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读懂财富逻辑,寻找价值公司,拒绝做韭菜!

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      ·07-23 11:21

      再闯港交所!安徽餐饮大佬小菜园:风险与野心

      摘要:小菜园,大野心(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜妹 这是@闺蜜财经的第1558篇原创 健康证造假风波还未厘清,安徽知名中式连锁餐企小菜园近日第二次递表港交所,再次冲击上市。这距离其第一次递表的1月16日过去了一个月,正好卡在前一次招股书失效的这个时间点。 在经历了黑天鹅的三年之后,小菜园如今赚钱能力如何?蜜妹今天来看看。 01 根据招股书介绍,小菜园成立于2013年,主打客单价人民币50元至70元大众便民中餐品牌。截至最后实际可行日期,正在运营623家门店(包括618家“小菜园”门店及五家其他品牌门店),覆盖中国13个省级行政区内的135座城市或县。 小菜园创始人为汪书高现年52岁,出生在安徽铜陵的普通农家,因家境贫寒早早离开学校,步入社会。在创立小菜园之前,他已经在餐饮界摸爬滚打多年。 但汪书高的第一次创业却不是做餐饮,而是酒店。 做了几年厨师,他与妻子从一家夫妻店起步,逐渐发展成在铜陵拥有十多家门店的商务型连锁酒店:和谐大酒店。 2012年,汪书高去江苏创业投资一家商务型酒店,但连续六个月亏本,最终失败。此时他旗下的商务型酒店也面临经营挑战。在多方考察后,他决定往平价中式餐饮转型。 2013年,汪书高便成立了主打“新徽菜”的小菜园。 从整个国内餐饮行业来说,市场还是比较可观的。 弗若斯特沙利文报告称,预计中国餐饮市场的市场规模于2028年达到82,627亿元,2023年至2028年的复合年增长率约为9.3%,主要受家庭支出增加、社会生活节奏加快、城市化率上升、外卖行业强劲增长以及市场数字技术发展所推动。 02 中国的中餐市场可分为两个细分子市场,即大众便民中式餐饮市场及中高档中餐市场。 根据弗若斯特沙利文的资料,大众便民中式餐饮市场是中餐市场的一个细分子市场,客单价介乎零至100元,小菜园就属于这类。 另一方面,中高档中餐市场是中餐市场的一个细分子市场,客单
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      ·07-22 22:15

      二季度新能源热销车型投诉销量比排名:注意,这9款低于同级均值!

      摘要:涵盖290款车型(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1557篇原创 近期,车质网研究院发布了2024年二季度热销新能源车投诉销量比排名,涵盖290款车型。 其中有47款热销车型投诉销量比优于同级均值,也有深蓝SL03、零跑C11、微蓝6、秦PLUS、极氪007等9款热销车型低于二季度新能源车均值。 01 7月20日,国家质量监督官方媒体中国汽车质量网,发布了多份上半年不同车型的质量排行名单。 中国汽车质量网是国家市场监督管理总局主管、中国质量报刊社主办的国内首家官方汽车质量投诉平台,全国汽车产品缺陷线索监测协作网的发起单位。 添加图片注释,不超过 140 字(可选) 对于新能源汽车,中国汽车质量网也发布了数份上半年质量排行榜单,包括新能源紧凑型MPV、新能源微型车、新能源中型及中大型MPV等。 据新华网报道,2015年,缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网(12365auto.com)正式更改名称为车质网。 目前“中国汽车质量网”与车质网是两个不同独立网站,车质网的主体是一家公司,但仍是缺陷汽车产品信息收集和汽车消费投诉信息受理平台。简单来说,车质网的数据还是颇具参考性。 02 言归正传,对于今年二季度国内新能源车的分析,车质网采取的是“投诉销量比”评价体系。 据乘联会数据显示,今年二季度,国内新能源汽车(包括纯电动、插电混动及增程式)销量约为233.8万辆,覆盖290款车型。而车质网的统计是针对这290款车型的首次首次投诉案例来计算投诉销量比。其中有70款车型销量超均值,成为新能源汽车的热销车型。 首先,从总体来看,二季度的新能源车投诉销量比均值比一季度有明显下降,整体投诉销量比好转。 一是,二季度新能源汽车的销量增长;二是同期投诉量大幅降低,比一季度环比减少55.7%,比去年同期减少8.1%。 图片来源|车质网(特此感谢) 分车型来看,二季度
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      ·07-20

      A股5大险企保费成绩单:新华保险掉队!中国平安跑最快,国寿成销冠

      摘要:老大难当(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1554篇原创 截至7月17日,A股5家上市保险公司均已公布今年上半年的保费收入。 其中4家在去年同期高基数的压力下,保持了保费正增长,仅新华保险1家同比下滑。 01 首先是中国平安,老大难当。 尽管上半年中国平安的股价持续横盘,总保费收入4812.68亿元,排名第二位;同比增长4.7%,增速在5家上市险企中排名第一位。 从近3年的情况来看,中国平安的总保费规模均保持在第一位,但2021年同比下滑4.6%,2022同比微增1.16%,2023年情况好转,同比增长4.1%。 2023上半年,中国平安的保费同比增长7.18%,在此基数上今年仍保持同比增速4.7%实属不易。 中国平安2018年开始的寿险改革,可谓是大刀阔斧,仅个人寿险代理人从约142万人降至2023年末的34.7万人。5年间,其个人寿险代理人减少约107.3万人,改革力度之大可见一斑。 从业绩上看,2023年中国平安的寿险改革已初见成效。但同年其增收不增利,在保费和营收双双上涨的情况下,归母净利润同比下滑22.8%。 今年一季度,中国平安的营收和归母净利润分别同比减少3.2%和4.3%,上半年其归母净利润能否止住下滑,还有待中报披露。 02 其次是中国人寿,上半年总保费为4896亿元,拿下销冠;同比增长4.1%,增速排名第二位。 与中国平安的情况相似,中国人寿2023年的总保费创新高,同比上升4.3%,但增收降利:全年营收同比增长1.4%,归母净利息则同比减少34.2%。 今年一季度,其营收同比增长14.4%,归母净利润依然同比下滑9.3%。 再次是中国人保,上半年总保费4272.83亿元,同比增长3.3%。 近两年与前两家的险企的情况类似,同样是增收降利。2023年去营收同比增长4.4%,净利润同比下滑10.2%。 不同之处是,今年一季度中国
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      ·07-20

      中国女首富宗馥莉辞职!饮料巨头娃哈哈震荡,“宫斗”正酣?

      摘要:最新回应来了(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1556篇原创 近日,娃哈哈集团副董事长、总经理宗馥莉的一封辞职信,在网上传得沸沸扬扬。 今年2月,娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后因病辞世,42岁的宗馥莉接班。6月,宗馥莉以808亿元身家坐上了《2024新财富500富人榜》中国女首富宝座。 然而接班仅5个月左右,就被传遭举报、请辞,深陷“宫斗”,去向成迷。 01 网上流传的辞职信,还伴随着宗馥莉被举报的消息。 网传的辞职信中,宗馥莉称因受到部分股东等方面的质疑,致使其无法继续履行对娃哈哈集团及其持股公司的管理职责,才决定即日起辞去娃哈哈集团副董事长、总经理职务,不再参与其经营管理。 同时,网上流传着一封针对宗馥莉的举报信。 据悉,举报人自称是娃哈哈的前员工,声称娃哈哈的代工厂宏盛集团,在宗庆后离世以后,宗馥莉通过转移订单、利润、资产等手段,将属于娃哈哈集团的权益,转移到了自己的宏盛集团,从而侵占娃哈哈集团巨额国有资产。 对于该举报信,第一财经先后求证了浙江省国资委相关人士及信访室,以及杭州市国资委、杭州市上城区政府相关人士,均未能证实其真伪。尚且难辨真假。 02 有意思的是,无论是宗馥莉的辞职还是被举报,媒体采访娃哈哈集团的国资股东也未得到确切答案,倒是其亲人率先言辞犀利地公开回应了。 对于宗馥莉的辞职,北京商报报道,宗庆后的胞弟宗泽后,在朋友圈发文表示:“是件好事”,喊话宗馥莉“你就必须夹着尾巴做人”。 据媒体发布的宗泽后的朋友圈截图,宗泽后直言宗馥莉存在的“最大问题”:“接班娃哈哈不应该考虑如何做大规模,如何赚钱,如何大刀阔斧改变现状。” 更戏剧性的是,他还给宗馥莉指明出路“首先考虑是如何做好事,做慈善”。且不说这是否符合对一个企业管理者的合理要求,就这态度说被亲人“背刺”似乎也不为过。毕竟在舆论的风口浪尖上,亲人之间大可以私下沟通批评。 不过
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      ·07-19

      兴业、平安银行亮了!房地产对公贷款不良率变幅榜

      摘要:股份制银行分化大(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1555篇原创 楼市震荡,波及的不仅是房企,还有背后的“金主”银行。 我们经常关注的一个数据是银行在C端的按揭贷款情况和利率,这是一个潜在风险点。另个风险点就是银行B端的涉房业务,也就是发给房地产企业的贷款。目前来看这方面的风险似乎更大? 从不良率来看,相比零售端的按揭贷款,上市银行的对公房地产不良率整体偏高。 此前金融监管总局数据显示,2023年末商业银行(法人口径)不良贷款余额3.22万亿元,不良贷款率1.63%,相比上年末下降0.04个百分点。 但具体到房地产对公贷款,下图可以看到,大部分银行该业务的不良贷款率都高于整体平均。甚至有部分银行在高位下还在上涨。 比如杭州银行,2023年末房地产对公不良率高达6.36%,比2023年中期增长2.51%,有点夸张。2023年末,该行对公房地产业不良贷款总额23.39亿元,较上年末增加9.75亿元,增幅71.42%,也是很高。 对此杭州银行说,是个别客户受市场形势影响,还贷能力承压,该行基于审慎角度将其资产风险分类下调,导致房地产行业不良贷款余额和不良贷款率出现上升。 增幅第二位的郑州银行更夸张,2023年末的对公房地产贷款不良率高达6.48%,相比2023年中期增长2.3%。在蜜妹印象里,郑州银行其他经营数据也是堪忧:连续两年净利润持续下滑,且多年未分红。 2023年,对公房地产贷款不良率增速第三位也是一家城商行:青岛银行,相比2023年中期增加2.06%,不过相比杭州银行和郑州银行的高位,青岛银行这一数据还算是比较低的,虽然也是高于行业整体不良贷款率。 大部分上市农商行未披露2023年的对公房地产贷款不良率,已披露里渝农银行值得注意。2023年末该行这项数据高达9.27%,在所有已披露该数据的上市银行中绝对数据最高。 分类来看,六
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      ·07-16

      冷暖立现!TOP10房企上半年拿地变幅榜:仅1家增长

      摘要:分化挺大,跌幅也挺深(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1553篇原创 房地产市场最近行情比较微妙。刚刚过去的上海土拍让退出舆论C位很久的土地市场,重新回到主流视野。 作为房地产的“面粉”,某种程度上土地出让的火热程度,会多少决定一些未来楼市这个面包的冷暖程度。 据中指研究院数据显示,1-6月,TOP100企业拿地总额3801亿元,同比下降35.8%,相较1-5月降幅继续扩大。 诸葛数 图表来源|中指院(特此感谢!) 从10强房企来看,情况稍微好一些。还有一家上半年权益拿地金额同比增长了:建发房产。其上半年权益拿地279亿元,比2023年同期的276亿元多了3亿元。无论是拿地总金额还是变幅,都排在10强房企首位。 建发房产是一家地方性国企,隶属于厦门建发集团,后者实控人为厦门国资委,其大头业务其实为供应链运营,但似乎不怎么赚钱,然后也有地产开发、旅游会展等业务。除了建发房产这一家房企,联发集团也在厦门建发集团旗下。 建发这两年势头挺猛,难道是要逆风抄底的节奏? 民企里滨江集团和龙湖集团拿地节奏都跑赢了大盘,分别同比变幅为-13.74%、-52%。 值得一说的是滨江集团。和建发房产一样,滨江集团也是10强房企里的新面孔。这几年滨江集团的拿地趋势,似乎也有逆势扩张的迹象。 广发证券研报显示,2016年至2019年,滨江集团的拿地金额从360亿元逐年上升至504亿元。2020年开始楼市行情开始转折,但2020至2022这3年,滨江集团的拿地金额却大幅增加,分别为782亿、710亿、721亿元。作为一家区域房企着实有点猛。 2023年,滨江集团的拿地步伐才缩小了点,金额同比下滑20%为577亿元。2024上半年从权益金额来看,该司呈缩减趋势,但已经跑赢大盘很多。 10强里的几家央企反而拿地似乎没那么积极,大部分都跑输大盘。其中华润置地上半年权
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      ·07-15

      闪送赴美IPO:11轮融资,近300万骑手为谁造富?

      摘要:巨头环伺(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1552篇原创 创业10年多的闪送,喊话要上市4年,近日IPO终于有了实质性进展。 7月8日,证监会官网公示《关于BingEx Limited(闪送必应有限公司)境外发行上市备案通知书》。 据备案通知书披露,闪送拟发行不超过57,500,000股普通股,并在美国纳斯达克证券交易所上市。如在12个月内未完成上市,闪送需更新备案材料。 01 大学好友共同创业,掘金“江湖救急”。 闪送的创始人薛鹏,本科就读于华北理工大学信息与计算机科学专业,硕士毕业于英国伦敦大学皇家霍洛维学院。 薛鹏认为国内的物流行业孕育着巨大的发展机会,2013年,他回国创办了闪送公司,2017年加入清华五道口金融EMBA项目。 闪送还有一位联合创始人于红建,毕业于河北理工大学计算机专业,拥有北京交通大学工商管理硕士学位。 据媒体报道,薛鹏和于红建两人读大学期间就是朋友。为了避免与国内及国际快递巨头的直接硬刚,两人选择了一个更细分的领域:同城快递。 闪送一直强调“一对一急送”,其宣传较多的是各种江湖救急的故事。比如合同出错,临时需要改后盖章送到指定地点等。其本质是让更多时间成本高的人花钱省时间。 02 连续4年入选胡润百富全球数字经济独角兽榜,上市错过黄金期? 闪送成立一年多开始融资,2014年6月,就完成了数百万美元的A轮融资。 到2018年11月,闪送在5年完成9轮融资。尤其是2017、2018年,都分别完成2轮融资。2018年的D+轮融资金额6000万美元,战略融资未披露具体融资金额,天眼查显示为“千万级美元”。 彼时,闪送谋求两年后上市的消息不时传出。 作为闪送D+轮融投资方之一的五岳资本,其创始合伙人蒋毅威在媒体采访中,称对闪送的投资的“已不是普通的投资,而是战略投资”。 无论是对于快闪,还是创始人薛鹏,蒋毅威都给予了高度评价,
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      ·07-12

      6月银行股涨跌TOP10榜单:仅9家上涨!宁波银行跌超10%

      摘要:追高不易?(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1551篇原创 6月沪深300指数下跌3.3%,上半年领涨31个一级行业的银行业,也出现了回调,下跌2%。 当月,42家上市银行中,仅9家股价上涨,33家股价出现了下跌,下滑幅度最大的累计跌幅超10%。同期,港股上市银行中,股价上涨的公司更多,但跌幅最大的哈尔滨银行,当月股价累计跌去了19.4%。 今年上半年,银行板块可以说是一枝独秀,涨幅约17%。A股42家上市中,股价仅4家下跌,38家上涨,涨幅超20%的有17家,南京银行的涨幅甚至超50%(详见:郑州、兰州、西安银行悲催!42家银行股上半年涨跌榜)。 但6月,情况已有变化。 首先是银行板块的估值回调。 2023年以来,以工商银行、建设银行、中国银行、农业银行和交通银行为代表的高股息银行股迎来了一波估值修复,上述5大行的PB均值从2022年11月的0.45x到今年6月修复至约0.60x。 而6月,除国有银行的最新PB(市净率)估值为0.60,上涨了2个bp(基点)外,股份行、城商行和农商行板块的最新PB估值分别为 0.53、0.60 和 0.56,较5月减少1、3和4bp。 图片来源|中泰证券研究所(特此感谢) 其次是对于上半年的业绩预期。 浙商证券研报显示,今年上半年,上市银行受益于息差环比降幅趋稳,以及同比降幅收窄,总体的盈利增速有望环比小幅改善,但利润仍有负增长的压力。 2023年,不少上市银行的营收都出现了负增长,今年一季度,这一情况延续。比如6大国有行中,工商银行、建设银行、中国银行、农业银行均出现了营收和净利润双双同比下滑,下滑幅度在2%—3.5%之间。邮储银行和交通银行则是净利润或营收出现了小幅下滑。 一些股份制银行、城商行及农商行的业绩变化幅度更大。主要是受净息差大幅收窄影响。 具体来看6月A股上市银行的股价涨跌榜。 6月银行股涨幅TO
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      ·07-11

      四川医药巨头冲刺港交所!百利天恒3年净亏11亿背后

      摘要:拿订单能力还是值得期待的(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1550篇原创 股市迎来久违的大涨,似乎又有点信心了?尤其创新药行业,今年走势一言难尽,眼睁睁看着以前的大牛股,一步步沦落到白菜价,今天也终于“扬眉吐气”了一把。 不过蜜妹注意到,最近递表港交所的科创板上市公司百利天恒,却走出了不一样的行情:7月11日大跌5.24%,每股价格报收161.98元。 这是啥情况? 01 2024年7月10日,百利天恒向港交所提交招股书。 该司全称“四川百利天恒药业股份有限公司”,总部位于四川成都,是一家创新药企。创始人朱义现年61岁,本科毕业于四川大学无线电物理专业,硕士毕业于复旦大学生物物理专业,博士毕业于四川大学企业金融专业,曾任职于华西医科大学微生物免疫教研室。 1996年,朱义成立百利药业。2006年,百利天恒的前身天恒药业正式成立,2011年该司改制为股份有限公司。 最开始,百利天恒主要是深耕复杂仿制药和中成药等,2010年战略性地进军创新药业务。 目前其官网对自己的定位是:聚焦于全球生物医药前沿领域,立足于解决临床未被满足的需求,具备包括小分子化学药、大分子生物药及ADC药物的全系列药品研究开发能力,并拥有从中间体、原料药到制剂一体化优势的、覆盖“研发—生产—营销”完整全生命周期商业化运营能力的生物医药企业。 2023年1月,百利天恒上市沪科创板,首日开盘价28.75元,此后波动中稳步上涨,最高的在今年6月的215.71元,很猛。 6月之后,百利天恒股价似乎进入下行通道,一直跌到现在的160元出头,总市值依然高达近650亿元。 截图来源|东方财富(特此感谢!) 对于此次赴港上市,该司说主要是为进一步助力公司国际化业务的发展,更好地利用境内境外融资平台,夯实公司快速发展的资金储备,支持公司众多创新产品在欧、美、日及其他国际市场的全球开
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      ·07-11

      6月新能源厂商零售销量TOP10:赛力斯狂飙增长6倍!特斯拉中国等3家下滑

      摘要:以价换量(欢迎关注闺蜜财经) 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1549篇原创 本周,乘联会发布了6月全国乘用车市场分析,无论是产量还是零售销量,均出现了不同程度的同比下滑。但新能源汽车仍一枝独秀,保持了两位数的增长。 与此前统计的新能源品牌及车企的交付量不同(详见:新能源车企半年战绩:比亚迪遥遥领先,赛力斯跑得最快!有3家掉队),乘联会统计的是新能源厂商的狭义乘用车零售销量。 关于汽车市场的销售数据,常见的来源有中汽协、乘联会和中汽研,以及交强险乘用车新上牌量和统计局口径的汽车类零售额等。 其中乘联会发布的零售数据,除了来源于厂商的财报外,还包括各会员单位的上报及收集厂商的信息,通常与门店数据有一定偏差,即与实际零售量会有所出入,仅供参考市场的和厂商的概况。 从市场整体情况来看,6月新能源汽车的零售快速增长,未能阻挡国内乘用车市场短期下滑的情况。 乘联会数据显示,6月国内乘用车市场零售约为176.5万辆,环比增长3.1%,但同比下降6.8%;今年以来累计销量约983.9万辆,同比增长3.2%。 图片来源|乘联会(特此感谢!) 从车辆类型来看,主要是轿车和MPV下滑明显,无论是6月还是今年上半年的销量,都出现了不同程度的下滑。尤其是轿车6月销量,同比减少12.1%。 今年4月也出现了类似的情况,当月全国乘用车市场零售约153.2万辆,环比减少9.4%,同比下降5.7%。 反观同期新能源汽车的零售表现可谓是相当强劲。 6月,新能源乘用车市场零售约86.4万辆,环比增长6%,同比增长达30%。其渗透率约为49.2%。 6月新能源厂商零售销量前10强中,有2家实现了翻倍增长,有5家同比增速保持在2位数以上,有3家出现了负增长。 具体来看,6月新能源厂商的零售销量,比亚迪依然稳居第一,其280095辆占据了市场32.7%的份额。但从同比增速来看,同比增长21.1%,在10家中排
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