社区

$蔚来(NIO)$ 有一说一，虽然我支持蔚来，但不看好乐道，完全是错误的决定。和主品牌价格差距不大，22万不低，为买这车，22万捞个买不起蔚来的名声何必? 我早说过，换电是加分项，不是必选项。 如果一定要做家庭版，只需要出两款车，即ec7，es7 家庭版。800v+薄电池+冰箱彩电折叠床+性价比用料，售价看齐es6，即不会拉低主品牌，也是真蔚来(用户买了不磕碜，因为家庭版是另一个赛道)，我立马又支持一辆，即便我没蔚来，我也完全可以买家庭版。 高端纯电难卖是假设，李想说的，也是我说的，虽然mega没卖好，但这句话我依然赞同。 理想大卖足以说明，家庭用户不差钱，前提家用性价比要高。 如果es7ec7出家庭版，是直接和理想问界竞争的，而且有绝对的优势，虽然纯电续航不如增程的满油满电，但纯电续航吊打增程纯电，加上换电站，是有绝对实力和增程车竞争的。这是一个绝好的机会。用户一旦接受纯电，这个赛道，只有蔚来一家，护城河足够深。

$蔚来(NIO)$ 这种人就是来搞笑的，跌了他猜的准（猜对的算，猜错的不算），涨了又买过了。就别人都没买，就他会买。别人说话，他赢，别人不说话，他也赢。。薛定谔的赢

$蔚来(NIO)$ 3块多都不买的就不用炒股了

$Faraday Future(FFIE)$ 这狗东西真是造孽，骗了一次又骗一次。

$理想汽车(LI)$ 跌起来就没有底，奉劝各位早点跑路。蔚小理三家，前景堪忧的就是理，别看现在卖的火。

$蔚来(NIO)$ 你是真能亏，就服你，亏而不倒气死某些人

$Faraday Future(FFIE)$ gdx，还没倒闭啊

$蔚来(NIO)$ 表演家又开始整花活了，一天天的不讲几遍都误以为别人不知道他多懂似的

$蔚来(NIO)$ 有人@Ohwgo  让我算一算换电成本谁来承担，我作为局外人，没有数据，不可胡乱猜测，不像有人，只下结论不讲逻辑。 但既然聊到这里了，我简单扯一点，换电到底划不划算。 先说结论：换电，极大的提升电池利用率，最大化利用电池便是最好的成本。 1. 蔚来全系双电机，但70/75度的磷酸铁锂占比高达95%，而同类型电车，最小的是特斯拉的78度三元锂，其他都在80+，甚至高达100+，双电机没有例外，都是三元锂。成本高磷酸铁锂一大截，循环次数低磷酸铁锂一大截。 2.蔚来的电池，基本都可以保证最大化利用，直到报废。只要没报废，就可以继续参与循环。同时，蔚来的电池除了担当用户车辆行驶的职责，还担当着储能的任务。v2g是最好的方式。 所以，我觉得，不了解不要随便下结论，下了结论也请把逻辑讲通，别丢一句结论显得自己多懂。

$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$  蔚来和理想吵起来了，怪谁？ 坚决站蔚来，因为什么？因为李想屡次三番恶心人。 第一次，全新es6发布当晚，就开始作妖，整个理想都在那暗讽es6 第二次，蔚来二季度财报，李想教李斌做CEO 第三次，蔚来三季度财报，李想再次把蔚来拿出来鞭尸。况且，用的数据严重双标。 马麟一句话，惹得微博老总下场站台，这种既当裁判又当运动员的行为极其令人作呕。理想全系水军挂蔚来，吵架战斗力可谓是空前强大。 总之，惹谁不要惹理想。 但是奉劝李想，自己怎么吹都可以，不要屡次挂别人吹自己。