[cp]何小鹏专访，这信息量爆炸了：

- 我觉得高端是一种与品牌、与文化相关的认知，不一定是价格。小鹏 P7 现在均价达到 30 万，但我们不觉得它属于高端，仍将其定位为中高端。

- 三家企业中，品牌能力最强的可能是蔚来，从商业角度来看最好的是理想，从软件和智能角度来看，我觉得最好的是小鹏。

最近有投资人说，就搭班子能力而言我可能更有效率；从融资能力来说，李斌做得最好，我第二。

- 理想今年比我们早一个月上市，理想上市之后，小鹏马上有团队前去学习请教，他们很乐意分享在上市过程中遇到的问题以及要注意的地方。

- 蔚来其实只是公布激光雷达的节奏和路线，但是具体何时会应用不清楚，可能在（蔚来）明年年底的车，也可能是在之后的车型，这要等蔚来公布才清楚。

- 在激光雷达方面，我们的方案是强视觉感知，视觉感知强调算法和数据，摄像头很便宜，不需要强力激光雷达，激光雷达价格很贵。激光雷达对我们而言是辅助用的。目前人类所有的地面交通工具，是以人的眼睛和人类驾驶为导向。摄像头解决不了的问题要依靠激光雷达来解决，比如雾天。

- 目前 25% 以上的 P7 用户交了 2 万块钱的 Xpilot 软件服务费，这方面目前在中国我们是独一份。

- 长线来看，任何一家企业必须有非常高的毛利才能盈利，但节奏是很重要的。我认为一家造车企业将来毛利不断提高是正确的，但是汽车企业在创新过程中如果有太多的净利润不一定是好事情。因此有利润的公司和有未来的公司是两种不同的路径，我希望小鹏成为有未来的公司，“未来”代表将来盈利更大。

- P7 是一款好车，现在很多人拿我们车拆以及对标，我们十分惊讶第二款车能够取得这种效果。

#小鹏p7##自动驾驶#

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