理想汽车到2025年 能卖到160万辆车？ 能占到市场的20%？ 能能做到第一吗？能！ (据胡润研究院2月8日发布的《财富报告》，中国拥有1干万人民币资产的高净值家庭。数量达到202万户) 160万辆 5年 月均25000辆即可 到2025年底 理想大概有3-4辆车上市销售 单车月均6000-8000即可达到(其实我预测one单车破万) 实际呢 目前理想已连续三个月销量4000+ 11月 12月 1月销量分别是4646辆 6126辆 4972辆 没概念？走！ 上图 $蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$$小鹏汽车(XPEV)$ 11月途昂表示你瞅啥￣ ￣)σ 12月途昂表示 别追啦 ￣ ￣)σ 可能还是有点抽象  对吧 ？咱上大数据 新势力单车销量第一 单店销量 特斯拉最吊！理想次之 同类比较NO.1 其实说占到市场20% 不是吹牛逼的 看下面第一行右上角市场份额 感觉还有点小低调  插电混合理想份额已经第一了🙄 现在有点概念了吗[微笑]  有人问 李想他为什么到现在才只出一款车 李想的策略是单品打爆策略 他说自己只有一次开枪的机会 口碑起来了 口口相传 后面就超好卖！(事实参考以上销量数据)  这思路 用过汽车之家的朋友们应该能知道为什么李想能在上百家企业 杀到第一 直到现在 比如他们网站  不拍美女模特 大腿 不更新跑车 豪车信息因为不是大众需要的&n

$蔚来(NIO)$目前蔚来 理想 小鹏三家造车新势力 你们最看好哪家，为什么？如果拉长时间到十年来看呢 请大胆预测 并留下你的理由吧[思考] 

更新:理想one已连续四个月蝉联同级别suv的销量冠军 有爆款哈弗H6(96个月销冠)那味儿了 下面放销量截图 第四个月第三个月第二个月第一次上榜首这个月还在排行榜第二4月销量也出来了 5539辆 大家猜猜还会蝉联五个月的销量冠军吗[吃瓜] 放图给大家看看 17个月累计交付破五万紧接着 创始人李想说向月销上万出发 哈哈！如果没记错 理想刚上市那会儿 我的预测也是月销会破万  挺有意思不过奇怪的是 懂车帝上的销量排行榜上 理想one是第二 途昂是第一 这太奇怪了 有人能解释一下吗$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$理想one销量排行第二大众途昂销量排名第一

换仓！ 准备重仓理想汽车$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$$特斯拉(TSLA)$

好消息！$嘉楠科技(CAN)$的阿瓦隆矿机预售额突破2亿美$英伟达(NVDA)$$第九城市(NCTY)$

$特斯拉(TSLA)$2013年苹果曾以240美元每股收购特斯拉 条件是马斯克卸去董事长职位结果被拒！￣ ￣)σ

$蔚来(NIO)$全绿 有点意外 _#

$嘉楠科技(CAN)$这只股有人看到40+的吗？上一次比特币涨幅冲到了39+￣ ￣)σ[得意]  以下是价格截图

$哔哩哔哩(BILI)$青少年模式 每天40分钟 _←那不还得跌[难过]

$老虎证券(TIGR)$ 又涨了！不过我卖了 没关系啦！

$理想汽车(LI)$现在9000美金买入理想汽车257股 理想上千亿美金市值后 你将拥有一辆理想one或32.8。感觉还挺有意思的 就看自己拿不拿的住了[微笑] 

美国鹰派议员提出了一个查封中国高官在美资产的法案 会不会成真 外界正在观察 提示:从贸易战打到金融战 美国现在无限期禁止将美国联邦雇员退休基金此基金包含美国政府600万员工的积蓄 投入中国企业中概股 比如阿里巴巴 京东$中芯国际(00981)$$台积电(TSM)$

啊……我是不是错过了什么[开心]  $第九城市(NCTY)$$嘉楠科技(CAN)$

$蔚来(NIO)$很好奇 有没有小伙伴在蔚来 2.5~3.0重仓的 我入了1000

[cp]何小鹏专访，这信息量爆炸了：- 我觉得高端是一种与品牌、与文化相关的认知，不一定是价格。小鹏 P7 现在均价达到 30 万，但我们不觉得它属于高端，仍将其定位为中高端。- 三家企业中，品牌能力最强的可能是蔚来，从商业角度来看最好的是理想，从软件和智能角度来看，我觉得最好的是小鹏。最近有投资人说，就搭班子能力而言我可能更有效率；从融资能力来说，李斌做得最好，我第二。- 理想今年比我们早一个月上市，理想上市之后，小鹏马上有团队前去学习请教，他们很乐意分享在上市过程中遇到的问题以及要注意的地方。- 蔚来其实只是公布激光雷达的节奏和路线，但是具体何时会应用不清楚，可能在（蔚来）明年年底的车，也可能是在之后的车型，这要等蔚来公布才清楚。- 在激光雷达方面，我们的方案是强视觉感知，视觉感知强调算法和数据，摄像头很便宜，不需要强力激光雷达，激光雷达价格很贵。激光雷达对我们而言是辅助用的。目前人类所有的地面交通工具，是以人的眼睛和人类驾驶为导向。摄像头解决不了的问题要依靠激光雷达来解决，比如雾天。- 目前 25% 以上的 P7 用户交了 2 万块钱的 Xpilot 软件服务费，这方面目前在中国我们是独一份。- 长线来看，任何一家企业必须有非常高的毛利才能盈利，但节奏是很重要的。我认为一家造车企业将来毛利不断提高是正确的，但是汽车企业在创新过程中如果有太多的净利润不一定是好事情。因此有利润的公司和有未来的公司是两种不同的路径，我希望小鹏成为有未来的公司，“未来”代表将来盈利更大。- P7 是一款好车，现在很多人拿我们车拆以及对标，我们十分惊讶第二款车能够取得这种效果。#小鹏p7##自动驾驶# http://t.cn/A6q8v3kI[/cp] 文章转自微博up主不是郑小$理想汽车(LI)$