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AI芯片、晶圆代工双战线反击,英特尔能否王者归来?

新一轮AI浪潮引发的算力需求急速膨胀,在将GPU之王英伟达捧上神坛的同时,也让英特尔这位CPU霸主显得有些落寞。 财报显示,2024年第一季度,英特尔营收保持增长,但利润却无较大起色。 而其也给出第二季度业绩指引:营收125-135亿美元,低于分析师预期的136.3亿美元;调整后EPS为0.2美元,低于分析师预期的0.24美元;预计毛利率为43.5%,低于分析师预期的45.3%。 这似乎显现出英特尔的发展信心不足,但面对竞争,英特尔仍有冲劲,从其大举押注AI芯片及芯片代工的动作来看,英特尔正在全新AI时代找回失落的王座。 业绩向好之下,英特尔有何烦忧? 财报数据显示,2024年第一季度,英特尔营收127.24亿美元,同比增长8.61%;净亏损4.37亿美元,同比收窄84.21%。 可以看出,英特尔的整体经营情况是显著向好的。对此,英特尔首席执行官帕特・基辛格(Pat Gelsinger)在一份声明中也做出表示:“我们的客户端、边缘和数据中心产品组合的强大创新推动了英特尔收入增长。” 不过,从企业仍处于亏损中的表现来看,英特尔的业务还有较大优化空间。以英特尔被寄予厚望的两大业务板块——数据中心和人工智能业务、代工业务为例。 财报显示,英特尔的数据中心和人工智能业务收入约30亿美元,虽然相比去年同期增长5%,但AI热潮带动新一轮数据中心投资高峰之下,这样的增速似乎并未明显受益于行业面增长。 具体而言,当前为了夯实竞逐AI的底座,亚马逊、微软、谷歌等巨头都在数据中心业务上投入巨资,如谷歌去年第四季度的资本支出同比增长45%达到110亿美元,其中近半用于数据基础设施建设。 强劲的需求带动下,2024财年第四季度(截至1月28日),英伟达的数据中心业务营收规模达到约184亿美元,同比激增409%。 相比之下,英特尔相关业务的增长潜能似乎还未充分释放。 其实,一直以来,无论是PC市场还
AI芯片、晶圆代工双战线反击,英特尔能否王者归来?

一天狂涨2000亿的谷歌,看到了AI商业化的曙光

“人工智能是有史以来最深刻的平台变革之一,谷歌依旧会成为第一。” -谷歌CEO桑达尔·皮查伊 在2024年一季度财报发布后,谷歌盘后涨超10%,终于站稳加入了“2 万亿美元俱乐部”。 从财报数据来看,谷歌一季度总营收805.4亿美元,同比增长超15%,净利润同比增长57%,超出了FactSet Research 等华尔街分析机构预期,连续4季度加速增长。 广告和搜索仍然是收入的主要组成部分。自从转型AI以来,谷歌一直在用“高市占率、低增长率”的广告现金牛业务养育“低市占率、高增长率”的云业务和AI业务。只不过对于当时的谷歌来说,AI何时能够“兑现”是一个未知数。 然而当Chatgpt横空出世,首先在语言类大模型方向上打造爆款应用之后,谷歌在质疑声中完成“大象转身”,利用自身的AI基础设施优势,结合现有的业务,率先跑通了AI商业化变现的一条道路。 收入端三大业务稳超预期,AI如何重塑谷歌业务? AI正在重塑谷歌多个业务的竞争力。 具体而言,谷歌现有业务可以分为三类:谷歌服务,谷歌云以及创新业务。其中,谷歌服务又可以分为广告业务和其他业务。 首先看谷歌服务。2024年一季度,谷歌服务的收入为703.98亿美元,超过预期的601.8亿美元。其中谷歌搜索及其他收入为461.6亿美元,超过预期的449.8亿美元。YouTube广告收入为80.90亿美元,较上年同期的66.93亿美元增长21%,高于预期的77.3亿美元。谷歌网络收入为74.13亿美元,较上年同期的74.96亿美元下降1%,低于预期的75.2亿美元。 其次,在搜索业务上,谷歌仍然保持着绝对的用户体量和规模优势,并且在AI 的加入后,这种领先优势有希望延续下去。 谷歌在2023年发布的搜索引擎SGE,能够通过生成式AI提供内容概览,给出3—5个推荐结果,同时主动向客户提出建议。AI的加入进一步拓宽了检索类型,在
一天狂涨2000亿的谷歌,看到了AI商业化的曙光

品牌热度驱动,阿迪达斯2024年Q1业绩表现全面超预期

4月30日,阿迪达斯发布2024年第一季度财报。今年一季度,阿迪达斯全球实现营收54.58亿欧元,在货币中性下(下同)较上年同期增长8%;营业利润为3.36亿欧元,毛利率同比提升6.4个百分点至51.2%,业绩表现全面超预期。 作为阿迪达斯最为重要的战略市场之一,大中华区一季度贡献营收达9亿欧元,同比增长8%。这也是自2023年二季度以来,阿迪达斯大中华区业绩连续四个季度实现“有质量的增长”。 阿迪达斯全球CEO古尔登表示,2024年第一季度业绩好于预期。“Samba、Gazelle、Spezial及Campus等需求持续强劲,推动运动时尚业务业绩增长,同时跑步、足球、篮球等品类的高端产品表现良好。虽然仍面临一定的市场挑战,但阿迪达斯已在各个方面取得进展,品牌热度不断回升。我们不会满足于短期利润,会继续加大在产品、品牌、市场营销等方面的投入,以保持可持续的增长。” 古尔登在财报中还对巴黎奥运会、欧洲杯等大型体育赛事的举办,将点燃全世界运动热情充满期待。 近来,阿迪达斯业绩复苏的持续势能也受到摩根士丹利等全球知名投行关注。摩根士丹利在研报指出,“我们的调研显示,阿迪达斯营销能力和批发业务得到了提高,外部环境对该行业有利。运动时尚和运动表现的市场反馈都有所改善。” 法兰克福证券交易所数据显示,阿迪达斯股价在2023年内涨幅超40%;截至4月29日,阿迪达斯股价较今年年初上涨超20%。 阿迪达斯大中华区业绩“四连增”的背后,离不开阿迪达斯回归运动初心、引领运动时尚潮流以及推动品牌热度持续回升。同时,阿迪达斯加码“中国创造”,以更多更贴近中国市场的产品满足消费者需求。 “2024年开局,在体育大年热度带动下,阿迪达斯在大中华区继续‘有质量的增长’,产品力、品牌力、科技力全面突破。”阿迪达斯大中华区董事总经理萧家乐表示,今年是一个特别的年份,既是新中国成立75周年,也是阿迪达斯品牌
品牌热度驱动,阿迪达斯2024年Q1业绩表现全面超预期

财报解读:汽车销售基本盘,承载了特斯拉的“高科技梦”

“即使外星人明天绑架了我,特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上,马斯克的决心坚定。 $特斯拉(TSLA)$ 不过,想要做好自动驾驶,马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前,特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报,营收利润皆出现下降。 而在财报发布当日,特斯拉股价涨幅却一度接近16%,创2022年1月以来最大单日涨幅。 这或因马斯克宣布制造低成本电动车,振奋了市场信心。4月29日,马斯克对此消息也做出了进一步确认:明年推出最便宜车型Model 2,价格仅25000美元。 其实,在市场看来,能解决特斯拉“燃眉之急”的关键还是具有竞争力的汽车产品,在稳固主业优势后,特斯拉才有足够底气奔赴更具想象力的未来。 在“内卷”中找寻突破口的特斯拉 根据财报,2024年第一季度,特斯拉营收213亿美元,同比下降9%;净利润11.3亿美元,同比下滑55%。 这样的业绩表现显然受到核心汽车业务的影响。财报显示,报告期内,公司汽车业务总营收为173.78亿美元,同比下降13%;今年前三个月,公司仅交付了386810辆汽车,低于分析师预期的426940辆。 这也更进一步反映了,激烈的市场竞争下,特斯拉的战略性调整期已经到来。 单就国内新能源汽车市场而言,“一超多强”局面正在形成,从4月第3周新能源品牌销量排名即可看出。比亚迪仍然断崖领先,AITO问界反超特斯拉、理想等车企,小米汽车这样的新锐选手也表现强劲。据官方公布,小米SU7正式发布28天后锁单量75723台,已交付5781台。 而且值得一提的是,国内这些强大的选手也在发力海外,加速全球化布局。数据显示,2023年我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.2%;今年第一季度,我国新能源汽车出口量为30.7万辆,同比增长23.8%。具体到企
财报解读:汽车销售基本盘,承载了特斯拉的“高科技梦”

被中国车企“卷麻了”的特斯拉,决定赌一把

俗话说,无事不登三宝殿。4月28日下午,特斯拉CEO马斯克抵达了北京。此次访华,马斯克欲寻求全自动驾驶FSD在中国的落地认可。在美国已经先行放量的FSD如果能拿到中国市场的准入许可,马斯克就有信心,通过“极致性价比硬件+高毛利FSD软件”的模式“拯救”销量下滑的特斯拉。 4月24日,特斯拉发布了2024年第一季度财报。数据显示,特斯拉在第一季度实现营收213.01亿美元,同比下滑9%;净利润11.29亿美元,同比下滑55%。 业绩低迷、销量下滑的特斯拉,打出了“裁员降价+产品升级”的组合拳: 4月16日,特斯拉宣布“广进计划”裁员10%,同日,两名重要高管宣布离职; 4月21日,Model S/3/X/Y全系车型起售价下调14000元; 4月24日,2024北京车展前夕,特斯拉Model 3高性能版在中国首次亮相。 这套组合拳的背后,不仅仅是企业在降本增效。而是马斯克想要将现有电车业务的资金收拢,投向一个全新的赛道:Robotaxi。而后者正是马斯克对跳出行业内卷周期律,对新能源车智能化商业应用提出的全新构想。 马斯克坚信,自动驾驶的无人出租车才是电动车市场的未来。这也重新点燃了投资者的热情。截至4月29日,特斯拉盘后涨幅超过4%。 从在近期发布的财报中来看,为什么基本面下降而股价上涨?特斯拉通过对FSD等人工智能技术,为Robotaxi等新业务描述了怎样的未来?探讨这些问题的答案,能够帮助我们窥见马斯克庞大商业架构的冰山一角。 卖不动的特斯拉,股价怎么还涨了? 尽管进行了多次降价,但特斯拉似乎再也无法重现往日的交付量增长。在美元加息周期和新能源汽车的价格战中,似乎特斯拉才是被“卷麻了”的那一个。 财报显示,2024年第一季度,特斯拉营收为213亿美元,同比下降9%,低于分析师预期的223亿美元;主营汽车业务方面,特斯拉的产量与交付量分别同比下降2%和8.3%,环比下
被中国车企“卷麻了”的特斯拉,决定赌一把

据闻作业帮已秘密赴美IPO 或与AI教育应用软件Question.AI有关

美股研究社讯,据彭博社报道,中国在线教育公司作业帮已经以保密方式申请美国首次公开募股(IPO)。知情人士透露,该公司目前正在与顾问紧密合作讨论潜在的上市事宜,预计最快可能在今年上市。此次IPO中,作业帮计划通过发行股票筹集的资金规模可能不到1亿美元。报道称,相关讨论仍在进行。 根据天眼查信息,作业帮自成立以来已经经历了六轮融资,吸引了红杉中国、纪源资本、老环球基金、软银愿景基金以及卡塔尔投资局等知名投资方,累计融资额超过34亿美元。 此前,有《科创板日报》记者表示,作业帮此次赴美IPO的重启可能与其旗下的AI教育应用软件Question.AI的成功有关。股权穿透数据显示,Question.AI的母公司为D3 DIMENSION TECHNOLOGY PTE. LTD.,这是一家注册在新加坡的香港公司子公司,注册资本为1万新元,股份总数为1万股。 在该公司的高管名单中,WANG GANG、李博洋和侯建彬担任董事(Director),而SHEN JUN则担任秘书。其中,侯建彬作为作业帮的创始人和长期领导者,曾在2004年加入百度并成为其早期优秀产品经理之一,后在2014年负责孵化了作业帮项目,并在2015年9月作业帮独立分拆后担任CEO。 另一位关键人物李博洋也在作业帮中扮演重要角色,担任技术副总裁,参与公司的技术开发并负责制定国际化战略。正是他将Question.AI推向国际市场,成为海外用户增长的关键推手。 据悉,Question.AI已在北美和印尼市场取得显著成功,周活跃用户数达到200万。该软件作为一个“问答和作业助手”,覆盖了包括数学、历史、生物、英语、物理、化学等多个学科,帮助学生通过扫描解答作业问题。
据闻作业帮已秘密赴美IPO 或与AI教育应用软件Question.AI有关

路特斯携多款限量版豪车亮相北京车展 并与蔚来达成合作 开启2024加速年

美股研究社讯,4月25日,豪华跑车品牌路特斯(Lotus)携带旗下多款新车现身“2024北京国际车展”,包括首次亮相的全能公路跑车EMIRA和纯电超跑SUV ELETRE。同时,TYPE 79、TYPE 66、EVIJA FITTIPALDI等高级定制限量版车型也同台展出。 $Lotus Technology(LOT)$ 此外,车展现场,路特斯还宣布与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。 作为全球三大跑车品牌中全力押注电动化和智能化的品牌,路特斯于2018年提出“VISION80十年复兴”计划,并于今年2月成功上市纳斯达克,成为今年首个在美国上市的汽车品牌。 集团CEO冯擎峰表示:“生于英国的路特斯正在全球化的关键阶段,资本注入将帮助我们与国际伙伴紧密合作,为全球消费者带来超越期待的产品。” 在经营成绩方面,路特斯科技2023年实现了6.79亿美元的营收,毛利率达到15%,第四季度收入同比增长92%。报告期内,其交付车辆总数达6,970辆,创历史新高,其中电动汽车占63%。此外,随着全球门店数量增至215家,路特斯正快速扩大其国际市场影响力。 展望未来,2024年将是路特斯Vision80战略的关键一年。该公司计划加快产品组合在新市场的交付速度,预计将于今年3月在中国开始交付Emeya,并计划于2024年第三季度在欧洲全面上线Eletre车型,逐步进入包括美国在内的更多市场。
路特斯携多款限量版豪车亮相北京车展 并与蔚来达成合作 开启2024加速年

华住集团五一假期酒店预订率已与去年持平,并稳步上升

美股研究社讯,随着“五一”假期的临近,旅游和酒店市场迎来新一轮的繁荣。据华住集团数据显示,截至4月23日,今年五一假期的酒店预订率已与去年持平,并呈现持续上升的趋势。其中,成都、重庆的酒店预订率同比增长了3%,而被誉为“新晋网红”的天水市酒店预订率更是增加10%。此外,三四线城市的旅游热潮不减,如景德镇市、呼和浩特市、汕头市、中卫市等地区的酒店预订率均实现了超过10%的增长。 $华住(HTHT)$ 在线旅游平台携程、同程旅行的数据也反映了“五一”旅游热度的稳步增长,游客的出游距离和天数有显著提升,热门旅游目的地如北京、上海、成都的酒店搜索量环比最高接近翻倍。美团数据进一步显示,截至4月24日,“五一”假期的文旅预订单量(包括景区、住宿、交通等)周环比增长超过190%,可见国内旅游市场快速增长的势头。 据华住公布最新的20-F年度报告,截至2023年12月31日,华住共有9394家在营酒店,包括691家租赁及自有酒店及8703家管理加盟及特许经营酒店,合共有912,444间酒店客房。对比从2013年的1425家酒店,到门店数量规模十年间增幅超过5倍。
华住集团五一假期酒店预订率已与去年持平,并稳步上升

极氪近日提交更新版F-1文件,持续推进纽交所上市进程

美股研究社讯,美东时间4月25日,极氪智能科技控股有限公司(ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited,简称“极氪”)向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新版的F-1文件,继续推进纽交所上市进程。 最新招股书披露了承销商阵容的调整,其中民银资本新加入成为联席主承销商,与高盛、摩根士丹利、美银和中金公司等共同承担承销任务。 公开资料显示,极氪是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌,在2021年4月15日由吉利汽车与吉利控股共同投资成立,李书福任公司董事长。 早在2022年,吉利汽车就积极推动极氪IPO,当年10月,吉利曾对外披露极氪的分拆上市计划。2023年11月,极氪向SEC提交了IPO申请文件,并计划以股票代码ZK在纽交所上市。2024年3月21日,吉利汽车公告指出,极氪已于2024年3月20日(纽约时间)向SEC提交了更新后的注册声明第3号修订版。 经营方面,官方资料显示,自2021年3月成立以来,极氪已发布包括极氪001、极氪001FR、极氪009、极氪X和极氪007在内的多款车型,快速拓展其产品组合。今年4月,极氪推出了安全性、隐私性和智能化能更强的ZEEKR 009光辉版和MPV车型ZEEKR MIX。此外,紧凑型SUV极氪X、纯电猎装超跑极氪001FR以及豪华轿车极氪007的发布和交付,该品牌正在持续发展和创新中。 此外,其DTC直营模式已在中国建立多个销售和服务网点,并在全国多个城市构建了庞大的充电网络。得益于此,极氪近三年总营收规模迅速增长,2021年至2023年分别实现总营收65.27亿元、318.99亿元和516.73亿元,且2023年整车毛利率也显著提升。 展望未来,极氪计划将IPO募集资金用于研发先进纯电动车技术、扩展产品组合、增强销售营销力度以及扩大服务和充电设施网络,以支持公司的长远发展。
极氪近日提交更新版F-1文件,持续推进纽交所上市进程

谷歌母公司Alphabet Q1财报超预期,股价盘后飙升,加码AI投资

美股研究社讯,4月25日,搜索引擎巨头谷歌母公司Alphabet在美股盘后发布了最新季度的财务报告。 $谷歌(GOOG)$ 报告显示,该公司Q1总营收达到805.4亿美元,同比增长15%,超出了市场预期的790.4亿美元,并创下自2022年初以来最快的增速;净利润同比激增57%至236.6亿美元,调整后每股收益为1.89美元,均远超分析师预期。 分业务来看,报告期内,谷歌实现广告总收入616.6亿美元,同比增长13%,高于分析师的平均预期603亿美元。谷歌搜索及其他的广告收入同比增超14%至461.56亿美元。YouTube的广告收入从去年同期的67亿美元增长了21%,至81亿美元,高于预期的77.2亿美元。谷歌云的收入也同比增长28.4%至95.7亿美元,高于分析师预期的93.7亿美元。 同时,该公司还批准启动现金分红计划,宣布将于2024年6月17日向向截至2024年6月10日的登记股东支付每股0.20美元的股息。同时,董事会还批准了一项高达700亿美元的A类和C类股票的股票回购计划。 得益于上述超预期业绩以及分红消息的刺激,Alphabet盘后股价一度上涨15%,创下新高。 此外,Alphabet宣布将整合旗下专注于人工智能模型构建的团队,以加速在AI领域的进展。预计从2024年第二季度开始,这些团队将作为谷歌DeepMind的一部分纳入Alphabet的活动。 首席财务官Ruth Porat表示,未来几个季度的资本支出将保持在相似水平,反映了公司对AI投资的信心。首席执行官Sundar Pichai也强调了公司在人工智能研究和基础设施方面的领导地位,以及全球产品足迹,使公司在下一波AI创新浪潮中处于有利地位。
谷歌母公司Alphabet Q1财报超预期,股价盘后飙升,加码AI投资

好未来2024财年第四季度净收入大增 60%,业绩超市场预期

美股研究社讯,美国东部时间2024年4月25日,中国智能学习解决方案提供商好未来教育集团(TAL.US)公布了截至2024年2月29日的第四季度和财年未经审计的财务业绩。 财报显示,好未来2024财年第四季度净营收达到4.296亿美元,同比大幅增长60%,超出了市场预期的3.861亿美元。调整后每ADS收益为0.08美元,较上年同期的每股亏损0.02美元,实现扭亏为盈,并且超过了市场预期的0.02美元。 受此积极财报影响,好未来美股盘前价格拉升,涨幅超过9%至13.37美元。 在2024财年整体表现方面,TAL宣布的净收入达到了14.904亿美元,较上一财年的10.198亿美元增长了近46.5%。该年度其他收入也从210万美元增至3,730万美元。全年归属于TAL的净亏损大幅减少至360万美元,与上一年的1.356亿美元净亏损相比,财务状况大为改观。扣除股份支付成本后,非公认会计准则下的净收益为8,530万美元,而上一年为2,700万美元净亏损。这些数据均显示了公司在过去一年中取得的长足进步。 对此业绩,TAL总裁兼首席财务官Alex Peng表示:“我们在2024财年结束时核心业务持续发展,每项业务都为我们的客户提供了不同的价值主张。”他进一步指出:进入2025财年之际,将继续专注于提供高质量的产品和服务,管理整体运营效率,同时利用新技术来改变其业务。 $好未来(TAL)$
好未来2024财年第四季度净收入大增 60%,业绩超市场预期

优信集团发布2024财年Q3财报 销量增长远超同行

美股研究社讯,北京时间4月25日,中国领先的二手车零售商优信集团(UXIN.US)公布了其2024财年第三季度(对应2023年10-12月)的财务业绩。 $优信(UXIN)$ 报告显示,尽管2023年10月起中国新车市场开始了新一轮降价潮,优信在该季度仍实现了二手车零售交易量的显著增长,达到3081辆,环比上升34.7%,同比上升5.2%;且盈利水平显著改善,调整后的EBITDA亏损同比大幅缩减43%。 这主要得益于优信线下超级大卖场结合线上全国购模式受到市场青睐,在竞争激烈的二手车行业中突显出运营效率的优势,其车辆平均销售天数维持在30天以内,远超行业均值。优信在季报中披露,已开始积极增加库存,预计到2024年底在售车辆数量将是当前的3-4倍,同时新卖场的落地也在顺利推进中。基于目前的增长势头,优信预计2025财年的销量和收入将超过200%的增长。 而截至2024年3月31日的三个月,优信预计其零售交易量约为3100套,批发交易量约900套,总收入预计在3亿至3.2亿人民币之间,毛利率预计将超过6.5%。不过这些预测只是该公司对当前市场和运营状况的初步看法,未来可能会随着情况变化而调整。 与此同时,优信创始人、董事长兼CEO戴琨也对公司未来的发展前景表示了强烈的信心,并指出公司在2024年1月已实现卖场层面盈利,计划在2024年9月前达到整体单月EBITDA盈利,以及在2024年第四季度实现整体单季度EBITDA盈利。此外,优信完成了新一轮融资,戴琨本人也参与了股份增发认购,表明了带领公司实现长期高质量增长的决心。
优信集团发布2024财年Q3财报 销量增长远超同行

亚马逊在韩推出免运费服务 在美启动食品杂货订阅新计划

美股研究社讯,近日,全球电商巨头亚马逊宣布对韩国购买超过约67700韩元的消费者提供免费送货服务。 $亚马逊(AMZN)$ 该免运费服务适用于部分产品,消费者可设置韩国地址,订购符合条件的商品,其中包括韩国消费者经常购买的大型家电。尽管未明确所有适用产品,但此举无疑为韩国消费者带来便利。不过,不同产品的交货时间会有所差异,具体以结账时显示为准。 据悉,自2018年起,亚马逊已不定期开展此类免运费活动。自2021年与韩国电商11th Street建立战略合作后,亚马逊在其平台设立商店,通过“Space Pass”会员制提供进一步的免邮协同效应。即使非会员,在11st购买超过27500韩元的亚马逊产品同样享有免费送货。 在扩展其全球服务的同时,亚马逊在美国本土也推出了一项面向Prime会员及政府食品援助福利用户的新食品杂货配送订阅计划。 即以每月9.99美元的固定费用,用户可从多个零售商无限量订购超35美元的食品杂货,享受快捷的送货服务。该服务覆盖3,500多个城镇,且对于依靠政府补充营养援助计划的低收入人群,以更低的月费4.99美元提供同等服务,无需Prime会员资格。亚马逊此项服务还包括一小时内免费送货和30分钟无限制取货等优惠政策。
亚马逊在韩推出免运费服务 在美启动食品杂货订阅新计划

小马智行拟在美国上市,拟发行股份不超过9814.95万股

美股研究社讯,4月22日,证监会发布关于Pony AI Inc.(小马智行股份有限公司)境外发行上市备案通知书。 公告显示,自动驾驶出行服务提供商小马智行已向证监会提交了境外发行上市的备案材料,并拟在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。该公司计划发行的普通股数量不会超过9814.95万股。 资料显示,由由前百度首席架构师彭军和楼天城创立的小马智行,自2016年以来在硅谷、北京、上海、广州和深圳等地设立了研发中心,并在中美多地获得了自动驾驶测试和运营的资质与牌照。公司以“虚拟司机”技术为核心,构建了包括自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车和乘用车智能驾驶业务的三大核心业务板块。 目前,小马智行已在北上广深四个一线城市布局了自动驾驶无人化车队,拥有在复杂城区公开道路上进行高级别自动驾驶的能力。截至2023年12月,小马智行的自动驾驶路测里程已累积超过2800万公里。 随着自动驾驶技术的不断成熟和政策的支持,小马智行在2023年10月获得了1亿美元的D+轮融资,估值达到85亿美元,成为中国估值最高的自动驾驶公司之一。公司联合创始人兼CEO彭军表示,自动驾驶行业的发展趋势开始呈现整体上行态势,预计在2024年以后,自动驾驶商业化进程将更全面地加速。 此次拟议中的上市将是小马智行进一步发展的重要里程碑,有望为公司带来新的资金注入,加速其在全球自动驾驶领域的扩张和技术发展。
小马智行拟在美国上市,拟发行股份不超过9814.95万股

百度Apollo发布万元级ANP3Pro 引领智驾硬件产品走向大众市场

美股研究社讯,4月22日,在2024北京车展前夕的智能汽车产品发布会上,百度Apollo以“破晓·拥抱智变时刻”为主题,发布了其最新技术成果:纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3Pro。该产品标志着百度在智能化驾驶领域的新里程碑,将高端智驾技术的硬件成本削减至万元人民币级别,使15万至25万元区间的新能源车型得以搭载。 $百度(BIDU)$ 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在会上表示,百度不仅没有放弃智能驾驶L2业务,而且将继续深化与车企的合作,作为“技术合伙人”助力行业智能化转型。他重申了百度对AI技术与车辆工程融合的坚定信念,旨在让汽车更智能、出行更便捷。 ANP3Pro采用纯视觉技术路线,配备了高性能的NVIDIA DRIVE Orin芯片和多个摄像头、毫米波雷达及超声波雷达,实现了低成本同时具备全场景感知能力,无需依赖昂贵的激光雷达系统。官方透露,这一系统能够覆盖包括泊车、高速、城市在内的全域出行场景,并提供包括自动泊车、代客泊车等在内的高阶智驾功能。 此外,ANP3Pro预计将于2024年上半年覆盖360个城市,并力争年底实现全国普及,为用户提供即插即用的便捷体验。该产品也将接入Apollo智驾云,基于用户反馈进行快速迭代,不断提升使用体验。 同场,百度还推出了全新升级的地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0,这些新产品共同构成了“驾舱图”系列,致力于推动汽车智能化发展,提供更加安全、高效和愉悦的驾驶体验。
百度Apollo发布万元级ANP3Pro 引领智驾硬件产品走向大众市场

纳米盒冲刺美股IPO ,数字教育的“护城河”是什么?

三百六十行,每一行都有本“难念的经”。如何发现并解决行业当下的问题,如何找到行业未来转变和发展的方向,是每一个从业者最关注的问题。 而在双减后的教育培训行业,这些问题的答案都指向了一个关键词:数字教育。 4月12日的第十八届中国消费经济高层论坛上,消费日报与值得买科技等研究企业联合发布了《2023年至2024年第一季度消费市场行业舆情热点》。其中教育培训行业的舆情热点中,有三点都与数字教育有关。 就数字教育本身的发展来看,目前市场上主流的网盘、网课等形式更多地聚焦于研考、公考、证考等成人考试。面向K-9和K-12年龄段的数字教育市场则仍然方兴未艾。 近日,作为中国最大的K9数字教育内容服务商——上海进馨网络科技有限公司的实质控股公司Jinxin Technology Holding Company(以下简称“纳米盒”)在美国证监会(SEC)更新招股书,拟于美国纳斯达克上市,股票代码NAMI。 招股书显示,2023年纳米盒的注册用户超过3900万;2023全年收入为3.8亿元,同比增长61%;同时,实现运营利润8055万元,同比增长82%,加速步入盈利期。 亮眼的业绩数据,也吸引了市场对纳米盒以及数字教育的关注,纳米盒是如何实现进化式的成长?未来数字教育行业的发展格局是怎样的? 理解这些关键问题,能够帮助我们对数字教育行业的投资价值有进一步的判断。 2023年收入增长超一亿元,纳米盒的“护城河”是时间和版权 就财报业绩而言,纳米盒的高增速,稳盈利是最突出的表现。数据显示,其中2022年、2023年营收分别为2.36亿元、3.8亿元;毛利分别为9726万元、1.6亿元;毛利率分别为41.1%、42.1%;运营利润分别为4377万、8005万元;净利分别为5508万元、8349万元。 从业务角度来看,纳米盒主要通过三条渠道进行数字教育内容的分发:(1)B2C端:纳米盒旗舰
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“广进计划”中的特斯拉,加码驱动Robotaxi能否迎来新未来?

近期,特斯拉可以说是热搜上的常驻选手。 $特斯拉(TSLA)$ 公司先是透露将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi,再是宣布将开启“广进计划”,在全球范围内裁员10%。官方资料显示,截至2023年末,特斯拉全球拥有超14万名员工,此番裁员将波及约1.4万人。 作为新能源汽车领域的头部企业,特斯拉这样的一开一合举措很大程度说明,此前以电动化为主导的新能源汽车变革渐缓,亟待智能化带来新动能。对于Robotaxi计划,特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克也提出一定期待:如果实现完全自动驾驶,能够提高5倍车辆使用价值。 不过,从当前的发展来看,Robotaxi似乎仍是一个遥远的愿景,特斯拉具备足够底气迈向一个新未来吗? 剑指Robotaxi,特斯拉决心迈入新周期? 具体来看,特斯拉的此次裁员,显然是降本增效的选择。 正如马斯克在全员信中提到:“多年来,我们发展迅速,在全球范围内开设了多家工厂。随着这种快速增长,某些领域出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做准备时,审视公司各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。” 虽然时至今日特斯拉仍是电动车市场的头部玩家,但联系竞争形势来看,其的确需加快步伐迈向一个新发展周期。 以特斯拉关键的发展阵地中国市场为例,当前国内新能源汽车行业的竞争空前激烈。一方面是无止境的价格战,据相关券商统计,今年以来,比亚迪等12家“参战”车企平均价格降低11%。 特斯拉虽然是价格战中的“积极选手”,多次在出台优惠政策后短期内又降价,马斯克也表示“我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起”,但友商更加优惠的产品供给下,特斯拉的价格优势或难以凸显。 另一方面, 车企之间的技术比拼也在不断升级,无论是现有车企对技术生态的完善,如蔚来发布自研芯片“杨戬”
“广进计划”中的特斯拉,加码驱动Robotaxi能否迎来新未来?

拼多多品牌GMV同比增长48%,大品牌步入蓝海市场

美股研究社讯,拼多多平台主站品牌化发展势头强劲,雷锋网消息,知情人士透露称,2024年第一季度,拼多多品牌GMV(商品交易总额)同比增长48%,占总营收的35%,品牌化战略成效显著。其中,大品牌GMV更是实现了惊人的130%的同比增长,显示出拼多多在高端市场的强劲竞争力。 行业人士普遍认为,拼多多平台的大品牌发展已步入蓝海市场,其独特的社交电商模式和精准的用户定位,为品牌商家提供了广阔的成长空间。此次财报的亮眼表现,无疑将进一步巩固拼多多在电商领域的领先地位,并有望推动公司未来的持续快速发展。 $拼多多(PDD)$
拼多多品牌GMV同比增长48%,大品牌步入蓝海市场

信也科技荣获浦东新区经济突出贡献奖,连续7年蝉联民营企业突出贡献20强

美股研究社讯,据信也科技FinV公众号消息,4月11日下午,2024年浦东新区经济突出贡献企业表彰活动在浦东举行。信也科技再度荣膺“民营企业突出贡献20强”,连续第7年获此殊荣。这再次肯定了信也科技在助力推动浦东新区改革创新和经济社会发展方面所做出的努力。 $信也科技(FINV)$ 过去一年,浦东聚焦打造社会主义现代化建设引领区,拼经济、闯改革、保民生、敢作为,在全区各类市场主体共同努力下,高质量发展迈出坚实步伐。 信也科技在浦东创立并始终扎根浦东、深耕主业,坚持以数字技术服务实体经济。得益于浦东充满活力的创新环境和发展优势,公司发展成为中国领先的金融科技集团。 作为一家科技驱动的公司,信也科技在金融科技创新领域不断探索和突破。先后荣获2023年上海百强企业、“专精特新”企业、上海市级企业技术中心、高新技术企业,并获评2023上海软件核心竞争力企业、上榜2023上海软件和信息技术服务业百强榜单、2023上海软件和信息技术服务业高成长百家企业榜单。科技团队曾获2022上海“工人先锋号”,首席科学家获评2023“上海市巾帼建功标兵”。 2024年,以奋斗开局,向春天进发。未来,信也科技将持续以创新研发作为推动高质量发展的核心,扎根浦东、服务全国、走向全球,为推动浦东社会主义现代化引领区建设全力以赴。 来源:信也科技FinV
信也科技荣获浦东新区经济突出贡献奖,连续7年蝉联民营企业突出贡献20强

iPhone全球出货量下滑,苹果势头渐弱?

美股研究社讯,4月15日消息,市场调研机构IDC今日发布报告称,苹果1-3月iPhone全球出货量下降9.6%。 出货量的整体下降,这一趋势其实早有预兆。iPhone在圣诞节和中国新年的活动中都进行了降价,甚至官网都直接开启促销活动。 而在第三方销售渠道,iPhone的价格更是进一步下滑,原价8999元的iPhone 15 Pro 256GB版本,现在消费者大约只需7200元左右即可入手,价差接近2000元。 据BCI公布的2024年第一季度国内手机激活量数据,本季度手机激活量的前三名分别被vivo(包括iQOO)、荣耀和华为占据,而苹果仅名列第四。与去年同期相比,苹果的激活量大幅下跌了20%,仅有1056.9万台。可见,国内市场上,苹果所面临的形式愈发严峻。 $苹果(AAPL)$
iPhone全球出货量下滑,苹果势头渐弱?

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