2024年11月，小米SU7交付量继续超20000台。11月25日-12月1日，小米 SU7 周销 6300 台再创新高。 小米SU7为何如此畅销。说白了，这背后的核心在于“小而精”的策略。相比传统汽车厂商，往往会推出多款车型分散资源，小米的做法截然不同——它将资金和资源都集中到一款车的打磨上。从“智能座舱”、“动力组合”到“超长续航”，这些标签绝对不是小米随便贴上去的，而是通过精细化打磨的产品特色。这样的策略既提升了产品质量，又能有效控制生产成本，最终确保了产品在市场中的强大竞争力。  对于我们这些投资者来说，理解这一点尤其重要：小米没有像传统汽车厂商那样把资源分散做多个不具备竞争力的车型，而是聚焦所有力量在SU7一款车上。这样做，可能意味着这款车的每一个细节都会做到极致，最终能在市场上脱颖而出。  更值得关注的是小米在供应链管理上的独到之处。小米作为科技领域的“供应链之王”，如今把这一优势完美地引入了汽车产业。与全球顶级供应商的深度合作，确保了关键零部件的供应和质量。而小米通过精确的资源调配，能够做到按需生产，避免资源浪费。这一切得益于小米在生产工艺上的高度自动化，以及利用大数据和人工智能进行智能调度，提升了生产效率，推动了SU7的快速交付。  小米通过优化供应链和生产工艺，不仅提升了生产效率，还进一步降低了成本，提高了盈利能力。随着生产效率的提升，小米在市场中的竞争力也会逐步增强，股东的回报也将水涨船高。 最后，我们不得不提到小米一直擅长的营销策略。通过“饥饿营销”和限量预定，小米制造出了足够的市场热度和消费者期待。尤其是在发布前，小米通过技术亮点的预热，成功激发了消费者的好奇心和购买欲望。线上线下的联动，科技博主与达人的试驾分享，完美点燃了年轻消费者的热情，让SU7的销量进一步攀升。 从目前的交付情况来看，13万台的年交付目标几乎已经稳

随着 $特斯拉(TSLA)$ 发布2024年第三季度财报，特斯拉股价盘后一度飙升超10%。营收增长略逊预期但盈利超预期，尤其是毛利率的逆势反弹，足以让市场为之一振。那么问题来了：特斯拉能否突破$240？让我们来解读一下这场财报大戏背后的真相。 一、毛利率逆袭，真的有戏？ 先来看一组亮眼的数据——三季度特斯拉毛利率19.8%，比市场预期高出不少。剔除“卖碳”收入，汽车业务毛利率达到了17.1%，远远超出了预期的14.8%。要知道，毛利率可是投资者关注的核心指标，这代表了公司在控制成本和提升效率上的能力。  特斯拉通过什么手段实现毛利率的反弹？最直接的原因就是成本的大幅降低。原材料、关税和运费的下降，加上大规模生产带来的规模效应，让特斯拉在每辆车上的成本大幅下降。尤其是储能业务的毛利率达到30.5%，创下历史新高。储能业务这块蛋糕，马斯克显然是打算越做越大。  但值得注意的是，尽管成本降低，特斯拉的平均售价（ASP）依然在下降。未来如果价格战持续下去，毛利率还能撑多久呢？投资者该问问自己：如果利润的提升只是因为削减成本，这真的能持续下去吗？ 二、利润率攀升，能否持续？ 三季度特斯拉的营业利润同比大增54%，达到了27.17亿美元，营业利润率也上升到10.8%。这听起来很棒，但背后有一个问题：特斯拉的利润是否依赖于“卖碳”和“储能”这些非核心业务？ 特斯拉的“卖碳”收入——通过出售碳排放额度获得的收入，在三季度同比增长33.4%，这无疑是一个非常可观的数字。但“卖碳”毕竟不是核心业务，而且环比下降了17%。这意味着依靠这个收入来源的未来增长空间可能有限。 再来看储能业务，尽管其增长势头强劲，但它能否成为特斯拉利润增长的新引擎仍需观察。  三、Cybertruck

十一期间， $蔚来(NIO)$ 宣布换电单量首次突破10万。看起来，蔚来确实在新能源赛道上趟出了一条独特的路径。今天我想和大家聊聊换电这事儿，看看蔚来这波操作到底是给未来铺路，还是踩了坑。 首先，换电站确实挺牛。效率就不用多说了，几分钟搞定，比你家门口小卖部买包烟还快。尤其是长途出行时，换电的便利性让人欲罢不能。再看蔚来“车电分离”的玩法。不带电池买车，换电池租用，直接拉低了购车成本。你想啊，车价低了，电池的事儿交给蔚来搞定，平时租着用，蔚来也定期给你保养维护，这是不是比你自己去折腾好太多？而且，等到未来电池技术升级，容量更大，你只需要换电池，不用换车。  不过，这里我就想抛个问题：蔚来换电虽然很香，但这杯美酒背后，有没有几颗“苦杏仁”？ 换电站基础设施的建设成本确实不低，听说造一个换电站的成本比充电站高得多。蔚来未来要铺更多换电站，但车的销量保持平稳的话，收入增长跟不上换电需求的增速，会不会有一天换电站不够用？你总不能让用户排队换电吧，这就有点打脸了。 电池标准化的问题也让人头疼。目前换电站只能给蔚来车主服务，其他品牌的车还没戏。想象一下，如果未来其他车企也大规模推广换电，车企们各玩各的，那岂不是每个品牌都得搞自己的换电站？这就像手机充电器的早期混乱局面，最后谁能标准化统一市场，还真不好说。 还有一个运营层面的问题，管理这么多电池需要非常高效的运作。电池得定期维护、检测，换电站得平衡电池的供需，电池短缺了怎么办？电池闲置了又怎么办？这些问题如果处理不好，蔚来的换电系统可能会变成一个“耗钱的黑洞”。 对蔚来的未来，我觉得还是有不少不确定性。假设蔚来的销量增长跟不上换电需求增速，那换电站怎么扩张？靠卖车的利润是不可能了。就算蔚来有电网辅助调峰，光靠这个能撑起整个换电体系吗？ 咱们作为投资者

  $趣活(QH)$ 作为一家灵活用工平台，这两年开始搞起新能源汽车出口了。不得不说，现在新能源汽车是个大风口，最近看到趣活旗下的趣活国际在阿塞拜疆达成了战略合作，和著名的网约车平台Bolt一起推动中国新能源汽车的出口和本地生活服务的升级，这听起来像是个不错的故事。 阿塞拜疆市场的“新机遇” 阿塞拜疆这个国家，在国际舞台上存在感并不高，但它其实是亚欧大陆的交通枢纽，地理优势十分显著。对于趣活来说，这无疑是个非常巧妙的市场选择。通过这次合作，中国的电动车不仅能够成功“出海”，还能借此机会打入阿塞拜疆及其周边市场。事实上，趣活国际之前就在中东地区展开过合作，这次在阿塞拜疆达成的合作，或许也预示着他们下一步进军欧洲的可能性。表面上看，这是一次简单的汽车出口，实际上更像是为未来扩展市场提前铺路。 作为投资者，最关心的当然是收益。趣活国际此次的战略合作，最直接的利好显然体现在营收上。新能源汽车市场的增长势头非常强劲，趣活国际此次合作无疑踩准了风口，为其未来在海外市场的扩展打下了坚实的基础。  网约车和本地生活服务的“野心” 趣活国际不仅在新能源汽车出口方面下了大力气，这次还带来了他们丰富的网约车运营经验。中国的网约车市场早已非常成熟，趣活国际在这一领域积累了成熟的管理和运营经验，这无疑是他们进入阿塞拜疆市场的一个巨大优势。 更值得关注的是，趣活还计划进军阿塞拜疆的本地生活服务市场。从外卖配送到日常生活团购，趣活国际这是要搞一套“组合拳”。趣活一直以本地生活服务起家，这种跨界操作虽然看起来复杂，但实际上是他们的“拿手好戏”。他们不仅在为当地居民解决出行问题，还试图通过本地生活服务进一步扩大市场份额和营收，试图在阿塞拜疆市场打造一个完整的服务生态圈。 战略背后的“长线价值”  此次在

7月 $特斯拉(TSLA)$ 的股价累计涨幅近18%，面对这样的增长，许多人都在问：特斯拉8月的走势我们该怎么看？ 7月24日，特斯拉披露的财报数据给了我们一些线索，但也带来了更多的疑惑。虽然公司营收达到了255亿美元，同比小幅增长2%，但归属于普通股股东的净利润却同比大跌45%，显然，降价促销和裁员的双重打击已经让特斯拉的利润承压。 从财报分析来看，这种利润率的下滑并不令人意外。特斯拉在第二季度的汽车毛利率为14.6%，较第一季度的16.4%有所下降。裁员超过10%的举措虽然短期内增加了费用，但从长远来看，这可能是为了保持竞争力而不得不做的选择。  从产品战略来看，特斯拉短期内没有新车型推出，这意味着销售增长可能更多依赖于现有车型的市场表现。而无人驾驶技术——特斯拉的一大卖点，尽管马斯克再次展示了其远大前景，但市场的反应却是股价一度大跌8%，显然投资者也不满老马一直在画饼。不过，Robotaxi的延期，以及在自动驾驶领域的竞争，对特斯拉来说是挑战也是机遇。虽然FSD的推出在中国和欧洲市场可能为特斯拉带来新的增长点，但竞争对手如萝卜快跑的崛起，也让这个市场的未来充满了不确定性。 政治因素也不容忽视，美国大选的不确定性，特别是懂王如果上台，对电动车政策的潜在影响不可小觑。如果特朗普终结了电动车强制令，特斯拉将面临更多的政策挑战。 尽管如此，从宏观经济角度看，美联储的货币政策稳定，可能在9月前降息，这将为市场提供更多流动性，对股市是一个利好消息。特斯拉作为科技和汽车行业的领头羊，自然也会受益。  综合以上因素，我认为特斯拉的股价在8月的走势可能会继续震荡，但长期的增长前景仍然值得期待。毕竟特斯拉在创新能力和品牌影响力上依旧处于市场领先地位，依然是其最大的价值所在。

$特斯拉(TSLA)$ 股价大涨10%，哪些因素驱动了特斯拉的股价？ 首先，关于这个季度的数据，特斯拉公布了其第二季度的交付量为44.39万辆，虽然同比下降了4.8%，但实际交付结果仍旧超出了市场原本对于43.9万辆的预期。 第二，特斯拉的能源产品。在第二季度，公司共部署能源产品达到9.4吉瓦时，这是历史上单个季度的最高水平。这表明特斯拉在储能市场的发展取得了显著进展。与汽车业务不同，储能产品的市场潜力更大，且利润率较高，这对特斯拉的长期增长和股价正面影响巨大。 第三，特斯拉的期权市场活动的活跃。特别是在即将到来的Robotaxi大会前，期权市场的热度显著提升，反映了市场对特斯拉前景的高度预期。 综上所述，特斯拉的成功并非单靠汽车销售，而是通过其多元化的业务策略逐步显现成效。尽管自动驾驶和新车型的推出仍旧是焦点，但储能与能源产品的快速发展已成为推动公司增长的新动力。 未来几个月内，随着多项新计划的推进，特斯拉的市场表现有望继续保持强劲。

最近， $英伟达(NVDA)$ 股价遭遇连续动荡，截至6月24日，其股价一度下跌到118.11美元，市值蒸发超过5500亿美元。不过，随着25日股价的强劲反弹，英伟达一夜之间市值增加1963亿美元，重新站上了3万亿美元的大关。 我们看到，尽管英伟达遭遇了所谓的“三巫日”影响，加之高管减持、季度末机构获利了结等多重利空因素，但其根本的市场地位并未因此动摇。过去五年，英伟达的股价飙升了4000%，成为全球市值最高的企业之一，与微软和苹果并列。 英伟达的CEO黄仁勋最近的股票减持计划也引起了市场的一些疑虑。他已在今年3月启动了一项按规定时间和数量出售股票的10b5-1计划。不过，考虑到黄仁勋个人及其通过各种方式控制的股份仍庞大，这种小幅的减持更像是普通的资产配置行为，而非对公司前景的不信任。 从更宏观的视角来看，英伟达作为AI行业的领军企业，其强大的技术优势和市场份额是无可匹敌的。数据中心的GPU市占率高达90%以上，几乎构筑了一道难以逾越的壁垒。即便是在供需关系和业绩增速可能出现变化的一天，英伟达仍有足够的市场领先地位来调整和应对。目前，全球顶级科技公司都在疯狂地投资AI，尽管短期内这些投资可能不会直接转化为盈利，长期来看，这些投资将可能重塑技术领域的竞争格局。 总的来说，随着全球科技巨头继续在AI上的投入加大，英伟达作为“赋能者”的地位将进一步巩固。其股价不会仅仅因为市场的短期波动而改变，而是会随着AI技术的长期发展和应用而持续成长。

大家好！今天我们来探讨一下5月份新能源汽车销量的惊人表现。 $蔚来(NIO)$ 、 $理想汽车(LI)$ 、 $极氪(ZK)$ 这些知名品牌不仅刷新了月销量的历史记录，还实现了环比两位数的增长。那么，这背后的市场逻辑是什么？我们这些散户投资者又该如何从中寻找到投资的机遇呢？  首先，政府在4月份推出的《推动消费品以旧换新行动方案》无疑是这一轮销售高峰的催化剂。这一政策激发了消费者的购车热情，地方政府也不甘落后，推出了一系列消费券和补贴措施。这样的政策环境，让新能源汽车的市场需求暴增。 但这一切对我们股市的朋友来说意味着什么？很简单，新能源汽车行业的增长潜力正在逐渐显现。再来深入分析以既换新政策的影响。对消费者而言，这种政策显著降低了他们的换购成本，从而增强了购买新车的动力。从行业角度看，政策有助于加速老旧车型的淘汰，推动整个行业的技术更新。这种政策不仅刺激了消费者的购车热情，更为整个汽车产业链带来了长远的利好，包括电池制造、智能驾驶等相关产业。 此外，以旧换新政策通过提供补贴或优惠，直接增加了市场上二手车的供应量。这不仅满足了国内对环保型二手车的需求，同时也为国际市场创造了出口机会。随着全球对减少碳排放的关注，国际市场对合理价格的二手新能源汽车需求愈发旺盛。 技术进步也使得新能源汽车的电池寿命和维护成本得到显著提升，这进一步增强了二手新能源车的市场吸引力。因此，以旧换新政策不仅推动了国内新车销售的增长，也间接促进了二手新能源汽车的国际交易和流通。 国内一些二手车出口平台，如

大家好，今天我们来聊一个大新闻—— $小米集团ADR(XIACY)$ 与 $京东(JD)$ 的全面战略合作。这不仅是两大商业巨头的强强联合，更是对新能源汽车市场的一次重大布局，对于我们这些股民来说，无疑是充满了机遇与挑战。 首先，让我们快速回顾下这次战略合作的核心内容。小米和京东之间的合作已有历史，但此次的合作深度与广度都大大超出了之前的任何预期。双方不仅在零售、物流、科技和金融等传统领域加强合作，更是向工业、生产发展、健康和保险等新领域拓展。特别是，双方设定了未来三年在京东全渠道销售额达到2000亿的宏伟目标。 对于我们这些股民来说，最吸引人的莫过于小米汽车的未来走向。众所周知，小米已经进军汽车市场，SU7的配件可以在京东的“小时达”服务中购买，小米汽车是否会探索类似手机的线上销售模式，这无疑会对整个汽车销售模式产生颠覆性的影响。 京东在国内电商行业的地位无需多言，其在物流和零售领域的能力为行业所瞩目。通过这次合作，京东不仅将在线上提供销售平台，更是整合线下超过两万家的门店资源，提供全渠道的综合购物体验。这种全新的尝试，将如何改变汽车行业的销售和服务模式，值得我们每一个股民密切关注。  而在汽车后市场服务方面，京东的布局同样值得一提。从“以旧换新”服务到联合品牌的轮胎换新计划，京东在汽车养护市场上的深入布局，旨在通过服务推动新能源车的销售，这对小米汽车的市场推广是一个强有力的支持。  作为投资者，我们应该如何把握这次合作带来的机遇？首先，关注小米和京东的股票动向是必不可少的。这次合作将给两家公司带来的长远影响，可能会在接下来的财报中逐渐显现出来。此外，密切关注小米汽车的市场反馈和销售数据，将是预判

在充满着金属光泽和未来感的车展中心，一辆极氪汽车突如其来的“觉醒”不禁让人联想到那些科幻大片中的经典场景。 一台先进的机器突然失控，结果却是现实版的惊悚片，5名观众因此受伤。 比起电影中那些我们能够轻松忽视的剧情，现实的打击显得更加沉重。 极氪的解释抛出了一个重要的问题。 是技术的飞速发展忘记了脚下的路，还是管理的疏漏让技术的刀锋变得无法控制？ 官方说，是因为展车没有被设定在“展车模式”，还处于可以随时启动的状态，加之钥匙在有效范围内，一场意外就这样发生了。 看似技术故障，实则是管理上的大漏洞。 在这个技术日新月异的时代，我们对于各种黑科技产品的追求似乎永无止境。 尤其是在新能源汽车这一领域，每一次技术革新都让我们激动不已。 然而，技术的跨越并非孤立的存在，它必须建立在完善的管理和规范体系之上，才能确保安全高效地服务于社会。 极氪这次的事故，表面上看是技术问题，实则更多地反映出了流程管理的漏洞。 在人流如织的车展、商场等公共场合，一丝疏忽就可能酿成大错。 展车模式的设置原本就是为了防患于未然，但如果管理执行不到位，那么技术再先进也只能是一纸空谈。 不能否认，新能源汽车的发展为我们的生活带来了诸多便利，但同时也对安全管理提出了更高要求。 这次的事故提醒我们，车企在追逐技术创新的道路上，更不能忽视管理和内部流程的重要性。 唯有如此，技术才能真正成为服务人类的力量，而不是成为负担。 回顾这次事件，极氪的迅速反应值得一定的认可，但防患未然显然更为关键。 对于其他车企而言，这同样是一个警钟，提醒他们在推动新技术的同时，更需加强内部管理和安全教育。 $吉利汽车(00175)$

今天，咱们来讲讲股价盘前飙升17%的 $拼多多(PDD)$ 。 是的，你没有听错，拼多多净利润竟然实现了翻倍！ 在如今这个消费降级的浪潮之中，拼多多凭借着至臻的服务体验，令人赞叹不已。 记得早先，我对于拼多多总是摆出一副高高在上的姿态。 但你知道么？自从我首次尝试之后，便完全被其“真香定律”征服。 这不仅仅是因为它的价格优惠，更是因为其近乎疯狂的用户体验： 退款的速度快到超越了你点击付款的手速，对顾客的宠溺简直到了将顾客视作至上神明的地步！ 拼多多不只实现了零运费购物的美梦，还能在一个月内让你享受无条件退货。 这样的“低价高销”的商业模式，简直是在向整个电商行业的潜规则发起挑战。 虽说拼多多偶尔会有假货出现，我也不知删去了它的链接多少回，但其不屈不挠、坚韧斗争的精神，终究让我成为了其铁杆粉丝。 经此一役，我深刻理解到拼多多的成功，不仅仅是赌了国内消费的降级，更是赌在了服务体验的极致上。 拼多多的迅猛增长及其在电商界的竞争力，全都源自于对消费者体验的持续追求与优化。 淘宝或许正在逐渐失去我们这批普通消费者的心，但拼多多，凭借其近乎极端的市场策略，不仅没有嫌弃我们穷，反而赢得了我们的心。 拼多多的辉煌成就让我深感，忽视消费者需求的企业，是走不长远的。 而拼多多却做到了，通过至臻的服务体验，铸就了一番伟业。

今天，我们将钱股放一旁，抬头望向更广阔的宇宙。 这不是简单的仰望星空，而是探讨一个时代的奇人——埃隆·马斯克和他的SpaceX星际飞船的重大突破。 2023年对SpaceX而言，既是充满挑战也是震撼人心的一年。 从最初的发射失败，因发动机故障导致火箭解体爆炸，到后续的尝试中火箭在太空自行解体，直至近期虽一级火箭回收时爆炸，但二级火箭却在太空中稳健航行，这一系列的起伏充满了戏剧性。 星际飞船试飞的重大突破，不仅标志着技术上的巨大飞跃，更是人类对探索宇宙无穷梦想的勇敢追求。 说到马斯克，这个人物真是敢想敢为的典范。 无论是遨游太空的星舰，穿梭地底的特斯拉，还是构建虚拟现实的xAI，马斯克仿佛手握科技革命的钥匙，同时又在资本市场上掀起波澜。 $特斯拉(TSLA)$ 的股价近期下跌，让许多投资者坐立不安，甚至有人声称马斯克需要“改变自己的方式或面对被替代”。 但是，当我们目睹星际飞船试飞的壮举，我们是否应当对这位科技领域的“狂人”给予更多的理解与支持？ 记住，星际飞船的愿景远不止于送货入太空，它的终极梦想是使人类能登陆月球，甚至火星。 这不仅是科幻小说的情节，而是正在逐步实现的梦想。 想象一下，如果某一天我们能乘坐星际飞船游历月球，那将是怎样独特的体验？ 这一切，都源于有人敢于梦想，勇于尝试。 当然，对我们股民而言，马斯克的“野心”似乎与我们的投资收益紧密相连。 特斯拉的股价波动，让不少投资者焦虑不已。 然而，正如投资界所言，“风险与机遇并存”。 SpaceX星际飞船的今日成功，或许预示着特斯拉明日的逆转胜利。 马斯克的多线作战，在某种程度上，正是创新与进步的源泉。 我们是否应从长远的角度来看待这些科技创新对公司乃至人类社会的意义？ 因此，我想说，作为投资者，虽然我们关注的是股价的涨跌，但偶尔抬头仰望星

在今年的两会上，"加快实现农业强、农村美、农民富"成为了热门话题，乡村振兴的新鲜事儿让人眼前一亮。 搭上这股东风， $趣活(QH)$ 集团旗下的橙途民宿推出了"橙途乡宅"品牌，为乡村民宿市场注入了新的活力。 对我们这群股市战场上的老兵来说，背后的投资机会和挑战是什么？ 首先得说，这是个颇具创意的布局。 橙途乡宅的策略不仅仅是房地产的投入，它是乡村生态、文化与旅游的一次深度融合。 农业部发布的数据指出，乡村旅游的市场潜力巨大，预计到2025年，年游客接待量能达到40亿，市场规模突破1.2万亿人民币。 这个数字对于投资者来说，绝对是一个不可忽视的诱惑。 但是，乡村民宿之路并非坦途。 城市化的加速，农业人口的转移，农村住宅的空置浪费等问题，都摆在面前。 橙途乡宅的推出正是为了解决这些难题，通过与村庄的合作，利用闲置资产，激活长短租市场，既活化了资源也为农民增收。 这种策略对于推进城乡一体化具有重要意义。 橙途乡宅不仅代表了乡村民宿领域的一次创新，更是一片待开发的投资热土。 长远看，随着人们生活品质追求的升级，乡村民宿必将迎来发展的春天。 但短期内，保证运营质量、打造独特的乡村体验仍是橙途乡宅面临的挑战。 你们对乡村民宿的未来有何见解？是看好橙途乡宅的模式，还是有更深层次的考量？

在这个喧嚣而浮躁的时代，一个消息震惊了所有人. 宗庆后，那位一手将娃哈哈从一个默默无闻的小作坊推向国际市场的传奇舵手，于79岁高龄离世。 这不仅仅是一个时代的结束，更是无数人心中的一段深情哀悼。 然而，在这片哀伤之中，我们不得不提出一个问题： 这位商界泰斗留下的巨舰，将由谁来驾驭，又将航向何方？ 娃哈哈，这个名字在中国乃至全世界都响如雷鸣. 它的产品从饮料到奶制品，每一样都是那么的耳熟能详。 但今天，我们要聊的，是那个不太为人所知的角落. 娃哈哈的纯净水，科研人员的默默宠爱。 在那些钢铁森林中，埋头苦干的科研工作者们，他们的选择往往出人意料. 娃哈哈纯净水。 对，就是在那些市面上充斥着各种声称添加了对人体有益微量元素的水品牌时，娃哈哈依旧坚守着它的纯净本色。 这背后的原因非常简单而直接： 科研，尤其是那些需要精确控制实验条件的科学研究，对实验用水的品质要求极为苛刻。 而娃哈哈纯净水，凭借其卓越的品质和亲民的价格，成为了众多实验室的不二选择。 许多科研人员尝试过自己处理水质，但费时费力之后，他们惊喜地发现，娃哈哈的纯净水早已满足了他们所有的需求。 2021年9月，娃哈哈官方甚至启动了“实验室用水支持计划”，向全国的高校及研究机构免费提供一年份的纯净水实验用水。 这一行动不仅凸显了娃哈哈对科学研究的深厚支持，更是展现了企业对社会责任的担当。 在得知宗庆后去世的消息时，我们更应深思的不仅是娃哈哈的未来走向，而是宗庆后留给我们的遗产： 那不仅仅是一个饮料公司的商业帝国，而是一种精神，一种责任，一种对社会的深切承诺。 随着宗馥莉的加入和她所带来的年轻化改革，娃哈哈在保持传统优势的基础上，也在朝着更多元化、现代化的方向迈进。 虽然她的管理风格可能与父亲宗庆后不尽相同，但她对于企业的愿景和使命却是一脉相承的——让娃哈哈更好地服务于社会，服务于人民。 因此，每当我们享用一瓶娃哈哈纯净水时，

在投资的海洋里，有的玩家就是喜欢搅动风浪，宁波灵均便是这样一位重量级玩家。 昨天，这位玩家在短短一分钟内，将25.67亿元的资金在沪深两市中抛售，造成了市场的剧烈波动。 面对这种情况，沪深交易所立刻采取措施，限制了交易并进行了公开谴责。 通过这件事，我在想我们是否需要更加有力的监管手段来维护市场的秩序。 先来简单回顾下宁波灵均的背景。 作为国内量化投资界的大佬之一，宁波灵均的资产规模从2018年的100亿飙升到2022年的600亿。 但是进入2024年后，面临着业绩大幅回撤的尴尬境地，其旗下多只产品的年初至今回撤超过了15%。 这次的抛售行为直接干扰了市场的正常交易秩序，导致上证指数和深证成指都出现了快速下跌。 但我在想，仅仅这样的处罚够吗？ 去年，当降低印花税的消息一出，市场本应该是高开的，结果却因为量化资金的大规模抛售而出现大跌。 如果那时候能对这种大规模操作施以更严格的监管和处罚，也许我们就不会看到那种场面了。 我认为，加大处罚力度非常关键。 对于那些扰乱市场秩序的行为，我们需要的不仅仅是公开的谴责或是暂时的交易停止。 更需要的是更重的罚款，甚至是市场禁入等措施。 只有让这些量化巨头真正感到痛处，才能有效遏制市场操纵行为。 尽管现在的量化交易报告制度已经开始实施，但在管理的频率和处罚的力度上还需要加强。 我们追求的是一个公平、公正、透明的市场环境，只有这样，才能保护广大投资者的利益，避免他们因为一些机构的过度操作而遭受重大损失。 总的来说，这次宁波灵均的事件不应该只是停留在谴责和暂时的处罚上。 监管机构需要拿出更有力的措施，以更严格的手段来维护市场秩序，保护投资者的合法权益。 我期待这仅仅是个开始，未来我们可以看到更有效的监管措施出台，让我们的市场能够健康有序地发展。 $华安量化(160415

朋友们，今天我们聊点儿热乎的—— $比亚迪(002594)$ 秦PLUS荣耀版上市，宣布正式开启“电比油低”的新时代。 你没听错，7.98万元起的售价，这不是在开玩笑，这是在告诉我们，新能源车已经不再是遥不可及的梦。 回想起来，新能源车一度被视为高不可攀的科技产物，那时候的电车市场，还是“补贴”的天下。 而今，比亚迪用一款7.98万的车型，跟我们说，“电比油低”，这不仅仅是价格的对比，更是一种产业升级和技术进步的宣言。 “电比油低”背后的含义 首先，我们得认识到，“电比油低”不仅仅是说电车的运行成本低，更重要的是，在相同或者更低的价格下，电车能提供与油车相同甚至更好的性能和体验。 这背后，是巨大的技术和成本控制能力的展现。 比亚迪能将秦PLUS荣耀版的售价压到7.98万，这已经不仅仅是技术能力的体现，更是对整个产业成本控制能力的一次大胆展示。 新能源车的市场渗透 再来看看市场，7.98万的售价意味着什么？ 这个价格，几乎是打入了传统燃油车最为密集的市场区间。 传统燃油车品牌如何应对？ 他们是否会跟进，还是选择另辟蹊径？ 这不仅是一次价格战，更是一场关于未来汽车产业方向的较量。 而对于我们股民来说，这也预示着新能源汽车股票未来的走势，将是我们投资决策中不可忽视的重要因素。 能源革命，不只是价格战 但这场“能源革命”，远不止是一场价格战那么简单。 它的背后，是全球能源结构的重大转变，是对传统燃油汽车产业的一次颠覆。 从长远来看，这不仅会影响到汽车行业，还会对石油产业、电力产业乃至整个全球经济产生深远的影响。 7.98万的比亚迪秦PLUS荣耀版，或许就是那个“小蝴蝶”，引发能源革命的“飓风”。 而我们，作为见证者、参与者，更是这场革命中的受益者或许是牺牲者。 你准备好了吗？

最近，一份引起热议的《2023中国蓝领群体就业研究报告》掀起了广泛的讨论，特别是其中关于蓝领收入不断攀升的分析。让许多白领对蓝领的工作心生羡慕之情。 据一个网友分享，她是某车企的一位白领，她说我不得不承认，有时候确实会羡慕周围的蓝领同事。 并非因为他们的薪资水平有多高，也并非因为他们所从事的“轻体力活”。 而是因为蓝领工作能够迅速产生即时反馈，而这种即时性的回报，白领们难以体验到。 在白领的工作中，我们可能需要花费数周的时间来制定计划或者编写报告。 但最终完成后，我们是否真的能够从内心感到满足和认可呢？ 相对而言，蓝领们可以亲自见证工作的成果，这让他们更容易保持对工作的热情。 近年来，公司内部的各类活动和繁琐的报告工作不断增加，但这些工作真的能够为客户创造价值吗？ 白领们开始质疑工作的本质，认识到很多工作只是在营造“虚假繁荣”，把一朵朵花雕在屎上，形成一个华丽的拼盘。 相比之下，蓝领们在工作中能够直接感受到自己的努力带来的成果。 从家政到外卖，从星巴克店员到滴滴司机，他们都能在工作中看到即时的反馈，这让他们更容易保持积极的工作态度。 在这个过程中，许多白领逐渐认识到，尽管蓝领的工作可能辛苦一些，收入相对较低，但只要能够在精神上保持一致，好像也没那么难以接受。 对此，你有同感吗？ $美团ADR(MPNGY)$ $达达集团(DADA)$ $趣活(QH)$

今天咱们来聊聊近期市场上的一个大热点： $小米集团ADR(XIACY)$ 汽车SU7。 最新消息显示，这款车的上险价格高达36.14万元。 这个消息一出来，立马在股市和汽车界引起了不小的震动。 但咱们得冷静分析，别急于下结论。 首先得明白，上险价格和最终售价有差异，这个差异可能会让很多猜测和期待落空。 不过，小米汽车已经在市场上掀起了不小的波澜。 回顾小米手机初露锋芒时，它和中华酷联、黑莓、TCL、三星、诺基亚相比简直是后来居上的典型。 小米不但在手机市场站稳了脚跟，还扩展到了AIoT业务。 现在的问题是，小米能否在汽车市场上重演手机市场的成功？ 重点来了，价格。 雷军向来擅长制造市场惊喜，他能否再次推出一个震撼市场和业内高管的价格？ 那些期待着9.9万元的消费者可能得重新设定自己的预期了。 再来看配置，小米汽车的配置可以说和特斯拉相媲美。 比如，SU7的屏幕和换挡设计，放在特斯拉Model 3或Model Y旁边都不会显得逊色。 因此，26万元的价格对小米汽车来说，是相对合理的。 加上新势力品牌的习惯，首批用户很可能享受到更多优惠，比如免费充电服务。 关于MAX版本，雷军曾表示，50万元以下小米无对手。 这暗示着价格区间可能在26到50万之间。 当然，具体的数字还得等官方正式发布，我这里只是做个大胆预测。 那么，你们怎么看？小米汽车的价格会是26万、36万还是50万？

今天，咱们来聊聊 $苹果(AAPL)$ 官网降价的大戏。 据消息报道，苹果在中国官网搞了个限时打折，1月18日到21日。 iPhone 15系列直接降了500块，还有些笔记本和iPad也跟着减价。 对于向来“价高如山”的苹果，这波操作绝对算得上大新闻。 那么，问题来了：这降价到底是市场不行了的警报，还是苹果的新战略招数呢？ 一、市场不行了？ 首先，我们得看看市场不行的理由。 数据显示，iPhone 15在中国的销量确实在下跌，同时，华为这样的国内品牌反击得猛，市场份额大涨。看起来，苹果在中国市场的影响力似乎在减弱。 特别是到了四季度，本来应该是苹果大显身手的时候，市场份额和销量却都在下滑。 这对一年出新一代的iPhone来说，显然是个不小的打击。 二、战略调整？ 另一方面，咱们也不能忽略这可能是苹果的策略转变。 随着全球市场竞争加剧，苹果或许在调整产品策略，以适应不断变化的市场环境。降价可能是吸引更多消费者、扩大市场份额的尝试。 再说了，苹果在创新上一直走在前头，不论是硬件还是软件。 比如那个Vision Pro的推出，就是个好例子。 所以，这次降价可能不只是对市场压力的应对，更是一步深思熟虑的战略棋。 作为长期关注科技股的我，我更倾向于看这是苹果对市场变化的机敏应对。 面对华为等国内强手的竞争，苹果的降价策略，其实是在试图保持市场份额的同时，寻找新的增长点。 而从投资的角度看，苹果股价的波动可能给我们提供了一个不错的观察和进场机会。 作为科技股的龙头，苹果的市场策略调整，肯定会对它的股价产生重大影响。 总的来说，苹果官网的降价，不应只被看作是市场衰退的标志。 更可能的是，在全球科技竞争日益激烈的大背景下，苹果正在寻找新的平衡点。 最后，你们认为苹果这次降价是市场衰退的预兆，还是战略调整的信号呢