$达美航空(DAL)$$西南航空(LUV)$$联合大陆航空(UAL)$$美国航空(AAL)$巴菲特只卖了五分之一仓位达美以及小部分西南航空。他还持有四大航空大量的股票，难道他这么做就是止损的话，？下周股价肯定还会下探，这不是搬石头砸自己的脚吗？达美2019年营业成本在340亿左右，这在正常航运下。这里有百分之40的人力成本，还有百分之30的燃油成本。按照这个数据计算其他费用在3000万美金一天，如果目前达美无薪水休假措施一天5000万美金的消耗是差不多。一年也就180亿消耗。美国国会已经批准500亿的航空业救助，平均下来每家能分到100亿左右，加上达美80亿流动储备，支撑一年。我不相信美国疫情会持续一年。各位兄弟，现在抄底，更待何时？

$达美航空(DAL)$$西南航空(LUV)$疫情的拐点即将到来，各位准备加仓吧。$特斯拉(TSLA)$

$联合大陆航空(UAL)$$西南航空(LUV)$$美国航空(AAL)$$达美航空(DAL)$$特斯拉(TSLA)$四大航空公司垄断着美国80是航空市场，每年营业额有1800亿，净利润加起来有200亿不到，可是总市值加起来不到特斯拉的一半。

$蔚来(NIO)$蔚来Q3财报估算: 营收19亿，亏损在25亿，现金流岌岌可危

$特斯拉(TSLA)$各位兄弟，我是见证特斯拉股价从300多跌倒179，也就是在那一晚我股票爆仓了，但是我坚持持有到现在。这支股票每天交易量大的惊人。我想股价涨到现在，是时候回调了。

$蔚来(NIO)$蔚来删我帖子

$蔚来(NIO)$周末花了一天去蔚来门店体验，也试驾了ES6, 从整体感受:是一台好车。各种服务也是到位，以及打造蔚来所谓的生活态度。但是我所需要怀疑的是，蔚来定价40万电车，到底有多少市场？这么大的市场，蔚来能拿多少？

$波音(BA)$看你跌，到了150就建仓

$特斯拉(TSLA)$ 多空分歧很大，要是特斯拉超出预期，不知道会涨多少

$达美航空(DAL)$$西南航空(LUV)$$美国航空(AAL)$$特斯拉(TSLA)$巴菲特老爷子已经是90岁的人，本次新冠病毒对于80多岁的老人应该是有致命的威胁。因而站在他的角度和站在年轻人的角度视角不一样。因而我判断他可能过度悲观。此外本次疫情对航空业是重新洗牌的机会，财务结构良好，运营稳健的公司会越来越好，相反小的航空公司和财务不行航空公司会被倒闭吞并，市场份额会进一步集中。对于疫情改变出行习惯一说，巴老爷子不知道有没有学过墒定律，怎个宇宙都是倾向于有序向无序转变。人类社会的出行就是墒减过程，很难改变。在厉害的远程软件也无法代替面对面交流。

$特斯拉(TSLA)$特斯拉其实算是便宜的。不信你们自己算。

$亚马逊(AMZN)$早晚有一天，它会报复性反弹

$特斯拉(TSLA)$ 我想把老虎给卸载了，每天吃，不好，睡不好，天天关注股票，也不好好工作，各位我先离开一阵子，。

$西方石油(OXY)$为何盘前没有量？

$SP500指数主连(ESmain)$2750强支撑位，跌破了，大家赶紧逃命吧

$蔚来(NIO)$屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇雨打头

$特斯拉(TSLA)$ 目前群体信心已经崩溃，甚至到了绝望

$联合大陆航空(UAL)$$达美航空(DAL)$$美国航空(AAL)$$西南航空(LUV)$航空股实在太难，暴涨暴跌，挑战散户心理极限。

$特斯拉(TSLA)$特斯拉财报预计: 净利润在3亿美金到4亿美金之间，营收同比持平。现金流持续向好。