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借着小米的大涨，聊一聊《中欧投资协定》。

这个谈判始于2014年，至今谈了约7年。刚开始谈的时候，进展极其缓慢，因素很多：

• 一方面，我们开放力度有限，比较怕欧洲发达的高端产业；
• 一方面，欧盟觉得好处太少，得不偿失；
• 其他方面，还有来自美国、日本、英国的阻挠，比如炒作人权、知识产权等；

谈判进展是在2019年加速的，因为这一年特朗普的贸易大棒来了，主要打中国，顺带着也给了欧盟两棍子。英国和日本也没闲着，继续承担搅屎棍的角色，一个扰乱欧洲，一个扰乱东亚。

到了2020年，新冠疫情又来了，欧盟和中国都感受到了巨大了压力。

欧盟的压力来自经济放缓，他们整个互联网产业被$Facebook(FB)$ $Twitter(TWTR)$ $亚马逊(AMZN)$ 这些美国垄断，看着自己被美国榨血，一点办法都没有。德国成为了欧盟经济的支柱，而德国经济支柱是汽车，重要市场在中国。可是特斯拉又来了，直呼要卖100万辆，好家伙，真是好盟友。

中国的压力来自美国的贸易战，特朗普跟咱们打了两年。一方面通过拉黑、禁运等手段，打压咱们的高端制造业；另一方面，通过加税、鼓噪外资从中国撤离、扶持越南等手段，打压咱们的中低端制造业。

迎头大棒+釜底抽薪，一套组合拳下来，说不疼那是瞎话。

为了减少来自美国的压力，我们加大多边绑定，与东南亚签的RCEP和中欧协定就都迅速落地了。

这两个协定都谈了很多年，在年底能快速签订，一方面是我们拿出了很大诚意，一方面是抓住了美国“没有”总统的短暂真空期，再加上搅屎棍英国也脱欧了，就迅速谈好了。

在中欧协议要达成前，拜登跟欧盟那边说了好几次，让他们等等，等他上台后再谈谈。默克尔喷了一口盐汽水：我呸！再等等，$特斯拉(TSLA)$ 就把中国这块蛋糕吃没了！

所以，《中欧投资协定》的落地，是中欧双方都十分迫切的需求。

这份协议，对欧洲最有利的是：汽车、医疗、金融。

1、汽车：欧盟车企可以百分百在中国持股。

比如，华晨宝马在过去两年利润超过了120亿，宝马持股75%，华晨持股25%；但华晨就是个渣渣，拿着卖宝马赚钱的补贴自己的华晨汽车品牌，年年亏损，搞的都快退市了。由于政策原因，宝马不得不跟这样的猪队友在一起，但协议签订后，宝马就能拿下100%股权，把钱全部赚走了。相对的，中国的汽车，比如 $比亚迪(002594)$ $蔚来(NIO)$ $中国长城(000066)$ 等，也会面临更大的压力。

2、医疗：欧盟可以到中国办私人医院。

在中国看大病或者生孩子，对普通老百姓来说挺头大的。因为中国人太多了，挂号、床位少，一直是个问题。大家为了及时看病，就不得不去民营医院，于是酝酿了臭名昭著的莆田系，服务差、效果差、收费高，但一年收入能达到3000亿。还有，那个把抗疫医生眼睛看瞎了的 $爱尔眼科(300015)$ ，市值有2800亿，可见这块的蛋糕有多大。

3、金融：欧盟可以到中国办银行和保险公司等。

欧盟的金融资本将与中国大陆的联系更加紧密，以前欧盟资金要想要进来，还要绕道香港，以后大概就可以直接过来了，少中间商卡油，能直接享受最优政策。

对中国有利的地方更多，比如我们的强项：高铁、家电、光伏、5G、纺织、玩具等。

光伏版块，这几天炒的很厉害，跟这个协定有也关系。欧洲十分注重清洁能源，而中国光伏产业是全球第一。在2012年，中国光伏占欧洲60%的市场，逼的欧洲展开反倾销调查，以各种手段让市占率掉到了30%。等协议签订后，毫无疑问中国光伏会再次通知欧洲大陆。$隆基股份(601012)$

还有一点需要注意，中欧经济加速捆绑之后，欧洲百姓会认识越来越多来自中国的优秀品牌，有$美的集团(000333)$ 也有前面提到的$小米集团-W(01810)$ 。

中国的这些“真香”品牌，毫无疑问会进一步打开欧洲市场，相当于它们拿到了更多通往发达国家的门票，这也是它们估值被重塑的原因。因此，像小米这种，部分中国品牌，也会越来越值钱，以前是中国的，以后是世界的。

总之，《中欧投资协定》就像一座桥梁一样，会把中国与欧盟的关系变得更紧密。

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拜登在上台前，一直放出狠话，他跟特朗普不一样，他要联合西方，构成统一战线来对付中国崛起。

好家伙，“合纵连横”，这套把戏中国人在几千年前就会玩了，如今看似美国对我们步步紧逼，其实反而让我们提前走了一步。

中美之间的博弈，就像一盘残棋，开局对方“车马炮”全齐，而我们只有两匹马，辛勤的跳来跳去，躲避绞杀；几轮博弈下来后，我们被吃掉了几个卒，却换掉了对面“两车、两炮”。

所以说，下棋，不是看谁“棋子”多就能赢，而是看谁能比对方多想一步，多走一步。

当然，想要赢，离不开每一个中国人的努力。

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