提升！ 附：美团营收情况数据：     按性质分： 配送服务：Q3收入277.8亿元，

目前在招股的 $多点数智(02586)$ ，发行资料如下：  招股日期：2024年11月28日-12月3日 招股价：30.21港元 募资金额：7.79亿港元，大约1亿美元 发行比例：2.91% 上市市值：267.87亿港元 上市日期：2024年12月6日（星期五） 保荐人：瑞银、招银国际、招商证券国际 稳定价格操作人：瑞银 包销商：瑞银、招银国际、招商证券国际、中信里昂、中金公司、建银国际、民银证券、海通国际、农银国际、中银国际、交银国际、中州国际、中国银河国际、富途证券、广发证券（香港）、工银国际、东方证券、百惠证券、瑞邦证券、申万宏源、浦银国际、老虎证券、大华继显 绿鞋：15%，最多额外386.61万股 基石投资者：1名，3906万美元（约3.04亿港元），39.05% 禁售：首次公开发售前投资项下协议的条款并无对任何首次公开售前投资者于上市后持有的股份施加任何禁售责任。  一、发行层面：估值虚高，承销商臃肿，老股东不锁可卖，流通盘巨大，建议避雷  发行资料点评如下：  一口价招股，虽然发行比例不高2.91%，但因为估值267.87亿港元非常贵，募资规模7.79亿港币差不多1亿美元，规模还是偏大的。  包销商列了好几行，实在是非常臃肿，是不是募资规模太大卖不出去？而且还要发绿鞋15%，公司是有多缺钱，这种情况下货源归边不用想了，不可能的，大概率是要一上来卖公司多搞钱了。  基石占比39.05%，流通盘4.7亿港元，对于现在的港股新股情绪不佳的市场来说这个流通盘大的非常恐怖，再加上估值比上一轮SAAS特别火那几年虚高的30亿美元（233亿港币）进一步溢价了15%，高达267.87亿港元，PS市销率高达16倍之高，不仅完全没有给市场

今天 $小米集团-W(01810)$ 公布了2024年Q3财报，看了数据后，我们还是用雷军的微博对本次季报的评价“史上最强的业绩”来形容。上个季报雷军形容是“史上最出现的季报”，现在我很关注的是下个季度雷军会怎么去形容。对于财报来说，继续远超市场预期，总营收,手机,IOT,互联网营收均创历史新高，其次电动车业务营收95亿，毛利率高达17.1%，连续2个季度营收增速达到了30%，单季度营收规模500亿以上的中概股里面，除了拼多多和美团基本都没有这个增速。具体来看Q3营收925.1亿元，同比增长30.5%,经调整后的净利润62.5亿元，同比增长4%，其中电动车业务的15亿亏损。下个季度小米可能就是单季度营收破千亿的公司了。明年电动车SU7和SU8稳定后，小米的增速将进一步维持高位，而且小米基本是会成为最短时间内实现电动车盈利的公司！    小米财报已经分析过很多次了，基本观点不变：只是电动车业务的确定性越来越高，手机基本盘虽然大盘不怎么样但小米也是有所进步，IOT这块大家电则是增长明显：          1.电动车业务营收95亿，毛利率17.1%，小米造车基本提前宣布成功了，这是小米股价今年表现不错的最直接原因：小米造车成功的确定性越来越高。小米汽车3年取得的成绩是其他新势力7-10年的成绩。2.另外营收直接来到了925.1亿元，下季度单季度营收估计就破1000亿了，连续2个季度营收超过30%，而且未来还能继续有这个增速，在中概股里面这样的公司只有那么2,3家。3.分业务来看，手机业务，IOT，互联网均创历史新高，整体营收增长20%，尤其是IOT营收连续3个季度超过20%，大家电表现亮眼，大家看到小米空调，洗衣机，冰

今天 $腾讯控股(00700)$ 公布了2024年三季度财报。总体来看财报数据还是比较平淡，营收1671.9亿元，同比增长8%，上季度增速持平，调整后净利润598.1亿元，同比大增33.6%，调整后净利润连续6个季度同比增长超过30%。营收和净利润均创历史新高。分业务来看，游戏业务增长12.6%，广告业务增长16.7%,社交网络增长4%，金融科技增长2%。  从财报数据来看，并无明显特色，考虑到当前的大环境，这份财报也只能说平平淡淡了，我觉得财报出来更重要的是能恢复回购了，这个才是最重要的。腾讯虽然已经然算不上成长性公司，但绝对是港股确定性最大的公司，是一个可以让绝大多数投资者能赚到钱的公司。从基本面来看，微信社交网络中国第一，游戏业务第一，广告业务也是个赚钱机器，其他ToB业务也是单季500亿的营收的规模，视频号现在也是蒸蒸日上。另外就是非常注重投资者关系，跟某巴“股东第三”的价值观截然不同，所以对于腾讯来说，个人觉得完全符合巴菲特所说的生意模式好，管理人优秀的特点，非常适合稳健性投资者。最近2年一直受南非大股东减持和港股大盘影响，股价一直承压，这恰恰是给了大家投资腾讯最好的机会。我从22年开始写腾讯的财报解读，也经历了股价跌到200的历史时刻，这么久以来，我一直的观点就是200是腾讯是历史大底，300以下的腾讯非常便宜。我个人最近2年操作最多的股票也是腾讯，因为腾讯最近2年出现了太多次的300以下的机会，我个股买满了后就不停的卖PUT，300以下的PUT卖了N个，腾讯10月股价一度到过482！ 腾讯业务也极其简单，能说的之前的财报解读也已经说了，有兴趣的朋友可以看看文章末尾链接我之前写的财报解读，下面还是看看财报数据！ 一、整体财务数据 1.营收：腾讯Q3总营收1671.9 亿人

$腾讯控股ADR(TCEHY)$  又是静默期，腾讯似乎又开始面临阻力了，最近港股科技股腾讯表现明显是落后的，比如跟小米，美团比。不过毕竟每天有大几亿的南非大股东在抛售，所以这个期间的腾讯还是有不错的买入机会，特别是卖put，腾讯财报基本无需担心，一定会很稳健，财报后每天10亿资金扫货，股价回到前期高点不难$腾讯控股ADR(TCEHY)$  

今天凌晨美股盘后 $特斯拉(TSLA)$ 公布了2024年三季度财报，利润端是超市场预期，收入端其实还不及市场预期，收入端由于之前的交付量数据是已知的，所以相差也不大，利润端毛利率大幅改善至19.8%，净利润也实现了8%的增长。财报发布后特斯拉盘后股价大涨12%，这个也超乎了我的意外，但从财报来看虽然是有点超预期，也其实也没那么夸张，这个不像之前英伟达，拼多多财报，净利润都是远超预期几十亿，然后大涨个10%很容易理解。特斯拉本次财报更多的可能是让人们看到了，电动车基本盘业务已经开始触底反弹了，AI，FSD的饼虽然还在验证中，但是电动车已经走出困境了！这次12%的涨幅算是涨在了电动车部分吧！                  特斯拉财报我已经跟踪很久了，之前也写了不少特斯拉的财报以及个人看法，从股价100开始写到300，之前的文章表达的观点基本没有变化：特斯拉业务多元化，100是历史大底，150是低估，150以上就是溢价了FSD,AI等新业务的估值，这部分估值暂时是没法估值准确的，所以很多要靠想象。所以我本人也是在125和150三次买入特斯拉，200左右卖掉。虽然没赚到200以上的部分，但在底部的持股我更安心一点，有兴趣的也可以看下我之前的文章：  其中这篇文章有幸被评为去年上半年十大精华文章首位：    下面还是先看看特斯拉财报数据，供大家参考。一、财报整体情况  1.营收方面—汽车收入增速回正，电动车业务要触底了特斯拉三季度营收251.8亿美元，同比增长7.8%，增速为最近4个季度最高

$小米集团-W(01810)$  #ecc路边数# 第 42 周销量 TOP5（1014-1020） （小米SU7闯进纯电前五）SUV还是多么重要，Model 3周销量不及小米一半，但是Model Y是小米的两倍！ ▶️纯电销量前 5 特斯拉 Model Y 12900 比亚迪海鸥 11060 五菱宏光 Mini 9600 比亚迪元 Plus 6040 小米SU7 5560 ▶️插电混动销量前 5 比亚迪秦 L 8950 比亚迪海豹 06 8720 理想 L6 6270 比亚迪秦 Plus DM-i 5660 比亚迪宋 L DM-i 5460 ▶️燃油车销量前 5 东风日产 轩逸 5340 吉利星越 L 4490 上汽大众 帕萨特 4160 一汽大众 探岳 4100 一汽大众 速腾 4040 数据仅供参考

$百度(BIDU)$  今天看了下百度股价，这波迷你版本牛市里面，表现最差的就是百度了，不过也确实不令人意外，除了百度搜索百度实在没有拿得出手的东西了，10几年了还在一直吃老本，号称最早投入ai的中国科技公司，实则是起了个大早赶了个晚集，什么都搞过，结果也是一事无成，智能驾驶没人用，大模型比别人多起步几年，缺没有什么优势可言。这股价也就10多倍的pe，食之无味，弃之可惜，逐渐没落的百度何时才能触底反弹，只能说难度很大。

一、整体情况 上周 $美团-W(03690)$ 公布了2024年第二季度财报。对比前天拼多多的财报，美团还是稳住了，之前的“中概股之光”黯然失神，美团作为中概股财报最后出场的选手，算是给中概股争了口气。 从财报来看，单从数据来看，又是远超出市场预期，无论是收入端，还是利润端新业务减亏进展都超市场预期，可以说美团还是稳住了，特别是在当前大环境不太好的情况下，能交出这样的财报，我个人觉得还是不错的了。 美团业务相对比较多，下面这张图可以清晰的介绍美团主要业务情况，重点还是给大家展示下美团的财报数据，美团财报我也陆续跟踪过几个季度了，有兴趣的朋友到时候可以看下文章末尾美团历史财报文章链接。     （图片来源于海豚投研社） 二、财报核心数据           1.营业收入—继续维持相对高增速 美团二季度营收822.51亿元人民币，同比增长21%，虽然增速看着不高，但连续这么多年能维持在20%上的增速也算是有一定成长性，之前在写小米财报分析时候说过了，中概股里面大公司基本除了拼多多外，营收还能有20%以上的增速基本只有小米和美团了，本次美团回落到20%以下了。按业务分（美团2022年Q2开始更改了财报业务划分模式）： 本地核心业务：Q2收入是607亿元，同比增长18.5%； 新业务：Q2收入216亿元，同比增长28.8%，新业务在大幅减亏情况下，收入增速反而高于之前几个季度，说明新业务这块美团2季度有着不错的表现。 附：美团营收情况数据： 按性质分： 配送服务：Q2收入230.2亿元，同比增长13.0%，这部分主收入全部来源于本地核心业务，也是美团基本盘外卖部分，增速维持在了10%以上。经济环境不好，但是吃这块不能落下