$Faraday Future(FFIE)$ ffie十年，用了几百亿，做了一架样版车，一间租的手作坊（轻资产模式）斗了黑帮（人家几毛增发就说成破产黑帮）夺权后更底价增发两次250合一，0.0001再增发。滩合死第一大股东。拍了几条视频请了几个网红托股价3天100倍。你说贾老师这十年天天忙用了多少时间造车？这种人还有人说是创业者，伟大的企业家？

$Big Tree Cloud Holdings Ltd(DSY)$ 中原人背景、汉语拼音名字、疑似空壳公司，莫奇妙的赚了钱。大家最好还是冷静点哦，总感觉不太妙。

$蔚来(NIO)$ 大家去参加这次北京车展了没有？估计这里很多李斌的“水奴”都没参加。告诉大家一个数字，一般国际车展中有几款新车，最多也是20多款新车发布。而这次北京国际车展有100多个新车款发布，当然最耀眼的是小米的SU7。中国市场的车企的卷（竞争）已经到了白热化程度，留给蔚来的时间不是多了，而是更迫切了。蔚来每年每季的财报都在消耗资金，但更严重的是在消耗时间，这个时间是蔚来在新势力中，纯电车里的先发优势，是资本市场给过66多美元，巨额超价值鼓励，是国内从民间资本到国家意志的一种有力的后盾。但是，李斌消耗着有限的资源，搞手机、搞party、搞奢华的牛窝咖啡馆，还好高骛远地搞芯片，从而浪费了大好时光和蔚来先发以及客户粘性的优势，致使股价一跌再跌，原来支持他的大股东腾讯等一众投资者离他而去，唯有国家意志仍然给蔚来一个机会。加上2024年冬天过去，春暖花开和蔚来销售新政，4、5月销量上升，但并未带高股价，这应该引起蔚来董事会和管理层重视，重视李斌在公开场合的言论的负面影响。如果由于当前蔚来还有的技术、换电、客户粘性，而认为股价上扬是“时间问题”的，我劝你们清醒一点，市场竞争如此激烈，盈利才是真正的公司战略，留给蔚来的时间不会无限制。

$特斯拉(TSLA)$ 之前，我觉得比亚迪low，但其实它的战力还是挺厉害的，只是品牌有时候给人低端的感觉，但它定会给特斯拉承压。未来特斯拉低价车型如果续航还是这样，铁定竞争不过998的比亚迪，两千多公里续航是因为油箱做大了？消费者都不傻。

$Faraday Future(FFIE)$ 法拉第未来已经是一片灰烬了。输了钱的不用自怨自己，赶紧换个新标的，有潜力上涨10倍100倍的那种，早进入埋伏，争取重新翻身。

$小米集团-W(01810)$ 腾讯财报好而股价涨，顺便还要回购。你财报也好，股价却使劲跌，让我看不懂了，涨的时候2分钱磨，跌的时候2毛钱跌。

$美国超微公司(AMD)$ AMD的霄龙处理器已经支持近900个公有云，包括亚马逊、谷歌、微软等巨头，但这并不表示AMD就可以这样高枕无忧了。因为在这个快速变化的市场中，技术更新换代的速度很快，它必须不断创新和提升自己的产品性能，才能保持自己的竞争力。继续加油吧！ 

$苹果(AAPL)$ 在智能手机转向AI手机的时期，苹果没有明显优势，过往智能机已经普及，当下全球地缘冲突加剧，苹果持续性优势在哪里？

$拼多多(PDD)$ 拼多多公布的24年Q1的业绩再次炸裂，营收同比+131%，是21年以来的最高值，比市场一致预期要高出13%，毛利62%比市场预期的高了5%，净利润+200%，比市场一致预期要高出近一倍！这个体量，这个增速，也就AI龙头英伟达能暂且一比，真是中概之光拼多多啊。

$腾讯控股(00700)$ 最近腾子又涨了不少呀，很多身手灵活的人都在左看右看自己的机会成本，反复横跳哈，在较差的股票中炒卖。但是，我知道我自己的能力低下，没他们那么优秀和心态好，反复横跳将远远不如拿好他们。有一种贵，叫做当下很便宜，长远却很贵。

$京东(JD)$ 京东这业绩真的不算好，京东零售增长6%，利润率却从4.6%下滑到4.1%，这典型的增收不增利。而且主要的利润来源，却是来自京东物流，从23年亏10亿，到24年赚1亿。没增长了呀，而且长期市场份额被挤占的越来越小，我表示看跌。

$美团-W(03690)$ 美团是外卖团购和买菜的唯二玩家，大家都知道了，但现在旅游市场也几乎和携程二分天下了。飞猪要被洗出局了。

$超微电脑(SMCI)$ 每天put你赚米，837入的put，笑嘻了。顺便说一下，我觉得现在还有下降空间，到820以下不是问题。

$诺瓦瓦克斯医药(NVAX)$ 我自己从事研究工作，当初疫情刚爆发的时候，我也有跟风买NVAX（那时看好他的蛋白疫苗），买在175左右，跟AZ的aav疫苗比副作用小很多，在生物学上也更安全。后来各家药厂开始相继研发并量产（moderna, az, 科兴等），唯有NVAX还处于研发阶段，产量也是少的可怜。等后疫情时代，产能拉上来时，大家该打的都打了，毫无利润可言。只能说这家公司管理层有很大问题，很可惜没有在最甜的时间点赶紧把产能拉起来。另外，从事生物科技行业本来就是吃力不讨好的工作，你不要看一些现在大生技公司或者药厂赚的很多，其实背后一堆中小型的在试新药临床没过，或者募资不如预期，倒闭的更多。

$Marathon Digital Holdings Inc(MARA)$ 估计这次的回调会比较深，而且调整时间会比较长，原因是为了下一次的升浪升得更长久，而现时的调整就是为了震走更多的散户出场，大户不断收集，之后再用cold wallet在市场上提走BITCOIN，导致市场上的供应越来越少，当供应越来越少的时候才可以拉升，但最起码并不是现在，所以最好的决策就是先离场观望。

$ARM Holdings Ltd(ARM)$ 真的目前没有一个AI股是在财报后大起的，几乎全部都是大跌，包括 TSM/ASML/SMCI/AMD/ASTERA。除了qualcomn起了，可能是因为它的估值比较低，剩下的估值都很高。现在NVDA又在900以上，指数又在高位，看来PUT ARM才是唯一的出路，小赌怡情，大赌倾家荡产，ARM上次财报大涨50-60%，这一次不可能了，我打赌赌它最少跌15%。

$Faraday Future(FFIE)$ 这骗子自己把股票稀释成这样，所有投资人和股民全部归零，他赚了这么多。又发视频说保护投资人，装清白装无辜，真是无语至极。

$英伟达(NVDA)$ 这家芯片巨头一直处于股市人工智能炒作的中心。股价在2023年飙升了239%，今年迄今为止又上涨了70%。投资者应该意识到逢高买入的风险，但随着英伟达营收飙升至创纪录水平，其利润和自由现金流的增长速度甚至更快。考虑到自动驾驶技术的发展仍处于早期阶段，我认为上述趋势令人鼓舞。自动驾驶汽车的广泛普及还需要数年时间，但英伟达已经从这个机会中赚了数十亿美元，随着自动驾驶日益成为主流，这个机会只会越来越大。

$小米集团-W(01810)$ 最近交易额至现为36亿，入货多主要是大户，出货多是一些短线获利散户。下周应该可以继续向上。

$小米集团-W(01810)$ 小米未大涨原因：当初一大推资本要入资成立独立IPO的公司，雷总拒绝了，小米汽车完全由小米独资，所以没有资本愿意来抬轿子。如果是IPO上市的车企，新车发布，在如此逆天的销量下，早就不知道把股价炒到什么地步了——为了高位套利。对于小米，资本们没有这样的动力，但在这家公司基本面向好的情况下，又不得不入局喝汤。所以造成了股价没有短期暴力拉升，而是走出了缓慢上攻。