11月28日，中国认证认可协会标准化工作委员会2024年度标准化工作会议在京顺利召开，正式公布了2024年度团体标准应用典型案例名单，并为入选案例相关单位举行了颁证仪式。其中，嘀嗒出行牵头编制的《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（以下简称《规范》）团体标准荣获了“2024年度标准应用典型案例”。 会上，中国认证认可协会就该案例点评道：该《规范》为私人小客车合乘出行提供了科学、合理的温室气体减排量评估方法，填补了国内空白的同时，从多个维度呈现了嘀嗒3.6亿用户通过日常顺风出行对国家“双碳”战略的助力。 *获奖证书 据悉，这一《规范》由嘀嗒出行、中国船级社质量认证公司、上海宝碳新能源环保科技有限公司联合编制，并由中国认证认可协会于2021年12月21日发布，在次年3月份进行首次应用试算后，引发各方高度兴趣。《规范》公布，实现了顺风出行用户碳减排贡献的“科学可视化”，也标志着我国顺风车行业在碳减排领域迈出了重要一步。 *中国认证认可协会标准化工作委员会2024年度标准化工作会议现场 数据显示，截止去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5460万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2023年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过130万吨碳排放。此外，根据嘀嗒出行联合中国船级社于2023年开展的一项顺风车缓堵效果专题研究，嘀嗒顺风车让典型城市信号灯路口，平均一辆车延误时间最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%。  为各地双碳路径编制提供有益参考 目前，交通运输行业的碳减排路径，主要包括运输结构优化、运输装备改造、效率提升和能源转换等。顺风出行，作为公共出行的重要补充，通过提升顺路车辆的空座利用率，来降低人均出行碳排，本质上属于效率提升。 据了解，该《规范》提供了私人小客车合乘出行项目的温室气体减排量评估技术规范，包

复星旅游文化（FTG）停牌期间，各种猜测都有，昨天总算是靴子落地了。 就在12月10日晚，复星旅文发公告，拟通过股份回购提案实现私有化并退市。每股7.8港元的回购价格，客观的说，这个报价还是很有诚意的，和最后交易日前一天的收盘价比较，溢价111%，包括最后交易日的过去五个交易日的平均收盘价溢价112%。 对这个消息，我个人是有点意外的。今年复星旅文应该业绩会不错，看上半年财报收入都有94亿，同比增长6个点；经调整的EBITDA也有20.9亿元；归属于股东之盈利3.2亿元，剔除一次性处置度假村收益的归属于股东盈利较2023年同期增长20%，尤其是旅游运营收入占比已经超98%，目前已逐步全面转向轻资产旅游赛道。 不过我横向拉通了4家涉及旅游赛道的港股公司PE及PB对比一下来看，停牌前的复星旅文整体上还是中等偏高的，在这一块的赛道里，复星旅文目前的4块股价不能算太便宜。 同时我也粗略的统计了另一项数据，从1月份的海通国际，到12月4日的ESR，加上今天公告复星旅文，这已经是今年第18家私有化退市的港股上市企业。 看了一下几家的私有化公告，总结下来，主要原因无非两个： 一方面是香港上市公司面临持续下行压力。以复星旅文为例，截至最后交易日（2024年11月26日），恒生指数自2023年以来下跌了4.9%，明显落后于同期上涨57.5%的标普500指数。从2021年2月17日的高点到最后交易日，恒生指数下跌了38.4%，而FTG股价在同一时期进一步下跌了65.6%，但即使大了3.5折，现在PE还是不低。 另外一个就是上市公司作出私有化退市决定，大多是基于长期战略发展考虑，流动性有限、估值不匹配、融资较困难等等都可能是根本原因。复星旅文也说了，全球旅游业市场不太好，再加上地缘zz风险加剧等多重挑战。公司需要更加积极、灵活作出战略调整，来实现长期可持续的发展。而私有化将让公司拥有不错的战略灵

今天场面退潮继续中，跌停榜单上，清一色的明星股。将军有剑，不斩蝼蚁，斩的全是近期的明星。  盘面上，互联网电商、银行、白酒等少数板块活跃，酒店餐饮、险资、地惨、药等被重挫。题材方面，中船系、光刻机、充电桩等移动。场子内红瘦绿肥，红盘家数1000家，绿盘家数3900家。实际涨停家数29家，实际跌停11家。今天是涨停明显减少，跌停明显增多。 量能方面，今日上午与昨日相比，继续缩量9%，预计全天成交量将难以突破5000亿大关。市场已难以杀出恐慌盘，即便快速下跌，也难以激发大量抛盘。这主要是因为多数资金已被套牢，难以动弹。 回顾此轮下跌历程：从3100点跌至3000点，耗时19个交易日；从3000点跌至2900点，耗时24个交易日；从2900点跌至2800点，耗时29个交易日；而今，从2800点向2700点滑落，已历5个交易日。 从上面数据很容易看出市场已进入加速下跌阶段。 已经到这份上了，还是要认真看的。个人倾向于中期底部将在近期显现，但预计不会如2月时那般形成尖尖底。尾部下杀的杀伤力通常较阴跌更为猛烈，因此，在态度上需保持认真且积极，而在操作上则需谨慎行事。 $锦江在线(600650)$ $天茂集团(000627)$ @爱发红包的虎妞 @话题虎 @小虎活动

此前，我曾发表过关于英伟达的观点，认为英伟达在硬件和软件方面的不懈技术进步使其处于强大的竞争地位。这使得竞争对手，尤其是 Advanced Micro Devices, Inc. ( AMD ) 和 Intel Corporation ( INTC ) 难以赶上。 近日AMD发布了Q2财报，根据 AMD 第二季度收益报告中有关数据中心 GPU 的最新消息，我对这一论点的信心得到了进一步加强。在本文中，我将讨论 AMD 的最新更新对 Nvidia 的竞争地位和未来前景意味着什么。总体而言，我维持对 NVDA 股票的强力买入评级。 图源 BiyaPay APP 2024 年，Nvidia 仍是数据中心AI之王 AMD 自去年年底以来一直在提供其 MI300 芯片的积压订单数据。10月份的积压订单为 20 亿美元， 1 月份为35 亿美元，5 月份为40 亿美元。根据 AMD 的第二季度财报电话会议，MI300 积压订单现已超过 45 亿美元。 我们可以看到，AMD 从 2023 年末到 2024 年初的快速积压增长已经大幅放缓。在过去两个季度中，该公司每季度仅收到 5 亿美元的 MI300 新订单。与此同时，Nvidia 的数据中心 GPU 业务每季度仍在以数十亿美元的速度增长，并且在 Nvidia 的第一季度财报电话会议上，管理层报告称“本季度对当前一代 Hopper [GPU] 的需求继续增加。” 因此，可以公平地说，AMD 目前并没有在 Nvidia 的竞争护城河上取得重大突破。 正如我之前所讨论的，AMD 积压订单增长放缓恰逢 Nvidia 推出其下一代 Blackwell GPU，以及包括 NIM（神经推理微服务）和用于预测、模拟和机器人技术的应用程序在内的一系列新软件产品和更新软件产品。在 AMD发布第一季度财报后，我曾怀疑该季度积压订单增长放缓是由于 Nvidia

英特尔的股价，跌回到8年前，不足1000亿美元市值，而其它的半导体公司的市值，大多数都已经远远超过1000亿的市值。 INTEL虽然是被批这样过时，被批那样过时，但我觉得这实在是有点低估它的实力了吧，烂船也应该有三斤钉吧？ 当下的INTEL和AMD的主体差异，无非就是工艺制程，只要INTEL的工艺制程赶上来，两者的CPU的差异实际上是很小的。AMD虽有独显业务，但这种业务实际上占比很小。两者主体仍是CPU为主，无论是用于数据中心的CPU还是用于个人的CPU。 假设INTEL的18A等工艺如期出来，这当下不足1000亿的市值，实在是有点低估了。 看看当年AMD找台积电代工，ZEN架构出来之后，它的股价翻了几十倍，马上起死回生。AMD也能10年不涨，一涨就疯涨；INTEL也已经近10年不涨，万一哪天它放大招，那又该涨多少？ 看X86架构的CPU，两家一直是在相互领先（轮流坐庄），现在AMD的ZEN架构又已经在磨日子了，又已经停滞若干年了。什么时候又轮到INTEL出招？ 到底INTEL有没有秘密武器？瘦死的骆驼比马上，X86的专利始终是掌握在它的手上，以当下的INTEL的价格，是破净的价格的，是破产价格，感觉相当具有性价比。 这样的股价，无非就是建立在两波人当中： 其中看跌的一方认为：1、台式电脑，笔记本电脑将被淘汰。2、INTEL的CPU被淘汰。3、Windows被淘汰。4、INTEL无法在工艺上追平AMD。 其中看涨的一方认为：1、台式电脑，笔记本电脑始终会存在，仅是换机周期不同。2、Windows始终是与X86架构最匹配，Windows不倒，INTEL不倒。3、INTEL的工艺将追平AMD，重新抢回市场份额。 ARM单凭收专利费就能够搞到1000多亿市值，为何INTEL掌握着X86架构，大量地生产便宜的CPU，才仅仅几百亿市值？为何INTEL不给CPU涨价？只要它联合AMD