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在全球经济持续演变和各国央行货币政策调整的大背景下，大宗商品市场正迎来一场前所未有的变革。特别是进入2024年以后，欧美央行纷纷暗示将进行降息，而中国也在加大政策力度以支持经济复苏，这些因素无疑将对大宗商品市场产生深远影响。高盛等知名机构更是看好这些因素将带动大宗商品价格的上涨，同时制造业复苏和地缘政治风险也是不可忽视的影响因素。本文将进一步深入分析这些因素，并展望2024年二季度大宗商品的走势。各国央行降息预期降息政策通常被视为刺激经济增长的重要手段。各国央行降息预期对于大宗商品市场来说是一个重要的利好消息。降息意味着货币供应量的增加，这将降低资金成本，提高市场流动性，从而有利于大宗商品价格的上涨。特别是对于需要大量资金投入的原材料行业，如钢铁、有色金属等，降息将直接降低其融资成本，提高其盈利能力，从而刺激价格上涨。其次，降息也将刺激消费需求，推动经济的复苏。随着消费者信心的增强，对大宗商品的需求也将逐步回升。尤其是在制造业复苏的背景下，对原材料的需求将进一步增加，从而推动大宗商品价格的上涨。然而，需要注意的是，降息政策也可能带来一定的负面效应。过度的降息可能导致货币过度贬值，进而引发通货膨胀，这对大宗商品市场来说并非完全利好。因此，在降息政策的实施过程中，需要权衡其利弊，避免过度宽松导致市场出现不稳定因素。中国政策力度加大提振大宗商品作为全球最大的大宗商品消费国之一，中国的政策调整对大宗商品市场的影响不容忽视。今年，中国政府加大了政策力度以支持经济复苏，这无疑将对大宗商品市场产生积极的影响。一方面，中国政府通过减税降费、加大基础设施建设等措施，提升了市场的投资热情，推动了制造业的复苏。制造业的复苏将带动对原材料的需求增加，进而推动大宗商品价格的上涨。另一方面，中国政府还加大了对新兴产业的支持力度，如新能源、新材料等。这些产业的发展将为大宗商品市场带来新的增长点。随着新能

各位虎友们好，本周要与我们分享的虎友是 @走向大叔的日子 。他从事于电商行业，在2020年的时候，他看到了“东南亚版淘宝” $Sea Ltd(SE)$ 的机会，果断买入，这笔投资给他带来了50倍的收益[美金]，最终为他赚了一套房[财迷]。近期他还抓住了数字资产上涨的机会，通过对 $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ 的交易，给他带来了312%的收益率！[你懂的]今年是美国大选年，他认为美股大概率不会出现很大的回撤。当前他仍看好AI的行情，会继续定投AI股票。来吧虎友们，让我们一起来听听他的投资心得大分享吧[你懂的][你懂的]Q：请简单自我介绍一下虎友们大家好，我是走向大叔的日子，取这个昵称是因为我当时刚有了第一个小孩，人生有了一个新的角色。我是一个85后，浙江台州人，台州在内地不算什么有名的地方，在浙江省内也不是特别出类拔萃，除了每年的台风季会出现在全国新闻上，一直算是比较“低调”的存在。但是我们当地的经济非常不错的，尤其是我们当地民营经济发展的特别不错。大大小小的工厂和作坊特别多，每个镇都会有各自的产业。这也为我从事跨境电商和外贸行业，提供了天然的优势。我的学历是大学本科，就读的浙江科技学院，现在更名为浙江科技大学。我学的专业是电气工程及其自动化专业，跟金融没有任何关系。平时的话，我们比较喜欢踢足球和旅游。Q：聊聊您的投资背景吧，和我们一起分享一下您的投资故事吧我的投资背景的话，应该是从大学开始的。当时有个学长说，他有个同学炒股特别厉害，半年不到就赚了30万，当时就想试试，也开了一个户。我那时候

昨日，小米汽车正式发布，售价21.59万起，低于市场预期，引发用户追捧，上市27分钟，大定突破5万台（定金5000元以上）！ 小米汽车火了，全网都在晒单，受此影响，昨日小米在美股的ADR大涨12.13%（今日及下周一港股因假期休市）。 虽然小米汽车一炮而红，但雷军勿狂，蔚小理的教训小米同样躲不过去。 最要命的就是卖车不赚钱，这点蔚来和小鹏最有话语权，拿去年四季度为例，蔚来的毛利率是7.5%，小鹏是6.2%： 考虑到蔚来和小鹏这两新势力不给力，销量拉胯，而小米su7一炮而红，销量更大，盈利能力或更强，假设小米能够媲美特斯拉，毕竟su7对标的就是Model 3，毛利率也不过18%左右： 再进一步，假设小米就是新能源时代的丰田，年销量过千万辆，毛利率其实也就20%左右： 很多人说，新能源汽车因为智能化，会提升盈利能力，毕竟自动驾驶功能属于软件部分，盈利能力远超制造业。 但是，至少从目前的特斯拉来看，盈利能力并没有本质变化。 毛利率低，在扣除各项费用之后，净利率能到10%已是罕见，这是巅峰时期的丰田才能做到的。 加上汽车行业竞争大、受宏观经济影响深，汽车公司的市盈率极低： 所以，恭喜小米入坑。 除此之外，su7的成功并不能代表小米汽车成功，这点理想汽车最有体会，纵使旗下的L系列大卖，但新推出的MPV车型mega失利，算是给不可一世的理想敲响了警钟，同时，蔚来和小鹏亦曾辉煌过，但最终在激烈的竞争中止步不前。 目前，尚不清楚su7的成本是多少，但根据猜测，应该是赔本销售，这“一炮”的价值，需要小米主业进行补贴了。 因此，从长远来看，小米造车不是明智之举，与其杀入红海市场，不如做深做强手机主业，毕竟苹果的市值高达2.6万亿美元，足够小米瓜分了！   $小米集团-W(01810)$

涨跌纷纭——一周大科技表现2024Q1落幕，强势科技股带领标普500和纳斯达克100再创新高，两个概念遥遥领先：AI和数字货币，均有一定业绩支撑，也受益于风险溢价的下降。大科技公司也呈两级分化，Q1表现最强的NVDA大涨82.6%，表现最差的TSLA回撤了29.3%。至3月28日收盘，过去一周大科技公司中，表现最好的是 $谷歌A(GOOGL)$ +2.26%， $亚马逊(AMZN)$ +1.25%， $特斯拉(TSLA)$ +1.72%， $苹果(AAPL)$ +0.06%， $英伟达(NVDA)$ -1.18%， $微软(MSFT)$ -2.01%， $Meta Platforms(META)$ -4.37%。影响资产组合的核心交易策略——一周大科技核心观点特斯拉交易暗流涌动虽然年初以来在大科技公司中表现最差，并跌出“七巨头”，但特斯拉仍然中国市场疲软，市场预期Q1交付量45.7万，低于此前预期的49.4万辆，今年以来华尔街一致预期也在不断下调，尤其在3月密集下调，而3月后半个月的下调幅度极大。2.市场对2025年业绩预期也开始下调，这样就会显得前瞻市盈率越来越高，投资者会觉得高估。不过，特斯拉的多头永不言弃，比如Cat

今天来聊聊一只纯粹的川普概念股DJT，这其实就是美国前总统川普的社交媒体公司DWAC，通过SPAC方式完成上市的股票。过去的一周内他们的股价出现了大幅的上涨，这吸引了很多的目光。我们就来看看这只股票目前的情况。

车圈真正的狂欢诞生了。 ​小米 SU7 发布会的流量，可以说是车圈春晚。 如果说蔚来 NIO DAY 和小米发布会都是「春晚」，那么蔚来的春晚是 B 站春晚，有特定圈层的味道。而小米发布会是史无前例的流量破圈，相当于正儿八经 CCTV 央视春晚。 甚至，连同行都来捧场。今晚，李斌、何小鹏、李想、魏建军均出现在小米发布会现场第一排。 发布会开始前 2 小时，何小鹏就来到北京亦庄参加小米发布会。在视频中，他直言，体验完小米 SU7 确实觉得不能卖得太便宜。 一面是早都被雷军频频提起的「定价」有压力，一面是 27 号网友发微博表示「连夜说服」高管（意为小米临时调整价格）。 最终，雷军发布会前一晚用了一个小时定价。 小米 SU7 有 3 个版本： SU7 标准版定价 21.59 万元 SU7 Pro 定价 24.59 万元 SU7 Max 定价 29.99 万元 同时，还上了一款限量 5000 台的创始人版本，车侧拥有限定金属字标。限定版不加价，但大定预付价格提升至 2 万元。 出乎意料的，所有版本都尚未超过 30 万，给大家来了个「交朋友」的价格。雷军甚至在现场表示「自己是卖一辆亏一辆，无非是多亏和少亏的区别」。 此前，雷军公开表示，小米 SU7 的目标是坐稳中国纯电轿跑前三名，现在，随着小米 SU7 价格一锤定音，更激烈的竞争开始了。 01、小米 SU7 的基本盘，配置和价格可以交朋友 不是 14.9、不是 19.9 万，第一次做车的小米确实有点成本压力。 价格和配置是发布会的压轴，也是小米的底牌。 发布会前几天，汽车之心就曾探访深圳仅有的两家官方门店，负责接待品鉴顾客的小米销售坦言，虽然自己此前去过四趟北京总部，但是也不知道具体的价格和配置。 小米对于价格的谨慎，实在为其找到一个极为精准的切入口。 这次发布会共发布了三个版本： SU7 标准版全称后驱长续航智驾版、SU